மோட்லி ஃபூல் 1993 இல் சகோதரர்கள் டாம் மற்றும் டேவிட் கார்ட்னர் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. எங்கள் இணையதளம், பாட்காஸ்ட்கள், புத்தகங்கள், செய்தித்தாள் பத்திகள், வானொலி நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் தரமான முதலீட்டு சேவைகள் மூலம், மில்லியன் கணக்கான மக்கள் நிதி சுதந்திரத்தை அடைய உதவுகிறோம்.
உங்கள் ஆதரவுக்கு நன்றி, மேலும் கர்டிஸ்-ரைட் இரண்டாம் காலாண்டு 2021 நிதி முடிவுகள் மாநாட்டு அழைப்பிற்கு வரவேற்கிறோம். [ஆபரேட்டர்களுக்கான வழிமுறைகள்] பேச்சாளரின் அறிமுகத்திற்குப் பிறகு, கேள்வி மற்றும் பதில் அமர்வு இருக்கும். ~ வழிமுறைகள்
நன்றி, ஆண்ட்ரூ, அனைவருக்கும் காலை வணக்கம். 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டிற்கான கர்டிஸ்-ரைட் வருவாய் மாநாட்டு அழைப்பிற்கு வரவேற்கிறோம். இன்று என்னுடன் மாநாட்டு அழைப்பில் இணைந்திருப்பவர் லின் பாம்ஃபோர்ட், தலைவர் மற்றும் CEO; மற்றும் கிறிஸ் ஃபர்காஸ், துணைத் தலைவர் மற்றும் CFO. எங்களது இன்றைய கான்ஃபரன்ஸ் அழைப்பு நேரலையாக வெப்காஸ்ட் செய்யப்படுகிறது, மேலும் இந்த செய்திக்குறிப்பு மற்றும் இன்றைய நிதிநிலை அறிக்கையின் நகலை எங்கள் நிறுவனத்தின் இணையதளமான www.curtisswright.com இன் முதலீட்டாளர் உறவுகள் பிரிவில் இருந்து பதிவிறக்கம் செய்யலாம். வெப்காஸ்டின் மறுபதிப்பையும் இணையதளத்தில் காணலாம். 1995 இன் தனியார் பத்திரங்கள் வழக்குச் சீர்திருத்தச் சட்டத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி, இன்றைய கலந்துரையாடலில் சில முன்னோக்கு முன்னறிவிப்புகள் மற்றும் அறிக்கைகள் இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இந்த அறிக்கைகள் நிர்வாகத்தின் தற்போதைய எதிர்பார்ப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை மற்றும் எதிர்கால செயல்திறனுக்கான உத்தரவாதம் அல்ல. எஸ்இசியில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட எங்கள் பொது ஆவணங்களில், எங்களின் முன்னோக்கு அறிக்கைகளுடன் தொடர்புடைய அபாயங்கள் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளை விவரித்துள்ளோம்.
ஒரு நினைவூட்டலாக, கர்டிஸ்-ரைட்டோஸ் தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகள் மற்றும் நிதிச் செயல்திறனுக்கான அதிக வெளிப்படைத்தன்மையை வழங்குவதற்காக, சில செலவுகளை தவிர்த்து, சரிசெய்யப்பட்ட GAAP அல்லாத காட்சியை நிறுவனத்தின் செயல்திறன் உள்ளடக்கியது. 737 MAX திட்டத்தை ஆதரிக்கும் எங்கள் அச்சு-தயாரிக்கப்பட்ட டிரைவ் தயாரிப்பு வரிசை மற்றும் நான்காவது காலாண்டில் விற்பனைக்கு வைத்திருப்பதாக நாங்கள் வகைப்படுத்தப்பட்ட ஜெர்மன் வால்வு வணிகம் ஆகியவை எங்கள் சரிசெய்யப்பட்ட முடிவுகள் மற்றும் முழு ஆண்டு வழிகாட்டுதலில் இல்லை என்பதையும் நினைவில் கொள்ளவும். நடப்பு மற்றும் முந்தைய ஆண்டுகளுக்கான GAAP மற்றும் GAAP அல்லாத சமரசங்களை வருவாய் அறிவிப்பு, இந்த விளக்கக்காட்சியின் முடிவில் மற்றும் எங்கள் இணையதளத்தில் காணலாம். வேறுவிதமாகக் கூறப்படாவிட்டால், கரிம வளர்ச்சியைப் பற்றிய எந்தக் குறிப்பும் மறுசீரமைப்பு, வெளிநாட்டு நாணய மொழிபெயர்ப்பு, கையகப்படுத்துதல் மற்றும் விலக்குதல் ஆகியவற்றின் விளைவுகளை உள்ளடக்காது.
நன்றி, ஜிம், அனைவருக்கும் காலை வணக்கம். எங்களின் இரண்டாம் காலாண்டு முடிவுகளின் முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் முழு ஆண்டுக் கண்ணோட்டத்தின் மேலோட்டப் பார்வையுடன் தொடங்குவேன். அதன்பின், ஆண்டு முழுவதும் எங்களின் நிதிச் செயல்திறன் மற்றும் வழிகாட்டுதல் புதுப்பிப்புகளைப் பற்றிய விரிவான மதிப்பாய்வை வழங்க கிறிஸுக்கு அழைப்பை அனுப்புவேன். இறுதியாக, நாங்கள் கேள்வி மற்றும் பதில் அமர்விற்குள் நுழைவதற்கு முன், எங்கள் தயாரிக்கப்பட்ட கருத்துகளை முடித்துக் கொள்கிறேன்.
இரண்டாவது காலாண்டின் சிறப்பம்சங்களுடன் தொடங்கவும். ஒட்டுமொத்தமாக, எங்கள் விற்பனை 14% அதிகரித்துள்ளது. நமது விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்புச் சந்தைகள் 11% வளர்ச்சியடைந்துள்ளன, அதே நேரத்தில் எங்கள் வணிகச் சந்தைகளில் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 21% அதிகரித்துள்ளது. எங்கள் சந்தையில் ஆழமாகச் சென்று, எங்கள் வணிக விண்வெளி, சக்தி மற்றும் செயல்முறை மற்றும் பொது தொழில்துறை சந்தை விற்பனை இரட்டை இலக்க தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியை அடைந்துள்ளது. கடந்த ஆண்டு தொற்றுநோயால் இந்த சந்தைகள் மிகவும் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டன, மேலும் அவற்றின் முன்னேற்றத்தால் நாங்கள் ஊக்குவிக்கப்படுகிறோம்.
எங்கள் லாபத்தைப் பாருங்கள். சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க வருமானம் 24% அதிகரித்துள்ளது, அதே சமயம் சரிசெய்யப்பட்ட செயல்பாட்டு லாப வரம்பு 120 அடிப்படை புள்ளிகள் அதிகரித்து 15.6% ஆக இருந்தது. இந்த செயல்திறன் அதிக விற்பனை மற்றும் எங்கள் செயல்பாட்டு சிறப்புத் திட்டத்தின் நன்மைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் விண்வெளி மற்றும் தொழில்துறை மற்றும் கடற்படை மற்றும் ஆற்றல் துறைகளில் இலாப வரம்புகளில் கணிசமான அதிகரிப்பை பிரதிபலிக்கிறது. நாம் தொடர்ந்து மூலோபாய முதலீடுகளைச் செய்யும் அதே வேளையில், முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், R&D இல் 5 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் அதிகரித்ததன் காரணமாக இந்த வலுவான செயல்திறன் ஏற்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
எங்களின் உறுதியான செயல்பாட்டு முடிவுகளின் அடிப்படையில், இரண்டாவது காலாண்டில் ஒரு பங்கின் சரிசெய்யப்பட்ட நீர்த்த வருவாய் US$1.56 ஆகும், இது எங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை விட சற்று அதிகமாகும். இது 22% என்ற வலுவான ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதத்தை பிரதிபலிக்கிறது. வட்டிச் செலவுகள் மற்றும் வரி விகிதங்கள் சற்று அதிகமாக இருந்தாலும், அவை வழக்கமாக எங்களின் தொடர்ச்சியான பங்கு மறு கொள்முதல் நடவடிக்கைகளின் பலன்களால் ஈடுசெய்யப்படுகின்றன.
எங்கள் இரண்டாவது காலாண்டு ஆர்டர்களுக்கு திரும்பவும். நாங்கள் 11% வளர்ச்சியை அடைந்துள்ளோம், மேலும் எங்களின் ஒட்டுமொத்த ஆர்டர்-டு-ஷிப்மென்ட் விகிதம் 1.1 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, ஏனெனில் எங்கள் மூன்று சந்தைப் பிரிவுகளில் ஆர்டர்கள் ஒரு முறை விற்பனையை விட அதிகமாக உள்ளது. எங்கள் செயல்திறன் வர்த்தக சந்தையில் வலுவான ஆர்டர்களை பிரதிபலிக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 50% அதிகரிப்புடன், எங்கள் தொழில்துறை வாகன தயாரிப்புகளுக்கான ஆர்டர் நடவடிக்கையின் பதிவு காலாண்டில் ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஹைவே சந்தைகளை உள்ளடக்கியது. நமது விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு சந்தைகளில், ஆர்டர்-டு-பில் விகிதம் 1.15 ஆகும். இதில் விமானம் தாங்கிகள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளங்களுக்கான US$130 மில்லியன் கடற்படை விருதும் அடங்கும், இது முந்தைய செய்திக்குறிப்பில் நாங்கள் அறிவித்தோம், மேலும் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வலுவான ஆர்டர்களை எதிர்பார்க்கிறோம்.
அடுத்தது 2021 ஆம் ஆண்டின் முழு ஆண்டிற்கான எங்களின் சரிசெய்யப்பட்ட வழிகாட்டுதல். நாங்கள் விற்பனை, செயல்பாட்டு வருமானம், லாப வரம்புகள் மற்றும் ஒரு பங்கின் நீர்த்த வருவாய் ஆகியவற்றை மேம்படுத்தியுள்ளோம். எங்களின் புதுப்பிக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல், எங்கள் தொழில்துறை சந்தை வாய்ப்புகளின் முன்னேற்றம், சில கூடுதல் திட்டமிடப்பட்ட R&D முதலீடுகள், எங்கள் வருவாய் வளர்ச்சி மற்றும் ஆண்டு முழுவதும் வரி விகிதங்களின் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றைப் பிரதிபலிக்கிறது. கிறிஸ் அடுத்த ஸ்லைடில் அதை விரிவாக அறிமுகப்படுத்துவார். ஆனால் மொத்தத்தில், 2021ல் வலுவான முடிவுகளை எங்களால் அடைய முடியும்.
இப்போது, எங்கள் இரண்டாவது காலாண்டு செயல்திறன் மற்றும் 2021 இல் முன்னேற்றத்திற்கான வாய்ப்புகள் பற்றிய முழுமையான மதிப்பாய்வுக்காக கிறிஸுக்கு அழைப்பை அனுப்ப விரும்புகிறேன். கிறிஸ்?
நன்றி, லின், அனைவருக்கும் காலை வணக்கம். எங்கள் இரண்டாம் காலாண்டு செயல்திறனின் முக்கிய இயக்கிகளுடன் நான் தொடங்குவேன், மேலும் நாங்கள் மீண்டும் வலுவான நிதி முடிவுகளை அடைந்துள்ளோம்.
விண்வெளி மற்றும் தொழில்துறை துறைகளில் இருந்து தொடங்குகிறது. ஆண்டுக்கு ஆண்டு விற்பனை கணிசமாக அதிகரித்தது, இது சாலை மற்றும் ஆஃப்-ஹைவே சந்தைகளுக்கான தொழில்துறை வாகன தயாரிப்புகளுக்கான தேவையில் சுமார் 40% வலுவான அதிகரிப்பு காரணமாக இருந்தது. இந்தத் துறையின் விற்பனை வளர்ச்சியானது, நமது தொழில்துறை சந்தையில் மேற்பரப்பு சிகிச்சை சேவைகளுக்கான வலுவான தேவை காரணமாகும், இது உலகளாவிய பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் நிலையான முன்னேற்றத்தால் உந்தப்படுகிறது.
வணிக விண்வெளி சந்தைப் பிரிவில், குறுகிய உடல் தளங்களில் எங்கள் சென்சார் தயாரிப்புகளுக்கான தேவையை அதிகரித்துள்ளோம். இருப்பினும், நாங்கள் எதிர்பார்த்தபடி, இந்த ஆதாயங்கள் பல பரந்த-உடல் தளங்களின் தொடர்ச்சியான மந்தநிலையால் முக்கியமாக ஈடுசெய்யப்பட்டன.
2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியை எதிர்நோக்கி, குறுகிய உடல் விமானங்களின் (737 மற்றும் A320 உட்பட) உற்பத்தியின் அதிகரிப்பால், சந்தையின் செயல்திறன் மேம்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். நீண்ட காலமாக, குறுகிய-உடல் விமானங்கள் 2023 ஆம் ஆண்டளவில் அவற்றின் முந்தைய உற்பத்தி நிலைக்குத் திரும்பும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், அதே நேரத்தில் பரந்த-உடல் விமானங்கள் 2024 அல்லது 2025 வரை முழுமையாக மீட்கப்படாமல் போகலாம்.
துறையின் லாபத்திற்கு திரும்பவும். சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க வருமானம் 138% அதிகரித்துள்ளது, அதே சமயம் சரிசெய்யப்பட்ட செயல்பாட்டு லாப வரம்பு 800 அடிப்படை புள்ளிகள் அதிகரித்து 15.7% ஆக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் அதிகரித்த விற்பனை மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க மீட்சியின் சாதகமான உறிஞ்சுதலை பிரதிபலிக்கிறது. கூடுதலாக, எங்கள் முடிவுகள் ஆண்டுதோறும் மறுசீரமைப்பைச் சேமிப்பதில் எங்களின் தற்போதைய செயல்பாட்டு சிறப்புத் திட்டத்தின் நன்மைகளைப் பிரதிபலிக்கின்றன. கன்டெய்னர் ஷிப்பிங் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பாகங்கள் விநியோகச் சங்கிலித் தடைகளால் நாங்கள் தொடர்ந்து சிறிது பாதிக்கப்பட்டாலும், இந்த பாதிப்பு எங்கள் ஒட்டுமொத்த முடிவுகளுக்கு முக்கியமில்லை.
பாதுகாப்பு மின்னணு துறையில், இரண்டாவது காலாண்டில் ஒட்டுமொத்த வருவாய் 17% அதிகரித்துள்ளது. பேக்ஸ்டாரை நாங்கள் கையகப்படுத்தியதன் மற்றொரு வலுவான செயல்திறன் இதற்குக் காரணம். நிறுவனம் மிகச் சிறப்பாக செயல்பட்டது, அதன் ஒருங்கிணைப்பு இன்னும் சாதாரணமாக தொடர்கிறது. PacStar ஐத் தவிர, விண்வெளிப் பாதுகாப்பில் பல்வேறு C5 ISR திட்டங்களின் நேரம் காரணமாக, இரண்டாவது காலாண்டில் விற்பனை கரிம அடிப்படையில் குறைந்துள்ளது. உங்களுக்கு நினைவிருந்தால், எலக்ட்ரானிக் உதிரிபாகங்களின் சாத்தியமான பற்றாக்குறையைப் பற்றிய கவலைகள் காரணமாக சில வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலியை நிலைப்படுத்த நடவடிக்கை எடுத்ததால், எங்களின் அதிக-விளிம்பு வர்த்தக தயாரிப்புகளின் ஆர்கானிக் விற்பனை முதல் காலாண்டில் துரிதப்படுத்தப்பட்டது. 4 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள், சாதகமற்ற போர்ட்ஃபோலியோக்கள் மற்றும் தோராயமாக 2 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் சாதகமற்ற அந்நியச் செலாவணியின் அதிகரிப்பு R&D முதலீடுகள் ஆகிய துறைகளின் செயல்பாட்டு முடிவுகளில் அடங்கும். இந்த விளைவுகள் இல்லாமல், இரண்டாவது காலாண்டில் செயல்பாட்டு வரம்பு முந்தைய ஆண்டின் வலுவான செயல்திறனைப் போலவே இருந்தது.
கடற்படை மற்றும் ஆற்றல் துறையில், நமது கடற்படை அணு உந்து கருவிகள் உறுதியான வருவாய் வளர்ச்சியை தொடர்ந்து அடைகின்றன, முக்கியமாக CVN-80 மற்றும் 81 விமானம் தாங்கி கப்பல் திட்டங்களை ஆதரிக்கிறது. மற்ற இடங்களில், வர்த்தக சக்தி மற்றும் செயல்முறை சந்தைகளில், அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் நமது அணுசக்தி சந்தைக்கு பிறகான வருவாய் அதிகரித்துள்ளது, மேலும் செயல்முறை சந்தையில் வால்வு விற்பனை அதிகரித்துள்ளது. பிரிவின் சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க வருமானம் 13% அதிகரித்தது, அதே சமயம் சரிசெய்யப்பட்ட செயல்பாட்டு லாப வரம்பு 30 அடிப்படை புள்ளிகள் அதிகரித்து 17.2% ஆக இருந்தது, அதிகரித்த விற்பனையின் சாதகமாக உறிஞ்சுதல் மற்றும் முந்தைய மறுசீரமைப்பு நடவடிக்கைகளின் சேமிப்பு காரணமாக.
இரண்டாவது காலாண்டின் முடிவுகளை சுருக்கமாக, ஒட்டுமொத்தமாக, சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க வருமானம் 24% அதிகரித்துள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 120 அடிப்படை புள்ளிகள் லாப வரம்பு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது.
எங்கள் முழு ஆண்டு 2021 வழிகாட்டுதலுக்கு திரும்பவும். நான் எங்களின் இறுதி சந்தை விற்பனை வாய்ப்புகளுடன் தொடங்குவேன், மேலும் கர்டிஸ்-ரைட்டோஸின் மொத்த விற்பனை 7% முதல் 9% வரை வளரும் என்று நாங்கள் தொடர்ந்து எதிர்பார்க்கிறோம், இதில் 2% முதல் 4% கரிம வளர்ச்சியாக இருக்கும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஸ்லைடில் நீல நிறத்தில் சில மாற்றங்களை நாங்கள் முன்னிலைப்படுத்தியுள்ளோம்.
கடற்படை பாதுகாப்புடன் தொடங்கி, எங்களின் மேம்படுத்தப்பட்ட வழிகாட்டுதல் வரம்பு பிளாட்டில் இருந்து 2% ஆக அதிகரித்துள்ளது. இது CVN-81 விமானம் தாங்கி கப்பலுக்கு சற்றே அதிக வருவாய் கிடைக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பு மற்றும் வர்ஜீனியா-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் வருவாய் நேரத்தை குறைவாக ஈடுகட்டுவது. ஒட்டுமொத்த விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு சந்தை விற்பனை வளர்ச்சிக்கான எங்கள் பார்வை இன்னும் 7% முதல் 9% வரை உள்ளது. நினைவூட்டலாக, இது கர்டிஸ்-ரைட்டின் பாதுகாப்பு வருவாய் வளர்ச்சி விகிதத்தை மீண்டும் ஒருமுறை பாதுகாப்புத் துறையின் அடிப்படை பட்ஜெட்டை விட அதிகமாக்குகிறது.
எங்கள் வணிகச் சந்தையில், எங்களின் ஒட்டுமொத்த விற்பனை வளர்ச்சி விகிதம் 6% முதல் 8% வரை உள்ளது, ஆனால் ஒவ்வொரு இறுதிச் சந்தையின் வளர்ச்சி விகிதத்தையும் நாங்கள் புதுப்பித்துள்ளோம். முதலாவதாக, சக்தி மற்றும் செயல்முறையின் அடிப்படையில், எங்கள் தொழில்துறை வால்வு வணிகத்தில் எம்ஆர்ஓ செயல்பாட்டில் வலுவான மீள் எழுச்சியை நாங்கள் தொடர்ந்து காண்கிறோம். இருப்பினும், பெரிய அளவிலான சர்வதேச எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு திட்டங்கள் 2022 வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டதால், 2021 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் இறுதி சந்தை வழிகாட்டுதலை நாங்கள் குறைத்துள்ளோம். எனவே, சந்தை 1% முதல் 3% வரை வளரும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். இரண்டாவதாக, பொது தொழில்துறை சந்தையில், ஆண்டு முதல் இன்று வரையிலான செயல்திறன் மற்றும் தொழில்துறை வாகன தயாரிப்புகளுக்கான ஆர்டர்களின் வலுவான வளர்ச்சியின் அடிப்படையில், எங்கள் வளர்ச்சிக் கண்ணோட்டத்தை 15% முதல் 17% வரை புதிய வரம்பிற்கு மாற்றியுள்ளோம். நான் சுட்டிக்காட்ட விரும்புவது என்னவென்றால், எங்களின் சமீபத்திய முதலீட்டாளர் தினத்தில், 2022 ஆம் ஆண்டில் எங்கள் தொழில்துறை வாகன சந்தை 2019 நிலைக்குத் திரும்பும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் இந்தச் சாலையை ஆதரிக்க எங்களிடம் வலுவான ஆர்டர்கள் உள்ளன.
எங்கள் முழு ஆண்டுக் கண்ணோட்டத்தைத் தொடரவும். நான் விண்வெளி மற்றும் தொழில்துறை துறைகளில் தொடங்குவேன். விற்பனை மற்றும் லாபத்தின் அதிகரிப்பு நமது பொது தொழில்துறை சந்தையின் தொடர்ச்சியான வலுவான மீட்சியை பிரதிபலிக்கிறது. இப்போது இந்தப் பிரிவில் விற்பனை 3% முதல் 5% வரை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் அதிக விற்பனையைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் இந்தப் பிரிவிற்கான வருவாய் வழிகாட்டுதலை $3 மில்லியனாக அதிகரித்துள்ளோம். இந்த மாற்றங்களுடன், பிரிவு இயக்க வருவாய் 17% முதல் 21% வரை வளரும் என எதிர்பார்க்கிறோம், அதே நேரத்தில் இயக்க லாப வரம்புகள் 180 முதல் 200 அடிப்படை புள்ளிகளில் 15.1% முதல் 15.3% வரை இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது எங்களின் 2019 லாபத்தை மிஞ்ச உதவுகிறது. ஆண்டு.
அடுத்து, டிஃபென்ஸ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறையில். திட்டமிட்டபடி முந்தைய வழிகாட்டுதலை நாங்கள் இன்னும் செயல்படுத்தி வருகிறோம் என்றாலும், கடைசியாக புதுப்பித்ததில் இருந்து நகரும் சில அம்சங்களை முன்னிலைப்படுத்த விரும்புகிறேன். முதலாவதாக, எங்களின் தொழில்நுட்பத் தேடலின் அடிப்படையில், R&D இல் 2 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் கூடுதல் மூலோபாய முதலீட்டைச் செய்ய எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் எதிர்கால கரிம வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்காக ஆண்டுக்கு 8 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்.
இரண்டாவதாக, அந்நியச் செலாவணியைப் பொறுத்தவரை, இரண்டாவது காலாண்டில் அமெரிக்க டாலர் பலவீனமடைவதைக் கண்டோம், இது கனடா மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இயங்கும் நிறுவனங்களின் வருடாந்திர செயல்பாட்டு லாப வரம்பில் சிறிது தலைகுனிவை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, கடந்த சில மாதங்களில், எங்கள் விநியோகச் சங்கிலி சில லேசான தாக்கங்களைப் பெற்றுள்ளது, முக்கியமாக சிறிய எலக்ட்ரானிக் பொருட்களின் விநியோகம் தொடர்பானது, மேலும் இந்த தாக்கம் குறைந்தபட்சம் மூன்றாவது காலாண்டில் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். இது இன்னும் ஒரு கண்காணிப்பு உருப்படியாக இருந்தாலும், குறிப்பாக வருவாய் நேரத்தின் தாக்கம், நாங்கள் இன்னும் முழு ஆண்டு பிரிவு வழிகாட்டுதலை வைத்திருக்கிறோம்.
அடுத்து, கடற்படை மற்றும் ஆற்றல் துறைகளில், எங்கள் வழிகாட்டுதல் மாறாமல் உள்ளது, மேலும் திடமான விற்பனை வளர்ச்சிக்கான லாப வரம்புகள் 20 முதல் 30 அடிப்படை புள்ளிகள் வரை அதிகரிக்கும் என்று நாங்கள் தொடர்ந்து எதிர்பார்க்கிறோம்.
எனவே, எங்களின் முழு ஆண்டுக் கண்ணோட்டத்தை சுருக்கமாகக் கூறினால், 2021-ல் சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க வருமானம் 9% முதல் 12% வரை வளரும் என்றும் மொத்த விற்பனை 7% முதல் 9% வரை வளரும் என்றும் எதிர்பார்க்கிறோம். செயல்பாட்டு லாப வரம்பு இப்போது 40 முதல் 50 அடிப்படை புள்ளிகள் அதிகரித்து 16.7% முதல் 16.8% வரை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது வலுவான லாபம் மற்றும் கடந்த ஆண்டு எங்கள் மறுசீரமைப்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான நிறுவன அளவிலான செயல்பாட்டு சிறப்புத் திட்டத்தின் பலன்களைப் பிரதிபலிக்கிறது. 2021 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்களின் நிதிக் கண்ணோட்டத்தைத் தொடர்வதன் மூலம், ஒரு பங்குக்கான வழிகாட்டுதலின்படி, 9% முதல் 12% வரையிலான வளர்ச்சியைப் பிரதிபலிக்கும் புதிய வரம்பிற்கு US$7.15 முதல் US$7.35 வரை எங்கள் முழு ஆண்டு சரிசெய்யப்பட்ட நீர்த்த வருவாயை மீண்டும் ஒருமுறை அதிகரித்துள்ளோம். எங்கள் வழிகாட்டுதலில் அதிக R&D முதலீடு மற்றும் அதிக வரி விகிதங்களின் தாக்கமும் அடங்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். UK வரிச் சட்டத்தில் சமீபத்திய மாற்றங்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான பங்கு மறு கொள்முதல் நடவடிக்கைகளால் இயக்கப்படும் எங்கள் பங்குகளின் எண்ணிக்கை குறைப்பு ஆகியவற்றின் படி, மதிப்பிடப்பட்ட வரி விகிதம் இப்போது 24% ஆகும். 2021 இன் கடைசி ஆறு மாதங்களில், மூன்றாம் காலாண்டில் ஒரு பங்கின் நீர்த்த வருவாய் கடந்த ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் இருந்ததைப் போலவே இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் நான்காவது காலாண்டு இந்த ஆண்டின் வலுவான காலாண்டாக இருக்கும்.
எங்கள் முழு ஆண்டு இலவச பணப்புழக்கக் கண்ணோட்டத்தைப் பற்றி பேசுகையில், இந்த ஆண்டு இதுவரை $31 மில்லியனை ஈட்டியுள்ளோம். வரலாற்றில் இருந்து பார்த்தபடி, ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் நாங்கள் வழக்கமாக 90% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இலவச பணப்புழக்கத்தை உருவாக்குகிறோம், மேலும் முழு ஆண்டுக்கான வழிகாட்டுதலை 330 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் முதல் 360 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் வரை அடைய எதிர்பார்க்கிறோம்.
நன்றி, கிறிஸ். எங்கள் சமீபத்திய மே முதலீட்டாளர் தினத்திலிருந்து சில எண்ணங்கள் மற்றும் அவதானிப்புகளை அடுத்த சில நிமிடங்களில் விவாதிக்க விரும்புகிறேன். எங்களின் முதலீட்டாளர் தின நிகழ்வுக்குப் பிறகு வெளியிடப்பட்ட பிரசிடென்டோஸ் FY22 பாதுகாப்பு பட்ஜெட் விண்ணப்பத்துடன் தொடங்குவேன். இந்த பதிப்பு 21 நிதியாண்டில் வெளியிடப்பட்ட பட்ஜெட்டை விட தோராயமாக 2% அதிகரிப்பை பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் எங்கள் எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் திட்டங்களுடன் நியாயமான முறையில் ஒத்துப்போகிறது. CVN-80 மற்றும் 81 விமானம் தாங்கிகள் மற்றும் கொலம்பியா-வகுப்பு மற்றும் வர்ஜீனியா-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உட்பட அமெரிக்காவின் மிகவும் முக்கியமான கடற்படை தளங்கள் தொடர்ந்து வலுவான ஆதரவைப் பெறுகின்றன என்பதை பட்ஜெட் காட்டுகிறது. கடற்படையின் எதிர்காலத்திற்கான இரு கட்சிகளின் ஆதரவு எங்களுக்கு ஒரு வலுவான அடித்தளத்தை வழங்குகிறது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், அதில் இருந்து அணு மற்றும் மேற்பரப்பு கப்பல்கள் மூலம் நமது வருவாயை அதிகரிக்க முடியும். அவர்கள் மூன்றாவது வர்ஜீனியா நீர்மூழ்கிக் கப்பலையோ அல்லது மற்றொரு DDG அழிக்கும் கப்பலையோ சேர்த்தால், எங்களிடம் இன்னும் தலைகீழாக சாத்தியம் உள்ளது.
நெட்வொர்க்கிங், என்க்ரிப்ஷன், டிரைவர் இல்லாத மற்றும் சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் உள்ளிட்ட பாதுகாப்புத் துறையின் மிக உயர்ந்த மூலோபாய முன்னுரிமைகளுக்கான நிதியுதவிக்கான தொடர்ச்சியான ஆதரவை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், இவை அனைத்தும் பட்ஜெட் வெளியீட்டில் சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அனைத்து பகுதிகளிலும் பாதுகாப்பு மின்னணு சாதனங்களுக்கான எங்கள் ஆதரவை இது நன்கு உணர்த்துகிறது.
மற்றொரு பிரகாசமான இடம் இராணுவத்தின் நவீனமயமாக்கல் ஆகும். ஆர்மியோஸ் ஒட்டுமொத்த பட்ஜெட்டில் குறைக்கப்பட்ட போதிலும், FY22க்கான சேவை பட்ஜெட் கோரிக்கையில், போர்க்கள நெட்வொர்க்கை மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்படும் நிதி 25% அதிகரித்து $2.7 பில்லியனாக இருந்தது, இது ஆர்மியோஸ் நவீனமயமாக்கல் முன்னுரிமைகளில் மிகப்பெரிய அதிகரிப்பு ஆகும். கூடுதலாக, இது PacStar ஐப் பெறுவதற்கான எங்கள் முடிவில் பெரும் நம்பிக்கையை அளிக்கிறது, ஏனெனில் அவர்கள் தரைப்படைகளின் தற்போதைய நவீனமயமாக்கலைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள ஒரு முதன்மையான நிலையில் உள்ளனர்.
அப்போதிருந்து, விலைகளை அதிகரிக்க பட்ஜெட் காங்கிரஸ் நிறைவேற்றியதால், நம்பிக்கையின் அறிகுறிகளை நாம் மேலும் மேலும் கண்டோம். செனட் ஆயுத சேவைகள் குழு சமீபத்தில் பென்டகோனோஸ் நிதியாண்டு 22 பட்ஜெட்டுக்கு கூடுதலாக $25 பில்லியனுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது, இது ஜனாதிபதியின் ஆரம்ப கோரிக்கையை விட 3% அதிகரிப்பு மற்றும் நடப்பு நிதியாண்டில் 5% ஒட்டுமொத்த அதிகரிப்பு ஆகும். இது இறுதி முடிவு இல்லையென்றாலும், நமது முழு பாதுகாப்புச் சந்தையின் நீண்டகால கரிம வளர்ச்சி அனுமானத்தில் மீண்டும் நம்பிக்கை அளிக்கிறது.
அடுத்து, எங்களின் சமீபத்திய முதலீட்டாளர் தினத்தின் சில முக்கியப் புள்ளிகளை முன்னிலைப்படுத்தவும், பங்கு பெற்ற அனைவருக்கும் நன்றி தெரிவிக்கவும் விரும்புகிறேன். வளர்ச்சி மூலோபாயத்திற்கான எங்கள் மாற்றம், வருவாய் முடுக்கத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. இது கரிம மற்றும் கனிம விற்பனை வளர்ச்சி மற்றும் விற்பனையை விட வேகமாக வளர்ச்சியடையும், அதாவது இயக்க லாப வரம்புகளின் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கம் ஆகியவற்றின் மூலம் இயக்க வருவாயை எதிர்பார்க்கிறோம். கூடுதலாக, 2023 ஆம் ஆண்டு முடிவடையும் மூன்று ஆண்டு காலப்பகுதியில் ஒரு பங்குக்கு குறைந்தபட்சம் இரட்டை இலக்க வருவாயை எட்டுவதும், வலுவான இலவச பணப்புழக்கத்தைத் தொடர்ந்து உருவாக்குவதும் எங்கள் இலக்காகும். எங்களின் புதிய நீண்ட கால வழிகாட்டல் அனுமானங்களின் அடிப்படையில், குறைந்தபட்சம் எங்களது ஒவ்வொரு இறுதிச் சந்தையிலும் எங்களது ஆர்கானிக் விற்பனை குறைந்த ஒற்றை இலக்க வளர்ச்சியை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். PacStar உட்பட, 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் அடிப்படை விற்பனையின் 5% கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தை அடைய நாங்கள் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறோம்.
இந்த எதிர்பார்க்கப்படும் கரிம வளர்ச்சிக்கு கூடுதலாக, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் தொடர்ச்சியான அதிகரிக்கும் முதலீடு மற்றும் எங்கள் புதிய செயல்பாட்டு வளர்ச்சித் தளத்தின் நன்மைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் முக்கிய இறுதிச் சந்தைகளில் எங்கள் வளர்ச்சி திறனை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறோம். கர்டிஸ்-ரைட்டின் சமீபத்திய வரலாற்றில் மிக உயர்ந்த அளவில் எங்கள் வணிகத்தில் மீண்டும் முதலீடு செய்கிறோம். உங்களுக்கு தெரியும், இது நான் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ள ஒரு பகுதி. எங்களின் புதுப்பிக்கப்பட்ட வழிகாட்டியில் நீங்கள் பார்ப்பது போல், 2021 ஆம் ஆண்டில் எங்கள் R&D முதலீட்டை மேலும் 2 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக அதிகரித்துள்ளோம், மேலும் மொத்த செலவுகள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு US$12 மில்லியன் அதிகரித்துள்ளன. இந்த முதலீடுகள் எங்கள் பாதுகாப்பு மின்னணு வணிகத்தில் MOSA போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் எங்கள் இறுதிச் சந்தைகளில் வேகமாக வளரும் கேரியர்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன.
கூடுதலாக, புதிய செயல்பாட்டு வளர்ச்சித் தளத்தின் துவக்கமானது, புத்தாக்கம் மற்றும் ஒத்துழைப்பை புத்துயிர் அளிப்பது முதல் வணிக சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் மூலோபாய விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றுக்கான புதிய வாய்ப்புகளை வழங்குவது வரை வளர்ச்சிக்கு முக்கியமான அனைத்தையும் இயக்குவதற்கு அதிக மேலாண்மை கவனம், கவனம் மற்றும் ஆற்றலை வழங்குகிறது. எனவே, செலவினங்களைத் தொடர்ச்சியாகக் குறைக்கும் வாய்ப்பைப் பெறுவோம், இது குறுகிய கால கையகப்படுத்தல் நீர்த்துப்போதல், R&D முதலீட்டிற்கான ஒதுக்கீடு அல்லது லாப வரம்பு விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். இவை இலக்கு மற்றும் நனவான முதலீட்டு முடிவுகளாக இருக்கும்.
கூடுதலாக, 2013 ஆம் ஆண்டிலிருந்து குழு காட்டிய அதே அளவிலான அர்ப்பணிப்பு மற்றும் அதிக அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றில் எங்கள் வலுவான செயல்முறைகள் மற்றும் அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றை நாங்கள் தொடர்ந்து இயக்குவோம் என்பதை சுட்டிக்காட்டுவது முக்கியம் என்று நினைக்கிறேன். இறுதியாக, எங்கள் இலக்கை மீண்டும் வலியுறுத்த விரும்புகிறேன். மூன்று வருட காலப்பகுதியில் குறைந்தபட்ச EPS கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 10%, இதில் நமது தற்போதைய அடிப்படை நிலையான வருடத்திற்கு $50 மில்லியனை விட அதிகமாக இருக்கும் வருடாந்திர பங்கு மறு கொள்முதல் நடவடிக்கைகள் அடங்கும். பங்குதாரர்களுக்கு அதிகபட்ச நீண்ட கால வருவாயைக் கொண்டு வருவதற்கு மூலதனத்தை திறம்பட ஒதுக்குவதில் நாங்கள் உறுதியாக இருக்கிறோம். எனவே, கர்டிஸ்-ரைட்டை நாங்கள் அறிமுகப்படுத்தும் எதிர்கால கையகப்படுத்துதல்களின் அளவு மற்றும் நேரத்தைப் பொறுத்து, பங்கு மறு கொள்முதல்களின் வருடாந்திர விநியோகம் வேறுபட்டதாக இருக்கும்.
இறுதியாக, நிர்வாகம் இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் ஒரு முழுமையான வாய்ப்புக் குழாய் ஆகியவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்துவதால், கர்டிஸ்-ஐ அறிமுகப்படுத்துவதற்கான முக்கிய மூலோபாய கையகப்படுத்துதல்களைக் கண்டறிந்ததால், 5% ஐத் தாண்டி 10% விற்பனை இலக்கை அணுகுவதற்கான வாய்ப்பைப் பெறுவோம் என்று நான் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் உணர்கிறேன். ரைட்.
மொத்தத்தில், இந்த ஆண்டு வலுவான செயல்திறனை எங்களால் அடைய முடியும். இந்த ஆண்டு விற்பனை அதிக ஒற்றை இலக்க வளர்ச்சி விகிதத்தை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் செயல்பாட்டு வருமானம் மற்றும் ஒரு பங்கின் நீர்த்த வருவாய் 9% முதல் 12% வரை அதிகரிக்கும். எங்களின் 2021 ஆப்பரேட்டிங் மார்ஜின் வழிகாட்டுதல் இப்போது 16.7% முதல் 16.8% வரை உள்ளது, இதில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் எங்களின் அதிகரிக்கும் முதலீடும் அடங்கும். 2022ல் லாப வரம்பைத் தொடர்ந்து 17% ஆக விரிவுபடுத்துவோம் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். எங்களின் சரிசெய்யப்பட்ட இலவச பணப் புழக்கம் வலுவாக உள்ளது, மேலும் எங்களின் வருவாய் மற்றும் லாப வளர்ச்சியை ஆதரிக்க ஆரோக்கியமான மற்றும் சீரான மூலதன ஒதுக்கீடு மூலோபாயத்தைத் தொடர்ந்து பராமரிக்கிறோம். நீண்ட கால பங்குதாரர் மதிப்பை உயர்த்த சிறந்த வருமானத்திற்காக நமது மூலதனத்தை முதலீடு செய்தல்.
நன்றி. [ஆபரேட்டர் வழிமுறைகள்] எங்களின் முதல் கேள்வி நாதன் ஜோன்ஸ் மற்றும் ஸ்டிஃபெலின் தயாரிப்பு வரிசையில் இருந்து வருகிறது.
முதல் காலாண்டில் சரக்குகளை வைத்திருக்கும் வாடிக்கையாளர்களின் விலை குறித்த உங்கள் கருத்தைப் பற்றி முதலில் பேச விரும்புகிறேன், இது இரண்டாவது காலாண்டில் சரிவுக்கு வழிவகுக்கும். நீங்கள் வழக்கமாக ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பருவகால அதிகரிப்பைக் காண்பீர்கள். இன்னும் பருவகால வளர்ச்சியை எதிர்நோக்குகிறீர்களா? வாடிக்கையாளர் இருப்பு மற்றும் சேனல் சரக்குகளை எப்படிப் பார்க்கிறீர்கள்? அவர்கள் வழக்கமாக இருக்கும் இடத்தை விட, வரிசையாக, பின் தங்கியிருப்பதை விட அவர்கள் இன்னும் முன்னால் இருப்பதாக நினைக்கிறீர்களா? எங்களுக்கு ஏதாவது நிறம் தர முடியுமா?
சரி, நிச்சயமாக. நான் அதைப் பெறுவேன். அதாவது, முதல் காலாண்டில், சில பாதுகாப்பு வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் ஆர்டர்களை விரைவுபடுத்துவதை நாம் பார்த்திருக்க வேண்டும். எனவே, இரண்டாவது காலாண்டில் ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு சுமார் 8 மில்லியன் டாலர்கள் வளர்ச்சியடைந்த இந்த ஆர்கானிக் தலைக்காற்றைப் பார்க்கும்போது, இது உண்மையில் முதல் காலாண்டில் துரிதப்படுத்தப்பட்ட வேலை. அதாவது, எலக்ட்ரானிக் கூறுகளில் சில சிறிய தாமதங்களை நாங்கள் தொடர்ந்து அனுபவிக்கிறோம். எனவே, கடந்த ஆண்டு பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் அனுபவித்த நிலைமை மற்றும் பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் இந்த ஆண்டு எதிர்கொள்ளும் அளவுக்கு அதிர்ஷ்டமான வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொண்டு, சந்தை மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது. ஆனால் இது முக்கியமாக நமது பாதுகாப்பு மின்னணுவியல் துறை, விமானப் பாதுகாப்பு வருவாய் மற்றும் அதிக லாப வரம்பைக் கொண்ட C5 ISR தயாரிப்புகளின் வருவாய் நேரத்தை பாதிக்கிறது.
இப்போது, நீங்கள் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியைப் பார்க்கும்போது, இந்தக் கூறுகள் எப்போது பெறப்படுகின்றன என்பதன் அடிப்படையில் சில அழுத்தங்களை எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் மூன்றாவது காலாண்டில் பெரும்பாலான அழுத்தங்கள் பயன்படுத்தப்படும். ஆனால் நீங்கள் வரலாற்றில் பார்த்தது போல், பாதுகாப்பு மின்னணுவியல் வணிகத்திலிருந்து வெளியே வருவதால், நாங்கள் வழக்கமாக மிகப் பெரிய நான்காவது காலாண்டு சாய்வைக் கொண்டுள்ளோம், மேலும் இது இந்த ஆண்டு மீண்டும் நடக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். எனவே, தற்போது இந்தப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கு நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம்.
பிறகு, நான் லின்னோஸின் விருப்பமான துறை, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்குச் செல்ல விரும்புகிறேன். இரண்டாவது காலாண்டில் உங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுச் செலவுகளை அதிகரித்து, உங்கள் முழு ஆண்டு இலக்கை உயர்த்தியுள்ளீர்கள். அங்கு உங்களுக்கு வாய்ப்புகள் பற்றி பேச முடியுமா? நாம் முன்னேறும் போது, R&D முதலீட்டை தொடர்ந்து அதிகரிப்பதற்கான வாய்ப்பு எங்கே இருக்கிறது, இந்த மட்டத்தில் நிலைப்படுத்துவதை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டுமா? எங்களுக்கு ஏதேனும் வழிகாட்டுதல் தர முடியுமா?
உங்கள் உதவி மிகவும் நன்றி. நீங்கள் சொன்னது போல், நான் பேச விரும்பும் பகுதி இது. எனவே, எங்கள் பாதுகாப்பு எலக்ட்ரானிக்ஸ் குழுவில் சில கூடுதல் R&D செய்துள்ளோம், ஏனென்றால் எங்கள் தயாரிப்பு வரிசையை விரிவுபடுத்துவதற்கான நல்ல வாய்ப்புகளை நாங்கள் தொடர்ந்து காண்கிறோம், அது எங்கள் தயாரிப்பு வரிசையை விரிவுபடுத்துவதற்கான MOSA திட்டத்தைச் சுற்றி இருந்தாலும் அது தொடர்ந்து இழுவையைப் பெறுகிறது. பாதுகாப்புத் துறையில் பரந்த அளவிலான வாடிக்கையாளர்களும், குறியாக்கம் மற்றும் மறுக்கப்பட்ட ஜிபிஎஸ், நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் சில கூடுதல் முதலீடுகளைச் சுற்றியுள்ள சில குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பங்கள்-எங்கள் பேக்ஸ்டார் குழு போர்க்களத்தைச் சுற்றி நவீனப்படுத்துகிறது.
எனவே, வாய்ப்புகள் தொடர்ந்து வளரும். நாங்கள் இப்போது நல்ல நேரத்தில் இருக்கிறோம், முதலீடு செய்வதற்கு இது ஒரு நல்ல நேரம் என்று உண்மையில் உணர்கிறோம். நாங்கள் முதலீட்டை அதிகரிக்கும் மற்றொரு பகுதி A&I ஆகும், இது உண்மையில் மின்மயமாக்கல் மற்றும் மின்னணுவியல், இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ், மின்சார வாகனங்கள், கலப்பின வாகனங்கள் மற்றும் இந்தத் துறையில் எங்கள் மேம்பாடு ஆகியவற்றைச் சுற்றி உள்ளது. நாங்கள் உண்மையிலேயே ஒரு தலைவராக நம்மை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறோம்-இந்தத் துறையில் தொழில்நுட்பத் தலைவர் என்பது பல பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் முதல் தேர்வாகும். இந்தத் துறையில் யார் வாகனங்களைத் தயாரிக்கிறார்கள் என்பதைப் பற்றி நாங்கள் மிகவும் முறையாகப் புரிந்துகொண்டு அவர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறோம், குறிப்பிட்ட தயாரிப்புகளின் மாறுபாடுகளைத் தனிப்பயனாக்குகிறோம். இதற்கு நாம் சில முதலீடுகளைச் செய்ய வேண்டும், இதுவே சரியான அணுகுமுறை என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
மீண்டும், 22 ஆண்டுகளில் R&D மீண்டும் அதிகரிக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோமா என்று நான் அடிக்கடி கேட்கப்படுகிறோம். நீங்கள் குறிப்பிட்ட வழிகாட்டுதலை வழங்கவில்லை. மூலதனத்தை எவ்வாறு ஒதுக்குகிறோம் என்பதையும், R&D சிறந்த முதலீடா, மற்ற முதலீடுகளா அல்லது லாபத்திற்குத் திரும்புவதற்கான நேரமாகுமா என்பதை நாம் உண்மையில் படித்து வருகிறோம் என்பதை மக்கள் புரிந்துகொள்வது முக்கியம் என்று நினைக்கிறேன். எமக்கு முன்னால் உள்ள வாய்ப்புகளின் அடிப்படையில் இந்த பகுதியில் சமநிலையான முடிவுகளை எடுப்போம். ஆனால் நீண்ட கால வளர்ச்சியை உறுதி செய்வதற்காக சில R&D செலவழிக்க நாங்கள் பயப்படவில்லை, மேலும் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் ஈவுத்தொகையை நாம் காணக்கூடிய வாய்ப்புகளை நாங்கள் காண்கிறோம். உண்மையைச் சொல்வதென்றால், நாம் செய்யும் R&D முதலீடு அதே காலண்டர் ஆண்டில், அடுத்த காலண்டர் ஆண்டில் மற்றும் சில சமயங்களில் மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் வருமானத்தை ஈட்டும். எனவே, மீண்டும், நீங்கள் வருமானத்தை சமநிலைப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், நீங்கள் [தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை] அண்மைக்கால, நெருங்கிய கால மற்றும் நீண்ட கால வளர்ச்சிக்கு உந்துகிறீர்கள் என்பதையும் உறுதிசெய்ய வேண்டும். எனவே, நிறுவனம் முழுவதும் இந்த முதலீடுகளை நாம் எவ்வாறு பரந்த அளவில் பார்க்கிறோம் மற்றும் எங்கள் செயல்முறைகளை மேம்படுத்த சிறந்த மூலோபாய முதலீடுகளை எவ்வாறு மேற்கொள்கிறோம் என்பதைப் பற்றிய வர்த்தக பரிமாற்றங்கள் இவை.
ஒருவேளை, லின், தற்போதைய கையகப்படுத்தல் சேனல்கள் மிகவும் நிரம்பியுள்ளன, உங்கள் விற்பனை இலக்கின் உச்ச வரம்பை அடைவது குறித்து நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருக்கலாம். என்ன பண்புக்கூறுகள், அளவு, அளவு, விலை நிர்ணயம் மற்றும் நீங்கள் செறிவூட்ட விரும்பும் பிற குணாதிசயங்களைப் பற்றி மீண்டும் விவாதித்து பேச முடியுமா, அது முடிவதற்குள் ஒன்றை மூடுவீர்கள் என்று நினைக்கிறீர்களா? அந்த ஆண்டின் பொருள்?
நிச்சயமாக. எனவே, நேர்மையாகச் சொல்வதானால், 22 ஆண்டுகளில் வரிச் சட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் எதிர்பார்ப்பு, இந்த ஆண்டு பரிவர்த்தனையை முடிக்க PE மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களைச் சொல்ல நாங்கள் பரிசீலித்து வருகிறோம் என்று மக்களின் உந்துதலை அதிகரித்துள்ளது. எனவே, கட்டுமானத்தில் உள்ள பல செயலில் உள்ள சொத்துக்களுக்கு, இந்த ஆண்டு உந்து சக்தியாக ஒரு ஒப்பந்தத்தை எட்ட வேண்டும். இப்போது, நாம் உண்மையில் ஒரு ஒப்பந்தம் செய்கிறோமா இல்லையா என்பது நமது உரிய விடாமுயற்சியை மேற்கொள்ளும்போது தற்போது செயலில் உள்ள பண்புகளைப் பொறுத்தது. மற்றும்-ஆனால் மீண்டும், நாங்கள் எப்போதும் சொல்வது போல் ஒரு உடன்பாட்டை எட்ட மாட்டோம். நான் மீண்டும் வலியுறுத்தவில்லை என்றால், நீங்கள் ஏமாற்றமடைவீர்கள், பரிவர்த்தனைகளுக்கான பரிவர்த்தனைகளை நாங்கள் பரிமாற மாட்டோம். இது சரியான மூலோபாயம் மற்றும் நிதி பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் அந்த எல்லைக்குள் இலக்குகள் உள்ளன. இப்போது நாம் பார்க்கும் மிகப் பெரிய சொத்து நமது பாதுகாப்புச் சந்தை என்று நான் சொல்ல விரும்புகிறேன். இது குழாயின் பெரும்பகுதியாகும். அதுமட்டுமின்றி, தற்போது மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இயங்கும் பகுதியாகவும், நமக்கு அதிக முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் பகுதியாகவும் தெரிகிறது. எனவே, இது நன்றாக வேலை செய்கிறது. அதாவது, பாதுகாப்பு துறையில் ரியல் எஸ்டேட் மட்டுமே வாங்குவோம் என்று நாங்கள் கூறவில்லை. ஆனால் இது ஒரு பகுதி, குறிப்பாக அவை எங்கள் தற்போதைய தயாரிப்பு விநியோகத்துடன் நிரப்புகின்றன, மேலும் எங்கள் தற்போதைய வாடிக்கையாளர் தளத்திற்கு கூடுதல் ஒன்றைக் கொண்டு வர முடியும், இது இயங்குதளங்களை இயக்கும் நபர்களில் ஒருவராக இருந்தாலும் அல்லது மின்னணு துணை அமைப்புகளை உருவாக்கினாலும். எனவே, இது மிகவும் அதிகம்.
நான் சொல்ல விரும்புவது என்னவென்றால், விலை வரலாற்றில் நாம் பார்த்தவற்றுடன் ஒத்துப்போகிறது. அது இல்லை-எனக்கு தெரியும், சில விவாதங்கள் உள்ளன, மேலும் சில விலையுயர்ந்த எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன - பல மிகவும் தீவிரமானது. நியாயமான மடங்குகளைக் கொண்ட தரமான தயாரிப்புகளை நாங்கள் தேடுகிறோம் என்று நினைக்கிறேன். எனவே, இது எங்கள் நிர்வாகம் மிகவும் அக்கறை கொண்ட ஒன்று, பல செயல்முறைகள். எங்களிடம் இப்போது நிறைய செயலில் உள்ள சொத்துக்கள் உள்ளன, மேலும் கர்டிஸ்-ரைட்டுக்கு எந்த உத்திகள் மிகவும் பொருத்தமானவை என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்.
எனவே, காலண்டர் ஆண்டில் எங்கள் போர்ட்ஃபோலியோவில் ஏதாவது ஒன்றைச் சேர்க்க எங்களுக்கு ஒரு நியாயமான வாய்ப்பு இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன். PacStar வகையின் வருமான வரம்பிற்குள் உள்ள சொத்துக்கள் விரைவில் பட்டியலிடப்படும். எனவே, இது இப்போது மிகவும் ஆரோக்கியமான சேனல்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-05-2021
