துருப்பிடிக்காத எஃகு இரட்டை விளிம்பு இரட்டை தட்டு செதில் வால்வு

VVTக்கு, நட்ஸ் மற்றும் போல்ட்களைத் திருப்புவதற்கு முன் எண்ணெயைச் சரிபார்க்கவும். இந்த வீடியோவை குழு பயிற்சி அகாடமி ஸ்பான்சர் செய்கிறது.
குறியீட்டை சிதைப்பது மாறி வால்வு நேர சிக்கலை தீர்க்க ஒரு சிறந்த வழியாக இருக்கலாம், மேலும் தீர்வு பொதுவாக இயந்திர எண்ணெய் ஆகும்.
P0011 மற்றும் P0021, கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் “வங்கி 1″ மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் “பேங்க் 2″ குறியீடுகளைக் கண்டால், VVT சிஸ்டம் பழுதடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, சென்சார்களைச் சரிபார்க்கவும்.
கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களைத் திருப்புவதற்கு முன், நீங்கள் எடுக்க வேண்டிய முதல் படி எண்ணெயைச் சரிபார்க்க வேண்டும். வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றங்கள் இல்லாத அழுக்கு எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் VVT ஐ இயக்கும் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு செல்லும் பாதையில் கசடு அல்லது குப்பைகளை உருவாக்கிவிடும். எண்ணெய் அழுக்கு மற்றும் வால்வு போர்ட்டில் அதிக கசடு குவிந்திருந்தால், கசடு கேம் மற்றும் வால்வு அசெம்பிளி வழியாக அனுப்பப்படும்.
அங்கிருந்து, கேமில் உள்ள எண்ணெய்ப் பாதைகள் சேதமடையலாம் மற்றும் நாட்ச் ஜர்னல்கள் காரணமாக கேம் செயலிழக்கக்கூடும்.
மற்றொரு குறியீடு P0521-ஆயில் பிரஷர் சென்சார் / சுவிட்ச் வீச்சு / செயல்திறன் - எண்ணெயின் தரத்தையும் குறிக்கலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், இந்த குறியீடு தவறான வகை எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட்டதையும் குறிக்கலாம். வழக்கமான பராமரிப்பு இல்லாதது இதுபோன்ற பெரும்பாலான அமைப்புகளில் ஒரு முக்கிய காரணியாகத் தெரிகிறது.
நேற்றைய வாகனங்களைப் போலன்றி, சில பராமரிப்புச் சிக்கல்களைப் புறக்கணிக்க முடியும், புதிய இயந்திரங்கள் மற்றும் புதிய அமைப்புகளுக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை. உங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இதை வலியுறுத்துங்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் அட்டவணையின்படி தேவையான அடிப்படை பராமரிப்பைச் செய்யுங்கள், இது அவர்களின் வாகனங்களைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் உங்கள் செயல்திறனை அதிகரிக்கும்.