நியூமேடிக் ஷட்-ஆஃப் வால்வின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை - ஆட்டோமேஷன் கருவிகளை வெளிப்படுத்துவதில் ஒரு முக்கிய பகுதி

தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், பயன்பாடுநியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வு மேலும் மேலும் விரிவானது. பல தொழில்துறை துறைகளில், பெட்ரோலியம், ரசாயனம், உலோகம், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் பல போன்ற நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இன்று, இந்த முக்கியமான உபகரணத்தை நன்கு புரிந்துகொள்வதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

முதலில், நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வின் அடிப்படை அமைப்பு

நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வு முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளால் ஆனது: வால்வு உடல், வால்வு கவர், வால்வு கோர், டிரைவர், சீல் ரிங் மற்றும் இணைக்கும் பாகங்கள். வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு கவர் ஆகியவை நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வுக்கான கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்குகின்றன; ஸ்பூல் என்பது நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வின் முக்கிய அங்கமாகும், இது நடுத்தர ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும்; காற்று மூல சமிக்ஞையை இயந்திர இயக்கமாக மாற்றுவதற்கு இயக்கி பொறுப்பு, சுவிட்சை உணர வால்வு மையத்தை இயக்குதல்; சீல் வளையம் வால்வின் சீல் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது; இணைப்பான் நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வை குழாய் அமைப்பில் இணைக்கிறது.
இரண்டாவதாக, நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை பின்வரும் படிகளாக சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
1. நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வை மூட வேண்டியிருக்கும் போது, ​​காற்று மூல அமைப்பு அழுத்தப்பட்ட காற்று சமிக்ஞையை ஓட்டுநருக்கு வழங்குகிறது. அழுத்தப்பட்ட காற்று டிரைவின் ஏர் இன்டேக்குகள் வழியாக நுழைகிறது, டிரைவின் பிஸ்டன்களை வெளியே தள்ளுகிறது.
2. டிரைவரின் பிஸ்டன் வெளிப்புறமாக நகரும் போது, ​​இணைக்கும் தடி பொறிமுறையின் மூலம் ஸ்பூலை மேல்நோக்கி உயர்த்தவும். ஸ்பூலுக்கும் இருக்கைக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி பெரிதாகி, துண்டிக்கும் நோக்கத்தை அடைய, ஊடகம் பாய முடியாது.
3. நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வைத் திறக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​காற்று மூல அமைப்பு வாயுவை வழங்குவதை நிறுத்துகிறது. டிரைவரின் ஸ்பிரிங் பின்வாங்கி, ஸ்பூலை கீழே அழுத்துகிறது, இதனால் ஸ்பூல் இருக்கைக்குள் இறுக்கமாக பொருந்துகிறது. இந்த நேரத்தில், நடுத்தரமானது நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வு வழியாக சீராக செல்ல முடியும்.
4. நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வின் சீல் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, ஸ்பூலுக்கும் இருக்கைக்கும் இடையில் ஒரு சீல் வளையம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஸ்பூலுக்கும் இருக்கைக்கும் இடையில் இறுக்கமான பொருத்தம் ஏற்பட்டால், சீல் வளையம் மீடியா கசிவை திறம்பட தடுக்கும்.
சுருக்கமாக, நியூமேடிக் கட்-ஆஃப் வால்வின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, ஆனால் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் துறையில் அதன் பங்கு முக்கியமானது. நியூமேடிக் ஷட்-ஆஃப் வால்வின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வது, இந்த உபகரணத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்தவும், உற்பத்தி திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.