வால்வு எலக்ட்ரிக் மற்றும் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் அறிமுகம் லைட்வெயிட் வால்வு நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள்

வால்வு எலக்ட்ரிக் மற்றும் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் அறிமுகம் லைட்வெயிட் வால்வு நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் பொதுவாக மோட்டார், ரிடூசர், ஹேண்ட் ஆப்பரேட்டிங் மெக்கானிசம், மெக்கானிக்கல் நிலை குறிப்பிடும் பொறிமுறை மற்றும் பிற பகுதிகளால் ஆனது. மற்ற வால்வு டிரைவ் சாதனத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சாதனம் ஆற்றல் மூலத்தின் பண்புகள், விரைவான செயல்பாடு, வசதியானது மற்றும் பல்வேறு கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எளிதானது. எனவே, வால்வு செயல்படுத்தும் சாதனத்தில், மின்சார சாதனம் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. சுழலும் நெடுவரிசையில் குவிந்த அட்டவணை மற்றும் இருபுறமும் உள்ள அம்புகளின் திசையை சுழற்சியானது மேல் தண்டுக்கு மீட்டமைக்கும் வரை அடிப்படையில் சீரானதாக மாற்றவும். பின்னர் திறந்த மற்றும் நெருக்கமான சிக்னலைக் கொடுக்கவும், வால்வு தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைப் பார்க்கவும்... வால்வ் ஆக்சுவேட்டிங் மெக்கானிசம் எலக்ட்ரிக் மற்றும் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்களின் அறிமுகம் 1.1 நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர் வால்வ் நியூமேடிக் டிரைவ் சாதனம் பாதுகாப்பானது, நம்பகமானது, குறைந்த விலை, பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் பராமரிப்பது. வால்வு இயக்கி பொறிமுறையின் கிளை. வெடிப்பு-தடுப்பு பயன்பாடுகளில் நியூமேடிக் சாதனங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வால்வு நியூமேடிக் டிரைவ் சாதனம் காற்று மூலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது வேலை அழுத்தம் குறைவாக உள்ளது, கட்டமைப்பு அளவு பெரியதாக இல்லை, வால்வு நியூமேடிக் டிரைவ் சாதனத்தின் மொத்த உந்துதல் மிகப் பெரியதாக இல்லை. நியூமேடிக் தைன் ஃபிலிம் ஆக்சுவேட்டர் சிங்கிள் ஸ்பிரிங், பாசிட்டிவ் ஆக்ஷன் மல்டிபிள் ஸ்பிரிங்ஸ், ரியாக்ஷன் சிலிண்டர் கிடைமட்ட ஆக்சுவேட்டர் டபுள் ஆக்டிவ் (ஸ்பிரிங் இல்லை) சிங்கிள் ஆக்ஷன் (ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன்) எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர், எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் பொதுவாக மோட்டார், குறைப்பான், கை இயக்க பொறிமுறை, இயந்திர நிலையைக் குறிக்கும் பொறிமுறை மற்றும் மற்ற பாகங்கள். மற்ற வால்வு டிரைவ் சாதனத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சாதனம் ஆற்றல் மூலத்தின் பண்புகள், விரைவான செயல்பாடு, வசதியானது மற்றும் பல்வேறு கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எளிதானது. எனவே, வால்வு செயல்படுத்தும் சாதனத்தில், மின்சார சாதனம் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. 2. ஆக்சுவேட்டரை இயக்குதல் 2.1 எலக்ட்ரிக் ஹெட் ஆணையிடுதல் மின்சார இயக்கி பிழைத்திருத்தம் செய்யும் போது, ​​கை சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தி வால்வை நடுத்தர நிலைக்குத் திறந்து, பின்னர் திறந்த அல்லது நெருக்கமான சமிக்ஞையைக் கொடுக்கவும், வால்வு சரியான திசையில் நகர்கிறதா என்பதைப் பார்க்க, எதிர்மாறாக இருந்தால், மோட்டார் தலைகீழாக இருந்தால், மோட்டார் மூன்று-கட்ட மின்சார விநியோகத்தின் இரண்டு கட்டங்களை மட்டுமே மாற்ற வேண்டும். தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு முறுக்கு சுவிட்ச் அமைக்கப்பட்டது, பொதுவாக அதை சரிசெய்ய வேண்டியதில்லை. சரிசெய்தல் தேவைப்பட்டால், சரிசெய்ய அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் உள்ள முறுக்கு சுவிட்சில் அளவு மதிப்பைக் கண்டறியவும். ஸ்ட்ரோக் சுவிட்சுகளின் சரிசெய்யப்பட்ட ஸ்கோர், ஸ்க்ரூடிரைவர் கீழே உள்ள வால்வு ஷாஃப்ட், சரிசெய்தலுக்கு அருகில், "உட்கார்ந்தவை". மற்றும் 90° சுழற்றினால் சிக்கிக்கொள்ளலாம், அம்புக்குறியின் அருகில் அழுத்தி ஸ்பின் ஆஃப் சரிசெய்தல் நட்டு, நெடுவரிசைச் செயலைச் சுழற்றும் வரை நெடுவரிசையைச் சுழற்றுவது, (செயல் அல்லாத நிலை, குவிவு திசை மற்றும் செங்குத்து திசை அம்பு). திறக்கும் திசையை சரிசெய்யும் போது, ​​கைமுறையாக வால்வை "முழுமையாக திறக்க" மாற்றி, டிரைவருடன் மேல் தண்டை அழுத்தி, சிக்கிக்கொள்ள 90° சுழற்று, திறந்த சுழலும் நெடுவரிசை நடவடிக்கை வரை, திறந்த சரிசெய்தல் நட்டைச் சுழற்ற, திறந்த அம்புக்குறியை அழுத்தவும், சுழலும் நெடுவரிசையில் குவிந்த தலையும் இருபுறமும் உள்ள அம்புகளின் திசையும் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், மீட்டமைக்க மேல் தண்டை சுழற்றவும். பின்னர் திறந்த, நெருக்கமான சமிக்ஞையை கொடுங்கள், வால்வு தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைப் பார்க்கவும். 2.2 நியூமேடிக் ஹெட் பிழைத்திருத்தம் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர் பிழைத்திருத்தம், முக்கியமாக பொசிஷனர் பிழைத்திருத்தத்தில். வால்வு இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருப்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, வால்வு நிலையை மூடுவதற்கு முதலில் போடவும், இதுவரை வால்வு தண்டு மீது திருகு இணைப்பு நட்டு திரும்ப, வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு இருக்கை நெருக்கமாக தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், சரிசெய்யும் தண்டு ஸ்ட்ரோக் அளவை பூஜ்ஜியத்திற்கு மாற்றவும், பின்னர் திரும்பவும் காற்றில், அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வுடன் தேவையான அழுத்தத்திற்கு காற்று வழங்கல் அழுத்தம், பின்னர் லொக்கேட்டர் உள்ளீட்டிற்கு 4 ma தற்போதைய சிக்னல் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தவும், வால்வு செயல்படத் தொடங்கும் வரை பூஜ்ஜிய புள்ளி சரிசெய்தல் கைசக்கரத்தை பொசிசனரில் சரிசெய்து, பின்னர் 20mA உள்ளிடவும் மின்னோட்டம், ஸ்டெம் ஸ்ட்ரோக்கை முழுவதுமாக திறக்க, 4mA மற்றும் 20mA இன் உள்ளீடு படிகளை, 4mA முழுமையாக மூடி, 20mA முழுமையாக திறக்கும் வரை, ஸ்ட்ரோக் அளவின்படி ஜீரோ பாயின்ட் அட்ஜஸ்ட் செய்யும் ஹேண்ட்வீல் மற்றும் ரேஞ்ச் அட்ஜஸ்ட் செய்யும் சாதனத்தை சரிசெய்யவும். . வால்வு 4mA இல் மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, 4.10~4.15mA மின்னோட்டமானது பிழைத்திருத்தத்தின் போது முழு அடைப்புக்கான சமிக்ஞையாக உள்ளீடு செய்யப்படலாம், இதனால் 4mA மின்னோட்டம் உண்மையான வேலை நிலையில் வால்வை மூடும். அனைத்து லைட்வெயிட் நியூமேடிக் மல்டி-ஸ்பிரிங் ஃபிலிம் ஆக்சுவேட்டர்களும் உதரவிதானம், கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங், ட்ரே, புஷ் ராட், பிராக்கெட், புஷிங் ஃபிலிம் கவர் மற்றும் பிற முக்கிய பகுதிகளால் ஆனவை. உதரவிதானம் ஆழமான பேசின் வடிவத்தில் உள்ளது, பாலியஸ்டர் துணியின் வலிமையை அதிகரிக்கவும் இறுக்கத்தை உறுதி செய்யவும் பியூட்டடின் ரப்பர் பூசப்பட்டுள்ளது, மேலும் 30~85℃ வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தலாம். கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங் வழக்கமான கட்டமைப்பில் பெரிய நீரூற்றுக்குப் பதிலாக பல நீரூற்றுகளின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் உயரம் குறைகிறது. நீரூற்றுகளின் எண்ணிக்கையை 4, 6, அல்லது 8 எனப் பிரிக்கலாம். புஷ் ராட்டின் வழிகாட்டி மேற்பரப்பு முடிக்கப்பட்டு மேற்பரப்பு சிகிச்சை செய்யப்படுகிறது... லைட் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் சிறந்த சிறிய நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த தயாரிப்பு குறைந்த எடை, சிறிய உயரம், சிறிய அமைப்பு, எளிதான நிறுவல், நம்பகமான செயல், பெரிய வெளியீட்டு சக்தி, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. வால்வில் நிறுவப்படும்போது, ​​பாரம்பரிய நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உயரம் 30% குறைக்கப்படுகிறது, எடை 30% குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஓட்டம் திறன் 30% அதிகரிக்கிறது, மேலும் சரிசெய்யக்கூடிய வரம்பு 50:1 ஆக நீட்டிக்கப்படுகிறது. . அதன் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை படம் 2-20 FIG இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. 2-20 லைட் டியூட்டி நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர் ஏ) டைரக்ட் ஸ்ட்ரோக் (எதிர்வினை வகை) ஆ) கோண ஸ்ட்ரோக் (பாசிட்டிவ் ஆக்ஷன் வகை) லைட் நியூமேடிக் மல்டி-ஸ்பிரிங் ஃபிலிம் ஆக்சுவேட்டரை நேர்மறை நடிப்பு வகை (படம் 2-20 பி) மற்றும் எதிர்மறை நடிப்பு வகை (படம்) எனப் பிரிக்கலாம். 2-20A) செயல் முறையின் படி. ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் கலவைக்குப் பிறகு, திறப்பு மற்றும் மூடும் பயன்முறையின் படி இரண்டு வகையான வாயு அணைக்கப்படும் மற்றும் எரிவாயு திறந்த வாயுவாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. படம் 2-20A என்பது நேராக ஸ்ட்ரோக் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர் ஆகும். இது ஒழுங்குபடுத்தும் கருவியில் இருந்து காற்றழுத்த சமிக்ஞையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அல்லது மின்சார சிக்னல் மின் மாற்றி மூலம் காற்றழுத்தமாக மாற்றப்பட்டு, காற்று அறைக்கு உள்ளீடு, உந்துதல் பிறகு படத்தில் செயல்படும், அதனால் வெளியீடு கம்பி இயக்கம். இந்த உந்துதல் அதே நேரத்தில் வசந்தத்தை அழுத்துகிறது, அது வசந்த எதிர்வினை விசையுடன் சமநிலைப்படுத்தப்படும் வரை, வெளியீட்டு கம்பி முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலையை அடையும். படம் 2-20B என்பது ஒரு கோண ஸ்ட்ரோக் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர் ஆகும். அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: ஒழுங்குபடுத்தும் கருவியில் இருந்து சமிக்ஞை அழுத்தம் அல்லது மின் சமிக்ஞை, காற்று அறைக்கு காற்றழுத்த உள்ளீடாக மின் மாற்றத்தின் மூலம், உந்துதலை உருவாக்க படத்தில் செயல்படுகிறது, இதனால் புஷ் ராட் இயக்கம், பின்னர் ஒரு நேரியல் சுழற்சி. பொறிமுறையானது முறுக்கு, வெளியீடு கோண இடப்பெயர்ச்சியாக மாற்றப்பட்டது. வெளியீட்டு கம்பி முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலையை அடையும் போது, ​​கோண பக்கவாதத்தின் வெளியீடும் உறுதியானது. ஆக்சுவேட்டரும் பொசிஷனரும் இணைந்தால், வெளியீட்டுத் தண்டின் சுழற்சிக் கோணம் மீண்டும் பொசிஷனருக்கு அளிக்கப்படுகிறது, இது சுழற்சி கோணத்தின் துல்லியமான நிலைப்பாட்டின் நோக்கத்தை அடைய முடியும். அனைத்து லைட்வெயிட் நியூமேடிக் மல்டி-ஸ்பிரிங் ஃபிலிம் ஆக்சுவேட்டர்களும் உதரவிதானம், கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங், ட்ரே, புஷ் ராட், பிராக்கெட், புஷிங் ஃபிலிம் கவர் மற்றும் பிற முக்கிய பகுதிகளால் ஆனவை. உதரவிதானம் ஆழமான பேசின் வடிவத்தில் உள்ளது, பாலியஸ்டர் துணியின் வலிமையை அதிகரிக்கவும் இறுக்கத்தை உறுதி செய்யவும் பியூட்டடின் ரப்பர் பூசப்பட்டுள்ளது, மேலும் 30~85℃ வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தலாம். கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங் வழக்கமான கட்டமைப்பில் பெரிய நீரூற்றுக்குப் பதிலாக பல நீரூற்றுகளின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் உயரம் குறைகிறது. நீரூற்றுகளின் எண்ணிக்கையை 4, 6, அல்லது 8 எனப் பிரிக்கலாம். புஷ் ராட்டின் வழிகாட்டி மேற்பரப்பு முடிக்கப்பட்டு மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையைக் குறைக்கவும், திரும்பும் பிழையைக் குறைக்கவும் மற்றும் சீல் விளைவை அதிகரிக்கவும் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. எதிர்வினை வகை ஆக்சுவேட்டர் பொதுவாக 0 வடிவ சீல் ரிங் மற்றும் புஷ் ராட், ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ், எளிய அமைப்பு, நம்பகமான சீல், சுருக்க ஸ்பிரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசம் இல்லாத வடிவமைப்பு, ஒரு நேரத்தில் அசெம்பிள் செய்யலாம், சரிசெய்ய தேவையில்லை. புஷ் ராட் மற்றும் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றின் இணைப்பு பொதுவாக மடிப்பு நட்டைத் திறக்கப் பயன்படுகிறது, பிரிப்பதற்கும் அசெம்பிள் செய்வதற்கும் எளிதானது. லைட் டியூட்டி நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்களில், படம் 2-21 இல் காட்டப்பட்டுள்ள இரட்டை ஸ்பிரிங் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்களையும் பயன்படுத்தலாம். அது பெரிய நீரூற்றுக்குள் சிறிய நீரூற்றை வைக்கிறது. இரண்டு நீரூற்றுகளும் ஒரே உயரத்தில் வேலை செய்கின்றன, ஆனால் வெவ்வேறு விறைப்புத்தன்மை கொண்டவை, ஆனால் மொத்த விறைப்பு என்பது இரண்டு நீரூற்றுகளின் விறைப்பின் கூட்டுத்தொகையாகும். இந்த வழியில், முழு ஆக்சுவேட்டரின் மொத்த உயரத்தையும் குறைக்கலாம், இதனால் கட்டமைப்பு மிகவும் கச்சிதமாக இருக்கும். படம் 2-21 டபுள் ஸ்பிரிங் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர் A) ஏர் ஓபன் ஆ) காற்று மூடப்பட்டது, ஏனெனில் லைட்வெயிட் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் பல ஸ்பிரிங்க்களால் மெல்லிய பட அறைகளில் கட்டப்பட்டிருப்பதால், இரண்டு மாநாட்டுத் தொழில்நுட்ப சாதனங்களின் பெரிய ஆதரவு. இந்த அமைப்பு எடையில் இலகுவானது மற்றும் வலிமையில் போதுமான நம்பகமானது; குறைபாடு என்னவென்றால், உதரவிதான அறையின் மேல் அட்டையை நிறுவும் முன் சரிசெய்தல் பக்கவாதம் அகற்றப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஸ்பிரிங் அதிக அழுத்தம் அல்லது பெரிய காலிபர் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றால், ஒரு பெரிய சக்தி தேவை, மற்றும் ஒரு சிறிய அமைப்பு வேண்டும், நீங்கள் இரட்டை அடுக்கு சவ்வு தலை அமைப்பு பயன்படுத்த முடியும், படம் 2-22 பார்க்கவும். கட்டமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது என்றாலும், இது இலகுரக. அதன் இரண்டு சவ்வுத் தலைகள் ஒரே காற்றழுத்த சிக்னலை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு இரண்டு உதரவிதானங்கள் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன, இதன் விளைவாக தண்டு நடவடிக்கையைத் தள்ளும் விசை, இதன் விளைவாக விசை 3000-60000N ஐ அடையலாம்.