மின்சார பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஓட்டும் முறைகள் என்ன, ஒவ்வொன்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன?

ஓட்டும் முறைகள் என்னமின்சார பட்டாம்பூச்சி வால்வு, மற்றும் ஒவ்வொன்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன?

எலக்ட்ரிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வு என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு கருவியாகும், வால்வின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்கு, ஓட்டுநர் முறை ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். இந்தக் கட்டுரையில் மின்சார பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஓட்டும் முறை மற்றும் அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் ஆகியவை வாசகர்களுக்கு மின்சார பட்டாம்பூச்சி வால்வை நன்கு புரிந்துகொள்ள உதவும்.

டிரைவ் பயன்முறை அறிமுகம்:

1. மோட்டார் டிரைவ்

மோட்டார் டிரைவ் என்பது பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் மின்சார பட்டாம்பூச்சி வால்வு இயக்க முறை. இது முக்கியமாக ஒரு மோட்டார், டிரான்ஸ்மிஷன், கப்ளிங், ஸ்ட்ரோக் ஸ்விட்ச் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது, வால்வைத் திறக்கவும் மூடவும், மேலும் ரிமோட் கண்ட்ரோலை அடைய முடியும். மோட்டார் டிரைவின் நன்மைகள் உயர் துல்லியமான கட்டுப்பாடு, அதிக செயல்திறன், எளிதான பராமரிப்பு, சுய பாதுகாப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும். ஆனால் அதிக சத்தம், அதிக ஆரம்ப செலவு, மோட்டார் சக்தியின் முறையற்ற தேர்வு ஆகியவை கழிவு மற்றும் பிற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

2. ஹைட்ராலிக் டிரைவ்

ஹைட்ராலிக் டிரைவ் என்பது எண்ணெயால் இயக்கப்படும் மின்சார பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஆகும். வால்வு பிஸ்டன் மற்றும் தண்டுகளை அதிக அல்லது குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் பரிமாற்றத்தின் மூலம் தள்ளுவதன் மூலம் திறந்து மூடுகிறது. மோட்டார் டிரைவோடு ஒப்பிடும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் டிரைவ் அதிக சக்தி அடர்த்தி, வேகமான எதிர்வினை வேகம், பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பரந்த சரிசெய்தல் வரம்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், ஹைட்ராலிக் டிரைவில் எண்ணெய் மாசுபாடு மற்றும் கசிவு போன்ற சிக்கல்கள் உள்ளன, இதற்கு மேம்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

3. நியூமேடிக் டிரைவ்

நியூமேடிக் டிரைவ் என்பது வாயு சக்தி வால்வால் இயக்கப்படும் மின்சார பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஆகும். காற்று மூல மற்றும் காற்று கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம், வால்வு கட்டுப்பாட்டை அடைய பிஸ்டன் அல்லது உதரவிதானத்தின் இயக்கம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஈரமான, அரிக்கும் அல்லது எரியக்கூடிய ஊடகங்கள் போன்ற கடுமையான சூழல்களில் பயன்படுத்தக்கூடியது மற்றும் அதிக வேகம், அதிக ஆற்றல் மாற்று விகிதம் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை ஆகியவை நன்மைகளில் அடங்கும். இருப்பினும், நியூமேடிக் டிரைவ் பெரிய உறிஞ்சும் சத்தம், எளிதான கொதிகலன் மற்றும் எரிவாயு குழாயின் சிரமமான நிறுவல் ஆகியவற்றின் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது.

4. எலக்ட்ரோஹைட்ராலிக் ஒருங்கிணைந்த இயக்கி

எலக்ட்ரோஹைட்ராலிக் ஒருங்கிணைந்த இயக்கி என்பது மின்சார மற்றும் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தின் கலவையாகும், மின்சார ஆற்றலை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்ற ஹைட்ராலிக் பம்பை இயக்குவதற்கு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துதல், ஓட்டுநர் பயன்முறையின் வால்வு கட்டுப்பாட்டை அடைய. நன்மைகள் துல்லியமான கட்டுப்பாடு, விரைவான பதில், வலுவான சுமை திறன், அதிக சுமை பாதுகாப்பு மற்றும் பல. முக்கிய குறைபாடு என்னவென்றால், ஆரம்ப முதலீடு அதிகமாக உள்ளது,