వాల్వ్ ప్రదర్శన నాణ్యత తనిఖీ యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు మూల్యాంకన ప్రమాణాల సంక్షిప్త విశ్లేషణ

వాల్వ్ ప్రదర్శన నాణ్యత తనిఖీ యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు మూల్యాంకన ప్రమాణాల క్లుప్త విశ్లేషణ టార్క్ అనేది ఒక వస్తువును తిప్పడానికి కారణమయ్యే శక్తి. ఇంజిన్ టార్క్ అనేది క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఎండ్ నుండి ఇంజిన్ అవుట్‌పుట్ చేసే టార్క్. స్థిర శక్తి యొక్క పరిస్థితిలో, ఇది ఇంజిన్ వేగానికి విలోమానుపాతంలో ఉంటుంది. వేగవంతమైన వేగం, చిన్న టార్క్ మరియు పెద్ద టార్క్, ఇది నిర్దిష్ట పరిధిలో కారు యొక్క లోడ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. నామవాచక వివరణ: టార్క్ అనేది ఒక వస్తువు తిరగడానికి కారణమయ్యే శక్తి. ఇంజిన్ టార్క్ అనేది క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఎండ్ నుండి ఇంజిన్ అవుట్‌పుట్ చేసే టార్క్. స్థిర శక్తి యొక్క పరిస్థితిలో, ఇది ఇంజిన్ వేగానికి విలోమానుపాతంలో ఉంటుంది. వేగవంతమైన వేగం, చిన్న టార్క్ మరియు పెద్ద టార్క్, ఇది నిర్దిష్ట పరిధిలో కారు యొక్క లోడ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. వాల్వ్ టార్క్ గణన యొక్క పద్ధతి ఏమిటి? వాల్వ్ టార్క్ అనేది వాల్వ్ యొక్క ముఖ్యమైన పరామితి, కాబట్టి చాలా మంది స్నేహితులు వాల్వ్ టార్క్ లెక్కింపు గురించి చాలా ఆందోళన చెందుతున్నారు. దిగువన, మీరు వాల్వ్ టార్క్ గణనను వివరంగా పరిచయం చేయడానికి ప్రపంచ ఫ్యాక్టరీ పంప్ వాల్వ్ నెట్‌వర్క్. వాల్వ్ టార్క్ లెక్కింపు క్రింది విధంగా ఉంటుంది: సగం వాల్వ్ వ్యాసం x 3.14 చదరపు అనేది వాల్వ్ ప్లేట్ యొక్క వైశాల్యం, బేరింగ్ ప్రెజర్ (అంటే ప్రెజర్ వాల్వ్ వర్క్)తో గుణించబడుతుంది, రాపిడి గుణకంతో గుణించబడిన స్టాటిక్ పీడనంపై షాఫ్ట్‌ను గీయండి. (సాధారణ ఉక్కు ఘర్షణ గుణకం 0.1 యొక్క పట్టికను తనిఖీ చేయండి, రబ్బరు ఘర్షణ గుణకం కోసం ఉక్కు 0.15), శీఘ్ర వాల్వ్ టార్క్ కోసం యాక్సిల్ యొక్క వ్యాసాన్ని 1000 రెట్లు భాగించండి, పశువుల కోసం యూనిట్, మీటర్లు, ఎలక్ట్రిక్ పరికరాలు మరియు గాలికి సంబంధించిన సూచన భద్రతా విలువ యాక్యుయేటర్లు వాల్వ్ టార్క్ యొక్క 1.5 రెట్లు. వాల్వ్ రూపొందించబడినప్పుడు, యాక్యుయేటర్ యొక్క ఎంపిక అంచనా వేయబడుతుంది, ఇది ప్రాథమికంగా మూడు భాగాలుగా విభజించబడింది: 1. సీల్స్ యొక్క ఘర్షణ టార్క్ (గోళం మరియు వాల్వ్ సీటు) 2. వాల్వ్ కాండంపై ప్యాకింగ్ యొక్క ఘర్షణ టార్క్ 3. బేరింగ్ యొక్క ఘర్షణ టార్క్ వాల్వ్ కాండం కాబట్టి, లెక్కించిన పీడనం సాధారణంగా నామమాత్రపు పీడనం (పని ఒత్తిడి గురించి) 0.6 రెట్లు ఉంటుంది, మరియు ఘర్షణ గుణకం పదార్థం ప్రకారం నిర్ణయించబడుతుంది. యాక్యుయేటర్‌ను ఎంచుకోవడానికి లెక్కించిన టార్క్ 1.3~1.5 రెట్లు గుణించబడుతుంది. వాల్వ్ టార్క్ లెక్కింపు వాల్వ్ ప్లేట్ మరియు సీటు మధ్య ఘర్షణ, వాల్వ్ షాఫ్ట్ మరియు ప్యాకింగ్ మధ్య ఘర్షణ మరియు వివిధ పీడన వ్యత్యాసాల క్రింద వాల్వ్ ప్లేట్ యొక్క థ్రస్ట్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఎందుకంటే డిస్క్, సీటు మరియు ప్యాకింగ్‌లో చాలా రకాలు ఉన్నాయి, ప్రతి ఒక్కటి భిన్నమైన ఘర్షణ శక్తి, సంపర్క ఉపరితలం యొక్క పరిమాణం, కుదింపు స్థాయి మరియు మొదలైనవి. అందువల్ల, ఇది సాధారణంగా లెక్కించబడకుండా పరికరం ద్వారా కొలుస్తారు. వాల్వ్ టార్క్ యొక్క లెక్కించిన విలువ గొప్ప సూచన విలువను కలిగి ఉంటుంది, కానీ అది పూర్తిగా కాపీ చేయబడదు. అనేక కారకాల ప్రభావంతో, వాల్వ్ టార్క్ లెక్కింపు ప్రయోగాత్మక ఫలితాల కంటే ఖచ్చితమైనది కాదు. వాల్వ్ ప్రదర్శన నాణ్యతను తనిఖీ చేయడానికి సాధారణ లోపాలు మరియు మూల్యాంకన ప్రమాణాలు ఉత్పత్తి తయారీ, నాణ్యత తనిఖీ మరియు ఆన్-సైట్ అంగీకార ప్రమాణాల అస్థిరత కారణంగా, ప్రతి ప్రమాణం లోపాల కోసం వేర్వేరు తీర్పు సూత్రాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు కొన్నిసార్లు వేర్వేరు తనిఖీ ముగింపులు ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, ఫోర్జింగ్ వాల్వ్ ఉత్పత్తి ప్రమాణం GB/T 1228-2006 పరిమితి పరిమాణం 5% లేదా 1.5mm లోపల లోపాలను అనుమతిస్తుంది మరియు కాస్టింగ్ వాల్వ్ ఉత్పత్తి ప్రమాణం JB/T 7927-2014 A మరియు B లలో లోపాల యొక్క రెండు ఉదాహరణలను అనుమతిస్తుంది. ఫీల్డ్ అంగీకార ప్రమాణం SY/T 4102-2013 ప్రకారం, వాల్వ్ వెలుపలి ఉపరితలంపై పగుళ్లు, ట్రాచోల్స్, బరువైన చర్మం, మచ్చలు, యాంత్రిక నష్టం, తుప్పు, తప్పిపోయిన భాగాలు మరియు నేమ్‌ప్లేట్‌లు ఉత్పత్తి యొక్క అసమానత కారణంగా ఉత్పత్తి, నాణ్యత తనిఖీ మరియు ఆన్-సైట్ అంగీకార ప్రమాణాలు, ప్రతి ప్రమాణంలో లోపాల నిర్ధారణ సూత్రాలు భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు కొన్నిసార్లు వేర్వేరు తనిఖీ ముగింపులు కనిపిస్తాయి. ఉదాహరణకు, ఫోర్జింగ్ వాల్వ్ ఉత్పత్తి ప్రమాణం GB/T 1228-2006 పరిమితి పరిమాణం 5% లేదా 1.5mm లోపల లోపాలను అనుమతిస్తుంది మరియు కాస్టింగ్ వాల్వ్ ఉత్పత్తి ప్రమాణం JB/T 7927-2014 A మరియు B లలో లోపాల యొక్క రెండు ఉదాహరణలను అనుమతిస్తుంది. వాల్వ్ ఫీల్డ్ అంగీకార ప్రమాణం SY/T 4102-2013 వాల్వ్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపై పగుళ్లు, ట్రాచోల్స్, భారీ చర్మం, మచ్చలు, యాంత్రిక నష్టం, తుప్పు, తప్పిపోయిన భాగాలు, నేమ్‌ప్లేట్లు మరియు పెయింట్ పీలింగ్ మొదలైనవి ఉండకూడదని నిర్దేశిస్తుంది. వాల్వ్ నాణ్యత తనిఖీ ప్రమాణం SH 3515-2013 వాల్వ్ బాడీని తారాగణం చేసినప్పుడు, దాని ఉపరితలం మృదువైనదిగా ఉండాలి, పగుళ్లు, సంకోచం రంధ్రాలు, ట్రాకోల్స్, రంధ్రాలు, బర్ర్స్ మరియు ఇతర లోపాలు లేకుండా; వాల్వ్ బాడీ నకిలీ చేయబడినప్పుడు, దాని ఉపరితలం పగుళ్లు, ఇంటర్లేయర్లు, భారీ తోలు, మచ్చలు, భుజం లేకపోవడం మరియు ఇతర లోపాలు లేకుండా ఉండాలి. చమురు మరియు సహజ వాయువు మండే, పేలుడు మరియు తినివేయు. అప్పగించబడిన ప్రామాణిక SH3518-2013ని ఖచ్చితంగా అమలు చేయడంతో పాటు, వాల్వ్ నాణ్యత తనిఖీ వాల్వ్ యొక్క ఫీల్డ్ అంగీకార వివరణ మరియు వాల్వ్ యొక్క తయారీ స్థాయిని కూడా సూచించాలి. సరఫరాదారు తయారీదారులను సిఫార్సు చేస్తున్నప్పుడు మరియు ఎంపిక చేస్తున్నప్పుడు, ఫ్యాక్టరీ తనిఖీని బలపరిచేటప్పుడు, వాల్వ్ నాణ్యత తనిఖీ లోపం స్థానం, పరిమాణం మరియు ఆకృతిపై ఆధారపడి ఉండాలి. మరియు వాల్వ్ వర్కింగ్ ప్రెజర్, వర్కింగ్ మీడియం, సమగ్ర అంచనా కోసం పర్యావరణాన్ని ఉపయోగించడం, ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి మాత్రమే కాకుండా, న్యాయం, సరసతను కూడా చేస్తుంది. స్వరూపం లోపం అంచనా 2014లో, చాంగ్‌కింగ్ ఆయిల్‌ఫీల్డ్ టెక్నాలజీ మానిటరింగ్ సెంటర్ ద్వారా వివిధ రకాలైన మొత్తం 170284 వాల్వ్‌లు పరీక్షించబడ్డాయి మరియు 5622 వాల్వ్‌లు అనర్హమైనవి, 3.30% అనర్హమైన రేటు, వీటిలో 2817 వాల్వ్‌లు నాణ్యత పరిశీలనలో అర్హత లేనివి. అర్హత లేని కవాటాల మొత్తం సంఖ్యలో 50.11%. ప్రధాన ట్రాకోమా, రంధ్రాలు, పగుళ్లు, యాంత్రిక నష్టం, సంకోచం, గుర్తులు మరియు శరీర గోడ మందం యోగ్యత లేని నిర్మాణం మరియు పరిమాణం. 1. స్వరూపం లక్షణాలు ప్రధాన కారణం కాండం చివర ప్రాసెస్ చేయబడకపోవడం, కాండం మరియు హ్యాండ్‌వీల్‌ను దగ్గరగా కలపడం సాధ్యం కాదు, వాల్వ్ తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి అనువైనది కాదు, లేదా వాల్వ్ గోడ యొక్క మందం, వ్యాసం కాండం మరియు నిర్మాణం యొక్క పొడవు ప్రామాణిక అవసరాలకు అనుగుణంగా లేవు. Z41H-25 DN50 గేట్ వాల్వ్ యొక్క పొడవు ప్రమాణం ప్రకారం 230mm, మరియు కొలవబడిన పొడవు 178mm. 2. తనిఖీ పద్ధతి దృశ్య తనిఖీ ద్వారా వాల్వ్ నిర్మాణాన్ని తనిఖీ చేయవచ్చు. వాల్వ్ బాడీ యొక్క గోడ మందం సాధారణంగా అల్ట్రాసోనిక్ మందం మీటర్ ద్వారా కొలుస్తారు మరియు నిర్మాణం యొక్క పొడవు సాధారణంగా వెర్నియర్ కాలిపర్‌లు, టేప్ కొలతలు, లోతు పాలకులు మరియు ఇతర సాధనాలు మరియు సాధనాల ద్వారా కొలుస్తారు. పరీక్ష యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా, గోడ మందం కొలిచినప్పుడు కొలిచిన భాగాన్ని మృదువైన పాలిష్ చేయాలి. శరీర చిన్న గోడ మందం సాధారణంగా ప్రవాహ మార్గం యొక్క రెండు వైపులా లేదా శరీరం యొక్క దిగువ భాగంలో కనిపిస్తుంది. 3. నాన్‌కాన్ఫార్మింగ్ వాల్వ్ స్ట్రక్చర్‌తో కూడిన డిఫెక్ట్ అసెస్‌మెంట్ వాల్వ్‌లు, బాడీ వాల్ మందం, స్ట్రక్చర్ యొక్క పొడవు మరియు స్టెమ్ వ్యాసం నేరుగా నాన్‌కాన్ఫార్మింగ్‌గా పరిగణించబడతాయి. ట్రాకోమా మరియు స్టోమా సంకోచం మరియు సచ్ఛిద్రత 1. స్వరూప లక్షణాలు సంకోచం మరియు సచ్ఛిద్రత సాధారణంగా కాస్టింగ్ వాల్వ్ (హాట్ జాయింట్) లేదా స్ట్రక్చరల్ మ్యుటేషన్ భాగంలో పటిష్టమైన భాగంలో ఉంటాయి. ఆక్సీకరణ రంగు లేకుండా సంకోచం మరియు వదులుగా ఉండే లోపలి ఉపరితలం, సక్రమంగా లేని ఆకారం, కఠినమైన రంధ్రాల గోడ అనేక మలినాలను మరియు చిన్న రంధ్రాలతో కలిసి ఉంటుంది. 2. తనిఖీ పద్ధతి సంకోచం మరియు వదులుగా ఉన్న రూపాన్ని కనుగొనడం సులభం కాదు, మరియు లీకేజ్ సాధారణంగా ఒత్తిడి పరీక్ష ప్రక్రియలో సంభవిస్తుంది. పరీక్ష సమయంలో, వాల్వ్ యొక్క పోయడం నోరు, రైసర్ మరియు వాల్వ్ బాడీ యొక్క సంకోచం భాగాలకు శ్రద్ధ ఉండాలి. పరీక్ష తర్వాత, పెయింట్ కవర్-అప్ కారణంగా లోపాలు తప్పిపోకుండా నిరోధించడానికి పై భాగాలను చేతితో తాకాలి. 3. లోపం అంచనా సంకోచం వాల్వ్ నిర్మాణాన్ని నిలిపివేయడం సులభం, సంకోచం లేదా వదులుగా ఉంటే అర్హత లేని వ్యాసంగా నిర్ధారించబడాలి. పగుళ్లు 1. స్వరూపం లక్షణాలు సాధారణంగా పగుళ్లు ఫోర్జింగ్ వాల్వ్ బాడీ మరియు స్ట్రక్చరల్ మ్యుటేషన్ భాగం యొక్క రెండు గోడల వేడి జాయింట్ భాగంలో, ఫ్లాంజ్ రూట్ మరియు వాల్వ్ బాడీ యొక్క బయటి గోడ యొక్క కుంభాకార ఉపరితలం వంటివి కనిపిస్తాయి. క్రాక్ యొక్క లోతు నిస్సారంగా ఉంటుంది, సాధారణంగా జుట్టు లైన్ల ఆధారంగా ఉంటుంది. హాట్ క్రాక్ యొక్క ఆకారం వక్రంగా మరియు క్రమరహితంగా ఉంటుంది, గ్యాప్ వెడల్పుగా ఉంటుంది, క్రాస్ సెక్షన్ తీవ్రంగా ఆక్సీకరణం చెందుతుంది మరియు క్రాక్ మెటాలిక్ మెరుపు కాదు, మరియు క్రాక్ ఏర్పడుతుంది మరియు ధాన్యం సరిహద్దులో అభివృద్ధి చెందుతుంది. కోల్డ్ క్రాక్ సాధారణంగా నేరుగా ఉంటుంది, క్రాక్ యొక్క మెటల్ ఉపరితలం ఆక్సిడైజ్ చేయబడదు మరియు క్రాక్ తరచుగా మొత్తం విభాగానికి ధాన్యం ద్వారా విస్తరించి ఉంటుంది. 2. తనిఖీ పద్ధతి దృశ్య తనిఖీతో పాటు, వాల్వ్ ఉపరితలంపై పగుళ్లకు అయస్కాంత పొడి లేదా ద్రవాభిసరణ తనిఖీని కూడా ఉపయోగించవచ్చు. 3. లోపం అంచనా పగుళ్లు యొక్క ఉనికి వాల్వ్ యొక్క బేరింగ్ క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతాన్ని తగ్గిస్తుంది, మరియు క్రాక్ ముగుస్తుంది పదునైన గీతలను ఏర్పరుస్తుంది, మరియు ఒత్తిడి ఎక్కువగా కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది, ఇది సులభంగా విస్తరించడం మరియు వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. సాధారణంగా స్పష్టంగా కనిపించే పగుళ్లు అనుమతించబడవు, వాటి స్థానం మరియు పరిమాణంతో సంబంధం లేకుండా అర్హత లేనివిగా నిర్ణయించబడతాయి. క్రాక్ కనుగొనబడిన తర్వాత, దానిని గ్రౌండింగ్ వీల్‌తో పాలిష్ చేయవచ్చు. క్రాక్ పూర్తిగా తొలగించబడిందని నిర్ధారించబడితే, వాల్వ్ ఉపరితలం దెబ్బతినదు, మరియు మందం సన్నగా మరియు స్పష్టంగా లేదు, అది అర్హతగా నిర్ణయించబడుతుంది, లేకుంటే అది రిటర్న్గా పరిగణించబడుతుంది. యాంత్రిక నష్టం 1. స్వరూపం లక్షణాలు మెకానికల్ నష్టం అనేది రవాణా, నిర్వహణ, ట్రైనింగ్, స్టాకింగ్ మరియు నాక్ డ్యామేజ్, లేదా కటింగ్, కటింగ్ మరియు ఇతర ప్రాసెసింగ్ నష్టం, కుంభాకార లేదా ప్లేన్ సీలింగ్ ఫ్లేంజ్ సీలింగ్ ఉపరితల స్క్రాచ్, ఇండెంటేషన్ వంటి ప్రక్రియలో వాల్వ్. కాస్టింగ్ రైసర్ గ్యాస్ కటింగ్ ఉపరితలం మరియు ఫోర్జింగ్ ఎడ్జ్ కట్టింగ్ లోపాలు ప్రాసెస్ చేయకుండా ఏర్పడతాయి. ఈ లోపాలు ఒక నిర్దిష్ట లోతుకు చేరుకుంటాయి, వాల్వ్ యొక్క నాణ్యత మరియు జీవితాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. 2. తనిఖీ పద్ధతి వాల్వ్ ఉపరితలంపై యాంత్రిక నష్టాన్ని దృశ్య తనిఖీ ద్వారా గుర్తించవచ్చు మరియు లోపం యొక్క లోతును వెల్డ్ తనిఖీ రూలర్ లేదా డెప్త్ రూలర్‌తో కొలవవచ్చు. 3. లోపం అంచనా కుంభాకార లేదా విమానం మూసివున్న అంచుల యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలంపై రేడియల్ గీతలు, యాంత్రిక నష్టం మరియు లోపాలు, అలాగే రింగ్ కనెక్ట్ చేయబడిన ఫ్లాంజ్ సీలింగ్ ఉపరితల గాడి యొక్క రెండు వైపులా గీతలు మరియు గడ్డలు, వాల్వ్ అంచుల యొక్క సీలింగ్ ఆస్తిని ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు సాధారణంగా ఉనికిలో ఉండటానికి అనుమతించబడవు. Flange సీలు చేయబడదు, శరీరం మరియు కవర్ ఉపరితల గీతలు మరియు యాంత్రిక నష్టం భత్యం పరిధిలో ఉన్నంత వరకు, వాల్వ్ యొక్క మొత్తం నాణ్యతను ప్రభావితం చేయదు, అర్హత కలిగిన ఉత్పత్తులుగా అంగీకరించవచ్చు. అయినప్పటికీ, ఒత్తిడి ఏకాగ్రతను నివారించడానికి పదునైన గీతలు మెత్తగా పాలిష్ చేయాలి. వాల్వ్ బాడీ ఐడెంటిఫికేషన్ మరియు ఇతరులు ప్రధాన శరీర గోడ మందం, నిర్మాణం యొక్క పొడవు అర్హత లేనిది లేదా డై కాస్టింగ్‌పై శరీరం యొక్క నామమాత్రపు ఒత్తిడి, ట్రేడ్‌మార్క్ మార్పు యొక్క దృగ్విషయం ఉంది, తనిఖీ ప్రక్రియ బదులుగా ప్లేట్ లేదా అల్ప పీడన వాల్వ్‌ను నిరోధించాలి అధిక పీడన వాల్వ్ యొక్క. ఉదాహరణకు, Z41H-25 DN50 వాల్వ్ యొక్క వాల్వ్ బాడీపై నామమాత్రపు ఒత్తిడి "25" మార్చబడింది మరియు వాల్వ్ బాడీ యొక్క మందం 7.8mmగా కొలవబడింది, ఇది 8.8mm నిబంధనలకు అనుగుణంగా లేదు. పెట్రోకెమికల్ పరిశ్రమలో ఉపయోగించే వాల్వ్ కోసం. ఇది గుర్తును పాలిష్ చేసిన తర్వాత 2.5mpa వాల్వ్‌కు బదులుగా 1.6mpa వాల్వ్‌కు చెందినది. ముగింపు వాల్వ్ యొక్క ప్రదర్శన నాణ్యత తనిఖీని దాటిన తర్వాత మాత్రమే ఒత్తిడి పరీక్షను నిర్వహించవచ్చు. ప్రదర్శన నాణ్యతకు అర్హత లేకుంటే, పరీక్ష సమయంలో కనీసం వాల్వ్ లీక్ అవుతుంది మరియు క్రాకింగ్ ప్రమాదం ఎక్కువగా జరుగుతుంది. లోపం గుర్తించబడకపోతే, అది అనవసరమైన వ్యర్థాలు మరియు నాణ్యత వివాదాలకు కూడా కారణమవుతుంది. అందువల్ల, వివిధ వాల్వ్ ఫంక్షన్ మరియు విశ్వసనీయత అవసరాలు ఒకేలా ఉండవు, ఆమోదయోగ్యమైన లోపాలు ఒకేలా ఉండవు, వాల్వ్ ఉపరితల లోపాల నిర్ధారణ వాల్వ్ యొక్క ఉపయోగం, లోపాల రకం, స్థానం, పరిమాణం మరియు ఇతర సమగ్ర విశ్లేషణపై ఆధారపడి ఉండాలి. చమురు మరియు గ్యాస్ ఫీల్డ్ ఇంజినీరింగ్ నిర్మాణ అవసరాలను తీర్చడానికి శాస్త్రీయ, న్యాయమైన, న్యాయమైన నాణ్యత తనిఖీకి ఆదేశించండి.