వాయు ప్రేరేపిత ఫ్లాంజ్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్

విక్టాలిక్ OEM మరియు మెరైన్ సర్వీసెస్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ డిడియర్ వాసల్, ఫ్లాంగ్డ్ మరియు గ్రూవ్డ్ పైప్ కనెక్షన్ పద్ధతులను పోల్చారు మరియు గ్రూవ్డ్ పైప్ జాయింట్లు ఫ్లాంజ్‌ల కంటే అందించే ప్రయోజనాలను వివరించారు. నౌకలపై అవసరమైన అనేక రకాల సేవలకు సమర్థవంతమైన పైపింగ్ వ్యవస్థలు అవసరం, వీటిలో బిల్జ్ మరియు బ్యాలస్ట్ సిస్టమ్‌లు, సముద్రం మరియు మంచినీటి శీతలీకరణ, కందెన నూనె, అగ్ని రక్షణ మరియు డెక్ క్లీనింగ్ వంటి సహాయక వ్యవస్థలు ఉన్నాయి. పైపింగ్ గ్రేడ్ ద్వారా అనుమతించబడిన ఈ వ్యవస్థల కోసం, వెల్డెడ్ మెకానికల్ కనెక్షన్ల వినియోగానికి సమర్థవంతమైన ప్రత్యామ్నాయం స్లాట్డ్ మెకానికల్ కీళ్లను ఉపయోగించడం, ఇది సాంకేతిక, ఆర్థిక మరియు ఆచరణాత్మక ప్రయోజనాల శ్రేణిని అందిస్తుంది. వీటిలో మెరుగైన పనితీరు ఉన్నాయి; వేగవంతమైన మరియు సరళమైన సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ, మరియు గాలిలో బరువు తగ్గడం. పనితీరు సమస్యలు ఫ్లాంగ్డ్ పైపు జాయింట్‌లలో, రెండు సంభోగం అంచులు ఒకదానితో ఒకటి బోల్ట్ చేయబడతాయి మరియు రబ్బరు పట్టీని కుదించబడి ఒక సీల్ ఏర్పడుతుంది. ఫ్లాంజ్ జాయింట్ యొక్క బోల్ట్‌లు మరియు గింజలు సిస్టమ్ శక్తిని గ్రహిస్తాయి మరియు భర్తీ చేస్తాయి, కాలక్రమేణా, ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులు, సిస్టమ్ పని ఒత్తిడి, కంపనం మరియు ఉష్ణ విస్తరణ మరియు సంకోచం కారణంగా, బోల్ట్‌లు మరియు గింజలు వాటి అసలు బిగుతును కోల్పోవచ్చు . ఈ బోల్ట్‌లు టార్క్ సడలింపుకు గురైనప్పుడు, రబ్బరు పట్టీ దాని కుదింపు ముద్రను కోల్పోతుంది, ఇది వివిధ స్థాయిల లీకేజీకి కారణమవుతుంది. పైపింగ్ సిస్టమ్ యొక్క స్థానం మరియు పనితీరుపై ఆధారపడి, లీక్‌లు అధిక ఖర్చులు మరియు ప్రమాదాలకు కారణమవుతాయి, నిర్వహణ/మరమ్మత్తు పనికిరాని సమయం మరియు ప్రమాదానికి దారి తీస్తుంది. ఉమ్మడిని తీసివేసిన తర్వాత, రబ్బరు పట్టీని మార్చవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే రబ్బరు పట్టీ కొంత సమయం వరకు ఫ్లాంజ్ ఉపరితలంపై అంటుకుంటుంది. ఉమ్మడిని విడదీసేటప్పుడు, రబ్బరు పట్టీలు రెండు అంచు ఉపరితలాల నుండి స్క్రాప్ చేయబడాలి మరియు ఈ ఉపరితలాలను రబ్బరు పట్టీలను భర్తీ చేయడానికి ముందు శుభ్రం చేయాలి, ఇది నిర్వహణ పనికిరాని సమయాన్ని పెంచుతుంది. బోల్ట్ ఫోర్స్ మరియు సిస్టమ్ యొక్క విస్తరణ మరియు సంకోచం కారణంగా, ఫ్లాంజ్ రబ్బరు పట్టీ కాలక్రమేణా కుదింపు "డిఫార్మేషన్" ను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది లీకేజీకి మరొక కారణం. గ్రూవ్డ్ మెకానికల్ పైపు ఉమ్మడి రూపకల్పన ఈ పనితీరు సమస్యలను అధిగమిస్తుంది. మొదట, పైప్ చివరిలో ఒక గాడి ఏర్పడుతుంది మరియు పైప్ కనెక్షన్ ఒక సాగే, పీడన-ప్రతిస్పందించే ఎలాస్టోమర్ రబ్బరు పట్టీని ఉంచే కలపడం ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది. కంప్లింగ్ హౌసింగ్ పూర్తిగా రబ్బరు పట్టీని చుట్టుముట్టింది, సీల్‌ను బలపరుస్తుంది మరియు దాని స్థానంలో దాన్ని ఫిక్సింగ్ చేస్తుంది, ఎందుకంటే కలపడం పైపు గాడిలో విశ్వసనీయమైన ఇంటర్‌లాక్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. తాజా కనెక్షన్ సాంకేతికత 24 అంగుళాల (600 మిమీ) వ్యాసం కలిగిన పైపులను స్వీయ-నియంత్రణ కీళ్లను సురక్షితంగా ఉంచడానికి కేవలం రెండు గింజలు మరియు బోల్ట్‌లతో పూర్తిగా సమీకరించడాన్ని అనుమతిస్తుంది. ట్యూబ్, రబ్బరు పట్టీ మరియు గృహాల మధ్య డిజైన్ సంబంధం కారణంగా, మెకానికల్ జాయింట్ ట్రిపుల్ సీల్‌ను సృష్టిస్తుంది, ఇది సిస్టమ్ ఒత్తిడికి గురైనప్పుడు మెరుగుపరచబడుతుంది. దృఢమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన కప్లింగ్‌లు స్లాట్డ్ మెకానికల్ పైపు కప్లింగ్‌లు దృఢమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రూపాల్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి, రెండూ వర్గీకరణ సంఘంచే ఆమోదించబడ్డాయి మరియు 30 సిస్టమ్‌లలో వెల్డింగ్/ఫ్లేంజ్ పద్ధతి స్థానంలో ఉపయోగించవచ్చు, కానీ ప్రతి ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ధృవీకరణ సంస్థచే స్థాపించబడింది. దృఢమైన కప్లింగ్‌లు ఉపయోగించబడతాయి, ఉదాహరణకు, మానిఫోల్డ్‌లు మరియు వాల్వ్‌లు వంటి ప్రాంతాల చుట్టూ, మరియు అవి అంచుల కంటే సులభంగా యాక్సెస్ మరియు భర్తీ చేయబడతాయి. దాని రూపకల్పన యొక్క స్వభావం ప్రకారం, దృఢమైన couplings కూడా అంచులు లేదా వెల్డింగ్ జాయింట్లతో పోల్చదగిన అక్షసంబంధ మరియు రేడియల్ దృఢత్వాన్ని అందిస్తాయి. ఫ్లెక్సిబుల్ కప్లింగ్స్ అప్లికేషన్లలో ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి. థర్మల్ విస్తరణ లేదా కంపనం కారణంగా పైపు కదలికతో పాటు, పైపు మరియు సహాయక నిర్మాణం మధ్య సాపేక్ష కదలిక కూడా అంచనా వేయబడుతుంది. విస్తరణ మరియు సంకోచం అంచులు మరియు పైపులపై ఒత్తిడి తెస్తుంది, ఇది కాలక్రమేణా రబ్బరు పట్టీని దెబ్బతీస్తుంది. ఇది జరిగినప్పుడు, కీళ్ళు లీక్ అయ్యే ప్రమాదం ఉంది. గ్రూవ్డ్ ఫ్లెక్సిబుల్ కప్లింగ్ అక్షసంబంధ కదలిక లేదా కోణీయ విక్షేపం రూపంలో పైపు స్థానభ్రంశంను కలిగి ఉంటుంది. అందువల్ల, పొడవైన పైప్‌లైన్‌లను వ్యవస్థాపించడానికి అవి అనువైనవి, ప్రత్యేకించి సముద్రపు వాతావరణంలో అంచులు కాలక్రమేణా వదులుగా ఉండే పెద్ద బ్లాక్‌ల మధ్య, లీకేజీకి మరియు పైప్‌లైన్ విభజన ప్రమాదానికి దారితీస్తుంది. దృఢమైన కప్లింగ్‌లు మరియు ఫ్లెక్సిబుల్ కప్లింగ్‌లు శబ్దం మరియు కంపనాలను తగ్గించే ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా ప్రత్యేక శబ్దం తగ్గింపు భాగాలు మరియు పాడైపోయే రబ్బరు బెలోస్ లేదా సారూప్య వస్తువుల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. మెకానికల్ స్లాట్డ్ పైపింగ్ సిస్టమ్‌ల ఉపయోగం సంస్థాపన మరియు నిర్వహణను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు సులభతరం చేస్తుంది మరియు ఆన్-బోర్డ్ పైపింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం మొదటి సారి ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, అంచు యొక్క బోల్ట్ రంధ్రాలు ఖచ్చితంగా సమలేఖనం చేయబడాలి, ఆపై ఉమ్మడిని పరిష్కరించడానికి కఠినతరం చేయాలి. పరికరాల ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్‌లోని బోల్ట్ హోల్ ఇండెక్స్‌లు పరికరాలకు అనుసంధానించబడిన పైపులపై ఉన్న అంచులతో కూడా ఖచ్చితంగా సమలేఖనం చేయబడాలి. ఫ్లాంజ్‌లోని రంధ్రాల సంఖ్య ద్వారా మాత్రమే నిర్ణయించబడిన బహుళ స్థిర స్థానాల్లో ఒకదాని విషయంలో, బోల్ట్ రంధ్రాలకు సరిపోయేలా ఫిట్టింగ్ లేదా వాల్వ్‌ను మాత్రమే తిప్పవచ్చు. అదనంగా, ఫ్లాంజ్ పైపు యొక్క ఇతర ముగింపు కూడా దాని సంభోగం అంచుతో సమలేఖనం చేయబడాలి, ఇది అసెంబ్లీ కష్టాన్ని మరియు తప్పుగా అమరిక యొక్క ప్రమాదాన్ని మరింత పెంచుతుంది. గ్రూవ్డ్ పైపింగ్ సిస్టమ్‌కు ఈ సమస్య లేదు, మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు పైపు మరియు సంభోగం భాగాలను పూర్తిగా 360 డిగ్రీలలో తిప్పవచ్చు. బోల్ట్ హోల్ నమూనాను ఏర్పాటు చేయవలసిన అవసరం లేదు, మరియు కలపడం ఉమ్మడి చుట్టూ ఉన్న ఏ స్థానంలోనైనా ఉంటుంది. బోల్ట్‌లను సులభంగా యాక్సెస్ చేయడానికి మరియు పరికరాలకు ప్రాప్యతను సులభతరం చేయడానికి కలపడం పైపు చుట్టూ తిరుగుతుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రాసెస్‌లో తప్పుగా అమరికను తొలగించడంతో పాటు, కప్లింగ్ యొక్క 360-డిగ్రీ ఓరియంటేషన్ ఫంక్షన్ మరియు ఫ్లాంజ్‌తో పోలిస్తే చిన్న ప్రొఫైల్ ఇరుకైన ప్రదేశాలకు గాడి వ్యవస్థ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను ఆదర్శవంతమైన ఎంపికగా చేస్తాయి. అదనంగా, ఇన్‌స్టాలర్ సిస్టమ్ తనిఖీ మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేయడానికి ప్రతి జాయింట్‌లోని అన్ని అసెంబ్లీ బోల్ట్‌లను ఒకే స్థానానికి సమలేఖనం చేయగలదు. అంచు అది అనుసంధానించబడిన పైపు యొక్క బయటి వ్యాసం కంటే సుమారు రెండు రెట్లు ఎక్కువ. సగటున, గ్రూవ్డ్ కప్లింగ్స్ ఈ పరిమాణంలో సగం మాత్రమే. చిన్న డిజైన్ యొక్క పరిమాణ ప్రయోజనం పతన వ్యవస్థలకు ఆదర్శవంతమైన ఎంపికగా చేస్తుంది, డెక్స్ మరియు గోడల చొచ్చుకుపోవటం వంటి పరిమిత స్థలంతో పని చేయడానికి అనుకూలం. బ్రిటీష్ షిప్‌యార్డ్‌లలో విక్టాలిక్ కప్లింగ్‌లను మొదటిసారిగా ఉపయోగించినప్పుడు, ఈ వాస్తవాన్ని 1930లలో గుర్తించవచ్చు. అసెంబ్లీ వేగం కలపడం తక్కువ బోల్ట్‌లను కలిగి ఉండటం మరియు టార్క్ అవసరం 12 అంగుళాలు (300 మిమీ) మించనందున, గ్రూవ్డ్ పైపుల సంస్థాపన ఫ్లేంజ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కంటే చాలా వేగంగా ఉంటుంది. పైపు చివరలకు వెల్డింగ్ చేయవలసిన అంచుల వలె కాకుండా, గాడితో కూడిన వాల్వ్ భాగాలకు వెల్డింగ్ అవసరం లేదు, ఇది సంస్థాపన సమయాన్ని మరింత తగ్గిస్తుంది, వాల్వ్‌కు సంభావ్య ఉష్ణ నష్టాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత కార్యకలాపాలను తొలగించడం ద్వారా భద్రతా ప్రమాదాలను తగ్గిస్తుంది. సాంప్రదాయ కనెక్షన్ పద్ధతులతో విక్టాలిక్ గ్రూవ్డ్ ఉత్పత్తులను ఉపయోగించి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన DIN 150 బ్యాలస్ట్ లైన్‌ల పోలిక మొత్తం ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయం 66% తగ్గిందని చూపిస్తుంది (150.47 పని గంటలు మరియు 443.16 పని గంటలు). 60 దృఢమైన కప్లింగ్స్ యొక్క సంస్థాపనతో పోలిస్తే, 52 స్లయిడ్-ఇన్ ఫ్లాంగెస్, వెల్డింగ్ మోచేతులు మరియు టీలను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి అవసరమైన సమయం అతిపెద్ద వ్యత్యాసాన్ని కలిగి ఉంటుంది. 24 అంగుళాలు (600 మిమీ) పైపు పరిమాణాన్ని చేరుకోవడానికి కలపడానికి రెండు బోల్ట్‌లు మాత్రమే అవసరం. పోలిక కోసం, పెద్ద పరిమాణ పరిధిలో, అంచుకు కనీసం 20 సెట్ల గింజలు మరియు బోల్ట్‌లు అవసరం. అదనంగా, అంచుకు సరైన టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌ను కొలవడానికి మరియు నిర్ధారించడానికి ఒక ప్రత్యేక రెంచ్‌తో బిగించడానికి సమయం తీసుకునే స్టార్ రెంచ్‌ను ఉపయోగించడం అవసరం. గ్రూవ్డ్ ట్యూబ్ టెక్నాలజీ కప్లింగ్‌ను సమీకరించడానికి ప్రామాణిక చేతి పరికరాలను ఉపయోగించడాన్ని అనుమతిస్తుంది మరియు కలపడం గృహాల యొక్క మ్యాటింగ్ బోల్ట్ ప్యాడ్ మెటల్‌ను మెటల్‌కు తాకినప్పుడు, జాయింట్ సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. సాధారణ దృశ్య తనిఖీ సరైన అసెంబ్లీని నిర్ధారించగలదు. మరోవైపు, అంచులు దృశ్య నిర్ధారణను అందించవు: సరైన అసెంబ్లీని నిర్ధారించడానికి ఏకైక మార్గం వ్యవస్థను నింపడం మరియు ఒత్తిడి చేయడం, లీక్‌లను తనిఖీ చేయడం మరియు అవసరమైన విధంగా కీళ్లను తిరిగి బిగించడం. నిర్వహణ గ్రూవ్డ్ పైపింగ్ సిస్టమ్ వేగవంతమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క అదే లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది-తక్కువ బోల్ట్‌లు మరియు టార్క్ అవసరాలు లేవు-మరియు సిస్టమ్ నిర్వహణను కూడా చేస్తుంది లేదా త్వరిత మరియు సరళమైన పనిని మారుస్తుంది. పంప్ లేదా వాల్వ్‌ను యాక్సెస్ చేయడానికి, ఉదాహరణకు, కలపడం యొక్క రెండు బోల్ట్‌లను విప్పు మరియు ఉమ్మడి నుండి హౌసింగ్ మరియు రబ్బరు పట్టీని తొలగించండి. ఫ్లాంజ్ సిస్టమ్‌లో, బహుళ బోల్ట్‌లను తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఫ్లాంజ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, ప్రారంభ ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో అదే సమయం తీసుకునే బోల్ట్ బిగించే విధానాన్ని తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి. మళ్లీ బిగించాల్సిన అవసరం లేనందున, కప్లింగ్ ఫ్లాంజ్‌లకు సంబంధించిన చాలా సాధారణ నిర్వహణ పనులను ఆదా చేస్తుంది. ఉతికే యంత్రాలు, నట్స్ మరియు బోల్ట్‌లకు వేరియబుల్ ఒత్తిళ్లు వర్తించే అంచుల వలె కాకుండా, కప్లింగ్‌లు వాషర్‌లను పైపు జాయింట్ వెలుపలి నుండి ఖచ్చితమైన కుదింపు శక్తులతో పట్టుకుంటాయి. అదనంగా, కలపడం రబ్బరు పట్టీ అధిక పీడనాన్ని కలిగి ఉండదు కాబట్టి, సాధారణ నిర్వహణ షెడ్యూల్ ప్రకారం దానిని భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు మరియు నిర్వహణ కోసం వ్యవస్థను విడదీసినప్పుడు ఫ్లాంజ్ రబ్బరు పట్టీని మార్చడం అవసరం. సిస్టమ్ యొక్క శబ్దం మరియు కంపనాన్ని తగ్గించడానికి, ఫ్లాంజ్ సిస్టమ్ రబ్బరు బెలోస్ లేదా అల్లిన గొట్టాలను ఉపయోగించాలి. ఈ అంశాలు ఓవర్‌స్ట్రెచింగ్ కారణంగా విఫలం కావచ్చు మరియు సాధారణ దుస్తులు మరియు కన్నీటిలో, ప్రతి 10 సంవత్సరాలకు సగటున వాటిని భర్తీ చేయాలి, ఇది ఖర్చులు మరియు సిస్టమ్ పనికిరాని సమయానికి దారి తీస్తుంది. అయినప్పటికీ, యాంత్రిక పొడవైన కమ్మీలతో పైప్ కీళ్ళు వ్యవస్థ యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించగలవు. వారు సిస్టమ్ వైబ్రేషన్లకు అనుగుణంగా మరియు సాధారణ నిర్వహణ లేదా భర్తీ అవసరమయ్యే ప్రత్యేక ఉత్పత్తుల అవసరం లేకుండా ఉమ్మడి వైఫల్యం ప్రమాదాన్ని తగ్గించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటారు. సౌకర్యవంతమైన మరియు దృఢమైన కప్లింగ్స్లో ఉన్న సాగే స్ప్రింగ్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు చాలా మన్నికైనవి మరియు పెద్ద పని ఒత్తిడి మరియు ఆవర్తన లోడ్లను తట్టుకోగలవు. ఎలాస్టోమర్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క అలసట లేకుండా వ్యవస్థను పదేపదే ఒత్తిడి చేయవచ్చు మరియు తగ్గించవచ్చు. తేలికపాటి వాల్వ్ భాగాలు సాధారణంగా ఫ్లాంజ్ భాగాలతో కూడి ఉంటాయి. అయితే, ఈ కనెక్షన్ పద్ధతి పైపింగ్ వ్యవస్థకు అనవసరమైన బరువును జోడిస్తుంది. 6-అంగుళాల (150 మిమీ) ఫ్లాంజ్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ ఒక లగ్ బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ వెల్డెడ్ మెడ అంచుకు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు ఎనిమిది బోల్ట్‌లు మరియు గింజలు వాల్వ్ యొక్క ప్రతి వైపుకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, దీని బరువు 85 పౌండ్లు. 6-అంగుళాల (150 మిమీ) వాల్వ్ అసెంబ్లీ ఈ భాగాలను అనుసంధానించడానికి గాడితో కూడిన ముగింపుతో సీతాకోకచిలుక వాల్వ్‌ను, గాడితో కూడిన ముగింపుతో పైపును మరియు రెండు దృఢమైన కప్లింగ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. బరువు దాదాపు 35 పౌండ్లు, ఇది ఫ్లాంగ్డ్ అసెంబ్లీ కంటే 58% తేలికైనది. . అందువల్ల, గ్రూవ్డ్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ షిప్‌బిల్డింగ్ పరిశ్రమకు అనువైన ఎంపిక. సాంప్రదాయ కనెక్షన్ పద్ధతికి బదులుగా విక్టాలిక్ గ్రూవ్డ్ ఉత్పత్తులను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన DIN 150 బ్యాలస్ట్ లైన్ యొక్క పై పోలిక 30% (2,164 పౌండ్‌లు వర్సెస్ 3,115 పౌండ్‌లు) బరువు తగ్గింపును చూపుతుంది. 52 స్లైడింగ్ అంచులు, బోల్ట్ సెట్‌లు మరియు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు, 60 దృఢమైన కప్లింగ్‌లు వెల్డింగ్/ఫ్లేంజ్ సిస్టమ్‌లో చాలా బరువును కలిగి ఉంటాయి. వివిధ పరిమాణాల పైప్‌లైన్‌లపై, అంచులకు బదులుగా గ్రూవ్డ్ పైపు జాయింట్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా బరువును తగ్గించవచ్చు. తగ్గింపు పరిమాణం పైపు వ్యాసం మరియు ఉపయోగించిన కీళ్ల రకాన్ని బట్టి ఉంటుంది. పైప్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి విక్టాలిక్ స్టైల్ 77 కప్లింగ్ (శ్రేణిలో అత్యంత భారీ కప్లింగ్)ని ఉపయోగించే పరీక్షలో, రెండు తేలికైన బరువు గల PN10 స్లైడ్-ఇన్ ఫ్లాంజ్‌లతో పోలిస్తే గ్రూవ్డ్ అసెంబ్లీ యొక్క మొత్తం ఇన్‌స్టాలేషన్ బరువు గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది. బరువు తగ్గడం క్రింది విధంగా నమోదు చేయబడింది: 4 అంగుళాలు (100 మిమీ) -67%; 12 అంగుళాలు (300 మిమీ)-54%; 20 అంగుళాలు (500 మిమీ)-60.5%. తేలికైన ఫ్లెక్సిబుల్ టైప్ 75 లేదా రిజిడ్ టైప్ 07 కప్లింగ్స్ మరియు/లేదా హెవీయర్ ఫ్లేంజ్‌ల వాడకం 70% బరువు తగ్గింపును సులభంగా సాధించగలదు. ఉదాహరణకు, TG2 సిస్టమ్‌లో ఉపయోగించే 24-అంగుళాల (600 మిమీ) ఫ్లాంజ్ కిట్ బరువు 507 పౌండ్‌లు, విక్టాలిక్ కనెక్టర్‌లను ఉపయోగించే సారూప్య భాగాలు 88 పౌండ్ల బరువు మాత్రమే. ఎంచుకున్న సిస్టమ్‌లో, షిప్‌యార్డ్, ఫ్లేంజ్‌లకు ప్రాధాన్యతనిస్తూ గాడితో కూడిన కనెక్షన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది, ఆఫ్‌షోర్ సపోర్ట్ నాళాలపై 12 టన్నుల బరువును మరియు క్రూయిజ్ షిప్‌లపై 44 టన్నుల బరువును తగ్గించింది. ఓడ యజమానులకు స్లాటింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క ఆర్థిక ప్రయోజనాలు స్పష్టంగా ఉన్నాయి: బరువు తగ్గించడం అంటే కార్గో లేదా ప్రయాణీకుల సంఖ్యను పెంచడం మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడం. ఇది ఓడ యొక్క పైపింగ్ వ్యవస్థ నిర్వహణను కూడా సులభతరం చేస్తుంది. అభివృద్ధి చెందుతున్న ధోరణి గ్రూవ్డ్ పైపింగ్ వ్యవస్థలు వాటి సంస్థాపన వేగం, నిర్వహణ మరియు తగ్గిన బరువు కారణంగా ఫ్లాంగ్డ్ పైపింగ్ సిస్టమ్‌ల కంటే ఎక్కువ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. ఈ లక్షణాలు, విశ్వసనీయత, సులభమైన అమరిక మరియు తక్కువ భద్రతా ప్రమాదాలు వంటి ఇతర ప్రయోజనాలతో పాటు, ఓడ యజమానులు, ఇంజనీర్లు మరియు షిప్‌యార్డ్‌లు అంచులకు బదులుగా స్లాట్డ్ మెకానికల్ సిస్టమ్‌లను ఎంచుకోవడానికి ప్రేరేపించాయి. గ్రోవ్ టెక్నాలజీ వినియోగంలో పెరుగుతున్న ట్రెండ్‌కు పరికరాల సరఫరాదారులు (ఉష్ణ వినిమాయకాలు, బాక్స్ కూలర్‌లు మరియు కూలర్‌లు వంటివి) అలాగే వాల్వ్ మరియు కంప్రెసర్ తయారీదారులు మద్దతు ఇస్తున్నారు, వీటిలో చాలా వరకు ఇప్పుడు తమ ఉత్పత్తులను అందిస్తున్నాయి గ్రూవ్డ్ ఎండ్ కనెక్షన్‌ను అందిస్తాయి. గ్రూవ్డ్ పైప్ కీళ్లను ఉపయోగించగల సేవల పరిధి క్రమంగా పెరుగుతోంది. నీటి వ్యవస్థలలో దాని విజయవంతమైన అప్లికేషన్‌తో, విక్టాలిక్ అగ్ని-నిరోధక రబ్బరు పట్టీలను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు ఆఫ్‌షోర్ ఇంధన సేవలలో వాటి ఉపయోగం కోసం టైప్ సర్టిఫికేషన్‌ను పొందేందుకు తన సుదీర్ఘ ఆవిష్కరణల చరిత్రను కొనసాగిస్తుంది. షిప్పింగ్ పరిశ్రమ భాగస్వాముల సమూహం ఉమ్మడిగా సాంకేతిక, ఆర్థిక మరియు పర్యావరణ సంభావ్యతను మూల్యాంకనం చేస్తోంది... సాంకేతిక సంస్థ హెక్సాగాన్‌లో భాగమైన NovAtel, అత్యంత తీవ్రమైన పరిస్థితులలో కొత్త కొత్త GPS యాంటీ-జామింగ్ టెక్నాలజీ (GAJT) పరికరాన్ని విడుదల చేసింది. హర్టిగ్రుటెన్ గ్రూప్ దాని మొత్తం హర్టిగ్రుటెన్ నార్వేజియన్ తీరప్రాంత ఎక్స్‌ప్రెస్ ఫ్లీట్-సహా బ్యాటరీల గ్రీన్ అప్‌గ్రేడ్ అని పేర్కొంది... యుద్ధనౌక పరిశ్రమకు మరింత సహకారం మరియు విలీనాలు అవసరమని జర్మనీ ప్రభుత్వం సోమవారం తెలిపింది. చమురు దిగ్గజాలు రాయల్ డచ్ షెల్ మరియు ఎక్సాన్ మొబిల్ సుమారు US$2 బిలియన్లతో సహా ఒక కన్సార్టియంను డచ్ ప్రభుత్వం ఆమోదించింది... ఏదైనా ఆఫ్‌షోర్ ఎనర్జీ ప్రాజెక్ట్‌లో, కార్మికులు, భవనాలు, పరికరాలు మరియు పర్యావరణం యొక్క భద్రత అత్యంత ముఖ్యమైనది. మార్చి/ఏప్రిల్ ప్రింట్ ఎడిషన్‌లో... కెనడా ప్రభుత్వం రెండు ఆర్కిటిక్ ఐస్ బ్రేకర్లను నిర్మిస్తామని, రెండు రాజకీయాలలో వందలాది ఉద్యోగాలను సృష్టిస్తామని గురువారం హామీ ఇచ్చింది. ఫాస్ మారిటైమ్ యొక్క తాజా ఓడ వాస్తవ ప్రపంచ వాణిజ్య నౌకలో స్వయంప్రతిపత్త వ్యవస్థలను ఏకీకృతం చేయడానికి మొదటి అమెరికన్ ఫ్లాగ్ పోర్ట్ టగ్ అవుతుంది. గత నెలలో గల్ఫ్ ఆఫ్ మెక్సికోలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ బోల్తా పడిన లిఫ్ట్ షిప్ యొక్క ఇంధన ట్యాంక్ నుండి ఇంధనాన్ని రక్షకులు తొలగించడం ప్రారంభించారు. "మారిటైమ్ జర్నలిస్ట్ ఎలక్ట్రానిక్ న్యూస్" అనేది సముద్ర పరిశ్రమలో అతిపెద్ద మరియు అత్యంత అధికారిక ఎలక్ట్రానిక్ వార్తా సేవ. ఇది వారానికి ఐదు సార్లు మీ ఇమెయిల్‌కు పంపబడుతుంది.