навъи вафли клапан бабочка бо фишанги кирм

Мо медонем, ки таблиғ озори интернет аст ва суръати интернетро суст мекунад. Мутаассифона, мо ҳисоб ва муаллифро ҳамин тавр месупорем. Умедворем, ки мундариҷаи мо ба шумо маъқул аст ва мо барои пешниҳоди он кӯшиш кардем. Лутфан вебсайти моро дар блокатори худ рӯйхати сафед кунед, саҳифаро нав кунед ва лаззат баред! Дар соли 1968, Chevy Nova аз пешгузаштаи хурдтари худ комилан аз нав сохта шуд. Пойгоҳи чархи он то 111 дюйм афзоиш ёфтааст ва дарозии умумии купе танҳо аз дарозии Chevelle калонтар аст. Дар соли модели 1972, Нова нисбат ба соли гузашта танҳо тағйироти ночизи дохилиро аз сар гузаронидааст. Дар соли 1972 аз завод хамагй 12309 купе «Супер спорт» баромада рафт ва хачми умумии махсулот 349733 донаро ташкил дод. Интихоби мо Chevrolet Nova яке аз 12309 супер варзиш аст. Он бо ранги сурхи дурахшон бо боми винилӣ сиёҳ анҷом дода шудааст. Дар зери капот як мошини ба наздикӣ аз нав сохташудаи 350 дюймаи мукааб V8 ҷойгир аст, ки онро интиқоли автоматии Turbo Hydramatic 350 дастгирӣ мекунад. Он дорои як қисми пушти 10-болт бо фишанги 3,55. Ин Chevy Nova бо рули барқ ​​ва тормозҳои диски барқӣ муҷаҳҳаз шудааст. Сатҳи сурхи дурахшони Chevrolet Nova бе ягон нуқсони аён дурахшон аст. Бампер ва дохилии бо хромӣ печонидашуда хуб ба назар мерасанд ва эҳтимолан онҳо дубора иваз карда шудаанд. Ягон чоҳ ёфт нашуд. Корти аз пӯлоди зангногир хуб сайқал дода шудааст ва ҳеҷ дандон ё дандон вуҷуд надорад. Чархҳои SS-и панҷгӯша меридианҳои рахи сурх мепӯшанд ва ба назар чунин мерасад, ки онҳо дар чор кунҷ нақшҳои амиқ доранд. Болои винилӣ пажмурда намешавад ва нишонаи пажмурда ё бардоштан вуҷуд надорад. Ба назар чунин мерасад, ки тасмаҳои шишагӣ ва обу ҳаво дар ҳолати хуб қарор доранд, эҳтимол ба наздикӣ. Интерьери винилии сиёҳи ин Chevy Nova хеле тару тоза менамояд. Дар курсии сатил фарсудашавии возеҳ надорад, болишти берунӣ аломати соиш надорад ва поёни курсӣ узв надорад. Қолин сиёҳи торик аст. Дар байни курсиҳо як консоли замонавӣ насб карда шудааст, ки дастӣ ва дорандагони пиёла дорад. Унвон низ ба наздикӣ пайдо шуд. Оинаи равшании дохили бом нест. Чемодан бо ранги узвҳои сиёҳ ранг карда шудааст. Дар маркази фарш тахтаи резинии сиёх гузошта шудааст. Қисми эҳтиётии андозаи стандартӣ мавҷуд аст, ки дар он сарпӯши мувофиқ дорад. Дар қисмати муҳаррики тозашуда 350 V8-и дар боло зикршуда ҷойгир аст, ки дар боло маҷмӯи филтри ҳавоии хромкардашудаи Edelbrock ва тақрибан чор баррел карбогидратҳои Edelbrock дорад. Сарпӯши клапан як дастгоҳи хромии Chevrolet мебошад. Нишонаҳои рангаи заводро дар девори девор дидан мумкин аст. Ин Chevy Nova-ро аз Houston Gateway Classic Cars харидан мумкин аст ва дар айни замон бо нархи 45 000 доллар нархгузорӣ шудааст. Ба GM Authority обуна шавед, то навигариҳои бештари Chevrolet Nova, Chevrolet ахбор ва фарогирии 24/7 хабарҳои GM гиред. Ҳоло ин мошин аст, ман ҳамеша ин Новаҳоро дӯст медорам. Як хонандаи мактаби миёна дорад, ки барои мо гох-гох чарх мезанад. Баъзе одамон хушбахтанд. Ман дар 64 Импала будам.