Каньон Grizl CF SL 8 1аз ҷониби Шарҳи | Велосипеди аълои бисёрфунксионалии шағал

Canyon Grizl як дучархаи шағали карбон аст, ки барои саёҳат пешбинӣ шудааст. Grizl бо васлкунакҳо барои лавозимоти гуногун, аз ҷумла лойҳо (пандерҳо) ва холигии чархҳои то 50 мм васеъ муҷаҳҳаз карда шудааст. Он нисбат ба Canyon Grail CF SL ҳамтои қавитар аст. Canyon Grail CF SL як дучархаест, ки бо насби кокпити беназири худ машҳур аст. Grizl дорои дастаҳои комилан муқаррарӣ мебошад ва модели дар ин ҷо озмудашуда дорои маҷмӯаи пурраи Shimano GRX RX810 1×. Тибқи стандартҳои ҷории саноати велосипед, нархи он хеле баланд аст ва муҳимтар аз ҳама, савор шудан комилан гуворо аст, ки универсалӣ, геометрияи навтарин ва шавқовари савор шуданро дар релефи омехта пешниҳод мекунад. Пеш аз оғози шарҳ, лутфан гузориши хабарии моро, ки тамоми тафсилоти силсилаи Canyon Grizl 2021-ро дар бар мегирад, аз даст надиҳед. Чаҳорчӯби нахи карбонии Grizl CF SL 8 бо як фардкунандаи пурқуввати нахи карбон мувофиқ аст, ки дорои найчаи рули 1 ¼ дюйм то 1 ½ дюйм аст, ки бо модели гаронтар CF SLX муштарак аст. Таваққуфҳои зиёди бағоҷ ва тозакунии васеи чархҳо нуқтаҳои асосии фурӯши дучархаҳо мебошанд ва дари пеши Grizl CF SL дорои се қафаси шишагӣ, як халтаи қубурҳои болоӣ ва ду қафаси боркаш мебошад, ки метавонанд дар ҳар тараф 3 кг бағоҷро бардоранд. Тибқи иттилои Каньон, чаҳорчӯбаи дуюмдараҷаи CF SL аз болои CF SLX тақрибан 100 грамм вазнинтар аст, ки гуфта мешавад вазнаш 950 грамм, аз ҷумла ранг ва сахтафзор аст (фарқият аз кори рангкунии интихобкардаи шумо вобаста аст). Чаҳорчӯбаи дастрастар каме сахттар аст ва танҳо SLX расман бо Shimano Di2 мувофиқ аст, зеро батарея дар қубури поён насб шудааст. Бо вуҷуди ин, мавҷудияти ин васл ба шумо як маҷмӯи сарварони қафаси шишаро талаб мекунад - дар зери найчаи SLX поён нест. Гризл панҷараҳои шахсии Каньонро қабул мекунад, аммо насб кардани панҷараҳои стандартӣ душвор хоҳад буд, зеро дар курсӣ пул мавҷуд нест. Маҷмӯи чаҳорчӯба барои чархҳои 45 мм бо лойҳо (дар моделҳои саҳҳомӣ насб карда шудааст) ё чархҳои 50 мм бе лой пешбинӣ шудааст - ин назар ба бисёр велосипедҳои шағал дар бозор муфидтар аст. Занҷир аз ҷониби занҷири дарозтар (435 мм барои дучархаҳои 700c ва 420 мм барои 650b) ва паҳлӯи гардонандаи хеле пастшуда бо лавҳаи калони муҳофизатии металлӣ барои пешгирӣ кардани вайроншавӣ ҳангоми ширидани занҷир истеҳсол карда мешавад. Каньон ба андозаи чарх ба андозаи чаҳорчӯба мувофиқат мекунад, аз ин рӯ андозаҳои S то 2XL танҳо барои 700c мувофиқанд, дар ҳоле ки 2XS ва XS 650b мебошанд. Бо хатҳои шабеҳ ба Endurace, Grizzl бешубҳа Каньон аст, ки тарҳи клипи курсии пинҳониро истифода мебарад, ки ба моделҳои дигаре, ки аз қафо тамос мегиранд, хеле монанд аст. Клип дар 110 мм поёнтар аз болои найчаи курсӣ ҷойгир шудааст, то ба пеш ва ба ақиб хам кардани сутуни курсӣ имкон диҳад. Чаҳорчӯба барои қабули системаҳои интиқоли 1 × ё 2 × тарҳрезӣ шудааст, аммо азбаски ин модел дорои собиқ аст, сардори васлаки пешакии интиқолдиҳанда баста мешавад. Гарчанде ки Grizl ба ҷои кронштейнҳои поёнии ришта кронштейни поёни пахшкунанда дорад, дӯстии умумии механикии ин велосипед нисбат ба бисёр велосипедҳое, ки нав ба бозор ворид шудаанд, хеле баландтар аст. Тарҳбандии кабина хеле стандартӣ аст (хуб, фишанги роҳбарикунандаи 1 1/4 дюйм он қадар маъмул нест, аммо онро аз бисёр брендҳо дастрас кардан осон аст) ва ноқилҳо дохилӣ аст, аммо комилан аз чашм пинҳон нест, бинобар ин онро бо гӯшмонакҳои хусусӣ Барои ҷойгир кардани масири ногувор. Он инчунин як тири роҳи стандартии 12 мм дорад (баръакси Focus Atlas, масалан, дар он "стандарти" пурборкунии роҳи аҷиберо истифода мебарад, ки то ҳол ба таври васеъ қабул карда нашудааст), бинобар ин мутобиқати чархҳо оддӣ аст. Бо дарназардошти фарқияти дарозии поя ва тарҳбандии кабина, геометрияи Гризл ба геометрияи Грейл хеле монанд аст, ки ин кори бад нест, зеро охирин тавозуни хубро байни чолокӣ ва мувозинати устувори устувор ба даст меорад. Дар ин ҷо омезиши дарозии бозуи дароз, асои кӯтоҳ ва асои васеи миёна муҳим аст. Ин тамоюлест, ки аз велосипедҳои кӯҳӣ гирифта шудааст. Он ба шумо ҳангоми берун аз роҳ эътимод мебахшад ва дар фароҳам овардани фазои зарурии ангуштони пой барои он чархҳои калон кӯмак мекунад. Барои контекст, пойгоҳи чархи Grizl-и миёнаҳаҷм назар ба велосипеди роҳи Endurace тақрибан 40 мм, 1,037 мм ва аз Grail 8 мм дарозтар аст. Тавре ки ман дар баррасии худ дар бораи Grail CF SL 7.0 ва Grail 6 муҳокима кардам, Каньон ва ман ҳамеша бо андозаи дучархаҳои шағали он розӣ набудам. Мувофиқи дастури андозагирии Каньон, ман бояд як андоза хурдтар савор шавам, аммо курсии ман 174 см ва курсии 71 см баланд аст (аз кронштейн поён то болои курс), ман ҳамеша андозаи миёнаро бартарӣ медиҳам, тавре ки дар ин ҷо санҷида шудааст. Дар Grail хурд, ман ҳис мекардам, ки ман дар маркази чархи пеши овезон будам, наметавонам бароҳат дароз кашам ва ҳангоми лозим вазни худро гум кунам. Андоза то андозае шахсӣ аст, аммо он аҳамияти иҷрои вазифаи хонагии худро ҳангоми харидани дучарха дар интернет нишон медиҳад, ки дар он ҷо шумо имкони санҷидани онро надоред. Агар андозаи шумо дар байни онҳо бошад, дар бораи харидани дучархаи мувофиқ фикр кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки шумо рақамҳои геометриро дар ҳақиқат мефаҳмед ва онҳоро бо дучархаи ҳозираи худ муқоиса кунед. Бо Grizl, шумо метавонед аз масофаи дур ва шумораи қубурҳои болоӣ (мутаносибан 402 мм ва 574 мм) ташвиш кашед, аммо шумо бояд ятиҳои хеле кӯтоҳеро, ки стандартӣ насб карда шудаанд, ба назар гиред - велосипеди озмоишии ман 80 мм дорад, ки ин аст. 20 мм ё 30 мм аз пояи маъмулии дучархаи роҳ кӯтоҳтар аст. Масофаи миёнаҳаҷми 579 мм ба категорияи дучархаҳои роҳ аст, гарчанде ки он ба мисли моделҳои маъмул ба монанди Specialized Roubaix баланд нест. Чаҳорчӯбаи Grizl unisex аст, аммо Каньон услуби Grizl CF SL 7 WMN-ро пешниҳод мекунад, ки барои занон бо маҷмӯаҳои гуногуни тағирот пешбинӣ шудааст. Ин дар андозаҳои аз 2XS то M дастрас аст, дар ҳоле ки моделҳои дигар дар 2XS то 2XL дастрасанд. Grizl CF SL 8 1by бо маҷмӯаи мукаммали Shimano GRX RX810 бо 40 чархи дандон ва 11-42 чархҳои озод муҷаҳҳаз шудааст. Чархҳо DT Swiss G 1800 Spline db 25 тазиқи алюминийи кушода мебошанд, ки барои шағал хеле мувофиқанд. Онҳо паҳнои дохилии 24 мм доранд, ки барои шинаҳои ғафси шағал комил аст - дар ин ҳолат, 45 мм Schwalbe G-One Bites. Каньон велосипедҳоро бо қубурҳои дарунӣ пешниҳод мекунад, аммо ҳама қисмҳо бо қубурҳо мувофиқанд, шумо танҳо бояд клапанҳо ва пломбаҳоро илова кунед (алоҳида фурӯхта мешавад). Кабинаи кабина асои хӯлаи хеле маъмулро дар бар мегирад, дар ҳоле ки сутуни нишаст баҳори беназири баргеи Canyon S15 VCLS 2.0 мебошад. Сохтори ду қисмати он барои таъмини чандирии зиёд тарҳрезӣ шудааст - баъдтар муфассал тавсиф хоҳад шуд. Азбаски он дучархаи шағал аст, шумо зинеро (албатта) ба шағал дар шакли Физик Терра Арго R5 мегиред. Вазни тамоми велосипед бе педальҳо 9,2 кг вазн дорад, ки бо назардошти чархҳои фарбеҳ ва ромҳои васеъ рақами хеле хуб аст. Каньон ба Grizzl маҷмӯи халтаҳои бастабандии велосипедро, ки дар ҳамкорӣ бо Апидура таҳия шудааст, пешниҳод кард. Халтаи қубури болоӣ мустақиман ба чаҳорчӯба часпида мешавад, дар ҳоле ки болишти курсӣ ва халтаи чаҳорчӯба тасмаҳоро истифода мебаранд. Дарк мекунад, ки халта метавонад рангҳои зебои шуморо вайрон кунад, Каньон ҳамчун стандарт стикерҳои муҳофизатии чаҳорчӯбаро таъмин мекунад. Ин як ламси хеле хуб аст, аммо ман фаҳмидам, ки стикерҳои пешниҳодшуда ба минтақаҳои хавфи найчаи болоӣ ва халтаи чаҳорчӯба мувофиқат намекунанд, гарчанде ки дар маҷмӯа стикерҳои иловагӣ кофӣ ҳастанд, шумо бояд инро ҳал карда тавонед. Вақте ки ман интихоб мекунам, халтаи чаҳорчӯба ворид шудан ба қафаси пеши шишаро душвор месозад. Аммо, Каньон ва дигар ширкатҳо қафасҳои паҳлӯро мефурӯшанд, ки ин мушкилотро комилан ҳал мекунанд. Танзимоти ман шумораи зиёди сутунҳоро нишон надод - таъсири ҷониби интихоби чаҳорчӯбаи миёна - аммо дар байни худи сутун ва клипи курсии паст он кор кард. Бо чунин дараҷаи баланди каҷӣ, ман бояд баландии зинамро зиёд кунам, то каме коста шуданро ҷуброн кунам. Ҳатто агар курсии ман ба пеш такя карда бошад ҳам, ман бояд бинии худро каме ба поён танзим кунам, зеро нишастан боиси он мегардад, ки он каме ба боло хам шавад. Ин паём хотиррасонии муфид медиҳад, ки гарчанде ки технологияи ба таври оқилона афзоишёфтаи чаҳорчӯбаи мутобиқат муфид ва маъмул аст, як сутуни каҷ то ҳол яке аз роҳҳои муассиртарин барои бароҳаттар кардани қафо ва инчунин фишори дурусти шина мебошад. Дар ин бора, Low рӯз дар ин ҷо аст. Дар зери вазни ман 53 кг, эҳсоси psi дар 20-солагиам дуруст аст. Агар шубҳа дошта бошед, ман мехоҳам ба ҳисобкунаки фишори шина муроҷиат кунам, то нуқтаи ибтидоиро ба даст орам - SRAM як намунаи хуб аст. Дар ин ҷо хирсҳои гризли комилан безараранд. Бар васеъ аст, аммо хандаовар нест ва алангаҳои зиёд нестанд, бинобар ин онро муқаррарӣ ҳис мекунад. Дар айни замон, шинаҳои Schwalbe G-One Bite дар асфальт аз ҳад зиёд кашола намешаванд. Онҳо версияҳои фарбеҳи онҳое мебошанд, ки дар Grail насб шудаанд ва онҳо то ҳол дӯстдоштаи ман мебошанд, ки тавозуни хеле хуби чанголи шағал ва лойро бидуни суст будан дар ҷои дигар таъмин мекунанд. Бо вуҷуди доштани геометрияи дарозтар ва танзими шағал, Гризл аз пешдоман хеле қаноатманд аст ва беҳтар мебуд, агар шинаҳои бориктар ва ҳамвортар истифода шаванд. Шағал бешубҳа он ҷоест, ки Grizzl воқеан медурахшад. Он барои саёҳати маъмулии бритониёӣ хеле мувофиқ аст, ки омехтаи шағал ва хоки воқеиро талаб мекунад, хоҳ он монорейси сабук бошад, хоҳ роҳи хоҷагии ҷангал ё роҳи байни онҳо. Каньон дар бораи "зербайкинг" сӯҳбат мекард ва ман мефаҳмам - монорельси нисбатан ҳалим, ки дар велосипедҳои кӯҳӣ бо амортизаторҳо эҳсос мешавад, метавонад беэътиноӣ кунад. Ин як лаззати техникӣ мегардад, зеро он дар решаҳо ва зарбаҳо нигоҳ медорад. Ҳавасмандкунӣ тамаркуз ва дақиқиро талаб мекунад. Шояд ин то андозае таъсири психологӣ бошад, аммо паҳнои изофии чарх, ки Гризл барои Grail ва дигар велосипедҳо таъмин мекунад, эътимоди иловагиро ба вуҷуд меорад. Вақте ки шумо дар канори ноҳамвортари қатори шағал даст мезанед, резини изофӣ дар роҳ ба шумо имконияти бештар медиҳад ва шуморо ташвиқ мекунад, ки ҳудуди дучархаатонро санҷед. Шаклҳои геометрии дароз хуб кор мекунанд, аммо онҳо ҳеҷ гоҳ беақл ҳис мекунанд. Ин дучарха як савораи бениҳоят устувор аст, аммо ҳангоми афтидан ва кам кардани вазни худ, шумо метавонед роҳи худро дар пайроҳаҳои ногувор ва печдор интихоб кунед. Аммо, чун ҳамеша, Grizl-ро барои дучархаи кӯҳии ҳақиқӣ хато накунед, зеро ин тавр нест.