Дар як устохонаи нигоҳубини гидравликӣ, касе аз ман фикри манро дар бораи клапани изолятсияи хати обкашии насос пурсид ва оё истифодаи клапанҳои гаронтар дар муқоиса бо клапанҳои маъмулан арзонтари бабочка ҳатмӣ аст. Решаи ин мушкилот дар таъсири манфии турбулентӣ дар хати насоси насос аст. Далели истифодаи клапани шар ҳамчун клапани изолятсионии хати қабул дар он аст, ки ҳангоми кушодани клапани шар, тамоми сӯрохи клапан метавонад барои ҷараёни нафт истифода шавад. Аз ин рӯ, агар шумо клапани 2-дюймаи баллро дар хати қабули 2-дюйма насб кунед, вақте ки клапан кушода мешавад, он вуҷуд надорад (ҳадди ақал аз нуқтаи назари нафт).
Аз тарафи дигар, клапан бабочка пур аз сӯрохиҳо нест. Ҳатто агар он пурра кушода бошад ҳам, шакли шабпарак дар сӯрох боқӣ мемонад ва маҳдудияти қисман нишон медиҳад, ки номунтазам аст. Ин метавонад нооромиро ба вуҷуд орад, ки метавонад ҳавои гудохташударо аз маҳлул дар хати воридот хориҷ кунад. Агар ин ҳолат рӯй диҳад, ин футурҳо ҳангоми дучор шудан ба фишор дар баромади насос мешикананд. Ба ибораи дигар, клапанҳои шабпаракҳо метавонанд кавитасияро ба вуҷуд оранд.
Пас, кадомаш беҳтарин аст: клапани шар ё клапани бабочка? Хуб, мисли бисёр мушкилот бо гидравлика, он вобаста аст. Дар ҷаҳони идеалӣ, ман ҳамеша пеш аз клапани бабочка клапанро интихоб мекардам. Барои қубури қабули диаметри ҳадди аксар 3 дюйм, дар ин кор қариб ҳеҷ гуна талафот нест.
Аммо вақте ки шумо 4 дюйм, 6 дюйм ва 8 дюймро ба даст меоред, клапанҳои баллӣ дар муқоиса бо клапанҳои бабочка хеле гаронанд. Онҳо инчунин ҷои бештарро ишғол мекунанд, махсусан дар тамоми дарозӣ. Аз ин рӯ, дар замимаҳои мобилӣ, масалан, на танҳо арзиши клапани баллони диаметри калон хеле баланд аст, балки барои насб кардани он дар байни баромади зарф ва вуруди насос фазои кофӣ вуҷуд надорад.
Варианти сеюм вуҷуд дорад. Бисёр одамон иштибоҳан боварӣ доранд, ки клапани изолятсияи хати қабул муҳим аст, аммо дар асл ин тавр нест, аммо чанд истисно вуҷуд дорад.
Саволи аввалине, ки пас аз он меояд, ин аст, ки чӣ гуна насосро иваз кардан мумкин аст, агар дар хати қабул клапани изолятсия мавҷуд набошад. Ду ҷавоб вуҷуд дорад. Пеш аз хама, агар насос вайрон шуда бошад ва кори шумо «дуруст» бошад, шумо бояд бо аробаи фильтр равганро аз бак кашида, ба сатили тоза ё дигар зарфи мувофик рехт. Баъд баки сузишвориро бодиккат тоза кардан, насосро иваз кардан лозим аст ва баъд аз аробаи филтр равганро (бо назардошти он, ки он хануз корношоям аст) боз ба бак кашад.
Эътирози умумӣ ба ин ин аст: pOh, мо барои ин кор вақт надорем!q ё pДар атрофи мо 10, 20 ё бисёр барабанҳои тоза вуҷуд надоранд.q Барои онҳое, ки намехоҳанд кори дурустро иҷро кунанд, як роҳи ҳалли он аст тамоми Permeate ба фазои сари зарфи нигоҳдорӣ маҳдуд аст, ва он гоҳ чангкашак саноатӣ ба вентилятор зарф пайваст. Ҳангоми иваз кардани насос, чангкашакро ба кор дароред ва баъд амалиётро такрор кунед, вақте ки партовҳои аз кор мондани насоси қаблӣ боиси аз кор баромадани насоси эҳтиётӣ мегардад.
Албатта, истисноҳо вуҷуд доранд, ба монанди кашидани зиёда аз як насос аз як зарф ё аз зарф 3000 галлон нафт кашидан ғайриимкон аст. Баъзан клапани изолятсия барои хати қабул талаб карда мешавад. Агар ин тавр бошад, оқилона аст, ки онҳо гузаргоҳҳои наздик дошта бошанд, то пас аз бастани клапан оғоз кардани насосро пешгирӣ кунанд.
Усули бартарии ман ин аст, ки агар имконпазир бошад, клапанҳои шар ё клапанҳои бабочка насб накунед. Агар шумо бояд як клапан дошта бошед, клапани тӯбро истифода баред, агар арзиш ё ҷой мушкилот набошад. Аммо, агар яке аз ин мушкилот мушкилот дошта бошад, клапани бабочка ягона вариант аст.
Дар бисёр барномаҳо, клапанҳои бабочка ҳамчун клапанҳои изолятсияи насос истифода мешаванд. Экскаваторхои калони гидравликй мисоли маъмул мебошанд. Онҳо насосҳои сершумор доранд, ки аз зарфи калон тавассути хати қабули диаметри калон мемаканд ва фазои зиёд вуҷуд надорад - ҳама ҷузъҳое, ки беҳтарин вариантро истисно мекунанд (бе клапан ё клапан баллон) истисно карда мешаванд.
Ман дар ёд надорам, ки боре надидаам, ки насоси экскаватори калони гидравликӣ ҳадди ақалл аз эрозияи кавитатсионӣ осеб надида бошад, дар ин сурат ин зарарро фарсудашавии назаррас ҳисоб кардан мумкин аст. Оё ин зарари кавитатсияро ба турбулентие, ки аз клапани бабочка ба вуҷуд омадааст, нисбат додан мумкин аст? Албатта, метавонад, аммо сабабҳои дигар низ зиёданд. Ягона роҳи боварӣ ҳосил кардан аст, ки ду насосе, ки дар як шароит кор мекунанд - яке бо клапани бабочка ва дигаре бе клапани бабочка.
Брендан Кейси таҷрибаи зиёда аз 20 сол дар нигоҳдорӣ, таъмир ва таъмири таҷҳизоти мобилӣ ва саноатӣ дорад. Маълумоти бештар дар бораи кам кардани хароҷоти амалиётӣ ва афзоиши хароҷот…
Вақти фиристодан: 11-уми март-2021
