Дар цехи таъмири гидротехники ба наздикй аз ман пурсиданд, ки ман дар бораи клапани изолятории хати насоси насос фикр мекунам ва оё ба ҷои клапани маъмулан арзонтари бабочка клапани шарқитарро истифода бурдан лозим аст? Решаи ин мушкилот дар таъсири манфии турбулентӣ дар хати насоси насос аст. Далели истифодаи клапани шар ҳамчун клапани изолятсионии қубури қабул дар он аст, ки ҳангоми кушодани он сӯрохи пурраи клапан имкон медиҳад, ки равған ҷорӣ шавад. Аз ин рӯ, агар шумо клапани 2-дюймаи баллро дар хати қабули 2-дюйма насб кунед, вақте клапан кушода мешавад, гӯё он тамоман вуҷуд надорад (ҳадди ақал аз нуқтаи назари нафт).
Аз тарафи дигар, клапанҳои шабпаракҳо пур нестанд. Ҳатто ҳангоми пурра кушода шудан, шабпарак дар сӯрох боқӣ мемонад ва қисман маҳдудиятҳои шаклҳои номунтазамро нишон медиҳад. Ин боиси турбулентӣ мегардад, ки ҳавои гудохташударо аз маҳлул дар қубури қабулкунанда берун мекунад. Агар ин рӯй диҳад, ин футурҳо ҳангоми фишор ба васлаки насос медароянд. Ба ибораи дигар, клапанҳои шабпаракҳо метавонанд кавитасияро ба вуҷуд оранд.
Пас, кадомаш беҳтар аст: клапани шар ё клапани бабочка? Хуб, ба монанди бисёр мушкилот дар системаҳои гидравликӣ, он вобаста аст. Дар ҷаҳони комил, ман ҳамеша пеш аз клапанҳои бабочка клапанҳои шарро интихоб мекардам. Барои қубурҳои қабули диаметрашон то 3 дюйм, барои ин кор қариб ҳеҷ гуна талафот нест.
Аммо, вақте ки шумо диаметри 4 дюйм, 6 дюйм ва 8 дюймро ворид мекунед, клапанҳои баллӣ дар муқоиса бо клапанҳои бабочка хеле гарон мебошанд. Онҳо инчунин фазои бештарро ишғол мекунанд, махсусан дар дарозии умумӣ. Аз ин рӯ, масалан, дар замимаҳои мобилӣ, на танҳо арзиши клапани балли калибри калон метавонад хеле баланд бошад, балки барои насб кардани он дар байни баромади зарф ва вуруди насос фазои кофӣ мавҷуд нест.
Варианти сеюм вуҷуд дорад. Бисёр одамон иштибоҳан боварӣ доранд, ки клапани изолятсияи қубурҳои қабулкунанда муҳим аст, аммо дар асл ин тавр нест, аммо танҳо якчанд истисноҳо мавҷуданд.
Саволи аввалине, ки дар посух ба ин мушкилот пайдо мешавад, ин аст, ки чӣ гуна насосро иваз кардан мумкин аст, агар дар хати қабул клапани изолятсия мавҷуд набошад. Ба ин ду ҷавоб вуҷуд дорад. Аввалан, агар насос ба таври фалокатовар аз кор монад ва шумо кори «дуруст» карда истодаед, шумо бояд бо аробаи филтр равғанро аз бак кашед ва онро ба сатили тоза ё дигар зарфи мувофиқ гузоред. Пас аз он баки сӯзишворӣ бояд ҳамаҷониба тоза карда шавад, насосро иваз кардан лозим аст ва аробаи филтрро барои ба зарф баровардани равган (бо назардошти он ки он ҳанӯз мавҷуд аст) истифода бурдан лозим аст.
Эътирози умумӣ ба ин ин аст: pOh, мо барои ин кор вақт надорем!q ё pМо 10, 20 ё бисёр барабанҳои тоза надорем.q Барои онҳое, ки намехоҳанд корро дуруст иҷро кунанд, як роҳи ҳалли он аст, ки ҳама қисмҳои гузарандаро дар фазои болои зарф ҷойгир кунед ва чангкашаки саноатиро ба қисми гузариши респиратори зарф пайваст кунед. Ҳангоми иваз кардани насос чангкашакро ба кор дароред ва баъд машқро такрор кунед, вақте ки партовҳо аз шикасти охирини насос боиси аз кор баромадани насоси ивазшаванда шуданд.
Албатта, истисноҳо вуҷуд доранд. Масалан, агар насосҳои сершумор мавҷуд бошанд, ки аз як бак ба худ мекашанд ё аз зарф 3000 галлон равғанро аз он ҷо кашидан ғайриимкон аст. Баъзан клапани изолятсияи қубурҳои қабулкунанда лозим аст. Агар ин тавр бошад, оқилона аст, ки онҳо гузаргоҳҳои наздик дошта бошанд, то ҳангоми баста шудани клапан насосро оғоз накунанд.
Агар имконпазир бошад, усули бартарии ман ин аст, ки на клапани баллӣ ва на клапани бабочка насб кунед. Агар шумо бояд яке дошта бошед, агар арзиш ё фазо мушкилот набошад, клапани шарро истифода баред. Аммо, агар дар яке аз онҳо мушкилот вуҷуд дошта бошад, пас клапани бабочка ягона вариант аст.
Дар бисёр барномаҳо, клапанҳои бабочка ҳамчун клапанҳои изолятсияи насос истифода мешаванд. Экскаваторхои калони гидравликй мисоли маъмул мебошанд. Онҳо насосҳои сершумор доранд, ки аз зарфи калон тавассути қубури диаметри калон хориҷ карда шаванд ва фазои зиёд вуҷуд надорад - ҳама ҷузъҳо варианти афзалиятнокро истисно мекунанд (нест, клапан ё клапани баллӣ).
Ман дар ёд надорам, ки ягон бор насосро дар экскаватори калони гидравликӣ бидуни ҳадди аққал каме осеби кавитатсионӣ дидам, ки онро дар ин барнома фарсудашавии муқаррарӣ ҳисобидан мумкин аст. Оё ин осеби кавитатсионӣ аз сабаби турбулентие, ки клапани бабочка ба вуҷуд омадааст? Албатта, метавонад, аммо бисёр чизҳои дигар низ метавонанд боиси он шаванд. Ягона роҳи боэътимод муқоиса кардани ду насосест, ки дар як шароит кор мекунанд - яке бо клапани бабочка ва дигаре бе клапани бабочка.
Брендан Кейси таҷрибаи зиёда аз 20 сол дар нигоҳдорӣ, таъмир ва таъмири таҷҳизоти мобилӣ ва саноатӣ дорад. Маълумоти бештар дар бораи кам кардани хароҷоти амалиётӣ ва афзоиши…
Вақти фиристодан: июл-08-2021
