[моли хушк] Нигоҳдории клапани асосии нерӯгоҳи барқӣ DQW қисми фаъолкунандаи гардишкунанда масъалаҳои клапани татбиқшаванда

[моли хушк] Нигоҳдории клапани асосии нерӯгоҳи барқӣ DQW қисми фаъолкунандаи гардишкунанда масъалаҳои клапани татбиқшаванда

Клапани чек клапанест, ки барои пешгирии ҷараёни бозгашти васоити ахбори омма дар қубурҳо ва таҷҳизот истифода мешавад. Клапани санҷиши ихроҷ дар ҳар як қубури ихроҷи гармкунаки беруна дар системаи барқароркунии буғи маҷмӯи турбинаи буғӣ насб карда шудааст. Вазифаи он аз он иборат аст, ки ҳангоми партофтани сарбории агрегат плитаи клапанро ба таври худкор пӯшонад, то ки буғ дар паҳлӯи буғи гармкунак ва қубури даромади буғ дубора ба турбинаи буғ афтад ва боиси аз ҳад зиёд суръати турбинаи буғӣ нашавад, то ки аз буғ пешгирӣ карда шавад. фалокатхо.
Нигоҳдории клапанҳои асосӣ
1. Клапани чеки истихроҷ
Клапани чек клапанест, ки барои пешгирии ҷараёни бозгашти васоити ахбори омма дар қубурҳо ва таҷҳизот истифода мешавад. Клапани санҷиши ихроҷ дар ҳар як қубури ихроҷи гармкунаки беруна дар системаи барқароркунии буғи маҷмӯи турбинаи буғӣ насб карда шудааст. Вазифаи он аз он иборат аст, ки ҳангоми партофтани сарбории агрегат плитаи клапанро ба таври худкор пӯшонад, то ки буғ дар паҳлӯи буғи гармкунак ва қубури даромади буғ дубора ба турбинаи буғ афтад ва боиси аз ҳад зиёд суръати турбинаи буғӣ нашавад, то ки аз буғ пешгирӣ карда шавад. фалокатхо.
Клапани санҷиши ихроҷи воҳиди 300 МВт воридшаванда клапани чеки гардиши бо ҳаво идорашаванда мебошад, сохтор дар расм нишон дода шудааст ва сохтори курсии назорати ҳавоӣ дар расм нишон дода шудааст. Он асосан аз бадани клапан, лавҳаи клапан, чоҳ, остин ва ғайра иборат аст. Курсии идоракунии ҳаво аз поршен, блоки силиндрӣ, асои дар ва пружа иборат аст.
Клапани бебозгашти истихроҷ дар ба кор даровардани агрегати пӯшида, дар ҳама сатҳҳои гармкунак оғоз меёбад, клапани тасодуфии истихроҷи бебозгашт назорати пневматикии қабули ҳаво, чӯби поршен гардиши бозуи рокерро ба ҳаракат медарорад, винти клапани чеки меҳвари плитаи клапан кушода, плитаи клапан дар ҳолати озод, бо фишори буғи истихроҷ барои кушодани плитаи клапан, буғ тавассути клапан ба гармкунак.
Дар вакти кори муътадили агрегат пластинкаи клапан аз таъсири фишори экстракционй дар холати муътадил кушода нигох дошта мешавад. Ҳангоме ки дастгоҳ борро барои боздоштани худ мепартояд, фишори буғи истихроҷӣ паст мешавад, плитаи клапан аз вазни худ вобаста аст зуд ба курсӣ бармегардад, клапан баста мешавад, то гармкунак ва буғ дар қубур ба қубур баргардад. турбинаи буг, барои ноил шудан ба роли мухофизат
Корҳои омодагӣ пеш аз таъмири клапани чеки экстракционӣ дорои мазмуни зерин мебошанд:
ПАС аз ХИЗМАТРАСОНИИ ТАЧХИЗОАТ ХИЗМАТРАСОНИИ ХИЗМАТРАСОНИИ ХИЗМАТРАСОНИИ ХИЗМАТРАСОНИИ ТАЧХИЗОТИ ХИФЗЙ ВА МАНБАИ КУВВУ ХАВО КУРАНДА, пайвасткунакхои даромад ва баромади хавоии курсии идоракунандаи хаво бояд воз карда шавад, пинхои бо штангаи поршении курсии идорашаванда ва фишанги клапани чек пайваст карда шаванд. бардошта шавад ва курсии идоракунӣ пас аз кушодани болтҳои мустаҳкамкунандаи курсии идоракунӣ хориҷ карда шуда, ба миқдори миқдорӣ ҷойгир карда шавад. Сипас, ба кори зерин идома диҳед.
1, парокандашавии клапан
(1) Аввалан, ҳамоҳангии байни сарпӯш ва бадани клапанро бо маркер қайд кунед ва сипас болти сарпӯшро кушоед, то сарпӯшро хориҷ кунед.
(2) Подшипник, ҳалқаи нигоҳдории равған ва фишангро дар тарафи пайвасткунандаи чоҳи фишанг ва курсии идоракунии ҳаво хориҷ кунед ва онҳоро дар ҷои устувор ҷойгир кунед.
(3) Гайкаи сарпӯши мӯҳрро воз кунед ва ҳалқаи фишори калонро хориҷ кунед.
(4) Пас аз гузоштани аломатҳои мувофиқ, болтҳои мустаҳками такягоҳи калонро кушоед, такягоҳи калонро хориҷ кунед ва онро ҷойгир кунед.
(5) Чоҳи фишанг ва буттаро хориҷ кунед ва онҳоро ҷойгир кунед.
(6) Кронштейн ва лавозимоти хурдро дар тарафи чоҳи бозуи рокер хориҷ кунед ва онҳоро ҷойгир кунед.
(7) Гайкаро дар ҳалқаи фишори хурд воз кунед, ҳалқаи фишори хурдро хориҷ кунед ва ба таври миқдорӣ ҷойгир кунед.
(8) Пас аз гузоштани аломати мувофиқ, болти мустаҳкамро дар сарпӯши ҳалқа кушоед, сарпӯши ҳалқаро хориҷ кунед ва онро ҷойгир кунед.
(9) Бозуи рокер ва ғилдиракро ҷудо кунед ва онҳоро ҷойгир кунед.
(10) Бозуи рокер ва ғилдиракро берун кунед ва онҳоро ҷойгир кунед.
2, санҷиши тозакунии клапан
(1) Хатти клапанро дар бадан ва вентилятор тафтиш кунед. Хатти клапан бояд ягон чуқурӣ, сӯрохиҳо ва изи сатҳи мӯҳри кундалие надошта бошад, ки ба кори мӯҳр таъсир мерасонанд ва бояд бидуни таваққуф дар тамос бошанд. Агар камбудиҳое, ки ба кори мӯҳр таъсир мерасонанд, ошкор карда шаванд, суфтакунӣ ва дигар табобатҳо бояд анҷом дода шаванд.
(2) Пайвастагии байни шапалаки клапан ва бозуи рокерро санҷед, фосилаи газак ва бозуи рокерро байни 1 ~ 1,2 мм танзим кунед, набояд аз ҳад калон ё хеле хурд бошад, вагарна он бояд танзим карда шавад. Пайвастшавии чормағз байни бабочкаи клапан ва бозуи рокер бояд устувор бошад, пайванди кафшер бояд пурра ва бе тарқиш бошад ва фосила байни чоҳи бабочкаи клапан ва ҳалқаи бозуи рокер бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад.
(3) Санҷед, ки холигии байни чоҳи фишанги, чоҳи рокер ва буттаи андоза ва бозуи рехтагарӣ бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад ва сатҳи ҳар як чоҳ ва сатҳи девори дарунии бутта бояд ҳамвор ва тоза бе чоҳ бошад.
(4) Бастабандиро дар сарпӯши мӯҳри калон ва сарпӯши фланец санҷед, бояд пурра бошад, агар зарар мавҷуд бошад, бояд иваз карда шавад.
(5) Тафтиш кунед, ки сатҳи мӯҳри сарпӯши клапан ва бадани клапан бояд бе чуқурҳо, трахолҳо ва харошидаҳо, ки ба таъсири мӯҳр таъсир мерасонанд, пурра бошад.
(6) Сатҳи мӯҳрро дар васлаки такягоҳ, сарпӯши ҳалқа ва манзили клапан тоза ва тафтиш кунед ва протюмаҳои кӯҳнае, ки ба сатҳи мӯҳр часпида шудаанд, бояд тоза карда шаванд. Сатҳи мӯҳр набояд нуқсоне дошта бошад, ки ба таъсири мӯҳр таъсир мерасонад.
(7) Ҳама калидҳо ва роҳҳои калидӣ бояд тоза ва дуруст пайваст карда шаванд.
3, васлкунии клапан
Пеш аз гузоштани клапан сатхи хар як чох ва втулкаро бо хокаи дисульфиди молибден то тобнок молидан лозим аст. Монтаж бояд мувофиқи аломати васлкунӣ бо пайдарпаии баръакси демонтаж анҷом дода шавад. Ҳангоми ҷамъоварӣ ба нуктаҳои зерин бояд диққат дод:
(1) Пас аз он ки бабочкаи клапан бо бозуи рокер пайваст карда мешавад, ғафсии газаки танзимкунандаро метавон танзим кард, то кунҷи калиди бабочкаи клапан ба кунҷи талабкардаи истеҳсолкунанда расад. Баъд аз ин, гайкаро сахтгиркунанда бояд бо бабочкаи клапан сахт кафшер карда шавад.
(2) Вақте ки чоҳи фишанг, чоҳи рокер ва бозуи рокер ҷамъ карда мешавад, чоҳи фишанг ва канори бозуи рокер, газаки танзимкунандаи чоҳи бозуи рокер ва канори бозуи рокер бояд фосилаи 1 ~ 1,20 мм дошта бошад.
(3) Вақте ки чоҳи рокер, чоҳи фишанг ва сарпӯши пуштибон ва фланец, ки бо қабати клапан пайваст аст, насб ва мустаҳкам карда мешавад, бояд ба концентрик нигоҳ доштани ду меҳвар диққат дод, то аз фуҷур ё часпида шудани гузаргоҳи бабочкаи клапан пешгирӣ карда шавад.
(4) Дар ҷараёни бастабандӣ дар ҳарду канор, амали ҳар як меҳвар (шоҳи фишанги, чоҳи рокер) бояд чандир бошад ва часпида нашавад.
(5) Ҳама қубурҳо бояд нав карда шаванд.
4, пароканда шудани курсии назоратӣ
(1) сарпӯши болоии курсии идоракунӣ ва блоки силиндр, блоки силиндр ва пойгоҳ аломатҳои васлкунӣ мебошанд, болтҳои кӯтоҳро дар болтҳои мустаҳкамкунандаи силиндр ва пойгоҳ ҷудо кунед ва онҳоро ҷойгир кунед.
(2) Гайкаҳои ду болти дарози мустаҳкамкуниро дар як вақт ё алоҳида кушоед ва он бояд оҳиста-оҳиста анҷом дода шавад (бо навбат ҳангоми воз кардан мутаносибан) то кушода шудан ва болтҳо собит ва ҷойгир карда шаванд.
(3) сарпӯши болоии курсии идоракунӣ, блоки силиндрӣ ва пойгоҳ ҷудо карда шудаанд, поршен, чӯби дар ва пружа хориҷ карда мешаванд ва мавқеъ ҷойгир карда мешаванд.
(4) Пайвасткунаки котер ва чормағзи чуқури шашкунҷаро хориҷ кунед, то асои поршен ва поршен аз ҳам ҷудо шаванд, ҷойгиркунии собит.
(5) Қуттии идоракуниро тафтиш ва тоза кунед.
1) Тафтиш кунед, ки девори дарунии силиндраи поршен бояд ҳамвор бошад.
2) Пружинаи фишурдани силиндрро тафтиш кунед ва дарозии пружаро дар ҳолати озод сабт кунед, то ки бо нигоҳдории қаблӣ (баъди) муқоиса кунед.
3) Санҷед, ки асои поршен ва сатҳи поршен бояд ҳамвор бошад.
4) Сатҳи мӯҳри сарпӯши болоӣ, блоки силиндрӣ ва пайвасти пойгоҳ бояд солим бошад ва тоза кунед.
(6) Насби курсии идоракунӣ. Монтаж ва аз нав васл кардани курсии идоракунӣ бояд мувофиқи марҳилаи баръакси демонтаж анҷом дода шавад ва ба нуктаҳои зерин диққат додан лозим аст:
1) Ҳар як ҳалқаи мӯҳр бо нав иваз карда мешавад, резинаи ба ҳарорат тобоварро иваз кунед, ҳалқаи мӯҳрро иваз кунед;
2) девори дарунии корпуси силиндр ва сатхи поршен бояд бо равгани силиконй пушонда шавад, то молиданро таъмин намояд;
3) Пас аз насб кардани курсии назорати ҳаво, зарбаи холии асои поршенӣ бо ҳавои фишурда тафтиш карда мешавад, ки он бояд ба талаботи истеҳсолкунанда ҷавобгӯ бошад ва амали асои поршен бояд бе падидаи часпак чандир ва пайваста бошад.
(7) санҷиши умумӣ. Қуттии идоракуниро дар бадани клапан насб кунед ва бо фишанги клапан пайваст кунед, пайвасткунаки ҳавои фишурдашударо пайваст кунед ва санҷиши умумиро гузаронед. Талабот:
1) Пас аз васлкунӣ бо клапани чеки истихроҷ, ҳаракати гузаргоҳи ҳавои фишурдашуда бояд ба ҳаракати пешбининамудаи истеҳсолкунанда мувофиқат кунад.
2) Дар раванди гузариш, амали умумӣ бояд пайваста чандир бошад, бидуни падидаи часпида.
3) Нишондиҳандаи кушодани клапан бояд дуруст санҷида шавад ва тугмаи амал бояд якҷоя бо назорати гармидиҳӣ тафтиш карда шавад. Намоиши кушода ва пӯшида бо нишон додани мавқеи воқеии клапан мувофиқ аст ва санҷиш ба анҷом мерасад.
Ду, клапани дом
1, муаррифии
Системаи дренажии турбинаи буғӣ як қисми муҳими системаи гармидиҳии турбинаи буғӣ мебошад, махсусан, онтологияи турбинаи буғии буғӣ ва аз нав гармкунӣ ва клапанҳои фишори баланд, турбинаи нави насоси дренажии буғ ва дигар клапанҳои муҳими дренажиро дар воҳиди қубур гарм, гидрофоби муқаррарӣ медиҳад. талаботи дар сари вакт, ва дар кори муътадили агрегат, ба бурида клапан боэътимод бошад, ягон ихроҷ. Агар ин домҳо пошида шаванд, таъсири он ба самаранокии агрегат хеле равшан аст.
Бо дарназардошти ин, ҷорӣ намудани агрегати турбинаи буғии 300 МВт баъзе клапанҳои муҳими дренажӣ клапанҳои воридотӣ, сохтори намуди амалиёти назорати гази клапанҳои буриши ду мавқеи. Клапани глобус бартариҳои сохтори оддӣ, мӯҳри хуб ва нигоҳдорӣ дорад. Клапани глобус бо механизми идоракунии пневматикӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки клапанро зуд ва зуд кор мекунад ва метавонад ба талаботи автоматикаи агрегатҳо беҳтар ҷавоб диҳад. Қисмати идораи пневматикӣ моли ширкати амрикоии VALTEK ва қисми бадани клапан моли ширкати амрикоии ONVAL мебошад. Сохтори клапан дар расм ва сохтори дастгоҳи идоракунии ҳаво дар расм нишон дода шудааст.