Клапани электропневматикии IP Рамзи синфи обногузар режими кори клапани пневматикӣ

Клапани электропневматикии IP Рамзи синфи обногузар режими кори клапани пневматикии системаи амалиётии дараҷаи обногузар клапани электропневматикӣ барои тасниф кардани асбобҳои электрикӣ аз рӯи хусусиятҳои зидди ифлосшавӣ ва обногузар мебошад. Дар ин чо ба ном объектхои берунй асбобхои махсус мавчуданд, ангуштони одамон ва гайра ба кисмхои электрии асбобхои электрики даст нарасондан манъ аст, то ки ходисахои аз зарбаи электр дучор на-шаванд. Сатҳи обногузар аз рақамҳо иборат аст. Рақами аввал сатҳи тозакунии чанг ва пешгирӣ аз воридшавии ашёи бегонаро ба иҷрокунанда нишон медиҳад ва рақами дуюм дараҷаи мӯҳргузории амалкунандаро барои пешгирӣ кардани рутубати дохилӣ ва воридшавии намнокӣ нишон медиҳад. Чӣ қадаре ки маълумот зиёд бошад, ҳамон қадар сатҳи ҳифзи бехатарӣ баландтар мешавад. Системаи амалиётии дараҷаи обногузар клапани электропневматикӣ иборат аст аз он аст, ки асбобҳои барқиро аз рӯи хусусиятҳои зидди ифлосшавӣ ва обногузар гурӯҳбандӣ кунад. Дар ин чо ба ном объектхои берунй асбобхои махсус мавчуданд, ангуштони одамон ва гайра ба кисмхои электрии асбобхои электрики даст нарасондан манъ аст, то ки ходисахои аз зарбаи электр дучор на-шаванд. Сатҳи обногузар аз рақамҳо иборат аст. Рақами аввал сатҳи тозакунии чанг ва пешгирӣ аз воридшавии ашёи бегонаро ба иҷрокунанда нишон медиҳад ва рақами дуюм дараҷаи мӯҳргузории амалкунандаро барои пешгирӣ кардани рутубати дохилӣ ва воридшавии намнокӣ нишон медиҳад. Чӣ қадаре ки маълумот зиёд бошад, ҳамон қадар сатҳи ҳифзи бехатарӣ баландтар мешавад. Муҳофизати бехатарии ҳолати сахтро ифода мекунад: Категорияи муҳофизати бехатарӣ ҳеҷ гуна муҳофизати бехатариро нишон намедиҳад, муҳофизати махсуси бехатарӣ барои одамон ва ашёи беруна вуҷуд надорад, аз ворид шудани ашёи сахти бегона бо диафрагма аз 50 мм канорагирӣ кунед, аз бадан (масалан, хурмо) аз садама ва тамос канорагирӣ кунед. бо қисмҳои дохилии асбобҳои барқӣ, Нагузоред, ки объектҳои бегона бо хусусиятҳои нисбатан калон (диафрагӣ зиёда аз 50 мм). Аз ворид шудани ашёи сахти бегона бо диафрагма зиёда аз 12 мм худдорӣ намоед. Аз ламс кардани ангуштони инсон ба қисмҳои дохилии асбобҳои барқӣ худдорӣ намоед. Восита барои пешгирӣ кардани дахолати мушаххасоти сатҳи миёна (диафрагӣ зиёда аз 12,5 мм) барои пешгирӣ кардани воридшавии объектҳои сахти зиёда аз 2,5 мм барои пешгирӣ кардани воридшавии ашёи сахти зиёда аз 2,5 мм барои пешгирӣ кардани дахолат ба диафрагма ё ғафсии девор аз 2,5 мм, кабелҳо ва монанди инҳо хурд ва шабеҳ. ашёҳои бегонаи миёнаҳаҷм ба қисмҳои дохилии асбобҳои барқӣ барои пешгирӣ кардани воридшавии ашёҳои сахти зиёда аз 1,0 мм барои пешгирӣ кардани воридшавии ашёи сахти хориҷӣ зиёда аз 1,0 мм барои пешгирӣ кардани воридшавии ашёи сахти хориҷӣ аз 1,0 мм барои пешгирӣ кардани сӯрох ё ғафсии девор аз 1,0 мм Воситаҳо, ноқилҳо ва шабеҳи ашёи бегонаи хурду миёна ва тамос бо қисмҳои дохилии асбобҳои барқӣ барои пешгирӣ кардани ҳуҷуми ашёи бегона ва чанг комилан аз ҳуҷуми ашёи бегона канорагирӣ мекунанд, гарчанде ки наметавонад пурра аз ҳуҷуми чанг канорагирӣ кунад, аммо миқдори ҳуҷуми чанг ба кори мӯътадили асбобҳои барқӣ таъсир нарасонад, то аз ашёи бегона ва чанг комилан канорагирӣ кунад, аз ашёи бегона ва ҳуҷуми чанг муҳофизати бехатарии моеъро ифода кунад: Ҳифзи бехатарии об ё намӣ дар бадан вуҷуд надорад, муҳофизати махсуси бехатарӣ барои пешгирӣ кардани воридшавии об ба қатраҳои амудӣ (ба монанди ин) ҳамчун конденсат) ба қафои 15 ℃ асбоби барқӣ осеб намерасонад, ба ҳар ҳол метавонад воридшавии обро пешгирӣ кунад, вақте ки дастгоҳи барқӣ аз каҷшавии амудӣ то 15 ℃, Ҷараёни об ба таҷҳизоти барқӣ осеб намерасонад, то пошидани обро пешгирӣ кунад. аз кунҷи амудии камтар аз 60 дараҷа воридшавии об, ки дар натиҷаи пошидани об ба таҷҳизоти барқӣ ба вуҷуд омадааст ва вайрон шуданро пешгирӣ кунед, то пошидани об ба ҳама самтҳо пешгирӣ карда шавад, то пошидани об ба таҷҳизоти барқӣ ва осеб надиҳад, то аз ҳама самт ворид шудани обро пешгирӣ кунед. аз сарлавҳаи обпошӣ, ки дар натиҷаи вуруди об ба осеби барқ ​​ба вуҷуд омадааст, парвоз кунед, то об наафтад. Асбоби интрузия дар муддати муайян ё зери фишори муайян тибқи хусусиятҳои зерин дар об ғӯтонда мешавад, ки ин метавонад кафолат диҳад, ки дар натиҷаи таъмид ба об ягон зарар намерасад. аз обхезӣ пешгирӣ кунед. Таҷҳизоти интрузия бояд ҳамеша зери фишори муқарраршуда зери об қарор дошта бошад, ки ин метавонад кафолат диҳад, ки дар натиҷаи таъмид ҳеҷ осебе ба вуҷуд намеояд. Аз рӯи усули назорат таснифоти метавонад ба ду намуди клапан пневматикӣ гузариши барқ ​​ва навъи танзимкунанда тақсим карда мешавад. Ба клапани дарвозаи пневматикӣ фаъолкунандаи барқӣ, клапани дарвоза, ташкили кори дастӣ, сегонаи маҳлули пневматикии клапан, реле, коммутаторҳои сайёҳӣ, хомӯшкунанда, пайвасткунаки сими зуд, компрессори ҳавоӣ, бронхҳо ва дигар қисмҳо дохил мешаванд, ки дар он ташкили кори дастӣ, коммутатори сафар, клапани пневматикӣ мавҷуд аст. сегонаи маҳлул, хомӯшкунанда, пайвасткунаки зуд ба таври тасодуфӣ мувофиқи ҳолати кории сайт насб карда мешавад. Клапани пневматикӣ истифодаи гази фишурдашуда барои рондани клапани дарвоза мебошад, мувофиқи таснифоти усули идоракунӣ метавонад ба навъи гузариши барқ ​​​​ва навъи танзимкунанда ду категория тақсим карда шавад. Ба клапани дарвозаи пневматикӣ фаъолкунандаи барқӣ, клапани дарвоза, ташкили кори дастӣ, сегонаи маҳлули пневматикии клапан, реле, коммутаторҳои сайёҳӣ, хомӯшкунанда, пайвасткунаки сими зуд, компрессори ҳавоӣ, бронхҳо ва дигар қисмҳо дохил мешаванд, ки дар он ташкили кори дастӣ, коммутатори сафар, клапани пневматикӣ мавҷуд аст. сегонаи маҳлул, хомӯшкунанда, пайвасткунаки зуд ба таври тасодуфӣ мувофиқи ҳолати кории сайт насб карда мешавад. Клапани танзимкунандаи пневматикӣ фаъолкунандаи барқ, клапани дарвоза, ташкили кори дастӣ, ҷойгиркунии клапани барқӣ, сегонаи маҳлули пневматикӣ, хомӯшкунанда, пайвастагиҳои пневматикӣ, компрессори бронхии яхдон ва ғайраро дар бар мегирад. инчунин ба таври тасодуфй мувофики холати кор дар махал монтаж карда шавад. Клапанҳои пневматикии машҳури Taichen дар автоматикунонии механикии об, газ, буғ, қум, нафт, хӯлаи хотираи шакл ва дигар васоити ахбори омма васеъ истифода мешаванд. Мушкилоти умумӣ дар кори клапанҳои пневматикӣ: аввал, клапанро кушоед, боварӣ ҳосил кунед, ки мушкилоти умумӣ вуҷуд дорад: 1, санҷед, ки барабани равған дар коҳишдиҳандаи фишори филтри газ равған (равған) додааст; 2, лӯлаи кашф тоза нест; Агар лой мавҷуд бошад, беҳтар аст, ки филтри қубурро дар назди клапан тағир диҳед; 3, сипас дар манбаи назорат; 4, ва он гоҳ танзим фишори клапан пневматикӣ; Мошини поршенӣ (0,4-0,7) КГ, навъи плёнкаи пластикӣ (0,1-0,2) КГ; 5, оид ба таъминоти барқи коммутатсионӣ (навъи интиқоли барқ ​​барои шиддати корӣ) ё (навъи танзимшавандаи ҷараёни барқ ​​ё сигнали шиддат); 6, пас танзим ё кушодани дараҷаи назорати; Ду, клапанро пӯшед, ба мушкилоти умумӣ боварӣ ҳосил кунед: 1, сигнали идоракуниро ҷудо кунед (шиддати ҷорӣ ё ҷараёни ҷорӣ); 2. Фишори кории тозакунии ҳаворо ба сифр танзим кунед; Ҳолати кори клапани пневматикӣ: 1, кори клапани пневматикӣ барои кушодан ва пӯшидан мувофиқи ақрабаки соат аст. 2, коргар клапани пневматикиро дар шабакаи қубур мекушояд ва мепӯшад, суръати кушодашавӣ ва пӯшидан аз ҳад зиёд нест, ҳатто клапани диаметри калон бояд дар 200-600 гардиш бошад. 3. Барои беҳтар кор кардани кушодан ва пӯшидани клапанҳои пневматикӣ, моменти кушодан ва пӯшидан бояд дар ҳолати фишори гидравликӣ ва электрикӣ камтар аз 240Н-м бошад. 4. Дар охири амалиёти кушодан ва пӯшидани клапан пневматикӣ бояд tenon мураббаъ бошад, ва андозаи бояд стандартизатсия, ва ба сӯи сатҳи роҳ, ба тавре ки оператор метавонад бевосита дар замин фаъолият. Кузовҳои клапанҳои дорои гардишкунанда барои шабакаҳои қубурҳои зеризаминӣ мувофиқ нестанд. 5, барои кушодан ва пӯшидани аз ҳад зиёд, миқёси клапани пневматикии кушода ва пӯшидани сатҳи, бояд дар сарпӯши интиқол сахт сохта шавад ё самти ниҳонии дискро тағир диҳад, ба роҳ рӯ ба рӯ мешаванд. Вақте ки танзими кушодан ва пӯшидан дақиқ аст, он бояд болт карда шавад. 6. Кори кушодан ва бастани клапан пневматикии сети трубопровод барои кори чох мувофик нест. Агар механизми кори клапанҳои пневматикӣ ва лавҳаи индикатор аз сатҳи роҳ тақрибан 1,5 метр пасттар бошад, бояд таҷҳизоти мустаҳкам ва мустаҳками дарозкуниро насб кард, ки ба оператор барои мушоҳида ва кор дар замин мусоидат кунад.