клапани бабочка ҳалқаи фаъол пневматикӣ

Дидье Вассал, Ноиби президенти Victaulic OEM ва Marine Services, усулҳои пайвасти қубурҳои фланецӣ ва чуқуриро муқоиса кард ва бартариҳоеро шарҳ дод, ки пайвандҳои қубурҳои чуқурӣ нисбат ба ҳалқаҳо таъмин мекунанд. Системаҳои самараноки қубурҳо барои як қатор хидматҳое, ки дар киштӣ заруранд, муҳиманд, аз ҷумла системаҳои ёрирасон, аз қабили системаҳои сангӣ ва балластӣ, хунуккунии оби баҳр ва оби тоза, равғани молиданӣ, муҳофизат аз сӯхтор ва тоза кардани саҳни киштӣ. Барои ин системаҳое, ки дараҷаи қубурҳо иҷозат медиҳанд, алтернативаи муассир ба истифодаи пайвастҳои механикии кафшершуда истифодаи пайвандҳои механикии сӯрохшуда мебошад, ки як қатор бартариҳои техникӣ, иқтисодӣ ва амалиро таъмин мекунанд. Инҳо дар бар мегиранд, ки иҷрои беҳтар; тезтар ва соддатар насб ва нигоҳдорӣ ва кам кардани вазни ҳаво. Мушкилоти иҷроиш Дар васлҳои қубурҳои ҳалқадор, ду ҳалқаи ҷуфтшуда бо ҳам пайваст карда мешаванд ва муҳаррик фишурда мешавад, то мӯҳр эҷод кунад. Ҳангоме ки болтҳо ва гайкаҳои пайванди фланҷ қувваи системаро азхуд мекунанд ва ҷуброн мекунанд, бо мурури замон аз сабаби тағирёбии фишор, фишори кории система, ларзиш ва васеъшавӣ ва кашиши гармӣ, болтҳо ва гайкаҳо метавонанд дароз шаванд ва мустаҳкамии аслии худро гум кунанд. Ҳангоме ки ин болтҳо релаксияи моменти моментро аз сар мегузаронанд, муҳаррики фишурдашавии худро гум мекунад, ки боиси ихроҷи дараҷаҳои гуногун мегардад. Вобаста аз ҷойгиршавӣ ва вазифаи системаи қубур, ихроҷ метавонад боиси хароҷоти зиёд ва хатарҳо гардад, ки боиси бекористии нигоҳдорӣ/таъмир ва хатар гардад. Пас аз хориҷ кардани пайванд, провайдерро иваз кардан лозим аст, зеро протуба дар тӯли муддате ба сатҳи фланец мечаспад. Ҳангоми ба ҳам ҷудо кардани пайвандҳо, провайдерҳоро аз ду сатҳи фланец канда гирифтан лозим аст ва ин сатҳҳоро пеш аз иваз кардани прокладкаҳо тоза кардан лозим аст, ки ин вақти бекористии таъмирро зиёд мекунад. Аз сабаби қувваи болт ва васеъшавӣ ва кашиши система, провайдери ҳалқавӣ низ бо мурури замон "деформатсия" -и фишурдаро ба вуҷуд меорад, ки ин сабаби дигари ихроҷ аст. Тарҳрезии пайванди қубури механикии чуқурӣ ин мушкилоти иҷроишро бартараф мекунад. Аввалан, дар охири қубур чуқурӣ ташкил карда мешавад ва пайвасти қубур тавассути муфтае, ки протюмаҳои эластомии эластомии ба фишор ҷавобгӯро ҷойгир мекунад, мустаҳкам карда мешавад. Корпуси муфтаи муфтаро пурра иҳота карда, мӯҳрро мустаҳкам мекунад ва онро дар ҷои худ ҷойгир мекунад, зеро муфта дар чуқурии қубур пайвасти боэътимодро ташкил медиҳад. Технологияи навтарини пайвастшавӣ имкон медиҳад, ки қубурҳои диаметри то 24 дюйм (600 мм) танҳо бо ду гайка ва болт пурра васл карда шаванд, то пайвандҳои худмаҳдудкунандаро мустаҳкам кунанд. Аз сабаби муносибати тарроҳии байни қубур, протектор ва манзил, пайванди механикӣ мӯҳри сегона эҷод мекунад, ки ҳангоми фишори система такмил дода мешавад. Муфтаҳои сахт ва чандир Муфтаҳои механикии қубур дар шаклҳои сахт ва чандир мавҷуданд, ки ҳардуи онҳо аз ҷониби ҷомеаи таснифот тасдиқ шудаанд ва метавонанд дар ҷои усули кафшер/фланҷ дар 30 система истифода шаванд, аммо бояд ба ҳар як стандарти насб мувофиқат кунанд. аз ҷониби мақоми сертификатсия муқаррар карда мешавад. Муфтаҳои сахт, масалан, дар атрофи минтақаҳо ба монанди коллекторҳо ва клапанҳо истифода мешаванд ва дастрас ва иваз кардани онҳо нисбат ба фланецҳо осонтар аст. Мувофиқи хусусияти тарҳи худ, муфтаҳои сахт инчунин сахтии меҳвар ва радиалиро бо ҳалқаҳо ё пайвандҳои кафшершуда муқоиса мекунанд. Пайвасткунакҳои чандир дар татбиқ бартариятҳо доранд. Илова ба ҳаракати қубур аз тавсеаи гармӣ ё ларзиш, ҳаракати нисбии байни қубур ва сохтори пуштибон низ дар назар аст. Васеъшавӣ ва кашиш ба фланецҳо ва қубурҳо фишор меорад, ки бо мурури замон газакро вайрон мекунад. Вақте ки ин рӯй медиҳад, буғумҳо хатари пошиданро доранд. Пайванди фасеҳи чуқурӣ метавонад ҷойгузини қубурро дар шакли ҳаракати меҳвар ё каҷшавии кунҷӣ ҷойгир кунад. Аз ин рӯ, онҳо барои насб кардани қубурҳои дароз, махсусан дар байни блокҳои калон, ки дар он ҷо атмосфераи уқёнусӣ метавонад бо мурури замон фланҷҳоро суст кунад, ки боиси ихроҷ ва хатари ҷудошавии қубурҳо гардад, беҳтаринанд. Муфтаҳои сахт ва муфтаҳои чандир инчунин бартарияти кам кардани садо ва ларзишро доранд ва ба ин васила эҳтиёҷ ба ҷузъҳои махсуси паст кардани садо ва кулонҳои резинии зудвайроншаванда ё ашёи шабеҳро аз байн мебаранд. Истифодаи системаҳои қубурҳои қубурҳои механикӣ метавонад насб ва нигоҳдории онро суръат ва осонтар гардонад ва самаранокии системаи қубурҳои бортиро баланд бардорад. Насб кардан осон аст Ҳангоми бори аввал насб кардан, сӯрохиҳои болтҳои ҳалқа бояд ба таври дақиқ мувофиқ карда шаванд ва сипас барои ислоҳ кардани пайванд сахт карда шаванд. Индексҳои сӯрохи болт дар даромадгоҳ ва баромади таҷҳизот низ бояд бо ҳалқаҳои қубурҳои ба таҷҳизот пайвастшаванда комилан мувофиқ бошанд. Дар ҳолати яке аз мавқеъҳои сершумори собит танҳо аз рӯи шумораи сӯрохиҳо дар фланец муайян карда мешавад, танҳо арматура ё клапанро барои мувофиқ кардани сӯрохиҳои болт табдил додан мумкин аст. Илова бар ин, нӯги дигари қубури ҳалқавӣ низ бояд бо ҳалқаи ҷуфтшавандаи он мувофиқ бошад, ки ин мушкилии васлкунӣ ва хатари нодурустро зиёд мекунад. Системаи қубури чуқурӣ ин мушкилот надорад ва онро осонтар насб кардан мумкин аст ва қубур ва ҷузъҳои ҷуфтшавӣ метавонад дар 360 дараҷа гардиш карда шавад. Намунаи сӯрохи болтро ба тартиб даровардан лозим нест ва муфта метавонад дар ҳама гуна мавқеъ дар атрофи пайванд равона карда шавад. Пайвастшавӣ метавонад дар атрофи қубур гардиш кунад, то ба болтҳо ба осонӣ дастрасӣ пайдо кунад ва дастрасӣ ба таҷҳизотро осон кунад. Илова бар рафъи нодурусти ҳангоми насбкунӣ, функсияи самти 360-дараҷаи муфта ва профили хурдтар дар муқоиса бо фланҷ насби системаи чуқуриро барои ҷойҳои танг интихоби беҳтарин месозад. Илова бар ин, насбкунанда метавонад ҳамаи болтҳои васлкуниро дар ҳар як пайванд ба як мавқеъ мувофиқ созад, то тафтиш ва нигоҳдории системаро содда кунад. Фланец аз диаметри берунии қубуре, ки ба он пайваст карда шудааст, тақрибан ду баробар зиёд аст. Ба ҳисоби миёна, муфтаҳои чуқурӣ танҳо нисфи ин андозаро ташкил медиҳанд. Бартарии андозаи тарҳи хурдтар онро як интихоби беҳтарин барои системаҳои ҷӯйбор месозад, ки барои кор бо фазои маҳдуд, ба монанди воридшавии саҳни майдонҳо ва деворҳо мувофиқ аст. Ин далелро метавон аз солҳои 1930-ум мушоҳида кард, вақте ки муфтаҳои Victaulic бори аввал дар корхонаҳои киштисозии Бритониё истифода мешуданд. Суръати васлкунӣ Азбаски муфта дорои болтҳои камтар аст ва талаботи моменти момент аз 12 дюйм (300 мм) зиёд нест, насби қубурҳои чуқурӣ нисбат ба насби фланец хеле тезтар аст. Баръакси ҳалқаҳое, ки бояд ба ақсои қубур кафшер карда шаванд, ҷузъҳои клапанҳои чуқурӣ кафшерро талаб намекунанд, ки ин вақти насбро боз ҳам кам мекунад, зарари эҳтимолии гармии клапанро бартараф мекунад ва хатарҳои бехатариро тавассути бартараф кардани амалиёти ҳарорат баланд коҳиш медиҳад. Муқоисаи хатҳои балластии DIN 150, ки бо истифода аз маҳсулоти чуқури Victaulic насб карда шудаанд, бо усулҳои анъанавии пайвастшавӣ нишон медиҳад, ки вақти умумии насбкунӣ 66% (150,47 соат ва 443,16 соат) кам шудааст. Нисбат ба монтажи 60 муфтаи сахт, вацти васл кардани 52 фланеци дарунсохт, оринчхои кафшеркунй ва шнрхо фарки калон дорад. Барои пайвастшавӣ ба андозаи қубури 24 дюйм (600 мм) танҳо ду болт лозим аст. Барои муқоиса, дар доираи андозаи калонтар, фланец ҳадди аққал 20 маҷмӯи чормағзҳо ва болтҳоро талаб мекунад. Илова бар ин, фланец истифодаи калиди ситораи вақтро талаб мекунад, ки бо калиди махсус мустаҳкам карда шавад, то андозагирӣ ва кафолат додани он, ки ба мушаххасоти дурусти момент мерасад. Технологияи қубури чуқурӣ имкон медиҳад, ки асбобҳои стандартии дастӣ барои васл кардани муфта истифода баранд ва вақте ки болти ҷуфтшавии корпуси муфта ба металл ба металл мерасад, пайвандро дуруст насб кардан мумкин аст. Санҷиши оддии визуалӣ метавонад насби дурустро тасдиқ кунад. Аз тарафи дигар, фланецҳо тасдиқи визуалиро таъмин намекунанд: роҳи ягонаи таъмини васлкунии дуруст ин пур кардан ва фишор додани система, тафтиш кардани ихроҷҳо ва ҳангоми зарурат аз нав мустаҳкам кардани пайвандҳо мебошад. Нигоҳдорӣ Системаи қубурҳои чуқурӣ дорои хусусиятҳои якхелаи насби суръатбахш мебошад - болтҳои камтар ва талабот ба момент вуҷуд надорад - инчунин нигоҳдории система ё тағир додани кори зуд ва соддаро мекунад. Барои дастрас шудан ба насос ё клапан, масалан, ду болти муфтаро кушоед ва корпус ва газакро аз пайванд хориҷ кунед. Дар системаи фланец, болтҳои сершумор бояд хориҷ карда шаванд. Ҳангоми аз нав насб кардани фланец, ҳангоми насби аввалия бояд ҳамон як расмиёти сахтгирии болт, ки вақти зиёдро талаб мекунад, иҷро карда шавад. Азбаски зарурати дубора мустаҳкам кардан нест, муфта миқдори зиёди корҳои нигоҳубини муқаррарии марбут ба фланецҳоро сарфа мекунад. Баръакси фланецҳо, ки дар он фишорҳои тағирёбанда ба шустушӯйҳо, гайкаҳо ва болтҳо истифода мешаванд, муфтаҳо шустушӯйҳоро аз беруни пайванди қубур бо қувваҳои дақиқи фишурда нигоҳ медоранд. Гайр аз ин, азбаски прокладкаи муфта фишори баланд намебардорад, онро мувофики чадвали нигохдории мукаррарй иваз кардан шарт нест ва хангоми барои нигохубини система ЧУДО карда шудани система прокладкаи фланецро иваз кардан лозим аст. Барои кам кардани садо ва ларзиши система, системаи фланҷ бояд қубурҳои резинӣ ё шлангҳои бофташударо истифода барад. Ин ашёҳо метавонанд аз сабаби аз ҳад зиёд дароз кардан ноком шаванд ва дар ҳолати фарсудашавии муқаррарӣ онҳо бояд ба ҳисоби миёна ҳар 10 сол иваз карда шаванд, ки ин метавонад боиси хароҷот ва бекористии система гардад. Бо вуҷуди ин, пайвандҳои қубурҳо бо чуқуриҳои механикӣ метавонанд мӯҳлати системаро дароз кунанд. Онҳо қобилияти мутобиқ шудан ба ларзишҳои системаро доранд ва хатари нокомии муштаракро бидуни ниёз ба маҳсулоти махсус, ки нигоҳдории мунтазам ё ивазкуниро талаб мекунанд, кам мекунанд. Мошинҳои пружинаи эластики, ки дар муфтаҳои чандир ва сахт ҷойгиранд, хеле устуворанд ва метавонанд ба фишорҳои зиёди корӣ ва бори даврӣ тоб оранд. Система метавонад бе хастагии протюмаҳои эластомерӣ борҳо фишор ва декомпрессия карда шавад. Ҷузъҳои сабуки клапан одатан аз ҷузъҳои фланҷӣ иборатанд. Аммо, ин усули пайвастшавӣ ба системаи қубур вазни нолозимро илова мекунад. Маҷмӯаи клапани ҳалқаи 6-дюймаи (150 мм) аз як клапани бабочка иборат аст. Клапани бабочка ба фланеци кафшершудаи гардан пайваст карда шудааст ва ба ҳар як тарафи клапан ҳашт болт ва гайка пайваст карда шудааст, ки вазнаш тақрибан 85 фунт аст. Маҷмӯаи клапани 6-дюймаи (150 мм) барои пайваст кардани ин ҷузъҳо як клапани шабпарак бо охири чуқурӣ, қубур бо нуги чуқур ва ду муфтаи сахтро истифода мебарад. Вазни он тақрибан 35 фунт аст, ки ин нисбат ба васлаки фланецӣ 58% сабуктар аст. . Аз ин рӯ, василаи клапанҳои чуқурӣ интихоби беҳтарин барои саноати киштисозӣ мебошад. Ҳангоми истифодаи маҳсулоти grooved Victaulic ба ҷои усули пайвасти анъанавӣ, муқоисаи дар боло овардашудаи хати балластии насбшудаи DIN 150 коҳиши вазнро 30% (2,164 фунт бар зидди 3,115 фунт) нишон медиҳад. 52 фланецҳои слайд, маҷмӯи болтҳо ва шустушӯйҳо, дар ҳоле ки 60 муфтаҳои сахт вазни зиёдеро дар системаи кафшер/фланҷҳо ташкил медиҳанд. Дар қубурҳои андозаҳои гуногун вазнро бо истифода аз пайвандҳои қубурҳо ба ҷои фланецҳо кам кардан мумкин аст. Миқдори камшавӣ аз диаметри қубур ва намуди пайвандҳои истифодашаванда вобаста аст. Дар озмоиш бо истифода аз муфтаи Victaulic Style 77 (вазнинтарин муфт дар диапазон) барои пайваст кардани қубур, насби умумии василаи чуқурӣ дар муқоиса бо ду ҳалқаи сабуктари слайд-дар PN10 Вазн ба таври назаррас камтар аст. Камшавии вазн ба таври зайл сабт мешавад: 4 дюйм (100 мм)-67%; 12 дюйм (300 мм) -54%; 20 инч (500 мм) -60,5%. Истифодаи муфтаҳои сабуктари навъи 75 ё сахти навъи 07 ва/ё фланецҳои вазнин метавонад ба осонӣ ба 70% кам кардани вазн ноил шавад. Масалан, маҷмӯаи ҳалқаи 24-дюймаи (600 мм), ки дар системаи TG2 истифода мешавад, 507 фунт вазн дорад, дар ҳоле ки ҷузъҳои шабеҳ бо пайвасткунакҳои Victaulic ҳамагӣ 88 фунт вазн доранд. Дар системаи интихобшуда, корхонаи киштисозӣ, ки бартарӣ ба фланецҳо пайвастҳои чуқуриро истифода мебарад, вазнро дар киштиҳои пуштибони дарёӣ 12 тонна ва дар киштиҳои круизӣ 44 тонна кам кард. Фоидаи иктисодии технологияи слотлинг ба сохибони киштй равшан аст: кам кардани вазн маънои зиёд кардани шумораи бор ва ё пассажирон ва кам кардани сарфи сузишвориро дорад. Ин инчунин коркарди системаи қубурҳои киштиро осон мекунад. Тамоюли инкишофёбанда Системаҳои қубурҳои чуқурӣ аз сабаби суръати насб, нигоҳдорӣ ва кам шудани вазн нисбат ба системаҳои қубурҳои фланецӣ бартариҳои бештар доранд. Ин хусусиятҳо дар якҷоягӣ бо бартариҳои дигар, аз қабили эътимоднокӣ, ҳамоҳангсозии осон ва хатарҳои камтарини бехатарӣ, соҳибони киштӣ, муҳандисон ва устохонаҳоро водор карданд, ки ба ҷои фланецҳо системаҳои механикии сӯрохро интихоб кунанд. Тамоюли афзояндаи истифодаи технологияи groove аз ҷониби таъминкунандагони таҷҳизот (ба монанди гармкунакҳо, хунуккунакҳо ва хунуккунакҳо) ва инчунин истеҳсолкунандагони клапан ва компрессорҳо дастгирӣ карда мешавад, ки аксарияти онҳо ҳоло маҳсулоти худро пешниҳод мекунанд. Доираи хидматҳое, ки метавонанд пайвандҳои қубурҳои чуқуриро истифода баранд, мунтазам меафзояд. Бо татбиқи бомуваффақияти худ дар системаҳои об, Victaulic таърихи тӯлонии инноватсионии худро барои таҳияи қубурҳои ба оташ тобовар ва гирифтани сертификати намуд барои истифодаи онҳо дар хидматрасонии сӯзишвории оффшорӣ идома медиҳад. Гурӯҳи шарикони соҳаи боркашонӣ муштаракан иқтидори техникӣ, молиявӣ ва экологиро арзёбӣ мекунанд... NovAtel, як ҷузъи ширкати технологии Hexagon, дастгоҳи нави технологияи GPS зидди роҳбандӣ (GAJT) -ро дар шароити хеле вазнин ба кор андохтааст. Hurtigruten Group изҳор дошт, ки навсозии сабзи тамоми флоти экспресси соҳилии Ҳуртигрутени Норвегия, аз ҷумла батареяҳо... Ҳукумати Олмон рӯзи душанбе гуфт, ки саноати киштиҳои ҷангӣ ба ҳамкорӣ ва муттаҳидшавии бештар ниёз дорад. Ҳукумати Ҳолланд консорсиумро тасдиқ кард, ки аз ҷумла ширкатҳои бузурги нафтии Royal Dutch Shell ва Exxon Mobil тақрибан 2 миллиард доллари ИМА... Дар ҳама гуна лоиҳаи энергетикии оффшорӣ бехатарии коргарон, биноҳо, таҷҳизот ва муҳити зист аҳамияти аввалиндараҷа дорад. Дар нашри моҳи март/апрел... Ҳукумати Канада рӯзи панҷшанбе ваъда дод, ки ду киштии яхбандии Арктика месозад ва дар ҳарду сиёсат садҳо ҷойҳои корӣ эҷод мекунад. Киштии охирини Foss Maritime аввалин буксир бандари парчами Амрико хоҳад буд, ки системаҳои автономиро ба як киштии тиҷоратии ҷаҳонӣ муттаҳид мекунад. Наҷотдиҳандагон ба хориҷ кардани сӯзишворӣ аз зарфи сӯзишвории як киштии лифтӣ, ки ИМА моҳи гузашта дар халиҷи Мексика чаппа карда буд, шурӯъ карданд. "Ахбороти электронии бањрї журналист" бузургтарин ва бонуфузтарин хадамоти электронии ахбор дар саноати бањрї мебошад. Он ба почтаи электронии шумо панҷ маротиба дар як ҳафта фиристода мешавад.