Хусусиятҳои сохтори ҷараёни клапани барқии таҳлили клапани ҷараёни моеъ ва нақшаи тарроҳӣ

Хусусиятҳои сохтори ҷараёни клапани барқии таҳлили клапани ҷараёни моеъ ва нақшаи тарроҳӣ

Моменти мавқеъи клапанҳои электрикӣ аз клапани умумӣ калонтар аст, суръати гузариши қувваи клапани барқро метавон танзим кард, сохтори паймон, нигоҳдории осон, тамоми раванди мавқеъ аз сабаби хусусиятҳои кэши худ, осеб расонидан аз сабаби часпидан осон нест, аммо бояд вуҷуд дошта бошад. клапанхои пневматикй бошанд ва системаи идоракунии автоматии он назар ба клапани электрики мураккабтар аст.
Ин намуди клапан дар қубур бояд умуман васлкуниро ҳамвор созад.
Умуман, усули асосии нигоҳдории изофабор кадом аст: муҳофизати изофабор барои кори доимӣ ё оғози кори мотор, интихоби танзимкунандаи ҳарорат; Барои нигоҳдории гардишҳои мотор, релеи гармиро интихоб кунед; Барои садамаи бехатарии ноқилҳои ноқилҳои кӯтоҳ, сӯзандору ё клапани электромагнитӣ аз ҳад зиёдро интихоб кунед.
Моменти мавқеъи клапанҳои электрикӣ аз клапани умумӣ калонтар аст, суръати гузариши қувваи клапани барқро метавон танзим кард, сохтори паймон, нигоҳдории осон, тамоми раванди мавқеъ аз сабаби хусусиятҳои кэши худ, осеб расонидан аз сабаби часпидан осон нест, аммо бояд вуҷуд дошта бошад. клапанхои пневматикй бошанд ва системаи идоракунии автоматии он назар ба клапани электрики мураккабтар аст.
Ин намуди клапан дар қубур бояд умуман васлкуниро ҳамвор созад. Клапани танзимкунандаи электрикӣ одатан аз фаъолкунандаи барқ ​​​​ва клапан иборат аст. Танзимгари барқ ​​​​энергияи электромагнитро ҳамчун қувваи пешбаранда барои рондани клапан мувофиқи фаъолкунандаи барқ ​​​​истифода мебарад ва мавқеи калиди барқро ба итмом мерасонад.
Барои ноил шудан ба ҳадафи интиқоли қувваи миёнаи қубур. Ҳамин тавр, клапани электрикӣ дар раванди насб ба кадом ҷанбаҳо бояд таваҷҷӯҳ кард /p> Дастгоҳи клапани барқӣ барои пешбурди назорати барномаи клапан, идоракунии автоматӣ ва идоракунии дурдаст таҷҳизоти зарурии мошин мебошад, ҳаракати онро тавассути ташкили сафар, гардиш ё такони радиалӣ танзим кардан мумкин аст. андоза. Азбаски хусусиятҳои корӣ ва меъёри истифодаи дастгоҳи клапанҳои барқӣ ба намуди клапан, системаи кории дастгоҳ ва мавқеи клапан дар қубур ё таҷҳизот вобаста аст, интихоби дурусти дастгоҳи клапани электрикӣ барои пешгирӣ кардани он махсусан муҳим аст. пайдо шудани ҳолати изофабори (масофаи интиқоли корӣ аз гардиши корӣ баландтар аст).
Дар маҷмӯъ, интихоби дурусти дастгоҳи клапанҳои барқӣ асоси муҳим барои инҳост: моменти кории моменти корӣ параметрҳои асосии интихоби дастгоҳи клапанҳои барқӣ мебошад, моменти дастгоҳи электрикӣ бояд 1,2 ~ 1,5 маротиба аз кори воқеии моменти клапан.
Сохтори асосии кори воқеии дастгоҳи клапанҳои электрикӣ асосан ба ду намуд тақсим карда мешавад: яке бо диски фишор муҷаҳҳаз нест ва моменти фавран ба даст оварда мешавад; Дигараш бо диски такякунанда муҷаҳҳаз аст ва моменти ҳосилшуда мувофиқи гайка дар диски такякунанда ба фишори ҳосилшуда табдил меёбад.
Миқдори гардишҳои гардиши чоҳи вуруди дастгоҳи клапанҳои барқӣ ба диаметри номиналии клапан, масофаи курсӣ ва миқдори винтҳо вобаста аст. Он бояд аз рӯи M=H/ZS ҳисоб карда шавад (M – шумораи умумии гардишҳое, ки дастгоҳи барқӣ бояд ба он мувофиқат кунад, H – баландии нисбии кушодашавии клапан, S – винти системаи гардонандаи курсии клапан ва Z - шумораи винтҳои курсии клапан). Диафрагмаи курсӣ барои клапани бисёргардонандаи асои кушода, клапани барқӣ насб карда намешавад, агар дастгоҳи барқӣ имкон диҳад, ки диафрагмаи хеле калони курсии дархостшуда аз курсии клапан нагузарад.
Аз ин рӯ, диаметри номиналии чоҳи вуруди холигии дастгоҳи барқӣ бояд аз диаметри курсии клапани клапани чӯби кушода зиёд бошад.
Барои баъзе клапанҳои гардишкунанда ва клапанҳои чӯби кушода дар клапанҳои бисёр гардишкунанда, гарчанде ки дар бораи мушкилоти диаметри курсии клапан хавотир шудан лозим нест, инчунин ҳангоми интихоби васлкунӣ кушодагии курсии клапан ва андозаи чуқури бояд ба назар гирифта шавад. ки баъди монтаж кори муътадилро таъмин намояд.
Агар суръати содиротӣ аз суръати гузариши клапан хеле зуд бошад, пайдоиши падидаи зарбаи об осон аст.
Аз ин рӯ, бояд ба доираи гуногуни барнома асос ёфта, суръати мувофиқи кушода ва пӯшидани онро интихоб кунед. Дастгоҳҳои клапанҳои барқӣ талаботи махсус доранд, ки онҳо гардиш ё қувваи радиалиро маҳдуд мекунанд.
Умуман, дастгоҳҳои клапанҳои барқӣ муфтаҳоро бо гардиши маҳдуд истифода мебаранд.
Вақте ки мушаххасоти дастгоҳи барқӣ равшан аст, гардиши идоракунии он метавонад тасдиқ карда шавад.
Умуман, дар вақти муайяншуда, муҳаррикро изофабор кардан осон нест.
Аммо, аз ҳад зиёд сарборӣ метавонад дар сурати ба амал омадани шароитҳои зерин ба амал ояд: якум, ҷараёни таъминоти барқ ​​​​кам аст, гардиши заруриро гирифта наметавонад, то ки мотор аз гардиш боздорад; Дуюм, ташкили лимити моменти нодуруст танзим карда шудааст, то ки он аз қатъи гардиш зиёд бошад, дар натиҷа гардиши доимии аз ҳад калон, ба тавре ки мотор қатъ мешавад; Се - истифодаи фосилавӣ, пасандози гармӣ, бештар аз афзоиши ҳарорати иҷозатдодашудаи мотор; Чорум, бо сабабҳои гуногун, маҳдудияти моменти созмон нокомии схемаи таъминоти барқ, ба тавре ки гардиш хеле калон аст; Панҷум, ҳарорати саҳнаи истифода хеле баланд аст ва нисбият гузариши гармии муҳаррикро коҳиш медиҳад. Дар гузашта, усули муҳофизати муҳаррик истифодаи барқии барқӣ, клапани аз болои электромагнитӣ, релеи гармӣ, танзимгари ҳарорат мебошад, аммо ин усулҳо бартариҳои худро доранд.
Ягон усули боэътимоди нигоҳдории мошинҳои боркаши тағйирёбанда ба монанди дастгоҳҳои барқӣ вуҷуд надорад.
Аз ин рӯ, чораҳои гуногун бояд андешида шаванд, махсусан ду асосӣ вуҷуд доранд: яке барои доварӣ кардани танзими ҷараёни вуруди мотор; Дуюм ин аст, ки доварӣ кардани ҳолати сӯхтани худи мотор.
Ҳарду роҳ, новобаста аз синф, гузариши гармии муҳаррикро барои иқтидори давомнокии додашуда ба назар мегиранд.
Умуман, усули асосии нигоҳдории изофабор кадом аст: муҳофизати изофабор барои кори доимӣ ё оғози кори мотор, интихоби танзимкунандаи ҳарорат; Барои нигоҳдории гардишҳои мотор, релеи гармиро интихоб кунед; Барои садамаи бехатарии ноқилҳои ноқилҳои кӯтоҳ, сӯзандору ё клапани электромагнитӣ аз ҳад зиёдро интихоб кунед.
Хусусиятҳои раванди клапан Функсияи моеъ ва схемаи тарҳрезӣ Клапанҳоро тафтиш кунед * Иҷозат диҳед, ки моеъ ба самти дилхоҳ равон шавад. Нақшаи тарҳрезӣ чунин аст, ки ҳама ҳаракат ё фишори корӣ дар самти муқобил аз маҳдудиятҳои сахт ба вуҷуд меоянд. Ҳар як клапани дроссел клапани чек аст.
Клапани дутарафа (кушо-пўш), ки таъсири назорати бастани логистикаи боркашониро дорад ва ба асос имкон медиҳад; Клапани танзимкунандаи фишор як ҷузъи маъмули назорати ниҳоӣ мебошад.
Истилоҳи воҳиди назорати ниҳоӣ ба дастгоҳи устувори мошин ишора мекунад, ки барои назорати маводи моеъ ба стандарти дилхоҳи ҳаракат қудрат ва дақиқии зиёдро талаб мекунад.
як Мутобиқи ҳалли функсияи моеъи раванд ва хусусиятҳои тарҳрезии барномаи 1, клапани чекро тафтиш кунед * моеъро дар самти пешбинишудаи пардохтпазирӣ иҷозат диҳед. Нақшаи тарҳрезӣ чунин аст, ки ҳама ҳаракат ё фишори корӣ дар самти муқобил аз маҳдудиятҳои сахт ба вуҷуд меоянд. Ҳар як клапани дроссел клапани чек аст.
Клапанҳои санҷишӣ барои пешгирӣ кардани бозгашти моеъ истифода мешаванд, ки метавонанд ба таҷҳизот зарар расонанд ва ҷараёни равандро халалдор кунанд.
Вақте ки насос ё компрессори яхдон аз истеҳсолот берун аст, ин навъи клапан барои бехатарии кори моеъи насос ё рефлюкси компрессори яхдон хеле муфид аст.
Клапанҳои санҷишӣ инчунин дар равандҳое истифода мешаванд, ки фишорҳои гуногуни корӣ доранд, ки бояд алоҳида нигоҳ дошта шаванд.
2, клапан мумкин аст ба се намуд тақсим мешавад: дукарата мавқеъи (кушода-пўшида) клапан, ки дорои таъсири назорати бастани логистикаи боркашонии ва имкон асос; Клапани санҷед, он метавонад танҳо логистикаро дар як самт машқҳои фитнес интиқол диҳад; Клапани релефӣ, ки метавонад дар ҳама нуқта кушода шавад, то ҷараёни борро танзим кунад. Як ихтилоле, ки аз рӯи функсия муайян карда мешавад, ин аст, ки тарҳҳои махсуси схемаи равған, аз қабили клапанҳои таваққуф, клапанҳои таваққуф, клапанҳо, клапанҳои дарвоза, клапанҳои диск ва клапанҳои шлангҳои резинӣ метавонанд ба як, ду ё ҳар се категория тасниф карда шаванд. Масалан, клапани сим барои амалиёти амалии дугонаи кушода мувофиқ аст ва илова кардани фаъолкунакҳоро метавон ҳамчун клапани танзимкунандаи фишори дроссел истифода бурд.
Мисоли дигар корпуси клапанҳои сферикӣ мебошад, ки мувофиқи нақшаи тарҳрезии дохилии он метавонад клапани кушода-пушидани дугона, клапани чек ё клапани пурбор бошад.
Ҳамин тавр, вақте ки намудҳои беназири клапанҳо ва дигар таснифоти махсус дар як вақт баробаранд, фармоишгар бояд нигарон бошад.
3. Клапани танзимкунандаи фишори ҷузъи назорати ниҳоӣ дар роҳи ҳалқаи назорат ҷузъи маъмултарини назорати ниҳоӣ мебошад.
Истилоҳи воҳиди назорати ниҳоӣ ба дастгоҳи устувори мошин ишора мекунад, ки қудрат ва дақиқии зиёдро барои назорати маводи моеъ ба стандарти дилхоҳи ҳаракат талаб мекунад.
Дигар ҷузъҳои назорат аз насосҳои миқдор, пардаҳо, амортизаторҳо, пигчаҳои ваҳшӣ ва дастгоҳҳои назорати ҷараён иборатанд.
Ҳамчун ҷузъи назорати ниҳоӣ, клапани танзимкунандаи фишор як қисми роҳи ҳалқа мебошад. Он одатан ба ғайр аз клапани танзимкунандаи фишор аз ду ҷузъи дигар иборат аст: ҷузъи сенсор ва оператор.
Қисмҳои сенсор (индукторҳо) параметрҳои воқеии равандро, ба монанди фишори моеъ, ченкунакҳои сатҳ ё ҳарорати муҳити атрофро дақиқ чен мекунанд.
Ҷузъи сенсор барои интиқоли хати дорои маълумоти параметрҳои раванд ба манипулятор ё системаи идоракунии автоматии интиқолдиҳандаи калонтар интиқолдиҳандаро истифода мебарад.
Манипулятор маълумотро аз сенсор қабул мекунад ва онро бо арзиши дилхоҳ дар нуқтаи муқарраршуда ва мавқеи раванд муқоиса мекунад.
Дар нуқтаи мушаххаси танзим, манипулятор тамоми ислоҳоти заруриро ба раванд тавассути интиқоли сигнал ба агрегати ниҳоии идоракунӣ (эҳтимолан на клапани танзимкунандаи фишор) мекунад. Клапан мувофиқи сигнали маълумоте, ки аз манипулятор фиристода мешавад, тағир меёбад, ки онро элементи сенсор муайян ва тафтиш мекунад.
Дар расми 1.8 диаграммаи маълумоти умумии роҳи ҳалқа бо истифода аз қадам (FT), фишори корӣ (PT) ва ҳарорат (TT) интиқолдиҳандаҳо ва танзимгари фишор ва пайвастҳои оператор нишон дода шудааст.
4, клапани дукарата (кушодан - пӯшидан) баъзан ба клапани тақсимкунӣ ишора мекунад, клапани дукарата асосан барои оғоз ё қатъ кардани ҷараёни моддӣ мувофиқи раванд истифода мешавад.
Клапани умумии дугонаи мавқеъ клапани глобус, клапани штепсель, клапани дарвоза, клапани пасткунандаи фишор ва клапани поёни насоси цилиндриро дар бар мегирад.
Аксари клапанҳои дуҷояшудаи глобус дастӣ сохта мешаванд, аммо илова кардани фаъолкунанда имкон медиҳад, ки ба таври автоматӣ кор кунанд.
Клапанҳои ду мавқеъ одатан барои интиқоли логистикаи боркаш дар атрофи минтақае истифода мешаванд, ки дар он нигоҳдорӣ гузаронида мешавад ё дар он ҷо коргарон бояд аз хатарҳои пинҳонии бехатарӣ эмин бошанд.
Онҳо инчунин барои омехтаҳо истифода мешаванд, ки қисми зиёди гардиши бор дар давоми як давраи мӯътадили пешакӣ омехта карда мешавад ва санҷиши дақиқи метрологӣ талаб карда намешавад.
Системаи идоракунии оқилона инчунин клапанҳои автоматии ду мавқеъро талаб мекунад, ки ҳангоми рух додани ҳолати фавқулодда фавран баста мешаванд.
Клапани редуксивӣ як клапани ду мавқеъи худкор аст, ки ҳангоми пеш аз зиёд шудани фишор кушода мешавад. Ду намуди клапанҳо мавҷуданд: клапанҳои рафъи фишор ва клапанҳо.
Кам кардани клапан асосан барои муҳофизати бехатарии моеъи амалиёти воқеии зиёд зиёд истифода мешавад; Клапан асосан барои кори воқеии ҷисми буғ истифода мешавад, дар ин ҷо нармафзори система аз ҳад зиёд бехатарӣ ва зарари равандро зиёд мекунад ва бояд худро холӣ кунад.
5, клапани релефи клапани дроссел асосан барои танзими суръати умумии ҷараёни амалиёт, ҳарорати муҳити зист ё фишор истифода мешавад.
Клапан метавонад аз гардиши клапан дар тамоми қисмҳои фаъолияти мавзӯъ ҷойгир карда шавад ва дар қисмат, аз ҷумла қисмҳои кушода ё пӯшида ҷойгир карда шавад.
Аз ин рӯ, он метавонад ҳамчун клапан ду мавқеъ истифода шавад.
Бо вуҷуди ин, бисёре аз клапанҳои релефӣ бо сутунмӯҳраҳои дастӣ ва чӯбҳои дастгирӣ муҷаҳҳаз шудаанд ва баъзеҳо бо фаъолкунандаҳо ва нармафзори системаи фаъолкунанда барои системаҳои бештари фишор, интиқол ва автоматии идоракунӣ муҷаҳҳаз шудаанд.
Танзимгари фишор як клапани релефист, ки мавқеи клапанро барои нигоҳ доштани фишори мӯътадил дар мобайн ва поёноб тағйир медиҳад. Агар фишори корӣ дар истеҳсоли мобайн ва поёноб боло равад, контроллер барои кам кардани фишори корӣ каме хомӯш карда мешавад. Агар фишори кории истеҳсолии миёна ва поёноб кам карда шавад, контроллер барои баланд бардоштани фишор кушода мешавад.
Як қисми оилаи клапанҳои релефӣ як клапани автоматии идоракунӣ мебошад, ки баъзан клапани танзимкунандаи фишор номида мешавад, ки истилоҳи техникӣ барои клапан мебошад, ки стандарти ҷараёнро барои мувофиқ кардани стандарти раванд тағир медиҳад.
Клапан ҳамеша бо як фаъолкунанда барои идоракунии автоматӣ муҷаҳҳаз аст.
Фаъолкунанда барои қабули сигнали додаҳои фармон ва гузаштан ба мавқеи воқеии клапан тавассути дастгоҳи барқии беруна (газ, барқ ​​ё пресси гидравликӣ) барои қонеъ кардани талаботи функсионалии вақти дақиқ пешбинӣ шудааст.