Leave Your Message
Категорияҳои ахбор
Хабарҳои пешниҳодшуда

Параметрҳои клапани клапани электромагнитӣ, истеҳсолкунандагони клапани электромагнитӣ, таҳлили навъи клапанҳои электромагнитӣ падидаи клапани гидравликии электромагнитӣ

01-05-2023
Параметрҳои клапани клапани электромагнитӣ, истеҳсолкунандагони клапан электромагнитӣ, таҳлили навъи клапанҳои электромагнитӣ падидаи клапани гидравликии электромагнитӣ Истиноди клапани электромагнитӣ ба амали клапани коммутатсионӣ ва клапани танзимкунанда мустақиман таъсир мерасонад. Камбудии умумӣ дар он аст, ки клапан электромагнитӣ кор намекунад, ки бояд аз ҷанбаҳои зерин тафтиш карда шавад: (1) Пайвасткунаки клапан электромагнитӣ воз мешавад ё сим меафтад, клапан электромагнитӣ набояд барқ ​​​​бошад ва симро мустаҳкам кардан мумкин аст. (2) Гӯшти электромагнитӣ сӯхтааст. Ноқилҳои клапан электромагнитро бо мултиметр хориҷ кардан ва чен кардан мумкин аст. Агар занҷир кушода бошад, печи электромагнитӣ сӯхтааст. Сабаб дар он аст, ки ғалтаки намнок аст, ки боиси изолятсияи бад ва ихроҷи магнитӣ мегардад, ки дар натиҷа ҷараёни аз ҳад зиёд дар кат ва сӯхтааст, то борон ба клапани электромагнитӣ пешгирӣ карда шавад. Илова бар ин, баҳор хеле қавӣ аст, қувваи реаксия хеле калон аст, чарх хеле кам мешавад, ҷабдан кофӣ нест, инчунин метавонад чархро сӯзонд. Дар ҳолати фавқулодда, тугмаи дастӣ дар чарх метавонад аз мавқеи 0" то 1" дар кори муқаррарӣ зада шавад, то клапан кушода шавад. (3) Клапани электромагнитӣ часпидааст. Гӯшти клапани слайди электромагнитӣ ва спул бо холигии хурд (камтар аз 0,008 мм), одатан василаи як порча аст, вақте ки дар дохили он наҷосати механикӣ мавҷуд аст ё равған хеле кам аст, роҳбандии он осон аст. Усули табобат метавонад сими пӯлод аз сӯрохи сари воридшуда бошад, то он ба баргардад. Ҳалли асосӣ ин аст, ки клапани электромагнитӣ хориҷ карда шавад, спул ва остини спулакро берун кунед, бо CCI4 тоза кунед, то спул дар остини клапан чандир бошад. Ҳангоми ҷудокунӣ, мо бояд ба пайдарпаии васлкунӣ ва мавқеи берунии ноқилҳои ҳар як қисм диққат диҳем, то аз нав васл ва симро дақиқ кунем. Мо инчунин бояд тафтиш кунем, ки сӯрохи дорупошии тумани равған баста шудааст ё не ва оё равғани молиданӣ кофӣ аст. (4) Ихроҷи ҳаво. Ихроҷи ҳаво боиси фишори нокифояи ҳаво мегардад, ки боиси кушодан ва пӯшидани клапани маҷбурӣ мегардад. Сабаб дар он аст, ки прокладкаи мӯҳр вайрон шудааст ё клапани спулӣ фарсуда ва якчанд холигоҳҳо канал мекунанд. Ҳангоми кор кардан бо нокомии клапани электромагнитӣ дар системаи коммутатсионӣ, вақти мувофиқро барои мубориза бо клапани электромагнитӣ ҳангоми аз қувваи барқ ​​берун буданаш интихоб кардан лозим аст. Агар онро дар дохили холигии коммутатсионӣ коркард кардан ғайриимкон бошад, системаи коммутатсионӣ метавонад боздошта шавад ва оромона идора карда шавад. Таҳлили мухтасари падидаи клапани гидравликии solenoid клапан як падидаи маъмул дар муҳити истеҳсолии системаи гидравликӣ мебошад. Аз сабаби фосилаи хурди байни гилеми клапани слайд ва спули клапан электромагнитӣ, вақте ки равғани гидравликӣ бо олудаҳо олуда шудааст ё зангзании корпуси клапан ба осонӣ часпидан мумкин аст. Дар муҳити истеҳсолии системаи гидравликӣ, клапани клапани гидравликии solenoid як падидаи маъмул аст. Аз сабаби фосилаи хурди байни гилеми клапани слайд ва спули клапан электромагнитӣ, вақте ки равғани гидравликӣ бо олудаҳо олуда шудааст ё зангзании корпуси клапан ба осонӣ часпидан мумкин аст. Ҳалли асосӣ ин ҷудо кардани клапани электромагнитӣ ва баровардани спул ва истифода аз CCI4 барои тоза кардани спул аст, то ки спул дар остини клапан чандир бошад. Ҳангоми ҷудокунӣ, ба пайдарпаии васлкунӣ ва мавқеъи ноқилҳои берунии ҳар як ҷузъ барои дуруст васлкунӣ ва васл кардани ноқилҳо диққат диҳед. Пас оё шумо медонед, ки чаро клапани электромагнитӣ падидаи клапани клапанӣ хоҳад буд? Ин аст, ки дар гилем ва ғулғулаҳо чиркинҳо часпидаанд, яъне равғани бо чизҳои чиркин омехташуда. Чӣ тавр тозагии равғанро назорат кардан мумкин аст? Бояд дар раванди таҷҳизоти системаи гидравликӣ сахт кор кунад, аз қабили ҷисми клапани электромагнитӣ тоза нест, тоза кардани гидравликӣ, табобати гидравликӣ тоза кардани қубур ва оё зарфи гидравликӣ тоза аст, ин ҷузъиёти хурд метавонад ба клапани часпида оварда расонад. Истеҳсолкунандагони системаҳои гидравликии Далан ба шумо хотиррасон мекунанд, ки пайвандҳоро ба таври қатъӣ истеҳсол кунанд. Ташаккур ба ҳар як дӯсте, ки ин мақоларо хондааст, фаҳмиш ва дастгирии шумо қудрати бузурги мо барои пешрафт аст. Агар шумо фикр кунед, ки ин мақола хуб аст, мехоҳед маълумоти бештар дар бораи саноати гидротехникӣ дошта бошед, хуш омадед ба диққати мо ба рақами ҷамъиятии wechat системаи гидротехникии Далан.