ตลาดวาล์วการบินและอวกาศแยกตามประเภทของเครื่องบิน การใช้งานปลายทาง ประเภท การใช้งาน วัสดุ และภูมิภาค

ดับลิน, 10 สิงหาคม 2021/PRNewswire/-”ตามประเภทเครื่องบิน, การใช้งานปลายทาง (OEM, หลังการขาย), ประเภท, การใช้งาน (ระบบเชื้อเพลิง, ระบบไฮดรอลิก, ระบบควบคุมสิ่งแวดล้อม, ระบบนิวแมติก, ระบบหล่อลื่น, น้ำ) “ตลาดวาล์วการบินและอวกาศ” และระบบน้ำเสีย) มีการเพิ่มรายงาน Materials, Regions-Forecast to 2026″ ลงในผลิตภัณฑ์ของ ResearchAndMarkets.com
ตลาดวาล์วการบินและอวกาศทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 11.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2564 เป็น 14 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2569 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีที่ 4.1% ตั้งแต่ปี 2564 ถึง 2569
ตลาดวาล์วการบินและอวกาศประกอบด้วยผู้เล่นหลัก เช่น Eaton Corporation (ไอร์แลนด์), Safran Group (ฝรั่งเศส), Woodward Corporation (USA), Triumph Group (USA) และ Parker Hannifin Corporation (USA) ผู้เข้าร่วมเหล่านี้มีการดำเนินงานในประเทศต่างๆ รวมถึงอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียแปซิฟิก ตะวันออกกลาง แอฟริกา และละตินอเมริกา โควิด-19 ก็ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของพวกเขาเช่นกัน ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเชื่อว่าภายในปี 2020 โควิด-19 จะส่งผลกระทบ 7-10% ต่อการผลิตและบริการวาล์วการบินและอวกาศทั่วโลก
จากการประยุกต์ใช้ ภาคการควบคุมสิ่งแวดล้อมคาดว่าจะกลายเป็นตลาดที่มีมูลค่ามากที่สุด การเติบโตของระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตลาดวาล์วการบินนั้นเป็นผลมาจากระบบย่อยต่างๆ ที่ตลาดมีอยู่ เช่น การจ่ายอากาศ การควบคุมความร้อน การเพิ่มแรงดันในห้องโดยสาร การระบายความร้อนของระบบการบิน การตรวจจับควัน และการระงับอัคคีภัย วาล์วอากาศยานยังใช้ในระบบที่สำคัญอื่นๆ เช่น ระบบนิวแมติก ระบบไฮดรอลิก และระบบเชื้อเพลิง วาล์วการบินที่ใช้ในระบบหล่อลื่นจะควบคุมแรงดันน้ำมัน ในขณะที่อยู่ในระบบน้ำและน้ำเสีย วาล์วจะยอมให้น้ำดื่มไหลเข้าสู่ระบบจ่ายน้ำ ซึ่งผู้โดยสารและลูกเรือจะใช้บนเรือ
ตามประเภทส่วนวาล์วผีเสื้อคาดว่าจะกลายเป็นอัตราการเติบโตต่อปีที่สูงที่สุดของตลาดวาล์วการบินและอวกาศในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ การเติบโตของส่วนวาล์วปีกผีเสื้อของตลาดวาล์วการบินและอวกาศสามารถนำมาประกอบกับการใช้งานอย่างแพร่หลายในการใช้งานต่างๆ เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด ใช้พื้นที่น้อยลง และใช้งานง่าย สิ่งเหล่านี้มักจะใช้ในระบบเชื้อเพลิงและระบบนิวแมติกของเครื่องบิน
เมื่อพิจารณาจากวัสดุแล้ว แผนกเหล็กกล้าไร้สนิมคาดว่าจะมีส่วนแบ่งรายได้สูงที่สุดในตลาดวาล์วการบินและอวกาศ การใช้สเตนเลสสตีลอย่างกว้างขวางในการผลิตวาล์วการบินและอวกาศนั้นสามารถนำมาประกอบกับคุณลักษณะและข้อดีของมัน เช่น มีจำหน่ายง่าย ต้นทุนต่ำ ทนความร้อน และความแข็งแกร่งที่ดี ใช้ในงานที่มีความเป็นไปได้สูงต่อการกัดกร่อนและอุณหภูมิในการทำงานสูง
ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ: ส่วนที่เติบโตเร็วที่สุดของตลาดวาล์วการบินและอวกาศ แบ่งตามประเภทของเครื่องบิน
ตามประเภทของเครื่องบิน คาดว่าส่วนเครื่องบินปีกคงที่จะมีรายได้สูงสุดในตลาดวาล์วการบินในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ส่วนเครื่องบินปีกคงที่ประกอบด้วยการบินเชิงพาณิชย์ การบินเพื่อธุรกิจและทั่วไป และการบินทางทหาร ในแง่ของจำนวนสัมบูรณ์ ส่วนปีกคงที่ประกอบด้วยเครื่องบินจำนวนมากที่สุด อย่างไรก็ตาม ส่วนยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับคาดว่าจะมีอัตราการเติบโตต่อปีที่สูงที่สุดในตลาดวาล์วการบินและอวกาศ นี่เป็นเพราะการใช้โดรนและโดรนอื่นๆ เพิ่มมากขึ้นสำหรับการเฝ้าระวังและการใช้งานส่งของในระยะทางสุดท้าย บริษัทสตาร์ทอัพหลายแห่งกำลังมุ่งเน้นไปที่โครงการพัฒนาต่างๆ เช่น โดรน ส่งผลให้อัตราการเติบโตต่อปีของโดรนสูงขึ้น
จากการใช้งานขั้นสุดท้าย กลุ่ม OEM คาดว่าจะเติบโตที่อัตราการเติบโตต่อปีที่สูงที่สุดของตลาดวาล์วการบินและอวกาศในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมมีหน้าที่รับผิดชอบในการติดตั้งวาล์วการบินบนเครื่องบินในระหว่างขั้นตอนการประกอบแล้วส่งมอบให้กับผู้ผลิตเครื่องบิน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ความต้องการรุ่นต่างๆ ในภูมิภาคต่างๆ เพิ่มขึ้นอย่างมาก
ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ อเมริกาเหนือคาดว่าจะกลายเป็นส่วนแบ่งระดับภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดของตลาดวาล์วการบินและอวกาศ รับผิดชอบปัจจัยสำคัญในอเมริกาเหนือ เป็นผู้นำตลาดวาล์วการบินและอวกาศ เนื่องจากมีผู้ผลิตวาล์วการบินและอวกาศจำนวนมากในภูมิภาค นอกจากนี้การส่งมอบเครื่องบินใหม่ในภูมิภาคยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย ในอเมริกาเหนือ คำสั่งซื้อเครื่องบินและอุปทานที่เพิ่มขึ้นกำลังกระตุ้นให้ผู้ผลิตวาล์วอากาศยานเพิ่มยอดขายทุกปี ความต้องการเครื่องบินพาณิชย์ที่เพิ่มขึ้นและการมีอยู่ของบริษัทชั้นนำในตลาด เช่น Honeywell International, Triumph Group, Woodward, Collins Aerospace, Parker Hannifin คาดว่าจะขับเคลื่อนการพัฒนาตลาดวาล์วการบินและอวกาศในอเมริกาเหนือ ผู้เข้าร่วมเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาเพื่อเพิ่มสายผลิตภัณฑ์ของตน และใช้ระบบ ระบบย่อย และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อผลิตวาล์วการบินและอวกาศ
4 ข้อมูลเชิงลึกระดับพรีเมียม 4.1 โอกาสในการเติบโตที่น่าสนใจในตลาดวาล์วการบินและอวกาศ 4.2 ตลาดวาล์วการบินและอวกาศ ตามประเภทเครื่องบิน 4.3 ตลาดวาล์วการบินและอวกาศ ตามประเภท 4.4 ตลาดวาล์วการบินและอวกาศ ตามประเทศ/ภูมิภาค
5 ภาพรวมตลาด 5.1 บทนำ 5.2 การเปลี่ยนแปลงของตลาด 5.2.1 ปัจจัยขับเคลื่อน 5.2.1.1 การเพิ่มขนาดของฝูงบินทั่วโลก 5.2.1.2 การเปลี่ยนวาล์วการบินและอวกาศบ่อยครั้ง 5.2.1.3 ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ 5.2.2 ข้อจำกัด 5.2 .2.1 การเพิ่มการใช้พลังงานไฟฟ้าของระบบเครื่องบิน 5.2.2.2 ความผันผวนของต้นทุนวัตถุดิบ 5.2.3 โอกาส 5.2.3.1 การแนะนำอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (Iot) ในวาล์วการบินและอวกาศ 5.2.4 ความท้าทาย 5.2.4.1 การปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของวาล์วการบินและอวกาศ 5.3 ข้อมูลการปฏิบัติงาน 5.4 โควิด - 19 ผลกระทบ: ขอบเขตและสถานการณ์ 5.5 การวิเคราะห์ห่วงโซ่คุณค่า 5.6 การวิเคราะห์ปริมาณ 5.7 ราคาขายเฉลี่ย 5.8 แผนภาพระบบนิเวศของตลาด 5.9 การหยุดชะงักที่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของลูกค้า 5.10 การวิเคราะห์ห้ากองกำลังของพนักงานยกกระเป๋า 5.11 การวิเคราะห์ข้อมูลการค้า 5.12 ขอบเขตภาษีและกฎระเบียบ 5.13 กรณีศึกษา 5.14 แนวโน้มเทคโนโลยี
6 แนวโน้มอุตสาหกรรม 6.1 บทนำ 6.2 การวิเคราะห์ห่วงโซ่อุปทาน 6.2.1 บริษัทหลัก 6.2.2 วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม 6.2.3 ผู้ให้บริการหลังการขาย 6.2.4 ผู้ใช้/ลูกค้าปลายทาง 6.3 แนวโน้มอุตสาหกรรมเกิดใหม่ 6.3.1 วาล์วอัจฉริยะ 6.3.2 วาล์วน้ำหนักเบา 6.3. 3 โพลีอีเทอร์อีเทอร์คีโตนเป็นคอมโพสิต 6.4 นวัตกรรมและการวิเคราะห์สิทธิบัตร 6.5 ผลกระทบของเมกะเทรนด์
7 ตลาดวาล์วอากาศยานที่ใช้ในการใช้งาน 7.1 7.2 ระบบเชื้อเพลิง 7.2.1 วาล์วดูด 7.2.2 วาล์ว Apu Lp 7.2.3 วาล์ว Lp เครื่องยนต์ 7.2.4 วาล์วไอดี 7.2.5 วาล์วป้อนข้าม 7.2.6 อื่นๆ 7.3 ระบบไฮดรอลิก 7.3.1 วาล์วควบคุมการไหล 7.3.2 วาล์วแยก 7.3.3 วาล์วหยุด 7.3.4 วาล์วระบายความดัน 7.3.5 วาล์วลำดับความสำคัญ 7.3.6 อื่นๆ 7.4 ระบบควบคุมสิ่งแวดล้อม 7.4.1 วาล์วควบคุมการไหลการบรรจุ 7.4.2 วาล์วหยุดระบบออกซิเจน 7.4 .3 ร้อน วาล์วปรับความดันอากาศ 7. 4.4 วาล์วแยก 7.4.5 วาล์วปรับลมแบบละเอียด 7.5 ระบบนิวแมติก 7.5.1 วาล์วระบาย 7.5.2 วาล์วระบายแรงดัน 7.5.3 วาล์วระบายกากบาท 7.5.4 วาล์วระบาย Apu 7.5.5 วาล์วระบายเครื่องยนต์ 7.5 .6 อื่นๆ 7.6 วาล์ว 7.6.1.7 ระบบปรับแรงดัน 7.6 6.2 วาล์วควบคุมอุณหภูมิ 7.6.3 วาล์วบายพาส 7.7 ระบบน้ำและน้ำเสีย 7.7.1 วาล์วปิดด้วยมือ 7.7.2 อื่นๆ
8 ตลาดวาล์วการบินและอวกาศ แนะนำโดยเครื่องบินประเภท 8.1 8.1.1 ผลกระทบของ COVID-19 ต่อตลาดกลุ่มประเภทเครื่องบิน 8.1.1.1 กลุ่มที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด 8.1.1.2 กลุ่มที่ได้รับผลกระทบน้อยที่สุด 8.1.2 การบินเชิงพาณิชย์ 8.1 2.1 อากาศยานลำตัวแคบ 8.1.2.2 อากาศยานลำตัวกว้าง 8.1.2.3 อากาศยานขนส่งภูมิภาค 8.1.3 การบินธุรกิจและการบินทั่วไป 8.1.3.1 เครื่องบินไอพ่นธุรกิจ 8.1.3.2 อากาศยานเบา 8.1.4 การบินทหาร 8.1.4.1 เครื่องบินรบ 8.1.4.2 เครื่องบินขนส่ง 8.1.4 . 3 เครื่องบินภารกิจพิเศษ 8.2 โรเตอร์ 8.2.1 เฮลิคอปเตอร์พาณิชย์ 8.2.2 เฮลิคอปเตอร์ทหาร 8.3 UAV 8.3.1 UAV ปีกคงที่ 8.3.2 UAV ปีกผสมไฮบริด Vtol 8.3.3 Rotor UAV
9 ตลาดวาล์วการบินและอวกาศ เปิดตัวโดยการใช้งานปลายทาง 9.1 9.1.1 ผลกระทบของ COVID-19 ในส่วนของตลาดการใช้งานปลายทาง 9.1.1.1 ส่วนตลาดที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด 9.1.1.2 ส่วนตลาดที่ได้รับผลกระทบน้อยที่สุด 9.2 ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (Oem) 9.2.1 การเติบโตทั่วโลกในขนาดฝูงบินเครื่องบินส่งเสริมการแบ่งส่วนตลาด 9.3 การเปลี่ยนตลาดหลังการขาย 9.3.1 วงจรการเปลี่ยนวาล์วการบินและอวกาศที่สั้นส่งเสริมการพัฒนาตลาดส่วน
10 ตลาดวาล์วอากาศยาน แนะนำตามประเภท 10.1 10.2 วาล์วปีกผีเสื้อ 10.3 วาล์วหมุน 10.4 โซลินอยด์วาล์ว 10.5 วาล์วแบฟเฟิลหัวฉีด 10.6 ป๊อปปี้วาล์ว 10.7 วาล์วเกต 10.8 บอลวาล์ว 10.9 อื่นๆ
11 ตลาดวาล์วการบินแนะนำ 11.2 สแตนเลส 11.3 อลูมิเนียม 11.4 ไทเทเนียม 11.5 อื่นๆตามวัสดุ 11.1
13 ภาพรวมการแข่งขัน 13.1 บทนำ 13.2 การวิเคราะห์ส่วนแบ่งตลาด ปี 2563.3 การวิเคราะห์รายได้ของผู้เข้าร่วมตลาด 5 อันดับแรก ปี 2563.3.1 แผนที่ความเป็นผู้นำในการแข่งขัน .1 การเปิดตัว/การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ 13.4.2 ธุรกรรม 13.4.3 สัญญา
14 ข้อมูลบริษัท 14.1 ผู้เข้าร่วมหลัก 14.1.1 Eaton 14.1.2 Safran 14.1.3 Woodward, Inc. 14.1.4 Triumph Group, Inc. 14.1.5 Parker Hannifin Corporation 14.1.6 Moog, Inc. 14.1.7 Crissair, Inc. 14.14 หลี่. 1.9 Porvair plc14.1.10 Sitec Aerospace GmbH 14.1.11 Triton Valves Ltd. 14.1.12 The Lee Company 14.1.13 Marotta Controls, Inc. 14.1.14 Nutek Aerospace Corporation, Inc. 14.1.15 Precision Fluid Controls Corporation 14.1.14 วาลคอร์ เอ็นจิเนียริ่ง คอร์ปอเรชั่น 17 Crane Aerospace and Electronics 14.1.18 Circor International, Inc. 14.1.19 Aero Space Controls Corporation 14.1.20 Aerocontrolex. 14.1.21 เมกกิตต์ บมจ. 14.1.22 Honeywell International, Inc. 14.1.23 Collins Aerospace 14.1.24 ระบบและชิ้นส่วนการบินและอวกาศ การบินและอวกาศ 1.25 นาโนเมตร
ฝ่ายวิจัยและการตลาด Laura Wood ผู้จัดการอาวุโส [ป้องกันอีเมล] เวลาทำการของ EST โทร +1-917-300-0470 หมายเลขโทรฟรีของสหรัฐอเมริกา/แคนาดา +1-800-526-8630 เวลาทำการ GMT +353-1-416- 8900 แฟกซ์ของสหรัฐอเมริกา: 646-607-1904 แฟกซ์ (นอกสหรัฐอเมริกา): +353-1-481-1716