วาล์วไอเสียแบบผสม

1、 การแนะนำอุปกรณ์ วาล์วไอเสียแบบผสมเป็นตัววาล์วรูปทรงกระบอกซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยกลุ่มลูกสแตนเลส แท่ง และปลั๊ก มีการติดตั้งวาล์วที่ทางออกน้ำของปั๊มหรือในท่อจ่ายน้ำและท่อจ่ายน้ำเพื่อระบายอากาศจำนวนมากที่สะสมอยู่ในท่อหรืออากาศจำนวนเล็กน้อยสะสมอยู่ที่ตำแหน่งที่สูงขึ้นของท่อสู่บรรยากาศเพื่อที่จะ ปรับปรุงประสิทธิภาพการบริการของท่อและปั๊ม เมื่อมีแรงดันลบในท่อ วาล์วจะสูดอากาศภายนอกอย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันท่อจากความเสียหายที่เกิดจากแรงดันลบ 2、 วิธีการทำงาน เมื่อมีก๊าซล้นในระบบ ก๊าซจะปีนขึ้นไปตามท่อและรวมตัวกันที่จุดสูงสุดของระบบในที่สุด ในขณะที่วาล์วไอเสียแบบคอมโพสิตมักจะติดตั้งที่จุดสูงสุดของระบบ เมื่อก๊าซเข้าไปในช่องวาล์วไอเสียแบบคอมโพสิต ก๊าซจะรวมตัวกันที่ส่วนบนของวาล์วไอเสีย เมื่อก๊าซในวาล์วเพิ่มขึ้น ความดันก็จะสูงขึ้น เมื่อแรงดันแก๊สมากกว่าแรงดันของระบบ แก๊สจะทำให้น้ำในโพรงลดลงและลอยตัว หลังจากที่แก๊สหมดระดับน้ำจะเพิ่มขึ้นและทุ่นก็เพิ่มขึ้นด้วยและช่องระบายไอเสียจะปิดลง ในทำนองเดียวกัน เมื่อเกิดแรงดันลบในระบบ ระดับน้ำในห้องวาล์วจะลดลงและช่องไอเสียจะเปิดขึ้น เนื่องจากความดันบรรยากาศภายนอกมากกว่าความดันของระบบในขณะนี้ บรรยากาศจะเข้าสู่ระบบผ่านทางช่องไอเสียเพื่อป้องกันอันตรายจากแรงดันลบ หากฝาครอบวาล์วบนตัววาล์วของวาล์วไอเสียขันแน่น วาล์วไอเสียจะหยุดการระบายออก โดยทั่วไปควรเปิดฝาวาล์วไว้ วาล์วไอเสียยังสามารถใช้ร่วมกับบล็อกวาล์วเพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาวาล์วไอเสียแบบคอมโพสิต 3、 โครงสร้างและการใช้งาน วาล์วเป็นตัววาล์วชนิดบาร์เรลที่มีลูกบอลลอยสแตนเลสและปลั๊กอยู่ข้างใน มีการติดตั้งวาล์วที่ทางออกของปั๊มหรือในท่อจ่ายน้ำและท่อจ่ายน้ำเพื่อกำจัดอากาศที่สะสมอยู่ในท่อจำนวนมาก เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการให้บริการของท่อน้ำและปั๊ม ในกรณีที่แรงดันลบในท่อ วาล์วสามารถสูดอากาศได้อย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันท่อจากความเสียหายที่เกิดจากแรงดันลบ 4、 ข้อดี วาล์วไอเสียแบบคอมโพสิตมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และสามารถระบายอากาศจำนวนมากในท่อและก๊าซจำนวนเล็กน้อยในระบบการทำงานของระบบไปยังอากาศภายนอกด้วยความเร็วสูง บำรุงรักษาง่าย วาล์วไอเสียคอมโพสิตสามารถถอดออกจากระบบเพื่อการบำรุงรักษาได้ง่าย และน้ำในระบบจะไม่ไหลออก จึงไม่จำเป็นต้องล้างระบบ เฉพาะไอเสียไม่มีการระบายน้ำ ไอน้ำ น้ำจากการออกแบบแผ่นใช้โครงสร้างพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการระบายน้ำเมื่อไอเสีย ตราบใดที่ยังมีแรงดันอยู่ในระบบ วาล์วไอเสียแบบผสมก็จะไอเสียอย่างต่อเนื่อง 5、 พารามิเตอร์ทางเทคนิค 1. แรงดันใช้งาน: 1.0 / 1.6Mpa 2. ปานกลาง: น้ำใส 3. อุณหภูมิบริการ: อุณหภูมิปกติ 4. ตัววาล์ว: HT200 / QT450 5. บอลลอยและวาล์ว: สแตนเลส 304 6. วัสดุปิดผนึก: NBR