ประเด็นหลักของการทำงานของท่อยืน: อย่าลืมฟลัช!

วิทยุดังขึ้นเมื่อเกิดเพลิงไหม้ในโรงแรมใกล้เคียงบนชั้น 5 ไม่กี่นาทีต่อมา คุณกำลังใช้กระเป๋าไรเซอร์เพื่อเชื่อมต่อ นั่นคือ "ตกแต่งท่อ" บนชั้น 4 และที่ชั้นบนเหนือคุณ ดูเหมือนว่าระบบสปริงเกอร์มีข้อบกพร่อง โรงแรม. นี่น่าจะเป็นสถานการณ์ตึงเครียดที่คุณอาจจะหรือไม่เคยประสบมาก่อน การทำสิ่งเล็กๆ น้อยๆ อย่างถูกต้องจะช่วยเอาชนะความเครียด และความสำเร็จเล็กๆ น้อยๆ จะกลายเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ บางคนอาจคิดว่าสิ่งเล็กๆ น้อยๆ อย่างหนึ่งคือข้อความเตือนว่า "อย่าลืมบ้วนปาก!" การล้างไรเซอร์ก่อนที่แผนกดับเพลิงจะใช้นั้นไม่ใช่งานเล็กๆ แต่เป็นขั้นตอนสำคัญที่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์หลายประการ และส่งผลอย่างมากต่อผลลัพธ์ของการผจญเพลิง ฟลัชชิงยืนยันความสมบูรณ์ของไรเซอร์ การจ่ายน้ำ และการทำงานของวาล์ว ชะล้างเศษซากในท่อ และให้เวลาคุณแก้ไขปัญหาล่วงหน้า น้ำที่ไหลจากไรเซอร์เป็นการยืนยันว่าท่อมีแหล่งน้ำ มีความเป็นไปได้หลายทางในการจ่ายน้ำสำหรับระบบไรเซอร์ เราต้องรู้ตัวเลือกทั่วไปบางอย่าง ท่อสามารถจ่ายได้โดยปั๊มดับเพลิงแรงดัน แหล่งน้ำเทศบาลที่มีหรือไม่มีแรงดันเพียงพอ หรือการเชื่อมต่อแผนกดับเพลิง (FDC) เท่านั้น หวังว่าคุณจะวางแผนอาคารนี้ล่วงหน้าและเข้าใจระบบที่คุณต้องการใช้ ในระบบปั๊มดับเพลิงที่มีแรงดันหลายระบบ เมื่อคุณเปิดวาล์วเพื่อชะล้าง ความดันของระบบจะลดลง และปั๊มดับเพลิงจะรับรู้ถึงแรงดันที่ลดลง จากนั้นสตาร์ทและจ่ายน้ำที่มีแรงดันให้กับระบบ นี่คือสิ่งที่คุณต้องการให้เกิดขึ้นกับระบบที่ปั๊มดับเพลิงของอาคารจัดเตรียมไว้ ในทำนองเดียวกัน เมื่อ FDC และเครื่องยนต์เชื่อมต่อกันและสูบจนเต็ม น้ำจะไหลออกเมื่อล้างวาล์ว และทุกอย่างเรียบร้อยดี อย่างไรก็ตาม หากคุณเปิดวาล์วแล้วไม่มีน้ำไหลออกมา อาจหมายความว่าวาล์วที่ด้านล่างของห้องปั๊มหรือตัวยกบันไดไม่ได้เปิด เครื่องยนต์เชื่อมต่อผิด หรือเหตุผลอื่นใด บางทีปั๊มดับเพลิงอาจถูกปิดใช้งานหรือตัวยกเสียหาย อย่างไรก็ตาม ไม่มีน้ำไหลออกจากท่ออาจเป็นผลลัพธ์ปกติโดยสิ้นเชิงสำหรับตัวยกแบบแห้งแบบแมนนวลหรือระบบเปียกแบบแมนนวลที่ต้องอาศัย FDC สำหรับการจ่ายน้ำและไม่ได้เชื่อมต่อ วาล์วไรเซอร์อาจไม่ได้ใช้ในอาคารเป็นเวลาหลายปี หรืออาจได้รับความเสียหายเนื่องจากเจตนาทางอาญาหรือความเสียหายจากผู้อยู่อาศัยในอาคารที่อยากรู้อยากเห็นในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ตั้งแต่การติดตั้งครั้งแรกหรือการใช้งานครั้งสุดท้ายจนถึงวันที่คุณต้องการใช้งาน สิ่งต่างๆ มากมายสามารถเกิดขึ้นได้ เพื่อให้มั่นใจถึงความสำเร็จ ให้ถอดฝาครอบออกและติดตั้งวาล์วประตูแผนกดับเพลิง (ภาพที่ 1) ก่อนเปิดวาล์วอาคาร คุณพกวาล์วนี้ติดตัวไปด้วย คุณรู้ว่ามันใช้งานได้ และคุณได้รับการฝึกอบรมก่อนวันนั้น หลังจากติดตั้งวาล์วดับเพลิงแล้ว ให้เปิดวาล์วอาคารหนึ่งครั้งเพื่อล้างระบบ จากนั้นเปิดทิ้งไว้ การเปิดวาล์วอาคารอาจต้องดำเนินการ คาดว่าเปิดยาก ทำทุกสิ่งที่คุณต้องทำเพื่อเปิดมัน ตี งัด หรือใช้ประแจท่อ เมื่อเปิดและคุณได้ล้างระบบแล้ว ให้เปิดวาล์วอาคารไว้และใช้วาล์วประตูแผนกดับเพลิงเพื่อปิดการไหลของน้ำ ผู้ปฏิบัติงานสามารถตัดแต่งท่อต่อและเพิ่มข้องอ มิเตอร์ฝังตัว ท่อ ฯลฯ เพื่อให้ท่อพร้อมใช้งาน (ภาพที่ 2-3) วาล์วประตูของแผนกดับเพลิงจะช่วยให้นักดับเพลิงไรเซอร์ปล่องบันไดสามารถตั้งค่าความดันที่ถูกต้องเมื่อท่อไหลผ่านปล่องบันไดก่อนการดับเพลิง ในกรณีที่ไม่ทราบสาเหตุ การใช้วาล์วประตูเพื่อปิดการไหลของน้ำมักจะง่ายกว่าการใช้วาล์วอาคารมาก เมื่อเพลิงดับและสิ้นสุดการดำเนินการแล้ว เจ้าหน้าที่สามารถดำเนินการปิดวาล์วในอาคารเพื่อฟื้นฟูบริการอุปกรณ์ของตนได้ ความจำเป็นในการชะล้างเศษขยะออกจากระบบไรเซอร์นั้นง่ายต่อการเข้าใจ คราบน้ำกระด้าง ตะกรัน ของเล่น ขยะ และสิ่งของอื่นๆ สามารถเข้าสู่ระบบท่อยืนได้ ไหลน้ำให้เพียงพอเพื่อล้างสิ่งของเหล่านี้ออกจากระบบและขึ้นไปบนแท่น การชะล้างวัตถุแปลกปลอมผ่านวาล์วขนาด 2½ นิ้ว ทำได้ง่ายกว่าการชะล้างด้วยปลายหัวฉีดขนาด 11/8 นิ้ว การชะล้างและทำให้ระบบแห้งไม่เพียงแต่จะชะล้างสิ่งสกปรกออกไปเท่านั้น แต่ยังช่วยชะล้างอากาศที่สะสมอยู่ในระบบเพื่อเตรียมระบบสำหรับการดับเพลิงอีกด้วย การสละเวลาเล็กน้อยในตอนนี้เพื่อล้างวัตถุที่อาจอุดตันหัวฉีดสามารถให้รางวัลได้หลายวิธีในการปฏิบัติการดับเพลิง สุดท้ายพนักงานก็ไม่อยากลืมบ้วนปากเพราะมันทำให้มีเวลาเอาชนะปัญหาได้ นักผจญเพลิงที่ปล่องบันไดควรระบายน้ำปริมาณมากออกจากตัวยกโดยเร็วที่สุด ในขณะที่คนงานคนอื่นๆ กำลังเดินท่อส่งน้ำให้ยาวขึ้นและเตรียมพร้อมสำหรับการดับเพลิง ตัวอย่างเช่น หากอาคารมีวาล์วแห้งแบบแมนนวล และเจ้าหน้าที่เครื่องยนต์ภายนอกรายงานว่าเชื่อมต่อกับอาคารและจ่ายน้ำ แต่เจ้าหน้าที่ดับเพลิงเปิดประตูวาล์วบันไดแต่ไม่มีอะไรออกมา อะไรคือปัญหา? ระบบเสียหาย วาล์วห้องปั๊มปิดอยู่ หรือเครื่องยนต์เชื่อมต่อกับการเชื่อมต่อไรเซอร์ผิดหรือไม่ ยิ่งผู้บังคับเหตุการณ์ทราบปัญหาได้เร็วเท่าไร ก็ยิ่งแก้ไขได้ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่มเวลาตอบสนองอย่างมีนัยสำคัญ (เวลาตั้งแต่การสั่งการไปจนถึงการระงับอัคคีภัย) รูปที่ 4 และ 5 แสดงนักผจญเพลิงที่ถูกพบในอาคารที่มีคนอาศัยอยู่ในเมืองโอคลาโฮมาซิตี รัฐโอคลาโฮมา มีการวางแผนพื้นที่ไว้ล่วงหน้าและมีการหารือเกี่ยวกับการเชื่อมต่อไรเซอร์กับสมาชิกใหม่ อีกตัวอย่างหนึ่งของการหยุดนักผจญเพลิงคือระบบเปียกแบบแมนนวลที่เชื่อมต่อกับชั้นล่าง โดยมีหลายชั้นอยู่เหนือจุดเกิดเหตุ ระบบเปียกเต็มไปด้วยน้ำแต่ไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบจ่ายน้ำแรงดัน ที่ทางแยกชั้น 5 ของอาคารสูง 10 ถึง 15 ชั้น มีระบบยกระดับเติมน้ำยาว 120 ถึง 150 ฟุตเหนือทางแยก สิ่งนี้จะสร้างแรงดันส่วนหัว 60 ถึง 70 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (psi) จากน้ำเหนือวาล์วในท่อ โปรดจำไว้ว่าทุกฟุตที่เพิ่มขึ้นในไรเซอร์จะใช้แรงดัน 0.434 psi ในตัวอย่างข้างต้น 120 ฟุต × 0.434 = 52 psi และ 150 ฟุต × 0.434 = 65 psi หากคุณปล่อยให้วาล์วไหลเพียงหนึ่งวินาที ระบบดูเหมือนว่าจะมีแรงดันและปริมาตรน้ำเพียงพอ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง ท่อจะระบายเฉพาะน้ำจากท่อด้านบนเท่านั้น เนื่องจากท่อยืนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แผนกดับเพลิงสามารถจ่ายน้ำสำหรับการดับเพลิงจริงได้ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องล้างน้ำให้เพียงพอเพื่อตรวจสอบว่าท่อระบายออกหรือจ่ายน้ำจากแหล่งน้ำหรือไม่ สถานการณ์ที่คล้ายกันในระบบประเภทนี้คือบางครั้งปั๊มควบคุมขนาดเล็กจะจ่ายน้ำเข้าสู่ระบบ เมื่อเปิดวาล์วแล้วมีน้ำไหลออกมาเพียงเล็กน้อย ปั๊มเพิ่มแรงดันจะเริ่มสตาร์ทและพยายามเติมน้ำในระบบอย่างช้าๆ หากลูกเรือมีน้ำไหลไม่เพียงพอ พนักงานจะเข้าใจผิดคิดว่ามีแหล่งน้ำ ยิ่งพนักงานเรียนรู้เกี่ยวกับคำตอบของคำถามเหล่านี้ได้เร็วเท่าไร พวกเขาก็จะสามารถจัดการและเอาชนะได้เร็วยิ่งขึ้นเท่านั้น หากคุณใช้เวลาในการเตรียมตัว การทำงานของไรเซอร์ก็จะเป็นระบบและปราศจากความเครียด ฝึกฝนสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ ผสมผสานการฝึกแบบสุ่ม และพยายามแก้ไขภาวะแทรกซ้อนที่อาจเกิดขึ้นได้ โปรดจำไว้ว่าเมื่อเราทำสิ่งเล็กๆ น้อยๆ อย่างถูกต้อง สิ่งเหล่านั้นจะนำมาซึ่งความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ ซึ่งสามารถทำให้งานดับเพลิงไรเซอร์ดำเนินไปได้อย่างราบรื่น จอช เพียร์ซีเริ่มต้นอาชีพนักดับเพลิงในปี 2544 ในตำแหน่งร้อยโทในแผนกดับเพลิงโอคลาโฮมาซิตี (OK) และได้รับมอบหมายให้ประจำการในสถานีกู้ภัยพิเศษ เขาเป็นแพทย์และนักดับเพลิงที่ลงทะเบียนระดับชาติ, EMS, ผู้สอนดำน้ำและกู้ภัยทางเทคนิค เขาเป็นวิทยากรของ FDIC International และเป็นผู้จัดการทีมค้นหาและกู้ภัย/ผู้เชี่ยวชาญด้านการช่วยเหลือเฮลิคอปเตอร์สำหรับทีมค้นหาและกู้ภัยในเมือง OK-TF1