วาล์วนิวเมติกมีความสำคัญที่ต้องให้ความสนใจและการติดตั้งใช้เทคโนโลยีการควบคุมวาล์วนิวแมติกในการพัฒนาการใช้งานในอุตสาหกรรม

วาล์วนิวเมติกมีความสำคัญที่ต้องให้ความสนใจและการติดตั้งใช้เทคโนโลยีควบคุมวาล์วนิวแมติกในการพัฒนาการใช้งานในอุตสาหกรรม วาล์วนิวเมติกคือวาล์วที่ขับเคลื่อนด้วยลมอัด การจัดซื้อวาล์วนิวเมติกเฉพาะข้อกำหนดที่ชัดเจน ประเภท ความดันเพื่อตอบสนองความต้องการการจัดซื้อของการปฏิบัติ สามารถใช้ในการควบคุมการไหลของอากาศ น้ำ ไอน้ำ สื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทุกชนิด โคลน น้ำมัน โลหะเหลว และสื่อกัมมันตรังสีและอื่น ๆ ประเภทของของเหลว มันไม่สมบูรณ์แบบในสภาพแวดล้อมเศรษฐกิจตลาดในปัจจุบัน เนื่องจากผู้ผลิตวาล์วนิวแมติกสำหรับการแข่งขันผลิตภัณฑ์ แต่ละวาล์วนิวแมติกรวมแนวคิดการออกแบบ นวัตกรรมที่แตกต่างกัน ได้สร้างมาตรฐานองค์กรและบุคลิกภาพของผลิตภัณฑ์ของตนเอง ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องหยิบยกข้อกำหนดทางเทคนิคโดยละเอียดเมื่อซื้อวาล์วนิวแมติก และประสานงานกับผู้ผลิตเพื่อรับฉันทามติ เป็นส่วนแนบท้ายของสัญญาจัดซื้อวาล์วนิวแมติก โดยทั่วไปวาล์วประเภทนี้ควรติดตั้งในแนวนอนในท่อ ในกระบวนการขนส่ง วาล์วนิวแมติกควรคำนึงถึง: 1 ควรติดตั้งวาล์วนิวแมติกทั้งสองด้านของแผ่นปิดผนึกแสง 2. ควรผูกวาล์วนิวแมติกขนาดกลางและขนาดเล็กด้วยเชือกฟางและขนส่งในภาชนะ 3 วาล์วนิวแมติกเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ยังมีบรรจุภัณฑ์แข็งกรอบไม้ที่เรียบง่าย เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายระหว่างการขนส่ง ติดตั้งและใช้งาน (1) ก่อนการติดตั้งและใช้งานวาล์วนิวแมติกต้องตรวจสอบวาล์วก่อนการติดตั้งและทดสอบการทำงานของสวิตช์ สามารถติดตั้งและใช้งานได้ภายใต้สภาวะการทำงานปกติเท่านั้น (2) การติดตั้งวาล์วนิวแมติกควรอยู่ให้ไกลที่สุดเพื่อให้วาล์วและหน้าแปลนท่อมีศูนย์กลางร่วมกัน และรองรับคงที่ ไม่สามารถสร้างบอลวาล์วด้วยแรงภายนอกอื่น ๆ เพื่อไม่ให้ซีลวาล์วเสียหายและการเสียรูปของวาล์ว ทำให้สวิตช์วาล์วไม่ทำงานและวาล์วเสียหายและไม่สามารถใช้งานได้ (3) เพื่อให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายก๊าซที่มาจากบอลวาล์วและส่วนประกอบนิวแมติกจะต้องสะอาดเท่าที่จะทำได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมันและน้ำ ความสะอาดควรน้อยกว่า 0.4 ไมครอน (4) ก่อนที่จะเชื่อมต่อกับแหล่งอากาศ จำเป็นต้องทำความสะอาดท่อจ่ายอากาศ ส่วนต่อประสานแหล่งอากาศ และสวิตช์ และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อป้องกันความล้มเหลวที่เกิดจากท่อที่ไม่สะอาดซึ่งมีสิ่งสกปรกและตะกอนไหลเข้าไปในชุดแอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติก (5) ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติก, โซลินอยด์วาล์ว, ตัวกำหนดตำแหน่ง, ตัวกรอง, วาล์วลดความดันและการเชื่อมต่ออื่น ๆ ท่อทองแดงหรือท่อไนลอนที่มีอยู่ เพื่อป้องกันฝุ่นและลดเสียงรบกวน ควรติดตั้งพอร์ตไอเสียท่อไอเสียหรือวาล์วปีกผีเสื้อท่อไอเสีย (6) หลังการติดตั้ง ควรทดสอบวาล์วนิวแมติก แรงดันตัวกระตุ้นนิวแมติกตามค่าที่กำหนด ความดัน 0.4 ~ 0.7mpa การทดสอบสวิตช์บอลวาล์วนิวแมติก สังเกตการเปิดและปิดของวาล์ว ควรหมุนได้อย่างยืดหยุ่นโดยไม่มีปรากฏการณ์ติดขัด ในสวิตช์หากมีปรากฏการณ์ติดอยู่สามารถเพิ่มความดันได้ ให้สลับวาล์วซ้ำ ๆ เพื่อเปลี่ยนความยืดหยุ่น (7) เมื่อติดตั้งและแก้ไขวาล์วนิวแมติกวาล์วชนิดสวิตช์ ขั้นแรกให้ใช้การดีบักอุปกรณ์แบบแมนนวล (ปุ่มแมนนวลบนโซลินอยด์วาล์ว) หลังจากการทำงานปกติในการดีบักพลังงาน (8) ควรบำรุงรักษาวาล์วนิวแมติกอย่างสม่ำเสมอเมื่อหมุนก้านวาล์ว และควรเติมน้ำมัน (น้ำมัน) หนึ่งครั้งในสามเดือน ปล่อยน้ำและปล่อยน้ำไปยังชุดแอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติกและตัวกรองอากาศที่ใช้ร่วมกันเป็นประจำ ภายใต้สถานการณ์ปกติ ให้ตรวจสอบทุกๆ หกเดือนและยกเครื่องปีละครั้ง การพัฒนาเทคโนโลยีการควบคุมวาล์วนิวแมติกในการใช้งานในอุตสาหกรรม เทคโนโลยีการควบคุมวาล์วนิวเมติกเป็นเทคโนโลยีระดับมืออาชีพชนิดหนึ่งที่ใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการขับเคลื่อนและควบคุมเครื่องจักร เนื่องจากข้อดีของการประหยัดพลังงาน ไม่มีมลภาวะ ต้นทุนต่ำ ปลอดภัยและเชื่อถือได้ โครงสร้างที่เรียบง่าย เทคโนโลยีการควบคุมวาล์วนิวแมติกจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรและอุปกรณ์ทุกประเภท ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของตลาดและเทคโนโลยี การรวมมาตรฐานอย่างค่อยเป็นค่อยไปได้เปลี่ยนแปลงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ที่ระบบนิวแมติกและส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการออกแบบ ผลิต และบำรุงรักษาโดยโรงงานแต่ละแห่ง การขยายตัวของพื้นผิวการใช้งานของเทคโนโลยีควบคุมวาล์วนิวแมติกส์เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการพัฒนาของอุตสาหกรรมนิวแมติก การใช้ส่วนประกอบนิวแมติกเป็นหลักในสองด้าน: การบำรุงรักษาและการจับคู่ ในอดีตการขายชิ้นส่วนนิวแมติกในประเทศควรใช้ในการบำรุงรักษา ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่วนแบ่งการขายของอุปกรณ์สนับสนุนหลักเพิ่มขึ้นทุกปี การใช้ส่วนประกอบนิวเมติกในประเทศตั้งแต่อุปกรณ์โลหะมูลค่าหลายสิบล้านหยวนไปจนถึงเก้าอี้เพียง 1 ~ 2 ร้อยหยวน ส่วนประกอบนิวแมติกในประเทศที่ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษใช้ในการกลึงทางรถไฟ การหล่อลื่นล้อหัวรถจักรและราง เบรกรถไฟ การทำความสะอาดถนน อุปกรณ์ยกในโรงงานพิเศษ และรถบังคับบัญชา นี่แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีการควบคุมวาล์วนิวแมติกส์ได้ "แทรกซึม" ไปสู่ทุกสาขาอาชีพและกำลังขยายตัว แม้ว่าอุตสาหกรรมเกี่ยวกับนิวแมติกในประเทศของเราจะถึงระดับและระดับทางเทคนิคแล้ว แต่เมื่อเปรียบเทียบกับระดับสูงระหว่างประเทศ ก็ยังมีช่องว่างขนาดใหญ่ มูลค่าผลผลิตของผลิตภัณฑ์นิวแมติกของจีนคิดเป็น 1.3% ของมูลค่าผลผลิตรวมของโลก * 1/21 ของสหรัฐอเมริกา 1/15 ของญี่ปุ่น และ 1/8 ของเยอรมนี ซึ่งไม่เหมาะสมกับประเทศที่มีประชากรมากกว่าหนึ่งพันล้านคน ในแง่ของพันธุ์ บริษัทญี่ปุ่นมีพันธุ์ 6500 ประเทศของเรามีเพียง 1/5 เท่านั้น ช่องว่างระหว่างประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์และระดับคุณภาพก็มีมากเช่นกัน เทคโนโลยีการควบคุมวาล์วนิวแมติกถูกนำมาใช้มากขึ้นในอุตสาหกรรมต่างๆ การประกอบอัตโนมัติและการประมวลผลอัตโนมัติของอุปกรณ์ขนาดเล็กและพิเศษ ส่วนประกอบนิวแมติกแบบดั้งเดิมดั้งเดิมได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง และค่อยๆ พัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดของผลิตภัณฑ์ใหม่ ทำให้ส่วนประกอบนิวแมติก ของพันธุ์เพิ่มขึ้น แนวโน้มการพัฒนาส่วนใหญ่มีหลายด้านดังต่อไปนี้ 1 ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ลดการใช้พลังงาน ในอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และยา ขนาดของส่วนประกอบนิวแมติกส์นั้นถูกจำกัดเนื่องจากชิ้นส่วนที่ผ่านการแปรรูปมีปริมาณน้อย การย่อขนาดและความเบาเป็นทิศทางการพัฒนาของส่วนประกอบระบบนิวแมติกส์ 2 ต่างประเทศได้พัฒนาขนาดนิ้วหัวแม่มือที่ใหญ่ที่สุด พื้นที่หน้าตัดที่มีประสิทธิภาพ 0.2mm2 ของโซลินอยด์วาล์วขนาดเล็กพิเศษ เหมาะกว่าในการพัฒนาส่วนประกอบที่มีขนาดเล็กและการไหลขนาดใหญ่ ด้วยเหตุนี้ วาล์วที่มีขนาดเท่ากัน อัตราการไหลจึงเพิ่มขึ้น 2 ~ 3.3 เท่า มีชุดโซลินอยด์วาล์วขนาดเล็ก ความกว้างของร่างกาย * 10 มม. พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด 5 มม. 2 กว้าง 15 มม. พื้นที่ใช้งานสูงสุด 10 ตร.มม. 3 การใช้พลังงานวาล์วโซลินอยด์ต่างประเทศถึง 0.5W จะลดลงอีกเพื่อปรับให้เข้ากับการรวมกันของไมโครอิเล็กทรอนิกส์ 4 ส่วนประกอบการประมวลผลแหล่งอากาศ ส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างของบล็อกในประเทศและต่างประเทศ ไม่ใช่ขนาดที่กะทัดรัดที่สุด และการรวมกัน การบำรุงรักษาทำได้สะดวกมาก ความแม่นยำในการวางตำแหน่งของแอคชูเอเตอร์ได้รับการปรับปรุง ความแข็งเพิ่มขึ้น ก้านลูกสูบไม่หมุน และการใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น เพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการวางตำแหน่งของกระบอกสูบ การใช้กระบอกสูบกับกลไกการเบรกและระบบเซอร์โวจึงเป็นเรื่องปกติมากขึ้น กระบอกสูบที่มีระบบเซอร์โวสามารถรับความแม่นยำของตำแหน่ง ±0.1 มม. แม้ว่าแรงดันอากาศและโหลดเชิงลบจะเปลี่ยนไปก็ตาม