ที่ตั้งเทียนจิน, จีน (แผ่นดินใหญ่)
อีเมลอีเมล์: sales@likevalves.com
โทรศัพท์โทรศัพท์: +86 13920186592

ล้อจักรยานเสือภูเขาอะลูมิเนียม Roval กางเกงปั่นจักรยานผู้หญิง POC ทุกสภาพอากาศ และน้ำมันหล่อลื่น Muc-Off ที่มีราคาแพงมาก

เมื่อใดจะไม่ใช่สัปดาห์ที่ยอดเยี่ยมบน BikeRadar? เรากำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อนำเสนอความคิดเห็น ข่าวสาร และความคิดเห็นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดให้กับคุณทุกวันในสัปดาห์
7 วันที่ผ่านมาก็ไม่มีข้อยกเว้น ไฮไลท์รวมถึงตอนแรกของไดอารี่การปีนเขาของเรา (วิดีโอด้านล่าง) ข่าวเกี่ยวกับจักรยานยนต์รุ่นใหม่จากผู้ผลิตชั้นนำในอุตสาหกรรมหลายราย และจักรยานทดลองแอโรไดนามิกของ Max Stedmanos Canyon Aeroad ของ Mount Everest รายละเอียดของ
ในโลกที่เต็มไปด้วยโคลนของยางอ้วน เราได้เห็น (และขี่) ล้อกระบอก Spectral CF8 CLLCTV ล่าสุดของ Canyon แล้ว จนถึงตอนนี้ เราคิดว่านี่คือ "การขับขี่" เราจะมีรีวิวเชิงลึกเพิ่มเติมเร็วๆ นี้ ดังนั้นโปรดคอยติดตาม
นอกจากนี้ยังมีข่าวเกี่ยวกับรถออฟโรด Mondraker Raze ปี 2022 ใหม่ แบรนด์สเปนอ้างว่าเป็นการผสมผสานความเร็ว XC และความสามารถในการปั่นจักรยานที่มีความอดทน
Rocky Mountain ประกาศเปิดตัว Altitude และ Instinct Powerplay ล่าสุดปี 2022 ซึ่งอาจเป็นจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าที่ดีที่สุดในปัจจุบัน
จักรยานรุ่นใหม่ เช่นเดียวกับจักรยานที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ ใช้ระบบมอเตอร์ของ Rocky ซึ่งมีแรงบิด 108 นิวตันเมตร ซึ่งสูงที่สุดในบรรดารถจักรยานไฟฟ้ากระแสหลักในปัจจุบัน และมีแนวโน้มว่าจะเป็นจักรยานไฟฟ้าที่มีการหมุนรอบสูงคันแรกของอุตสาหกรรม ว้าว.
Giant Bikes เปิดตัว Giant Trance X ในปี 2022 ผลักดันโมเดลไปสู่ขีดจำกัดต่อไปด้วยรุ่นล้อ 27.5 นิ้ว มุมท่อส่วนหัว 63.8 องศา และระยะยุบตัวของล้อหลัง 145 มม.
Specialized ได้เปิดตัวจักรยานเสือภูเขา Riprocks ซีรีส์ใหม่สำหรับเด็ก และทั้งหมดนี้ดูเหมาะมากสำหรับนักขี่ออฟโรดกลุ่มต่อไป
ในที่สุดการรีวิวเชิงลึกขั้นสูงของฉันเกี่ยวกับ Santa Cruz Bronson CC MX Mullet Bike ได้กลับมาเยี่ยมชมอีกครั้งและจะเปิดตัวในสัปดาห์นี้ ฉันอ้างว่า Bronson เป็นจักรยานยนต์อเนกประสงค์ขั้นสุดยอด และต้องใช้ความพยายามพอสมควรเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุด หากคุณกำลังซื้อซานตาครูซราคาแพงมากในตลาด อย่าลืมตรวจสอบคันนี้
Traverse ของ Roval ทำจากอลูมิเนียม j ดังนั้น j ที่ราคาไม่แพงมากจึงเป็นรุ่นหนึ่งของ Traverse SL และล้อคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีราคาแพงกว่ามาก
Roval กล่าวว่าขอบล้อภายในกว้าง 30 มม. ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ E5 ของแบรนด์ ซึ่งหมายความว่ามีความแข็งแรงพอที่จะรับมือกับสวนหินในพื้นที่ห่างไกล การเลือกเส้นทางที่น่าสงสัย และวันที่จอดจักรยาน
ดุมเหล่านี้ยังเชื่อมต่อกับขอบล้อโดยใช้ซี่ล้อและซี่ล้อ DT Swiss J-bend แต่ละข้างของล้อมีซี่ล้อ 28 ซี่ และซี่ล้อทั้งด้านคนขับและด้านที่ไม่ใช่คนขับ รวมทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีความยาวเท่ากัน ดังนั้นการเปลี่ยนจึงควรง่าย
ล้อขนาด 29 นิ้วของเราติดตั้งระบบขับเคลื่อน XD ของ SRAM และก้านวาล์ว ล้อหน้าหนัก 924 กรัม และล้อหลังหนัก 1,015 กรัม
ราคาของน้ำมันหล่อลื่นใหม่ล่าสุดจากปรมาจารย์ด้านการทำความสะอาดจักรยาน Muc-Off เหมาะกับชื่อเล่นที่ไร้สาระของมันอย่างแน่นอน
50 มล. ราคา 49.99 ปอนด์ / 64.99 ดอลลาร์สหรัฐ / 60.95 ยูโร เราหวังว่ามันจะเทียบได้กับการอ้างว่าเป็น "น้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถแข่งที่เร็วที่สุดในโลก" แม้ว่าจะไม่เป็นเช่นนั้น แต่ก็เป็นหนึ่งในน้ำมันที่แพงที่สุดเช่นกัน น้ำมันหล่อลื่นในโลก น้ำมันหล่อลื่นโซ่สูตรลับสุดยอดของ Silca
Muc-Off กล่าวว่าบริษัทใช้เวลาสามปีในการสร้างสารหล่อลื่นโดยไม่เติมสี น้ำหอม และสารยับยั้งการกัดกร่อน
สูตรนี้ได้รับการปรับปรุงโดยทีมแข่งหลายทีมที่ร่วมมือกับ Muc-Off ในช่วงฤดูกาล Grand Tour ปี 2020
ข้อสรุปของคณะลูกขุนคือประสิทธิภาพการทำงานดีเท่ากับคำกล่าวอ้างของ Muc-Off หรือดีกว่าการแว็กซ์แบบโซ่หม้อหุงช้าของ Simon Bromley นักเขียนด้านเทคนิคขั้นสูง ดังที่เห็นบนจักรยานทดสอบระยะยาว Giant TCR Advanced Pro 2 Disc อย่างที่เป็นอยู่
จดหมายข่าวพิเศษ BikeRadar จะนำเสนอข้อเสนอและข้อเสนอเกี่ยวกับจักรยานที่ดีที่สุดแก่คุณ เพียงป้อนที่อยู่อีเมลของคุณด้านล่างเพื่อเริ่มต้น
คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่เราจัดเก็บข้อมูลส่วนบุคคลของคุณ โปรดดูนโยบายความเป็นส่วนตัวของเรา
ปั๊ม JoeBlow ล่าสุดของ Topeak ดูเหมือนจะทำให้การเติมลมยางแบบไม่มียางในได้ง่ายขึ้น ต้องขอบคุณการออกแบบ TubiHead ซึ่งมีตัวถอดแกนวาล์ว Presta ในตัวเพื่อเพิ่มการไหลเวียนของอากาศระหว่างการเติมลมยาง
TubiHead มีปุ่มสปูลเลื่อนแบบปิดผนึก เมื่อปั๊มเชื่อมต่อกับวาล์วแล้ว ปั๊มจะเลื่อนไปบนสปูลและยึดไว้กับที่เพื่อให้สามารถถอดออกได้ เมื่อถอดออกแล้ว อากาศจะไหลผ่านวาล์วได้มากขึ้นเพื่อช่วยขยายท่อแบบไม่มียางใน
กางเกงปั่นจักรยานทรงเรียบง่ายจาก POC แบรนด์สวีเดนมีฟังก์ชันที่สะดวกสบายและเทคโนโลยีมากมาย ช่วยให้คุณรู้สึกอบอุ่น แห้ง และสบายเมื่ออยู่บนอานเป็นเวลานานเมื่อสภาพอากาศในฤดูใบไม้ร่วง/ฤดูหนาวเปลี่ยนแปลงไป
น่อง เข่า เบาะนั่ง และด้านหลังทำจากวัสดุกันน้ำสามชั้นที่ทนทาน (พิกัด 15,000 มม.) และเสริมด้วยผ้า Cordura รอบเบาะและใต้เข่า POC อ้างว่าสิ่งนี้ควรช่วยให้ขาของผู้ขับขี่แห้งบนถนนเปียก
บอร์ดต้นขาและด้านหลังเข่าทำจากวัสดุยืดน้ำหนักเบาเพื่อเพิ่มความสบายและความยืดหยุ่น อีกทั้งยังมีการซึมผ่านของอากาศในระดับสูงถึง 30,000 แกรม/24 ชั่วโมง
แม้ว่าเสื้อผ้าสไตล์ Power Ranger (ลองนึกถึงสีสดใส บล็อกเกอร์ และโลโก้ที่สะดุดตา) จะไม่ได้รับความนิยมอีกต่อไป แต่การตัดเย็บ ความพอดี และความสะดวกสบายของ Endura MT500 ก็ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นตลอดหลายปีที่ผ่านมา
ถุงมือ MT500 Burner Jersey II, Burner Pant และ MT500 D30 รุ่นล่าสุดคือตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบ แม้ว่าจะมีสีดำซ่อนอยู่ก็ตาม หากตัวเลือกสีน้ำเงิน สีส้ม หรือสีเขียวไม่เหมาะกับรสนิยมของคุณ
แขนเสื้อและไหล่ทำจากวัสดุที่ทนทานและทนต่อการสึกหรอซึ่งสามารถทนต่อการใช้งานที่มีความเข้มข้นสูง ในขณะที่ตัวหลักทำจากวัสดุที่ดูดซับเหงื่อและความชื้นเพื่อช่วยให้คุณแห้งและเย็น และมีการวางแผงยางยืดอย่างชาญฉลาด
Burner Pant ของ Endura ได้รับการพัฒนาโดยได้รับความช่วยเหลือจาก Athertons ตัดเย็บจากผ้ายืดสี่ทิศทางที่มีความทนทานเป็นพิเศษและมีทรงเข้ารูป สวมใส่สบายมากในขณะที่ยังคงไร้ที่ติท่ามกลางสายลม
บริเวณหัวเข่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับสนับเข่า และใช้ได้กับกางเกงขาสั้นซับใน Clickfast ของ Endura นอกจากนี้ยังเคลือบด้วยสารเคลือบ DWR ปลอดสาร PFC เพื่อช่วยขับไล่สิ่งสกปรกและการกระเซ็น
ถุงมือ MT500 D30 มีการป้องกันข้อนิ้ว D30 ซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยปกป้องมือของคุณจากการกระแทก
ตัวถุงมือทำจากวัสดุป้องกันการฉีกขาดที่ยืดหยุ่นและระบายอากาศได้สี่ทิศทาง และมีฝ่ามือเป็นหนังสังเคราะห์โดยไม่มีแผ่นรองเพื่อเพิ่มความรู้สึกของก้าน
Alex Evans เป็นบรรณาธิการด้านเทคนิคจักรยานเสือภูเขาของ BikeRadar เขาเริ่มแข่งรถดาวน์ฮิลล์เมื่ออายุ 11 ปี จากนั้นจึงเข้าร่วมการแข่งขันทั่วยุโรปต่อไป Alex ย้ายไปที่ Morzine ในเทือกเขาแอลป์ของฝรั่งเศสเมื่ออายุ 19 ปี เพื่อทำงานเป็นนักปั่นจักรยานและปั่นจักรยานเป็นจำนวนมาก การขี่บนเส้นทางอันโด่งดังเหล่านั้นวันแล้ววันเล่าเป็นเวลาแปดปี เขาทำลายจักรยานยนต์มากกว่าที่เขาจำได้ จากนั้นอเล็กซ์ก็ย้ายกลับมาที่สหราชอาณาจักรและใช้ความรู้ที่สั่งสมมาด้านจักรยานเสือภูเขาอย่างเต็มที่โดยทำงานเป็นบรรณาธิการสารคดีให้กับนิตยสาร MBUK นับตั้งแต่ทำงานที่ MBUK Alex มุ่งความสนใจไปที่เทคโนโลยีจักรยาน เขาเป็นหนึ่งในหัวหน้าผู้ทดสอบของ BikeRadar รู้วิธีผลักดันจักรยานและผลิตภัณฑ์ให้ถึงขีดจำกัด และหวังว่าจะได้อุปกรณ์ที่คุ้มค่าเงินที่สุด อเล็กซ์ยังเป็นแขกรับเชิญในช่อง BikeRadar Youtube และพอดแคสต์ BikeRadar อีกด้วย
สมัครสมาชิกนิตยสาร Cycling Plus เพื่อรับส่วนลด 30% จากราคาร้านค้า และรับเสื้อแจ็คเก็ต Altura Nevis Hi-Vis!
การกรอกรายละเอียดของคุณแสดงว่าคุณยอมรับข้อกำหนดและเงื่อนไขของ BikeRadar และนโยบายความเป็นส่วนตัว คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา


เวลาโพสต์: Nov-15-2021

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
แชทออนไลน์ WhatsApp!