วิธีการแก้ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ทั่วไปของวาล์ว การแนะนำประสิทธิภาพของวาล์วโดยทั่วไปและหลักการทำงาน

วิธีการแก้ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ทั่วไปของวาล์ว การแนะนำประสิทธิภาพของวาล์วโดยทั่วไปและหลักการทำงาน เหตุใดวาล์วแบบสองที่นั่งจึงแกว่งง่ายเมื่อทำงานกับช่องเปิดขนาดเล็ก สำหรับแกนเดี่ยว เมื่อตัวกลางเป็นแบบเปิดไหล ความเสถียรของวาล์วจะดี เมื่อตัวกลางปิดการไหล ความเสถียรของวาล์วจะต่ำ วาล์วที่นั่งคู่มีสองสปูล สปูลด้านล่างอยู่ในการไหลปิด สปูลด้านบนอยู่ในการไหลเปิด ดังนั้นในงานเปิดขนาดเล็ก สปูลชนิดปิดการไหลง่ายต่อการทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของวาล์ว นี้ คือสาเหตุที่วาล์วดับเบิ้ลซีทไม่สามารถนำมาใช้กับงานเปิดขนาดเล็กได้ ก้านวาล์วมีความหนากว่าก้านวาล์วแบบจังหวะตรง 2 ~ 3 เท่า และตัวเลือกของการบรรจุกราไฟท์ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ความแข็งของก้านเป็นสิ่งที่ดี อายุการใช้งานของการบรรจุยาวนาน แรงบิดแรงเสียดทานมีขนาดเล็ก และความแตกต่างในการส่งคืนเล็กน้อย วิธีแก้ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ทั่วไปของวาล์ว 1. เหตุใดจึงแกว่งง่ายเมื่อวาล์วสองที่นั่งเปิดเล็ก? สำหรับแกนเดี่ยว เมื่อตัวกลางเป็นแบบเปิดไหล ความเสถียรของวาล์วจะดี เมื่อตัวกลางปิดการไหล ความเสถียรของวาล์วจะต่ำ วาล์วที่นั่งคู่มีสองสปูล สปูลด้านล่างอยู่ในการไหลปิด สปูลด้านบนอยู่ในการไหลเปิด ดังนั้นในงานเปิดขนาดเล็ก สปูลชนิดปิดการไหลง่ายต่อการทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของวาล์ว นี้ คือสาเหตุที่วาล์วดับเบิ้ลซีทไม่สามารถนำมาใช้กับงานเปิดขนาดเล็กได้ 2. เหตุใดจึงไม่สามารถใช้วาล์วซีลสองชั้นเป็นวาล์วตัดไฟได้ ข้อดีของแกนวาล์วแบบสองที่นั่งคือโครงสร้างสมดุลแรงทำให้แรงดันต่างกันมาก ในขณะที่ข้อเสียที่โดดเด่นคือพื้นผิวซีลทั้งสองไม่สามารถสัมผัสกันได้ดีในเวลาเดียวกัน ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลขนาดใหญ่ หากมีการใช้อย่างเทียมและบังคับเพื่อตัดโอกาส เห็นได้ชัดว่าผลที่ได้ไม่ดี แม้ว่าจะมีการปรับปรุงหลายอย่าง (เช่น วาล์วปลอกซีลสองชั้น) ก็ไม่เป็นที่พึงปรารถนา 3 ประสิทธิภาพการบล็อกวาล์วควบคุมจังหวะตรงใดที่ไม่ดี ประสิทธิภาพการบล็อกวาล์วจังหวะมุมเป็นสิ่งที่ดี แกนวาล์วแบบจังหวะตรงเป็นแบบควบคุมปริมาณในแนวตั้ง และตัวกลางในแนวนอนจะไหลเข้าและออกจากช่องการไหลของห้องวาล์วจะต้องหมุนกลับ เพื่อให้เส้นทางการไหลของวาล์วค่อนข้างซับซ้อน (รูปร่างเช่นชนิด "S" แบบกลับหัว) ด้วยวิธีนี้จึงมีโซนตายจำนวนมากซึ่งให้พื้นที่สำหรับการตกตะกอนของตัวกลางและทำให้เกิดการอุดตันในระยะยาว ทิศทางของการควบคุมวาล์วมุมจังหวะเป็นทิศทางแนวนอน ตัวกลางไหลเข้าและออกในแนวนอน และง่ายต่อการกำจัดตัวกลางที่ไม่สะอาด ในเวลาเดียวกัน เส้นทางการไหลนั้นเรียบง่าย และพื้นที่การตกตะกอนปานกลางมีน้อยมาก ดังนั้นวาล์วสโตรคมุมจึงมีประสิทธิภาพการบล็อกที่ดี 4. เหตุใดก้านของวาล์วควบคุมจังหวะตรงจึงบางลง? มันเกี่ยวข้องกับหลักการทางกลง่ายๆ: แรงเสียดทานจากการเลื่อนขนาดใหญ่และแรงเสียดทานจากการหมุนเล็กน้อย ก้านวาล์วจังหวะตรงเคลื่อนไหวขึ้นและลง บรรจุกดเล็กน้อย จะทำให้ก้านวาล์วพันแน่นมาก สร้างความแตกต่างด้านหลังขนาดใหญ่ ด้วยเหตุนี้ก้านวาล์วจึงถูกออกแบบให้มีขนาดเล็กมากและนิยมใช้การแพ็คโดยมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีการอัด PTFE เล็กน้อย เพื่อลดความแตกต่างกลับ แต่ปัญหาคือ ก้านวาล์วบาง งอง่าย และอายุการบรรจุก็สั้น เพื่อแก้ไขปัญหานี้ วิธีที่ดีกว่าคือการใช้ก้านวาล์วเคลื่อนที่ กล่าวคือวาล์วควบคุมประเภทจังหวะมุม ก้านวาล์วมีความหนากว่าก้านวาล์วจังหวะตรง 2 ~ 3 เท่า และตัวเลือกของตัวเติมกราไฟท์ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ความแข็งของก้านเป็นสิ่งที่ดี อายุการบรรจุยาวนาน แรงบิดแรงเสียดทานมีขนาดเล็ก ผลต่างผลตอบแทนเล็กน้อย บอลวาล์วพัฒนามาจากปลั๊กวาล์ว มีการหมุน 90 องศาเหมือนกัน ยกเว้นตัวปลั๊กจะเป็นทรงกลมที่มีรูทะลุเป็นวงกลมหรือช่องผ่านแกน เมื่อลูกบอลหมุน 90 องศา พื้นผิวทรงกลมควรปรากฏทั้งทางเข้าและทางออกเพื่อตัดการไหล บอลวาล์วต้องการการหมุนเพียง 90 องศาและมีโมเมนต์การหมุนเพียงเล็กน้อยเพื่อปิดให้แน่น ช่องตัววาล์วที่เท่ากันโดยสมบูรณ์สำหรับตัวกลางให้ความต้านทานเพียงเล็กน้อยผ่านช่องทางการไหลโดยตรง บอลวาล์วเหมาะสำหรับการเปิดและปิดโดยตรง แต่ยังใช้สำหรับการควบคุมปริมาณและการควบคุมการไหลอีกด้วย วาล์วทั่วไป 1 วาล์วประตู วาล์วประตูถูกใช้เป็นตัวกลางในการตัด การไหลทั้งหมดจะไหลตรงเมื่อเปิดเต็มที่ และการสูญเสียแรงดันของตัวกลางที่ทำงานนั้นมีขนาดเล็ก ** * วาล์วประตูมักจะเหมาะสมกับสภาวะการทำงานที่ไม่จำเป็นต้องเปิดและปิดบ่อยครั้ง และให้ประตูเปิดจนสุดหรือปิดสนิทอยู่เสมอ ไม่ได้มีไว้สำหรับใช้เป็นตัวควบคุมหรือการควบคุมปริมาณ สำหรับสื่อที่มีการไหลความเร็วสูง ประตูอาจทำให้ประตูสั่นสะเทือนในสภาพการเปิดเฉพาะที่ และการสั่นสะเทือนอาจทำให้พื้นผิวการปิดผนึกของประตูและที่นั่งเสียหายได้ และคันเร่งจะทำให้ประตูต้องทนทุกข์ทรมานจากการกัดเซาะของตัวกลาง . จากรูปแบบโครงสร้าง ความแตกต่างที่สำคัญคือรูปแบบขององค์ประกอบการปิดผนึกที่ใช้ ตามรูปแบบขององค์ประกอบการปิดผนึก วาล์วประตูมักแบ่งออกเป็นหลายประเภท เช่น วาล์วประตูลิ่ม วาล์วประตูคู่ขนาน วาล์วประตูคู่ขนาน ประตูเกตคู่ลิ่ม เป็นต้น ** รูปแบบที่ใช้กันทั่วไปคือวาล์วประตูลิ่มและ วาล์วประตูแบบขนาน วาล์วประตูเดียวแบบลิ่มแบบเปิด 2 หยุดวาล์ววาล์วโลกใช้เพื่อตัดการไหลของตัวกลางแกนของก้านของวาล์วโลกตั้งฉากกับพื้นผิวการปิดผนึกของที่นั่งและถูกทำลายโดยการขับรถขึ้น และด้านล่างของแกนม้วนสาย เมื่อวาล์วหยุดเปิดเต็มที่ มันจะไม่มีการสัมผัสกันระหว่างบ่าวาล์วและพื้นผิวซีลแบบแคลปเปอร์อีกต่อไป และมีการตัดที่เชื่อถือได้มาก ดังนั้นการสึกหรอทางกลของพื้นผิวซีลจึงมีน้อย เนื่องจากบ่าวาล์วตัดส่วนใหญ่ส่วนใหญ่ และแผ่นวาล์วง่ายต่อการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบซีลวาล์วทั้งหมดโดยไม่ต้องถอดออกจากท่อ เหมาะสำหรับการใช้งานที่เชื่อมวาล์วและเส้นเข้าด้วยกัน ทิศทางการไหลของตัวกลางผ่านวาล์วมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นความต้านทานการไหลของโกลปวาล์วจึงสูงขึ้น ของไหลที่นำเข้าสู่โกลบวาล์วจากส่วนล่างของแกนหมุนเรียกว่าการประกอบอย่างเป็นทางการ จากส่วนบนของแกนหมุนเรียกว่าการประกอบแบบย้อนกลับ เมื่อวาล์วประกอบอย่างเป็นทางการ การเปิดวาล์วจะช่วยประหยัดแรงงาน และการปิดวาล์วก็ลำบาก เมื่อวาล์วประกอบกลับ วาล์วจะปิดอย่างแน่นหนา และการเปิดจะลำบาก โกลบวาล์วไฟฟ้าแบบแบน 3 เช็ควาล์ว วัตถุประสงค์ของเช็ควาล์วคือเพื่อให้ตัวกลางไหลในทิศทางเดียวเท่านั้นและเพื่อป้องกันการไหลในทิศทาง โดยปกติแล้ววาล์วจะทำงานโดยอัตโนมัติ แผ่นดิสก์จะเปิดขึ้นภายใต้การกระทำของแรงดันของเหลวในทิศทางเดียว เมื่อของไหลไหลไปในทิศทางตรงกันข้าม แรงดันของไหลและแผ่นวาล์วที่ทับซ้อนกันในตัวเองของแผ่นวาล์วจะทำหน้าที่บนบ่าเพื่อตัดการไหล รวมถึงเช็ควาล์วสวิงและเช็ควาล์วยก สวิงเช็ควาล์ว 4 วาล์วปีกผีเสื้อ แผ่นปีกผีเสื้อของวาล์วปีกผีเสื้อติดตั้งอยู่ในทิศทางเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ในช่องทรงกระบอกของตัววาล์วผีเสื้อ แผ่นผีเสื้อรูปทรงดิสก์จะหมุนรอบแกน และมุมการหมุนอยู่ระหว่าง 0° ถึง 90° เมื่อหมุนวาล์วไปที่ 90° วาล์วจะเปิดจนสุด บัตเตอร์ฟลายวาล์ว โครงสร้างเรียบง่าย ปริมาตรน้อย น้ำหนักเบา เพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้น และต้องหมุนเพียง 90° ก็สามารถเปิดและปิดได้อย่างรวดเร็ว ใช้งานง่าย เมื่อวาล์วปีกผีเสื้ออยู่ในตำแหน่งเปิดเต็มที่ ความหนาของแผ่นผีเสื้อคือความต้านทานเมื่อตัวกลางไหลผ่านตัววาล์ว ดังนั้นความต้านทานที่เกิดจากวาล์วจึงน้อยมาก ดังนั้นจึงมีลักษณะการควบคุมการไหลที่ดีกว่า สามารถทำได้ ใช้สำหรับการปรับ วาล์วผีเสื้อมีซีลยืดหยุ่นและซีลโลหะสองประเภท วาล์วซีลยางยืด แหวนซีล สามารถติดตั้งบนตัวเครื่องหรือติดกับแผ่นปีกผีเสื้อรอบๆ โดยทั่วไปวาล์วที่มีซีลโลหะจะยาวกว่าวาล์วที่มีซีลแบบยืดหยุ่น แต่เป็นการยากที่จะปิดผนึกให้สมบูรณ์ ซีลโลหะสามารถปรับให้เข้ากับอุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้นได้ และซีลแบบยืดหยุ่นมีข้อเสียที่จะถูกจำกัดด้วยอุณหภูมิ 5 บอลวาล์ว บอลวาล์วพัฒนามาจากปลั๊กวาล์ว มีการหมุน 90 องศาเหมือนกัน ยกเว้นตัวปลั๊กจะเป็นทรงกลมที่มีรูทะลุเป็นวงกลมหรือช่องผ่านแกน เมื่อลูกบอลหมุน 90 องศา พื้นผิวทรงกลมควรปรากฏทั้งทางเข้าและทางออกเพื่อตัดการไหล บอลวาล์วต้องการการหมุนเพียง 90 องศาและมีโมเมนต์การหมุนเพียงเล็กน้อยเพื่อปิดให้แน่น ช่องตัววาล์วที่เท่ากันโดยสมบูรณ์สำหรับตัวกลางให้ความต้านทานเพียงเล็กน้อยผ่านช่องทางการไหลโดยตรง บอลวาล์วเหมาะสำหรับการเปิดและปิดโดยตรง แต่ยังใช้สำหรับการควบคุมปริมาณและการควบคุมการไหลอีกด้วย คุณสมบัติหลักของบอลวาล์วคือโครงสร้างที่กะทัดรัด ใช้งานง่ายและบำรุงรักษา เหมาะสำหรับน้ำ ตัวทำละลาย กรด ก๊าซธรรมชาติ และสื่อการทำงานทั่วไปอื่น ๆ แต่ยังเหมาะสำหรับสภาพการทำงานของสื่อที่ไม่ดี เช่น ออกซิเจน ไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ มีเทน เอทิลีน เรซิน ฯลฯ ตัวบอลวาล์วสามารถเป็นแบบอินทิกรัลหรือแบบรวมก็ได้ 6 วาล์วไดอะแฟรม วาล์วไดอะแฟรมเชื่อมต่อกับไดอะแฟรมยืดหยุ่นบนส่วนที่บีบอัด ส่วนการบีบอัดจะถูกเลื่อนขึ้นและลงโดยการทำงานของก้าน เมื่อส่วนที่บีบอัดเพิ่มขึ้น ไดอะแฟรมจะถูกยกให้สูง สร้างทางเดิน เมื่อส่วนการบีบอัดตกลงไป , ไดอะแฟรมถูกกดลงบนตัวถัง, วาล์วปิดอยู่ วาล์วนี้เหมาะสำหรับการเปิดและควบคุมปริมาณ วาล์วไดอะแฟรมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและหนืด และกลไกการทำงานของวาล์วไม่ได้สัมผัสกับการขนส่งของเหลว ดังนั้นจึงไม่มีการปนเปื้อน ไม่จำเป็นต้องบรรจุ ส่วนบรรจุก้านจะไม่รั่วไหล 7 วาล์วระบาย หลักการทำงานของวาล์วระบายจะขึ้นอยู่กับความสมดุลของแรง เมื่อความดันบนจานมีมากกว่าความดันที่สปริงตั้งไว้ จานจะถูกดันออกไปโดยความดันนี้ และก๊าซ (ของเหลว) ใน ภาชนะรับความดันจะถูกปล่อยออกมาเพื่อลดความดันในภาชนะรับความดัน 8 หลักการทำงานหลักของวาล์วควบคุมตัวควบคุมคือการเปลี่ยนพื้นที่การไหลระหว่างแผ่นวาล์วและที่นั่ง เพื่อปรับความดัน การไหล และพารามิเตอร์อื่น ๆ ของวัตถุประสงค์ ในส่วนนี้จะแนะนำโครงสร้างหลักของตัววาล์วและแกนวาล์วเป็นหลัก ลักษณะการไหลของวาล์ว และวิธีแก้ปัญหาเสียงคาวิเทชันของแกนวาล์ว