วาล์วปีกผีเสื้อไฟฟ้ามีวิธีการขับขี่อย่างไร และมีข้อดีและข้อเสียของแต่ละวิธีอย่างไร

วิธีการขับรถของวาล์วผีเสื้อไฟฟ้าและแต่ละอย่างมีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้าง?

วาล์วปีกผีเสื้อไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย เพื่อให้สามารถควบคุมวาล์วได้อย่างแม่นยำ โหมดการขับขี่จึงเป็นปัจจัยสำคัญ บทความนี้จะแนะนำโหมดการขับขี่ของวาล์วผีเสื้อไฟฟ้าและข้อดีและข้อเสียตามลำดับเพื่อช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจวาล์วผีเสื้อไฟฟ้าได้ดีขึ้น

การแนะนำโหมดขับเคลื่อน:

1. มอเตอร์ขับเคลื่อน

มอเตอร์ขับเคลื่อนเป็นโหมดขับเคลื่อนวาล์วผีเสื้อไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไป ส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์ เกียร์ คัปปลิ้ง สวิตช์จังหวะ ฯลฯ ผ่านมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนวาล์วเพื่อเปิดและปิด และสามารถบรรลุการควบคุมระยะไกล ข้อดีของมอเตอร์ขับเคลื่อน ได้แก่ การควบคุมที่มีความแม่นยำสูง ประสิทธิภาพสูง บำรุงรักษาง่าย การป้องกันตัวเอง ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ แต่ยังมีเสียงรบกวนสูง ต้นทุนเริ่มต้นสูง การเลือกกำลังมอเตอร์ที่ไม่เหมาะสมจะทำให้เกิดความสิ้นเปลืองและปัญหาอื่นๆ

2. ไดรฟ์ไฮดรอลิก

ไดรฟ์ไฮดรอลิกเป็นวาล์วปีกผีเสื้อไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน วาล์วเปิดและปิดโดยการดันลูกสูบและก้านผ่านการถ่ายเทน้ำมันด้วยแรงดันสูงหรือต่ำ เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ขับเคลื่อน ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกมีข้อดีคือมีความหนาแน่นของกำลังสูง ความเร็วปฏิกิริยาที่รวดเร็ว ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ และช่วงการปรับที่กว้าง อย่างไรก็ตาม ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกมีปัญหา เช่น การปนเปื้อนของน้ำมันและการรั่วไหล ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาที่ดียิ่งขึ้น

3. ขับเคลื่อนด้วยลม

ไดรฟ์นิวเมติกเป็นวาล์วผีเสื้อไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยวาล์วกำลังแก๊ส ผ่านแหล่งอากาศและระบบควบคุมอากาศ การเคลื่อนที่ของลูกสูบหรือไดอะแฟรมจะถูกควบคุมเพื่อให้เกิดการควบคุมวาล์ว ข้อดีได้แก่ สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น สื่อเปียก มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือติดไฟได้ และมีความเร็วสูง อัตราการแปลงพลังงานสูง และความน่าเชื่อถือสูง อย่างไรก็ตาม ระบบขับเคลื่อนแบบนิวแมติกยังมีข้อเสียคือเสียงดูดขนาดใหญ่ หม้อต้มน้ำที่ใช้งานง่าย และการติดตั้งท่อส่งก๊าซไม่สะดวก

4. ไดรฟ์แบบรวมระบบไฮดรอลิกไฟฟ้า

ไดรฟ์แบบรวมไฟฟ้าไฮดรอลิกคือการรวมกันของเทคโนโลยีไฟฟ้าและไฮดรอลิก การใช้มอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกเพื่อแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานไฮดรอลิก เพื่อให้บรรลุการควบคุมวาล์วของโหมดการขับขี่ ข้อดีได้แก่ การควบคุมที่แม่นยำ การตอบสนองที่รวดเร็ว ความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่ง การป้องกันการโอเวอร์โหลด และอื่นๆ ข้อเสียเปรียบหลักคือเงินลงทุนเริ่มแรกสูง