พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| ความดันที่กำหนด | 1.6 | 2. | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| แรงดันทดสอบเชลล์ | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | ยี่สิบสี่ |
| การทดสอบแรงดันการซีล | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| แรงดันขาเข้าสูงสุด | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| ช่วงแรงดันขาออก | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
| การเบี่ยงเบนลักษณะความดัน | กิกะไบต์12246-1989 | |||||
| การเบี่ยงเบนลักษณะการไหล | กิกะไบต์12246-1989 | |||||
| ความแตกต่างของแรงดันขั้นต่ำ | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| การรั่วไหล | X / F (PTFE / ยาง), oy (ซีลแข็ง) | |||||
ภาพวาดของวาล์วลดแรงดันแก๊สชนิดลูกสูบนำ
มิติการเชื่อมต่อหลัก
| ดีเอ็น | ล | ชม | H1 | ดีเอ็น | ล | ชม | H1 | ||
| 1.6/2.5เมกะปาสคาล | 4.0 เมกะปาสคาล | 6.4 เมกะปาสคาล | 10.0/16.0เมกะปาสคาล | ||||||
| 15 | 160 | 180 | 290 | 90 | 15 | 180 | 180 | 300 | 100 |
| 20 | 160 | 180 | 300 | 98 | 20 | 180 | 200 | 310 | 105 |
| 25 | 180 | 200 | 300 | 110 | 25 | 200 | 220 | 310 | 120 |
| 32 | 200 | 220 | 320 | 110 | 32 | 220 | 230 | 310 | 120 |
| 40 | 220 | 240 | 320 | 125 | 40 | 240 | 240 | 335 | 135 |
| 50 | 250 | 270 | 325 | 125 | 50 | 270 | 300 | 335 | 135 |
| 65 | 280 | 300 | 365 | 130 | 65 | 300 | 340 | 340 | 140 |
| 80 | 310 | 330 | 365 | 160 | 80 | 330 | 360 | 380 | 170 |
| 100 | 350 | 380 | 475 | 170 | 100 | 380 | 380 | 380 | 185 |
| 125 | 400 | 450 | 475 | 200 | 125 | 450 | 450 | 490 | 215 |
| 150 | 450 | 500 | 475 | 210 | 150 | 500 | 500 | 490 | 225 |
| 200 | 500 | 550 | 515 | 240 | 200 | 550 | 550 | 535 | 260 |
| 250 | 650 | 650 | 560 | 290 | 250 | 650 | 650 | 580 | 310 |
| 300 | 800 | 800 | 705 | 335 | 300 | 800 | 800 | 725 | 355 |
| 350 | 950 | 950 | 745 | 375 | 350 | 850 | 850 | 765 | 395 |
| 400 | 900 | 900 | 780 | 405 | 400 | 900 | 900 | 800 | 435 |
