pneumatic actuated flange butterfly valve

Didier Vassal, Bise Presidente ng Victaulic OEM at Marine Services, inihambing ang mga flanged at grooved pipe connection method at ipinaliwanag ang mga pakinabang na ibinibigay ng grooved pipe joints sa mga flanges. Ang mga mahusay na sistema ng piping ay mahalaga para sa isang hanay ng mga serbisyong kinakailangan sa mga barko, kabilang ang mga auxiliary system tulad ng mga bilge at ballast system, paglamig ng dagat at sariwang tubig, lubricating oil, proteksyon sa sunog at paglilinis ng deck. Para sa mga sistemang ito na pinahihintulutan ng grado ng piping, isang epektibong alternatibo sa paggamit ng mga welded na mekanikal na koneksyon ay ang paggamit ng mga slotted mechanical joints, na nagbibigay ng isang serye ng mga teknikal, pang-ekonomiya at praktikal na mga pakinabang. Kabilang dito ang pinahusay na pagganap; mas mabilis at mas simpleng pag-install at pagpapanatili, at pinababang timbang sa hangin. Mga isyu sa pagganap Sa flanged pipe joints, dalawang mating flanges ay pinagsama-sama at ang gasket ay compressed upang bumuo ng isang seal. Habang ang mga bolts at nuts ng flange joint ay sumisipsip at nagbabayad sa puwersa ng system, sa paglipas ng panahon, dahil sa pagbabagu-bago ng presyon, presyon sa pagtatrabaho ng system, panginginig ng boses, at thermal expansion at contraction, ang mga bolts at nuts ay maaaring mag-stretch at mawala ang kanilang orihinal na higpit . Kapag ang mga bolts na ito ay sumasailalim sa torque relaxation, ang gasket ay mawawala ang compression seal nito, na magdudulot ng iba't ibang antas ng pagtagas. Depende sa lokasyon at function ng piping system, ang mga pagtagas ay maaaring magdulot ng mataas na gastos at panganib, na humahantong sa maintenance/repair downtime at panganib. Pagkatapos tanggalin ang joint, ang gasket ay kailangang palitan dahil ang gasket ay dumidikit sa flange surface sa loob ng ilang panahon. Kapag dinidisassemble ang joint, ang mga gasket ay kailangang maalis sa dalawang flange surface, at ang mga ibabaw na ito ay kailangang linisin bago palitan ang mga gasket, na nagpapataas ng maintenance downtime. Dahil sa lakas ng bolt at sa pagpapalawak at pag-urong ng system, ang flange gasket ay magbubunga din ng "deformation" ng compression sa paglipas ng panahon, na isa pang dahilan ng pagtagas. Ang disenyo ng grooved mechanical pipe joint ay nagtagumpay sa mga problemang ito sa pagganap. Una, ang isang uka ay nabuo sa dulo ng tubo, at ang koneksyon ng tubo ay naayos sa pamamagitan ng isang pagkabit na tumanggap ng isang nababanat, tumutugon sa presyon na elastomer gasket. Ang pabahay ng pagkabit ay ganap na pumapalibot sa gasket, pinalalakas ang selyo at inaayos ito sa lugar, dahil ang pagkabit ay nakikipag-ugnayan at bumubuo ng isang maaasahang interlock sa pipe groove. Ang pinakabagong teknolohiya ng koneksyon ay nagbibigay-daan sa mga tubo na hanggang 24 pulgada (600 mm) ang lapad na ganap na mabuo gamit lamang ang dalawang nuts at bolts upang ma-secure ang self-constraining joints. Dahil sa ugnayan ng disenyo sa pagitan ng tubo, gasket, at pabahay, ang mekanikal na joint ay lumilikha ng isang triple seal, na pinahusay kapag ang sistema ay may presyon. Rigid and Flexible Couplings Ang mga slotted mechanical pipe coupling ay available sa matibay at flexible na anyo, na parehong naaprubahan ng classification society, at maaaring gamitin bilang kapalit ng welding/flange method sa 30 system, ngunit dapat sumunod sa bawat pamantayan sa Pag-install itinatag ng isang katawan ng sertipikasyon. Ang mga matibay na coupling ay ginagamit, halimbawa, sa paligid ng mga lugar tulad ng mga manifold at mga balbula, at mas madaling i-access at palitan ang mga ito kaysa sa mga flanges. Ayon sa likas na katangian ng disenyo nito, ang mga matibay na coupling ay nagbibigay din ng axial at radial stiffness na maihahambing sa mga flanges o welded joints. Ang mga flexible coupling ay may mga pakinabang sa mga aplikasyon. Bilang karagdagan sa paggalaw ng tubo dahil sa thermal expansion o vibration, inaasahan din ang relatibong paggalaw sa pagitan ng pipe at ng sumusuportang istraktura. Ang pagpapalawak at pag-urong ay naglalagay ng presyon sa mga flanges at tubo, na maaaring makapinsala sa gasket sa paglipas ng panahon. Kapag nangyari ito, ang mga kasukasuan ay nasa panganib na tumulo. Ang grooved flexible coupling ay maaaring tumanggap ng pipe displacement sa anyo ng axial movement o angular deflection. Samakatuwid, mainam ang mga ito para sa pag-install ng mahahabang pipeline, lalo na sa pagitan ng malalaking bloke kung saan ang kapaligiran ng karagatan ay maaaring maging sanhi ng pagluwag ng mga flanges sa paglipas ng panahon, na humahantong sa pagtagas at ang panganib ng paghihiwalay ng pipeline. Ang matibay na mga coupling at flexible na mga coupling ay mayroon ding kalamangan sa pagbabawas ng ingay at panginginig ng boses, sa gayon ay inaalis ang pangangailangan para sa mga espesyal na bahagi ng pagbabawas ng ingay at mga nabubulok na goma na bubulusan o mga katulad na bagay. Ang paggamit ng mga mechanical slotted piping system ay maaaring mapabilis at pasimplehin ang pag-install at pagpapanatili, at pataasin ang kahusayan ng on-board piping system. Madaling i-install Kapag nag-install sa unang pagkakataon, ang bolt hole ng flange ay dapat na tumpak na nakahanay, at pagkatapos ay higpitan upang ayusin ang joint. Ang mga index ng bolt hole sa inlet at outlet ng kagamitan ay dapat ding perpektong nakahanay sa mga flanges sa mga tubo upang maikonekta sa kagamitan. Sa kaso ng isa sa maraming mga nakapirming posisyon na tinutukoy lamang ng bilang ng mga butas sa flange, tanging ang angkop o balbula lamang ang maaaring iikot upang tumugma sa mga butas ng bolt. Bilang karagdagan, ang kabilang dulo ng flange pipe ay dapat ding nakahanay sa mating flange nito, na higit na nagpapataas sa kahirapan ng pagpupulong at ang panganib ng misalignment. Ang grooved piping system ay walang ganitong problema, at maaaring mai-install nang mas maginhawa, at ang pipe at mating na mga bahagi ay maaaring paikutin sa buong 360 degrees. Hindi na kailangang ayusin ang pattern ng bolt hole, at ang pagkabit ay maaaring i-orient sa anumang posisyon sa paligid ng joint. Ang pagkabit ay maaaring paikutin sa paligid ng tubo upang madaling ma-access ang mga bolts at gawing simple ang pag-access sa kagamitan. Bilang karagdagan sa pag-aalis ng misalignment sa panahon ng proseso ng pag-install, ang 360-degree na oryentasyong function ng coupling at ang mas maliit na profile kumpara sa flange ay ginagawang ang pag-install ng groove system na isang perpektong pagpipilian para sa makitid na mga espasyo. Bilang karagdagan, maaaring i-align ng installer ang lahat ng assembly bolts sa bawat joint sa parehong posisyon upang pasimplehin ang inspeksyon at pagpapanatili ng system. Ang flange ay humigit-kumulang dalawang beses ang panlabas na diameter ng tubo kung saan ito konektado. Sa karaniwan, ang mga grooved coupling ay kalahati lamang ng laki na ito. Ang kalamangan sa laki ng mas maliit na disenyo ay ginagawa itong perpektong pagpipilian para sa mga trough system, na angkop para sa trabaho na may limitadong espasyo, tulad ng pagtagos ng mga deck at pader. Ang katotohanang ito ay maaaring masubaybayan noong 1930s, nang ang mga Victaulic coupling ay unang ginamit sa mga shipyard ng British. Bilis ng pagpupulong Dahil mas kaunting bolts ang coupling at hindi lalampas sa 12 pulgada (300 mm) ang kinakailangan ng torque, ang pag-install ng mga grooved pipe ay mas mabilis kaysa sa pag-install ng flange. Hindi tulad ng mga flanges na dapat i-welded sa mga dulo ng pipe, ang mga grooved valve na bahagi ay hindi nangangailangan ng welding, na higit na nagpapababa sa oras ng pag-install, nag-aalis ng potensyal na thermal damage sa valve, at binabawasan ang mga panganib sa kaligtasan sa pamamagitan ng pag-aalis ng mataas na temperatura na mga operasyon. Ang paghahambing ng DIN 150 ballast lines na naka-install gamit ang Victaulic grooved na mga produkto na may tradisyonal na paraan ng koneksyon ay nagpapakita na ang kabuuang oras ng pag-install na kinakailangan ay nabawasan ng 66% (150.47 man-hours at 443.16 man-hours). Kung ikukumpara sa pag-install ng 60 matibay na mga coupling, ang oras na kinakailangan upang mag-install ng 52 slide-in flanges, welding elbows at tees ang may pinakamalaking pagkakaiba. Ang coupling ay nangangailangan lamang ng dalawang bolts upang maabot ang laki ng tubo na 24 pulgada (600 mm). Para sa paghahambing, sa mas malaking hanay ng laki, ang flange ay nangangailangan ng hindi bababa sa 20 set ng mga nuts at bolts. Bilang karagdagan, ang flange ay nangangailangan ng paggamit ng isang matagal na star wrench upang higpitan ng isang espesyal na wrench upang masukat at matiyak na ang tamang torque specification ay naabot. Ang teknolohiya ng grooved tube ay nagbibigay-daan sa paggamit ng karaniwang mga tool sa kamay upang i-assemble ang coupling, at kapag ang mating bolt pad ng coupling housing ay nakadikit sa metal sa metal, ang joint ay maaaring maayos na mai-install. Maaaring kumpirmahin ng simpleng visual na inspeksyon ang tamang pagpupulong. Sa kabilang banda, ang mga flanges ay hindi nagbibigay ng visual na kumpirmasyon: ang tanging paraan upang matiyak ang tamang pagpupulong ay punan at i-pressure ang system, suriin kung may mga tagas at muling higpitan ang mga joints kung kinakailangan. Kakayahang Pagpapanatili Ang ukit na sistema ng piping ay may parehong mga katangian ng pinabilis na pag-install-mas kaunting bolts at walang mga kinakailangan sa torque-at ginagawang mabilis at simpleng gawain ang pagpapanatili o pagbabago ng system. Para ma-access ang pump o valve, halimbawa, paluwagin ang dalawang bolts ng coupling at alisin ang housing at gasket mula sa joint. Sa flange system, maraming bolts ang kailangang tanggalin. Kapag muling i-install ang flange, ang parehong oras-ubos ng bolt tightening procedure ay dapat gawin sa panahon ng paunang pag-install. Dahil hindi na kailangang muling higpitan, ang pagkabit ay nakakatipid ng maraming regular na gawain sa pagpapanatili na may kaugnayan sa mga flanges. Hindi tulad ng mga flanges kung saan inilalapat ang mga variable na stress sa mga washer, nuts at bolts, ang mga coupling ay humahawak sa mga washer mula sa labas ng pipe joint na may tumpak na puwersa ng compression. Bilang karagdagan, dahil ang coupling gasket ay hindi nagdadala ng mataas na presyon, hindi kinakailangang palitan ito ayon sa regular na iskedyul ng pagpapanatili, at ang flange gasket ay kailangang mapalitan kapag ang sistema ay na-disassemble para sa pagpapanatili. Upang mabawasan ang ingay at vibration ng system, ang flange system ay kailangang gumamit ng rubber bellows o braided hoses. Maaaring mabigo ang mga item na ito dahil sa overstretching, at sa ilalim ng normal na pagkasira, kailangang palitan ang mga ito sa average bawat 10 taon, na maaaring humantong sa mga gastos at downtime ng system. Gayunpaman, ang mga joint ng pipe na may mga mekanikal na grooves ay maaaring pahabain ang buhay ng system. May kakayahan silang umangkop sa mga vibrations ng system at bawasan ang panganib ng magkasanib na pagkabigo nang hindi nangangailangan ng mga espesyal na produkto na nangangailangan ng regular na pagpapanatili o pagpapalit. Ang nababanat na spring washers na nakapaloob sa nababaluktot at matibay na mga coupling ay napakatibay at maaaring makatiis ng malalaking presyon sa pagtatrabaho at pana-panahong pagkarga. Ang sistema ay maaaring i-pressurize at i-decompress nang paulit-ulit nang walang pagkapagod ng elastomer gasket. Ang magaan na mga bahagi ng balbula ay karaniwang binubuo ng mga bahagi ng flange. Gayunpaman, ang paraan ng koneksyon na ito ay nagdaragdag ng hindi kinakailangang timbang sa sistema ng piping. Ang 6-inch (150 mm) flange valve assembly ay binubuo ng lug butterfly valve. Ang butterfly valve ay konektado sa isang welded neck flange, at walong bolts at nuts ay konektado sa bawat gilid ng valve, na tumitimbang ng mga 85 pounds. Ang 6-inch (150 mm) valve assembly ay gumagamit ng butterfly valve na may grooved na dulo, pipe na may grooved na dulo, at dalawang matibay na coupling para ikonekta ang mga bahaging ito. Ang timbang ay humigit-kumulang 35 pounds, na 58% na mas magaan kaysa sa flanged assembly. . Samakatuwid, ang grooved valve assembly ay isang mainam na pagpipilian para sa industriya ng paggawa ng barko. Kapag gumagamit ng Victaulic grooved na mga produkto sa halip na ang tradisyonal na paraan ng koneksyon, ang paghahambing sa itaas ng naka-install na DIN 150 ballast line ay nagpapakita ng pagbabawas ng timbang na 30% (2,164 pounds kumpara sa 3,115 pounds). 52 sliding flanges, bolt set at washers, habang 60 rigid couplings ang nagbibigay ng malaking timbang sa welding/flange system. Sa mga pipeline na may iba't ibang laki, ang timbang ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng paggamit ng mga grooved pipe joints sa halip na mga flanges. Ang magnitude ng pagbawas ay depende sa diameter ng tubo at ang uri ng mga joints na ginamit. Sa isang pagsubok gamit ang isang Victaulic Style 77 coupling (ang pinakamabigat na coupling sa hanay) upang ikonekta ang pipe, ang kabuuang pag-install ng grooved assembly kumpara sa dalawang mas magaan na PN10 slide-in flanges Ang timbang ay makabuluhang mas mababa. Ang pagbaba ng timbang ay naitala tulad ng sumusunod: 4 pulgada (100 mm)-67%; 12 pulgada (300 mm)-54%; 20 pulgada (500 mm)-60.5%. Ang paggamit ng mas magaan na flexible type 75 o rigid type 07 couplings at/o mas mabibigat na flanges ay madaling makakamit ng 70% na pagbabawas ng timbang. Halimbawa, ang 24-inch (600 mm) flange kit na ginamit sa TG2 system ay tumitimbang ng 507 pounds, habang ang mga katulad na bahagi na gumagamit ng Victaulic connectors ay tumitimbang lamang ng 88 pounds. Sa napiling sistema, ang shipyard, na gumagamit ng mga grooved na koneksyon sa kagustuhan sa mga flanges, ay nagbawas ng bigat sa mga barko ng suporta sa malayo sa pampang ng 12 tonelada at sa mga cruise ship ng 44 na tonelada. Ang mga benepisyong pang-ekonomiya ng teknolohiya ng slotting sa mga may-ari ng barko ay halata: ang pagbabawas ng timbang ay nangangahulugan ng pagtaas ng bilang ng mga kargamento o mga pasahero at pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina. Pinapadali din nito ang paghawak ng piping system ng barko. Ang umuusbong na trend Ang mga grooved piping system ay may mas malaking bentahe kaysa sa flanged piping system dahil sa bilis ng pag-install, pagpapanatili at pagbaba ng timbang ng mga ito. Ang mga tampok na ito, kasama ng iba pang mga bentahe tulad ng pagiging maaasahan, madaling pagkakahanay at mas mababang mga panganib sa kaligtasan, ay nag-udyok sa mga may-ari ng barko, mga inhinyero at mga shipyard na pumili ng mga slotted mechanical system sa halip na mga flanges. Ang lumalagong trend sa paggamit ng teknolohiya ng groove ay sinusuportahan ng mga supplier ng kagamitan (tulad ng mga heat exchanger, box cooler at cooler) pati na rin ang mga tagagawa ng balbula at compressor, na marami sa mga ito ay nag-aalok ngayon ng kanilang mga produkto Magbigay ng grooved end connection. Patuloy na tumataas ang hanay ng mga serbisyo na maaaring gumamit ng mga grooved pipe joints. Sa matagumpay na aplikasyon nito sa mga sistema ng tubig, ipagpapatuloy ng Victaulic ang mahabang kasaysayan ng inobasyon nito upang bumuo ng mga gasket na lumalaban sa sunog at makakuha ng uri ng sertipikasyon para sa kanilang paggamit sa mga serbisyong panggatong sa malayo sa pampang. Ang isang pangkat ng mga kasosyo sa industriya ng pagpapadala ay magkatuwang na nagsusuri ng teknikal, pinansiyal at pangkalikasan na potensyal... Ang NovAtel, isang bahagi ng kumpanya ng teknolohiyang Hexagon, ay naglunsad ng bagong bagong GPS anti-jamming technology (GAJT) device sa ilalim ng lubhang pinalubha na mga kondisyon. Sinabi ng Hurtigruten Group na ang berdeng pag-upgrade ng buong Hurtigruten Norwegian coastal express fleet-kabilang ang mga baterya... Sinabi ng gobyerno ng Aleman noong Lunes na ang industriya ng barkong pandigma ay nangangailangan ng higit na kooperasyon at pagsasanib. Inaprubahan ng gobyerno ng Dutch ang isang consortium, kabilang ang mga higanteng langis na Royal Dutch Shell at Exxon Mobil na humigit-kumulang US$2 bilyon... Sa anumang proyekto sa offshore na enerhiya, ang kaligtasan ng mga manggagawa, gusali, kagamitan at kapaligiran ay pinakamahalaga. Sa March/April print edition... Nangako ang gobyerno ng Canada noong Huwebes na magtatayo ito ng dalawang Arctic icebreaker at lilikha ng daan-daang trabaho sa parehong pulitika. Ang pinakabagong barko ng Foss Maritime ang magiging unang American flag port tug upang isama ang mga autonomous system sa isang real-world commercial vessel. Sinimulan na ng mga rescuer na alisin ang gasolina mula sa tangke ng gasolina ng isang elevator ship na tumaob ang Estados Unidos sa Gulpo ng Mexico noong nakaraang buwan. Ang "Maritime Journalist Electronic News" ay ang pinakamalaki at pinaka-makapangyarihang elektronikong serbisyo ng balita sa industriya ng maritime. Ito ay ipinadala sa iyong email limang beses sa isang linggo.