Farklı vanaların avantajları ve dezavantajları Büyük çaplı vanaların değiştirilmesi neden zor? Nasıl çözeceksin?
Kullanım ve işleve göre sınıflandırma
Kesme vanası esas olarak ortam akışını kesmek veya bağlamak için kullanılır. Sürgülü vana, küresel vana, diyafram vana, küresel vana, tapa vanası, disk vana, piston vanası, küresel fiş vanası, iğne tipi enstrüman vanası vb. dahil.
Düzenleme valfi esas olarak ortamın akışını, basıncı vb. ayarlamak için kullanılır. Düzenleme valfi, gaz kelebeği valfi, azaltma valfi vb. dahil.
Medyanın geri akışını önlemek için çek valfler kullanılır. Çeşitli yapıdaki çek valfler dahildir.
Yönlendirme vanaları medyayı ayırmak, dağıtmak veya karıştırmak için kullanılır. Dağıtım vanası ve kapanının vb. çeşitli yapıları dahil.
Güvenlik koruması sırasında orta aşırı basınç için emniyet valfi. Her türlü emniyet valfi dahildir.
Ana parametrelere göre sınıflandırılmış
(a) basınç sınıflandırmasına göre
Vakum valfi çalışma basıncı, standart atmosferik basınç valfinin altındadır.
Alçak basınç valfi Nominal basıncı PN 1,6MPa'dan düşük olan valf.
Orta basınç valfi nominal basınç PN2.5~6.4MPa valfi.
Yüksek basınç valfi nominal basınç PN10.0~80.0MPa valfi.
Süper yüksek basınç valfi nominal basıncı PN, 100MPa valfinden daha büyüktür.
(2) ortam sıcaklığı sınıflandırmasına göre
Yüksek sıcaklık valfi 450C'den büyük valfler.
Orta sıcaklık valfi 120C, T 450C valfinden daha düşüktür.
Normal sıcaklık valfi -40C Düşük sıcaklık valfi -100C'den düşük T -40C'den düşük valf.
Sıcaklık valfi T -100C'den düşük valf.
(3) valf gövdesi malzeme sınıflandırmasına göre
Metalik olmayan malzeme valfi: seramik valf, FRP valf, plastik valf gibi.
Metal malzeme valfi: bakır alaşımlı valf, alüminyum alaşımlı valf, kurşun alaşımlı valf, titanyum alaşımlı valf, Monel alaşımlı valf gibi
Dökme demir vana, karbon çelik vana, dökme çelik vana, düşük alaşımlı çelik vana, yüksek alaşımlı çelik vana.
Metal gövdeli vana: astarlı kurşun vana, astarlı plastik vana, astarlı emaye vana gibi.
Genel sınıflandırma sistemi
Bu sınıflandırma yöntemi sadece prensibine, işlevine ve yapısına göre değil, yurt içinde ve yurt dışında en sık kullanılan sınıflandırma yöntemidir. Genel olarak sürgülü vanalar, glob vanalar, kısma vanaları, enstrüman vanaları, piston vanaları, diyafram vanaları, plug vanalar, küresel vanalar, kelebek vanalar, çek vanalar, basınç düşürücü vanalar, emniyet vanaları, kapanlar, ayar vanaları, alt vanalar, filtreler bulunmaktadır. , blöf vanaları vb.
Büyük kalibreli valfleri değiştirmek neden zordur? Nasıl çözeceksin?
Büyük çaplı vanaların açılıp kapanmasındaki zorluğun nedenlerinin analizi
Ortalama bir yetişkinin yatay sınır çıkış kuvveti, farklı fiziğe bağlı olarak 60-90 kg'dır.
Küresel vananın genel akış yönü alçak ve yüksek olacak şekilde tasarlanmıştır. Valf kapatıldığında, insan vücudu el çarkını yatay olarak döndürerek iter, böylece valf diski aşağı doğru hareket eder ve kapanır. Şu anda, kuvvetin üç yönünün birleşiminin üstesinden gelinmesi gerekmektedir:
1) eksenel kaldırma kuvveti Fa;
2) Salmastra ile valf mili arasındaki sürtünme kuvveti Fb;
3) Mil disk çekirdeğine sürtünme kuvveti Fc ile temas eder
Toplam tork M=(Fa+Fb+Fc)R
Kalibre ne kadar büyük olursa eksenel kaldırma kuvvetinin de o kadar büyük olduğu görülebilir. Kapalı duruma yakın olduğunda eksenel itme kuvveti boru ağının gerçek basıncına hemen hemen yakındır (çünkü kapalı durumda P1-P2P1, P2=0).
Örneğin 10bar'lık bir buhar borusunda DN200 kalibreli glob vana kullanılır ve bunun * terimi eksenel itme kuvvetini Fa= 10R2 =3140kg kapatır. Kapanma için gereken yatay çevresel kuvvet, normal insan vücudunun sağlayabileceği yatay çevresel kuvvetin sınırına yakındır. Dolayısıyla bu çalışma şartlarında bir kişinin vanayı tamamen kapatması oldukça zordur.
Tabii ki, bazı fabrikalar bu tür vanaların ters yönde takılmasını öneriyor, bu da kapanmanın zorluğunu çözüyor, ancak kapattıktan sonra açmanın zor olması sorunu var.
İç sızıntıya yatkın büyük çaplı küresel vananın neden analizi
Büyük kalibreli stop vanası genellikle kazan çıkışında, ana silindirde, buhar yönlendiricisinde ve diğer konumlarda kullanılır, bu konumlarda aşağıdaki sorunlar yaşanır:
1) Kazanın çıkışındaki basınç farkı genellikle büyüktür, bu nedenle buhar akış hızı da daha büyüktür ve sızdırmazlık yüzeyindeki erozyon ve tahribat etkisi de büyüktür. Ayrıca, kazan yanma verimliliği %100 olamaz, bu da kazan çıkış buhar suyu içeriğinin daha büyük olmasına, kavitasyon oluşmasının kolay olmasına ve valf sızdırmazlık yüzeyinde kavitasyon hasarına neden olur.
2) Kazanın çıkışında ve silindirin yakınındaki kesme vanasında, buhar kazanın hemen dışında olduğundan, kazan suyu yumuşatma işlemi çok iyi değilse, doyma sürecinde aralıklı aşırı ısınma olgusu vardır, Genellikle asit ve alkali maddelerin bir kısmı sızdırmazlık yüzeyinde çökelir, korozyona ve erozyona neden olur; Bazı kristalleşebilen maddeler de valf sızdırmazlık yüzeyi kristalleşmesine bağlanarak valfın sıkı bir şekilde kapatılamaması ile sonuçlanabilir.
3) Alt silindirin giriş ve çıkış valfi, valften sonraki buhar tüketimi üretim gereksinimlerinden ve diğer nedenlerden kaynaklandığından, buhar tüketimi büyük ve küçüktür, akış hızında büyük değişiklik olması durumunda, parlama, kavitasyon ve diğer olayların kolayca oluşmasına neden olur, böylece valfin sızdırmazlık yüzeyinde erozyona, kavitasyona ve diğer hasarlara neden olur.
4) Genel olarak, büyük boru çaplı boru hatları açıldığında, boru hattının önceden ısıtılması gerekir ve ön ısıtma işlemi genellikle küçük bir buhar akışının geçmesini gerektirir, böylece boru hattı yavaş ve eşit bir şekilde belirli bir dereceye kadar ısıtılır. Boru hattının hızlı ısınmasından ve bağlantının bir kısmının hasar görmesinden kaynaklanan aşırı genleşmeyi önlemek için kesme vanası tamamen açılabilir. Ancak bu süreçte valf açıklığı genellikle çok küçüktür, bu da erozyon oranının normal kullanım etkisinden çok daha fazla olmasına neden olur ve valf sızdırmazlık yüzeyinin servis ömrünü ciddi şekilde azaltır.
Büyük çaplı stop vanası anahtarı zor çözüm
1) Her şeyden önce, piston valfinin ve salmastra valfinin sürtünme direnci etkisini önlemek ve daha kolay geçiş yapmak için körüklü sızdırmazlık küresel valfinin seçilmesi önerilir.
2) Makara yuvası, Siteli karbür gibi iyi aşınma direncine ve aşınma performansına sahip malzemelerden yapılmış olmalıdır;
3) Aşırı erozyonun neden olduğu küçük açıklık nedeniyle servis ömrünü ve sızdırmazlık etkisini etkilemeyen çift diskli yapının kullanılması tavsiye edilir.
Gönderim zamanı: Ağu-05-2022
