Sekiz valf ortak hatası ve tedavi yöntemleri gemi makine dairesi valfi tedarikçisi

Sekiz valf ortak hatası ve tedavi yöntemleri gemi makine dairesi valf tedarikçisi 1. Valf gövdesinde sızıntı: Nedeni: 1. Valf gövdesinde trahom veya çatlak var; 2. Valf gövdesi onarımı kaynak çekme çatlağı İşleme: 1. Şüphelenilen çatlak cilalanır, %4 nitrik asit çözeltisiyle aşındırılır, örneğin çatlaklar gösterilebilir; 2. Çatlağı kazın ve onarın. İkincisi, valf gövdesi ve ona karşılık gelen vida dişi hasar görmüş veya gövde kafası kırılmış, valf gövdesi bükülmesi: Nedeni: 1. Yanlış çalışma, anahtar kuvveti çok büyük, limit cihazı arızası, aşırı tork koruması çalışmıyor. ; 2. İplik yerleşimi çok gevşek veya çok sıkı; 3. Çok fazla çalışma süresi ve çok uzun servis ömrü İşleme: 1. Çalışmayı iyileştirin ve çok fazla güç uygulamayın; Limit cihazını kontrol edin, tork koruma cihazını kontrol edin; 2. Uygun malzemeleri seçin ve montaj toleransı gereksinimlerini karşılayın; 3. Yedek parçaları değiştirin Üç, valf kapağı eklem yüzeyinde sızıntı: Nedeni: 1. Cıvata sıkma kuvveti yeterli değil veya sıkı sapma; 2. Conta gereksinimleri karşılamıyor veya hasarlı; 3. Arızalı birleştirme yüzeyi İşleme: 1. Cıvatayı sıkın veya kapı kapağının flanş açıklığını tutarlı hale getirin; 2. Contayı değiştirin; 3. Kapı kapağının sızdırmazlık yüzeyini sökün ve onarın Dört, valf sızıntısı: Nedeni: 1. Gevşek kapatma; 2. Yüzey hasarının yapıştırılması; 3. Valf makarası ile valf gövdesi arasındaki boşluk çok büyüktür, bu da valf makarasının sarkmasına veya zayıf temasına neden olur; 4. Sızdırmazlık malzemesi zayıf veya makara sıkışmış. İşleme: 1. İşlemi iyileştirin, yeniden başlatın veya kapatın; 2. Valf parçalanır ve valf göbeğinin ve yuvasının sızdırmazlık yüzeyi yeniden taşlanır; 3. Makara ile gövde arasındaki boşluğu ayarlayın veya diski değiştirin; 4. Valfin sökülmesi, sıkışmayı ortadan kaldırın; 5. Sızdırmazlık halkası Beş'i değiştirin veya yüzeye çıkarın, makara ve valf gövdesinin ayrılması, anahtar arızasına neden olur: Nedeni: 1. Yanlış onarım; 2. Makara ve sapın birleşim yeri aşınmış; 3. Anahtarlama kuvveti çok büyüktür, bu da makara ile valf gövdesi arasındaki bağlantının hasar görmesine neden olur; 4. Makara durdurma contası gevşek ve bağlantı kısmı aşınmış İşleme: 1. Bakım sırasında kontrole dikkat edin; 2. Kapı çubuğunu korozyona dayanıklı malzemeyle değiştirin; 3. Valf açılmaya devam edildikten sonra işlem güçlü bir anahtar değil veya tamamen açık değil; 4. Hasarlı yedek parçaları kontrol edin ve değiştirin Altı, valf göbeği, yuvada çatlak: Nedeni: 1. Bağlantı yüzeyinin zayıf yüzey kalitesi; 2. Vananın iki tarafı arasındaki büyük sıcaklık farkının tedavisi: Çatlakların onarılması, kaynak yapılması, ısıl işlem yapılması, cilalanması ve yönetmeliklere uygun olarak taşlanması. Yedi, valf gövdesi kaldırıcısı veya anahtarı hareket etmiyor: Nedeni: 1. Soğuk olduğunda, ısıtıldıktan sonra çok sıkı kapatılır veya tamamen açıldıktan sonra çok sıkı kapatılır; 2. Ambalaj çok sıkı bastırılmış; 3. Valf gövdesi açıklığı çok küçük ve şişkin; 4. Valf gövdesi vidayla çok sıkıdır veya vida tokası hasarlıdır; 5. Salmastra bileziği basınç sapması; 6. Kapı çubuğunun bükülmesi; 7 orta sıcaklık çok yüksek, zayıf yağlama, valf gövdesinde ciddi korozyon İşleme: 1. Valf gövdesini ısıttıktan sonra, yavaşça açmaya çalışın veya tamamen açılıp sıkılaştırıldığında hafifçe kapatmayı deneyin; 2. Salmastra bileziğini hafifçe gevşetin ve açmayı deneyin; 3. Gövde açıklığını uygun şekilde artırın; 4. Valf gövdesini ve vidayı değiştirin; 5. Salmastra bileziği cıvatasını yeniden ayarlayın; 6. Kapı çubuğunu düzeltin veya değiştirin; 7. Kapı çubuğu yağlayıcı olarak saf grafit tozundan yapılmıştır Sekiz, salmastra sızıntısı: Nedeni: 1. Dolgu malzemesi yanlış; 2. Salmastra bileziği sıkı bir şekilde bastırılmamıştır veya eğiktir; 3. Paketleme yöntemi yanlıştır; 4. Gövde yüzeyinde hasar İşleme: 1. Doğru dolgu maddesi seçimi; 2. Basınç sapmasını önlemek için salmastra bileziğini kontrol edin ve ayarlayın; 3. Salmastrayı doğru yönteme göre takın; 4. Sanjing valfinin teknik departmanı tarafından sağlanan valf gövdesini onarın veya değiştirin Gemi makine dairesi valfi tedarikçisi Giriş: Shanghai Taichen Valve Co., Ltd., Deniz valflerinin profesyonel bir üreticisidir. İş kapsamımız ülkenin tüm bölgelerini kapsamaktadır ve Şanghay'da belirli bir marka statüsüne sahiptir. Deniz valfi ürünlerimiz ulusal standart (GB), Denizcilik endüstri standardı (CB), Japon standardı (JIS), Alman standardı (DIN), Amerikan Standardı (ANSI) ile sıkı bir uyum içinde üretilmektedir. Kapsadığımız denizcilik ürünleri kelebek vanalar, sürgülü vanalar, küresel vanalar, küresel vanalar, çek vanalar ve açılı vanalardır. Makine dairesinde valfin malzeme tanıtımı: Valf, kontrol mekanizmasının iki parçasından ve valf gövdesinden oluşur; valfin yaygın olarak kullanılan malzemesi dört çeşittir. 1, dökme demir: dökme demir valf sıcaklığı yaklaşık 125 derecedir ve paslanması kolaydır. Kanalizasyon ve diğer ortamlar için uygundur. 2, çelik döküm: çelik döküm vana sıcaklığı 425 dereceye ulaşabilir, yüksek sıcaklık ortamının kullanımı. 3, paslanmaz çelik: paslanmaz çelik vana, çeşitli karmaşık koşullara uygun, korozyon direnci ve yüksek sıcaklık direnci rolüne sahiptir. 4, alaşımlı çelik: demir, karbona ek olarak alaşımlı çelik valf malzemesi, aynı zamanda çeşitli yüksek ve düşük sıcaklık ortamlarında kullanılan diğer alaşım elementlerini de ekledi. Gemi makine dairesi valfi kullanım durumu resmi: Gemi valfinin bakım yöntemi: 1. Deniz valfi bakım yöntemi: Deniz valfi bakımı, acil bakım, düzenli bakım ve önleyici bakım olarak ayrılabilir. Acil bakım vana arızasındadır, bakım sırasında proses çalışma gereksinimlerini karşılayamaz. Planlı bakım genellikle prosesin askıya alınması revizyonu ile birlikte rutin bakım ve bakımdan oluşur. Kestirimci bakım, kestirimci bakımın analiz sonuçlarına, ilgili düzenleyici valf parçalarının hedeflenen bakımına dayanır. Acil bakım, düzenleme vanasının arızalanması sonrasında yapılan bakımdır; düzenli bakım ve önleyici bakım, vananın arızalanmasından önceki bakımdır. Genellikle Deniz valflerinin rutin bakımı, cihaz bakım personeli tarafından gerçekleştirilir ve revizyonla eş zamanlı düzenli bakım, imalat teknisyenleri tarafından gerçekleştirilir. Valfin hassas parçaları esas olarak şunlardır: salmastra, sızdırmazlık halkası, conta, piston sızdırmazlık halkası, diyafram, yumuşak conta yuvası, makara sızdırmazlık astarı. Her bakımda yeni parçalarla değiştirilecektir. İki, Deniz valfinin günlük bakım yöntemi: 1. Görevli proses operatörüne valfin çalışması hakkında bilgi verin. 2. Deniz vanalarının ve ilgili aksesuarların besleme enerjisini (hava hidrolik yağı veya güç kaynağı) kontrol edin. 3. Hidrolik yağ sisteminin çalışmasını kontrol edin. 4. Vananın statik ve dinamik sızdırmazlık noktalarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. 5. Vana bağlantı hatlarının ve konnektörlerin gevşek veya paslanmış olup olmadığını kontrol edin. 6. Valfte anormal ses ve büyük titreşim olup olmadığını kontrol edin ve besleme durumunu kontrol edin. Valf hareketinin esnek olup olmadığını ve kontrol sinyali değiştiğinde zamanla değişip değişmediğini kontrol edin 8. Makara yuvasındaki anormal titreşimi veya gürültüyü dinleyin. 9. Bir sorun bulunursa, çözüm için kullanıcıyla iletişime geçin. 10. Tur denetiminin kaydını tutun ve dosyalayın.