тимер резин утыргыч пычак капка клапаны

Хонда CR-V Көньяк Африка Республикасында тәэсирле рекордка ия, 20 елдан артык элек җирле базарда компакт-SUV сегменты белән таныштырылган. Аның абруен саклап калу һәм инде зәвыкны арттыру өчен, җитештерүче хәзер бирә бу тышкы кыяфәттә үзгәртелгән. Диапазон әле дүрт модельне үз эченә ала, ике төрле двигатель вариантын һәм төрле спецификация дәрәҗәләрен тәкъдим итә. Разрядны яңадан көйләү драйверда үзгәрешләр һәм 1,5T башкаручы спецификациясен күрә. Иң мөһиме, модель хәзерге вакытта файда китерә торган фронтовикны тәкъдим итә. Хонда өчен билгеле булган бөтен стратегиядән. Яңартылган Хонда CR-V нечкә дизайн үзгәрешләрен күрсәтә, алар заманча күренеш бирә, үзгәртелгән алгы һәм арткы бамперлар белән, калын һәм агрессив күренешне көчәйтү өчен яңадан эшләнгән. Хонда CR-V-ның алгы очында һаман да киң таралган тормоз өстенлек итә, көндезге яктырткычлар белән кәкре, нечкә фаралар белән капланган. Кара һава белән ике һава кертү төсле кодлы бамперны аера. -В. Арткы якта, яктыртылган LED яктырткыч кластеры хром бизәк полосасы белән тоташтырылган һәм койрык капкасы өстендә урнашкан, бампер дәрәҗәсенә кадәр сузылган. арткы тәлинкәдә урнашкан. Тән панельләренең аскы өлешендә контрастлы саклагыч каплау, шулай ук ​​тәгәрмәч аркасы киңәйтелүе - 1,5T эксклюзив модельнең иң югары 19 дюймлы эретелгән тәгәрмәчләр җыелмасы. Элеккеге Хонда CR-Vsдагы кебек, интерьерның төп күренешләренең берсе - тулы төсле TFT драйверы мәгълүмат интерфейсы, ул махсус машина йөртүче алдында махсус тартмада урнашкан. Дисплейда график такометр өстенлек итә. санлы спидометр. Модельгә карап, үзәк урнашкан 5,0 дюйм яки 7,0 дюймлы дисплей CR-V информацион системасына җиңел керү мөмкинлеген бирә. Яңартылган Хонда CR-V ике йөртүче вариантына ия. Беренчедән, Хондага таныш 2,0 литрлы дүрт цилиндрлы i-VTEC бензин двигателе. Бу гадәттә омтылган агрегат үзгәрә торган клапан вакыты һәм программалаштырылган ягулык инжекциясе, һәм максималь энергия чыганагы. 113 кВт 6500 әйләнештә. 189 Нм иң югары моменты 4 300 р / миндә бар. Двигатель G-Shift контроль логикасы белән өзлексез үзгәрүчән тапшыруга (CVT) тоташтырылган. Драйвер - алгы тәгәрмәчләр. Икенче двигатель варианты - программалаштыру, туры ягулык салу һәм үзгәрә торган клапан вакыты белән 1,5 литрлы турбо электр станциясе. Бу максималь көче 140 кВт 5 600 р / мин һәм максималь моменты 240 Нм 2 000 - 5 000 r арасында. /min.Бу шулай ук ​​CVT тапшыруы белән эшли. Алдагы серияләрдәге кебек, яңартылган Хонда CR-V сызыгы дүрт двигательдән тора, ике двигатель һәм дүрт спецификация дәрәҗәсе. Барлык туемнар Хонда соңгы буынның өзлексез үзгәрүчән тапшыруы (CVT) белән килә. Хонда 2,0 Комфорт, бәясе R556 100, 235/65 R17 шиннары белән диапазонда керү дәрәҗәсе. Эчке тукымалар һәм металл бизәкләр, инновацион санлы драйвер мәгълүмат интерфейсы булган йомшак сенсорлы инструмент панели, уңайлыклар, куркынычсызлык һәм уңайлыклар бар. Шулай ук ​​инструмент панелендә 5.0 дюйм тулы төсле дисплей бар, ул CR-V информацион системасына интуитив интерфейс булып хезмәт итә. Бу дүрт спикерлы аудио системаны урнаштырырга һәм контрольдә тотарга мөмкинлек бирә, шулай ук ​​телефонсыз шалтыратулар һәм музыка агымы Bluetooth тоташуы ярдәмендә. Тышкы чыганаклар өчен USB порты һәм AUX кертү тәэмин ителә, һәм ике 12В аксессуар көче бар: берсе сызыкта, икенчесе үзәк консол тартмасында. Уңайлык үзенчәлекләренә арткы һава вентиляты, арткы парк дистанцион сенсорлары һәм алгы һәм арткы тәрәзәләр белән ике зоналы климат контроле керә. Тышкы көзгеләр шулай ук ​​электр белән көйләнә, һәм электр тукталышы тормозы стандарт. Күп функцияле руль аудио системаның куркынычсыз керүен һәм контролен, круиз контроле һәм кулсыз телефонны тәэмин итә. Фаралар тирә яктылык начар булганда автоматик рәвештә активлаша, куркыныч тормозлар тормоз вакытында автоматик рәвештә кабызыла башлый. Стандарт актив һәм пассив куркынычсызлык үзенчәлекләренә икеләтә алгы һәм ян SRS куркынычсызлык каплары, пәрдә куркынычсызлык каплары, өч нокталы инерция ролик куркынычсызлык каешлары һәм арткы ISOFIX балалар утыргыч якор пунктлары керә. Автоматик тормоз тоту шулай ук ​​пакетның бер өлеше, ABS тормозы кебек. Электрон тормозны тарату (EBD), Агиле эшкәртү ярдәмчесе (AHA), Транспорт тотрыклылыгы ярдәмчесе (VSA) һәм Hill Start Assist (HAS) системалары. CR-V 2,0 Комфортындагы куркынычсызлык үзенчәлекләренә тизлекне сизүче автоматик ишекне бикләү һәм сайлап ачу белән ерак үзәк блоклау, интеграль сигнализация белән урлашуга каршы йозак керә. Хонда CR-V 2,0 220 Elegance, R617 900, машина йөртү һәм тышкы башкару ягыннан уңайлырак Comfort моделе белән техник яктан охшаш. Шулай да, Elegance көчәйтелгән эчке функция пакетын тәкъдим итә. Стандарт күн бизәү кабинага люкска кагыла, ә зуррак 7.0 дюймлы дисплей аудио интерфейсы транспортның информацион үзенчәлекләренә җиңелрәк керә. Соңгысы Apple CarPlay да кертеп, көчәйтелгән үзенчәлекләр тәкъдим итә. Elegance моделенең тавыш системасы сигез спикер белән җиһазландырылган. Өстәмә USB тоташуы тәэмин ителә, арткы пассажирлар икенче пар USB розеткаларын ала. Монда шулай ук ​​HDMI тоташуы бар. Алгы утыргычлар машина йөртүче урынына хәтер функциясе һәм пассажир утыргычлары өчен дүрт яклы көйләү көйләүләрен тәкъдим итә. Алгы утыргычлар стандарт. Парк дистанциясен контрольдә тоту алгы һәм артта була, электр көзгеләре җылытыла. Кире кире кайтканда, сул тышкы көзге җиңел машина кую өчен иелә. Күп функцияле руль күннән бизәлгән һәм хәзерге вакытта CVT кулы белән эш итү өчен сменалар бар. авто-сенсорлы тәрәзә сөртүчеләре. R699 900 бәясендә, Хонда CR-V 1,5T 125T Башкаручы 2,0 литрлы модельнең барлык төп үзенчәлекләренә ия, ләкин 235/60 R18 шиналары белән 18 дюймлы эретелгән тәгәрмәчләр белән. Фараларда тулы LED бар. көндезге яктырткычлар белән туры килгән LED белән дизайн. Эчке күн җиһазлары, санлы драйверлар мәгълүмат интерфейсы һәм 220 Elegance белән 7,0 дюймлы дисплей аудио информацион система. акыллы керү. Яңа Хонда CR-V диапазонының флагман моделе - 125T Эксклюзив, бәясе R796 300. Механик яктан, ул Башкарма модельгә охшаган, шул ук 1,5 литрлы турбо двигателен CVT тапшыруы белән берләштерә. Аны нәрсә аера? кечерәк энесеннән 19 дюймлы эретелгән тәгәрмәч тәгәрмәчләр һәм өч элементлы LED алгы томан утлары. Эчтә, тире бизәкләре һәм металл бизәкләр, шулай ук ​​киңлек хисе һәм кулланучыларга уңайлы эргономика, TFT нигезендә санлы драйвер мәгълүмат интерфейсы ярдәмендә саклана. Эксклюзив модель тәкъдим иткән төп өстенлек - спутник навигациясе системасы, ул дисплей аудио системасына интеграцияләнгән һәм тулы төсле карталар һәм борылыш юнәлешләре белән тәэмин итә. Бу соңгы CR-та тәкъдим ителгән комплекслы информацион пакетны тагын да көчәйтә. V. Тагын бер үзенчәлеге - программалаштырылган ачылу биеклеге булган электр койрыгы капкасы. Шин басымы мониторингы - шин басымы югалуы турында тиз һәм кисәтә торган тагын бер файдалы үзенчәлек. Аның иң югары дәрәҗәдәге статусы буенча, 1,5T Эксклюзив Хонда алдынгы шоферларга ярдәм системасы (ADAS) белән килә - CR-V йөртүчеләргә куркыныч йөртү шартларын куркынычсыз йөрергә ярдәм итәр өчен эшләнгән актив системалар комплекты. Коллектив Хонда Сенсинг дип атала, болар арасында бәрелештән саклану тормозы (CMBS), алга бәрелеш турында кисәтү (FCW), юл китүен кисәтү (RDM) белән юл хәрәкәте кисәтүе (LDW), түбән тизлек белән адаптив (LSF) круиз контроле (ACC). ) һәм полосаны саклаучы ярдәмче (LKAS). Эксклюзив модель шулай ук ​​19 дюймлы эретелгән тәгәрмәч тәгәрмәчләр ала, шул ук вакытта панорамалы кояш һәм AWDны башкаручы модельдән аеру өчен. Бу диапазон биш ел / 200,000 км гарантия һәм биш еллык / 90,000 км хезмәт планы белән тәэмин ителә. Шулай ук ​​өч еллык AA Road Aid пакеты керә. Хезмәт күрсәтү интерваллары 2,0 литрлы модель өчен 15000 км һәм 10,000 1,5 литрлы турбо моделе өчен км. 2015 елдан CAR журналы өчен хәбәрче. Автомобиль дөньясының гел үзгәреп торган пейзажын карап чыгу өчен бар көчемне куегыз. Кейптаун офисы 36 Иске Милл Роуд, Ндабени, Мэйтленд, 7405 Көнбатыш Кейп Тел: (021) 530 3300 Факс: (021) 530 3333