Кливлендның Гиперлоопы сезне 700 миль / сәг тизлеккә этәрәчәк

Кливленд-Кливленд Гиперлооп проекты командасы сишәмбе көнне бу яңа транспорт режимын үстерүдә яңа дизайн ачышын ачты. Озынлыгы 100 фут озынлыктагы һәм вакуум торбаларда сәгатенә 700 чакрымга кадәр йөри ала торган машина дизайнына зур игътибар бирелде, ләкин бу игълан роль уйный торган зур клапаннар белән бәйле. Бу саклауда басымда төп роль уйнагыз. HyperloopTT Кливленд проекты артында эшләүче тулы размерлы клапан кертте, ул торбаның бирелгән өлешен ремонтлау яки гадәттән тыш хәлләр вакытында җиңел репрессияләү өчен аера ала. Клапан артындагы компания аның 16,5 фут, авырлыгы 77,000 фунт булуын һәм 30 секунд эчендә тулысынча ачылырга яки ябылырга мөмкинлеген әйтте. "Бу ясалган вакуум клапаннарның берсе, һәм иң гаҗәп әйберләрнең берсе - клапанга каршы тора алырлык көч", диде Кен Харрисон, GNB KL Group президенты һәм башкаручы директоры. "Бу клапан капкасында 288,000 фунт көч эшли. Анда якынча 72 машина яки бер дизель тепловозы бар." "HyperloopTT белән хезмәттәшлек итү вакуум компонентларында һәм технологиядә дөнья дәрәҗәсендәге мөмкинлекләребезне күрсәтергә мөмкинлек бирә", диде Харрисон. "Без кушылу реакторлары, дәүләт фән лабораторияләре һ.б. өчен махсус клапаннар һәм палаталар төзибез, шуңа HyperloopTT пионер транспорт системасы безнең өчен бик яхшы проект." Күпчелек гадәттән тыш хәлләрдә капсула алдан билгеләнгән ашыгыч ярдәм станциясендә капсула һәм торба инфраструктурасын калдыру өчен маршрут озынлыгы буенча тукталачак. Кирәк булмаган гадәттән тыш хәлләр варианты буларак, HyperloopTT системасы изоляция трубасының төрле өлешләренә яңадан басым ясый. Космик капсуланы алдан билгеләнгән чыгуда туктатып булмый икән, декомпрессия трубасында яктыртылган аварияле канал пассажирларны инфраструктурадан куркынычсыз рәвештә китәргә ярдәм итәчәк. GNB HyperloopTT инженерлары белән 2019-нчы елда эшли башлады. Тәмамлангач, клапан Франциянең Тулузадагы HyperloopTT заводына интеграция һәм сертификация өчен җибәреләчәк. HyperloopTT генераль директоры Андрес Де Леон (Андрес Де Леон): "Безнең технология турында еш бирелә торган сорауларның берсе куркынычсызлык, аеруча гадәттән тыш хәлләрдә." Бу клапаннарны дөнья дәрәҗәсендәге лидерлар алып бара. Алар куркынычсызлык сертификатлары стандартлары нигезендә җитештерелә һәм Hyperloop куркынычсызлыгының мөһим өлеше булып тора, чөнки алар безгә трек өлешләрен техник хезмәт күрсәткән очракта яки сирәк гадәттән тыш хәлләрдә аерырга мөмкинлек бирә. "HyperloopTT Кливлендны Чикагога ярты сәгать эчендә, һәм Питтсбургка 10 минутта тоташтырачак линия эзли. Компания концепцияне өч ел элек бу айда кертте, һәм алар Кливлендтан маршрутны ачып эшли алырлар дип өметләнә. ун елдан соң Чикагога.