Зәңгәр тасма жюриы тарафыннан сайланган категорияләр һәм гран-при ияләре 1 октябрьдә 2021 елның 10 ноябрендә галада игълан ителәчәк. Тапшырулар түбәндә.
Америка пластик инженерлары җәмгыятенең Автомобиль бүлеге (SPE, Данбери, КТ, АКШ) 50-нче еллык Автомобиль инновацияләрен бүләкләү тантанасына финалистларны игълан итте. Номинацияләр квалификацияләнә, аннары 2021 елның 23-24 сентябрендә тармак белгечләре коллегиясенә җибәрелә. Шуннан соң панель финалистларны 2021 елның 1 октябрендә Зәңгәр тасма буенча суд раунды алдына чыгара. Зәңгәр тасмада хөкем ителгән категорияләр һәм гран-при ияләре. 2021 елның 10 ноябрендә кичтә 50-нче SPE Автомобиль инновацияләрен бүләкләү тантанасында игълан ителәчәк. Быелгы конкурсның кыска исемлеге түбәндәгечә:
3D-басма TPU һәм эшкәртелгән резин формалаштыру урынына эшкәртелгән парны шомарту ярдәмендә, бу полимер язгы җиңнәр өстәмә җитештерү (DFAM) принциплары ярдәмендә эшләнгән, гадәттә резин җиңнәрне яз катнашмаларына бәйләү өчен кулланыла. Дизайн монтажлау, эш башкару, авырлык һәм материалларны куллану мөмкинлеген тигезли, һәм бу төр төрдә гадәти булмаган эстетик тәэмин итә. Традицион тәэмин итүчеләр бүтән детальләр белән тәэмин итә алмагач, Форд комплектларны үзе эшләде һәм җитештерде, сыйфатын, бәясен һәм материалларын киметте, дренажны яхшыртты, формалар кулланудан сакланып, 150,000 $ экономияләде.
Беренче тармакта, клиентлар NFTL файлларын йөкләү һәм үзләренең алыштырыла торган аксессуарларын (мәсәлән, чынаяклар, чүп савытлары һ.б.) бөтен Маверик машиналары гаиләсе өчен саклагычларга туры килә. Башлангыч дизайн Форд һәм аның тәэмин итү төркеме тарафыннан эшләнгән, ләкин киләчәк дизайнны клиентлар тәкъдим итә ала. Төрле принтер төрләре һәм тәкъдим ителгән материаллар бар. Бу клиентларга сыгылучан, көйләнә торган саклау һәм куллану мөмкинлекләрен бирә, яисә зур корал инвестицияләреннән сакланып, кабина мәйданын максимальләштерә.
Аз тыгызлыктагы микросфералар һәм PCR келәм PP кулланып, беренче тышкы һава торышы MIC кушымтасы диләр. Кушымта массаны (0,2 кг) киметә, машинага 0,50 $ - 1,00 $, шул ук вакытта көчәйтелгән һава торышын, өстен үлчәмле тотрыклылыкны һәм яшел формада өслек эстетикасын тәэмин итә. Плагин кушымталары минималь корал модификациясен таләп итә, ләкин яхшырак эшкәртү, техника, өслек бетү, тырнау һәм кием, һава торышына каршы тору, һәм кыска цикл вакыты белән тәэмин ителгән талкум порошогына караганда 16% азрак тыгыз. Бу 680,000 килограмм потенциаль полигоннан сакланырга һәм углерод чыгаруны 83 процентка киметергә ярдәм итте.
Бу каты капланган һәм буялган алгы тормоз яктыртылган билге белән бер бүлектә 3D киләчәк эффект бирә. Инъекция / кысу формалаштыру түбән тонналы прессларда дивар калынлыгы (3-5 мм) булган зур үтә күренмәле компьютер челтәрләрен барлыкка китерә, сызыкларны һәм стресс билгеләрен киметергә яки бетерергә булыша. Формалашканнан соң, оптик сыйфат бүлеге яхшы һава торышы һәм каты каршылык, җир пони маркировкасы өчен каты силикон белән импреграцияләнә, һәм B ягы өлешен сайлап башлый һәм буята, беренче диләр - каты пальто каплаулары автомобильнең тышкы бизәк кушымталарында кулланылган. .
Мәгълүм булганча, бу беренче интеграль парк ярдәмче сенсоры, бампер җыюга уңышлы интеграцияләнгән. Мөһерләнгән корыч белән чагыштырганда, формалашкан PP нурлары җиңелрәк, арзанрак, һәм оптимальләштерелгән дизайн дәрәҗәләрен тәкъдим итә; Алар югары структур катгыйлык, җыю катлаулылыгы, инъекция формалашкан балкышлар белән чагыштырганда түбән чыгымнар тәкъдим итәләр. Нәтиҗә ясалган тулы функцияле, җиңел бампер системасы сенсорларны тоту өчен өстәмә җиһазлар таләп итмәгән тизлекне күрсәтә.
Өченче рәт утыргыч өчен 16 корыч тәлинкә детальләре бер пластик өлеш белән алыштырылды, алар атылырга һәм ташылырга мөмкин, авырлыгы 30% ка, бәясе 15% ка, ике тапкыр бәрелешү һәм экипажның эш авырлыгы 63% ка. Урындык моторы кирәксез туры торырга мөмкин. Бу промышленностьның беренче пластик ирекле урыны, ул металл кашан таләп итми һәм энергияне яхшы үзләштерә. Бу эзлекле инъекция кушымтасы өчен яңа 35% кыска пыяла тәэсире үзгәртелгән PA6 резинасы эшләнде.
Бу керү дәрәҗәсендәге модельнең файдалы үзенчәлеге шунда: алгы машина йөртүче һәм пассажир утыргычлары тулысынча ябышырга мөмкин, ләкин муенга да, күкрәккә дә ярдәм итә ала (махсус күкрәк такталары аша), шулай ук итәк һәм аскы күтәрү механизмнары. артка (ястык аша). Пластик уңайлы ярдәм һәм сыгылучылыкның дөрес балансына ирешү өчен ачкыч, һәм утыргыч күтәрү компонентларында BSR турында борчылмыйча, озакка сузылган чишелеш тәкъдим итә. Бүгенге көнгә дизайн 6 патент / инновация алды.
Йөк машиналары хуҗалары өчен сыйфатлы хезмәт күрсәтү
Пост вакыты: июнь-07-2022
