УрынТяньцзинь, Китай (материк)
Электрон почтаЭлектрон почта: sales@likevalves.com
ТелефонТелефон: +86 13920186592

дат басмаган корыч pn40 вафер тибындагы лифт тикшерү клапаны

Aиргә көрәк яки окоп салганчы, сугару подрядчыларына сугару системасының дөрес урнаштырылганын тәэмин итү өчен ачык план кирәк.
Исемлектә беренчесе - милектә файдалы билгеләр өчен 811 номерын теркәү. Алга таба, сугару подрядчысы нәрсә казачакларын белергә тиеш.
Туфракның төрен белү мөһим, чөнки кайбер өлкәләр кыя булырга мөмкин, һәм торбаны тиешле тирәнлектә күмү өчен өстәмә кораллар яки җиһазлар кирәк булырга мөмкин. Техасның Джорджтаундагы Кызыл һәм Ак Яшеллек президенты Джейсон Фуллер әйтүенчә, туфрак шулай ук ​​кеше сәгатенә һәм су сибү вакытына тәэсир итә.
Компания сугару, яшелләндерү, бакча, мәйданчык җиһазлары, бизәк һәм коммерция хезмәте күрсәтә. Фуллер клиентларының 80% коммерция клиентлары, 20% торак клиентлары. Компаниянең еллык кереме - 11 миллион АКШ доллары.
Сугару системасын урнаштырганда, торба үткәргечнең кысылганлыгына һәм чәчкечләр тау битенә куелганлыгына инаныгыз. (Джейнизм фотосы)
Сугару планы системаның барлык аспектларын күрсәтергә тиеш, шул исәптән кире агым профилактикасының төре, күләме, урнашуы. магистраль торба күләме һәм гомуми урнашу; клапан зурлыгы һәм урнашуы; кырның зурлыгы һәм гомуми урыны; һәм сугаруның баш төре, зурлыгы, урнашуы.
Фуллер флометрның агымын һәм басымын тикшерергә тиеш, бу сугару системасының проектын үзгәртәчәк, диде. Урнаштыручы шулай ук ​​милекнең планын һәм төрле сугарылган үсемлекләрне карарга тиеш.
Яңгыр Бердос подрядчикның өлкән хисап менеджеры Стив Барендт әйтүенчә, монтаж алдыннан милеккә бару подрядчикка ландшафт планы белән фактик мәйдан арасындагы конфликтларны ачыкларга мөмкинлек бирә.
"Районда булган агым тизлегеннән артмасын өчен кирәк булганда көйләгез", диде Баренте. Урнаштырылган рәсемнәрдә урнаштырылган үзгәрешләрне билгеләргә.
Траншея тирәнлеге җирле кагыйдәләр һәм географик урнашу буенча төрле булса да, гомуми күрсәтмәләр бар. Стив Ховелн, Hunter Industries компаниясенең роторлар, клапаннар һәм арматура өчен өлкән продукт менеджеры, торак милегендә торбаларның тирәнлеге 8-12 дюйм булуын әйтте.
Ул өстәде, коммерция проектлары өчен төп линия еш кына 18 - 24 дюйм тирәнлектә, һәм клапаннан башына кадәр сызык 8-12 дюйм тирәсе түбәнрәк урнаштырылган.
Система эшләп беткәч, сез системага кечкенә үзгәрешләр кертә аласыз. (Hunter Industries фотосы белән бирелгән)
Ховельн әйтүенчә, торбаларны коммерция үзлекләренә кулланганда, подрядчиклар югары агым темпларын исәпкә алырга тиеш, бу дөрес эшләнмәсә почмакка зыян китерергә мөмкин. Торба 90 градус әйләнгән саен, монтажчы блок өстәргә, бөтен җиһазны бетонга төрергә яки терәк итеп аның артына блок куярга тиеш.
Клапан куелганнан һәм торба тоташканнан соң, селкенү кушылмасын роторга тоташтырыгыз, аннары аны тиешле биеклеккә көйләгез. Очкычны өстәгәннән соң, монтажчы роторны тиешле дугага көйли башлый, каты ландшафтларда яки биналарда артык күп акча түләмәсен өчен. Барендт зона эшләгәнче кайбер үзгәрешләр кертә алуыгызны әйтте, ләкин зона аны көйләү өчен эшләнергә тиеш.
Джейн Сугару маркетинг менеджеры Майкл Деревенко әйтүенчә, тутыру гади булып күренсә дә, торбаны күмү өчен тиешле ысул бар.
Ховельн әйтүенчә, милек таш булса һәм ПВХ торбасы окопка салынса, үткен кыялар торбаны аз тибрәнү аркасында киеп, проблемалар тудырырга мөмкин. Торба өчен ком караваты ясау һәм аны ком белән тутыру - үткен кырларның торбага зыян китермәсен.
Каты ПВХга чәчкечләр куюдан сакланыгыз, чөнки газон чапкычлар яки машиналар алар өстендә йөргәндә нигез өзеләчәк. Очкыч хәрәкәтләнергә рөхсәт итәр өчен, алдан ясалган селкенү кушылмасы кулланылырга тиеш - яки класска карап озынлыгы 18 - 24 дюйм.
Леналь юнәлеш параллель рәвештә эшләргә тиеш, мөмкин кадәр бер-берсенең өстендә түгел, чөнки күптән түгел тутырылган чокырларның кысылган туфрак белән тәэмин итү көче юк. Әгәр дә авыр техника яңа күмелгән торба үткәргечләрендә йөрсә, торба үткәргечләре бер-берсен кысып, нечкә сызыкларны өзәргә мөмкин. Деревенко подрядчик шулай ук ​​чүп һәм калдыкларның чокырларда калмавын тәэмин итәргә тиеш диде.
“Иң зур проблема - чүп-чар һәм чүп-чарны чокырларда калдыру. Бу сайтка чүп-чар өстәп кенә калмый, торба торбасы урнаштырылганнан соң, кыя торбаны тишәчәк ", диде Деревенко. "Чүп-чарны чокырлардан читтә тоту белән беррәттән, торбаның кысылуы һәм дөрес юнәлештә күрсәтелүе өчен, яңа кушылган йомшак туфрак алу яхшырак."
Баренд әйтә, дөрес булмаган сайлау - тагын бер киң таралган хата. Мәсәлән, подрядчик бер өлкәдәге һәр роторга No.2 яки No.3 авыз куя ала. Барлык роторлар да бер үк күләмдә су агызалар һәм бер үк тизлектә әйләнәләр, 90 градус ротор 180 градус ротордан ике тапкыр күбрәк су алачак, чөнки ул арканы ике тапкыр каплый һәм бер тапкыр каплау өчен кирәк. 180 градус.
"Бу шулай ук, ишегалдының уртасында 360 градуслы ротор булса, ул дуганы бер тапкыр гына каплаячак, почмактагы 90 градус ротор дүрт тапкыр капланачак", диде Баренте. "Нәтиҗә: дым почмаклары су өстендә һәм / яки үзәк мәйдан коры һәм су астында."
Бу проблеманы чишү - җитештерүче күрсәтмәләре буенча авызның һәм мәйданның зурлыгын билгеләү. Баренд өстәде, авызның зурлыгын үзгәртү ул ыргыткан дистанцияне дә үзгәртәчәк, шуңа күрә киңлекне һәм зурлыкны дөрес баш белән капларга мөмкин.
Qualityгары сыйфатлы технологияләр һәм продуктлар кулланып, монтажлаучылар системаның дистә еллар дәвамында кулланылуын һәм клиентлар өчен чыгымнарны саклап калуларын тәэмин итә алалар.
Фуллер өстәде: Дөрес эшләнгән һәм урнаштырылган сугару системасының төп өстенлекләренең берсе - клиентлар үз мөлкәтләрен эффектив сугарырга, вакытны һәм иң мөһиме акчаны экономияләргә.
Сезгә бу мәкалә ошаса, охшаш мәкаләләр алу өчен Ландшафт Идарәсенә язылу.


Пост вакыты: Июль-03-2021

Хәбәрегезне безгә җибәрегез:

Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез
WhatsApp Онлайн Чат!