Клапан техник | Электр клапанының пневматик шар клапанының махсус эшләвенең техник спецификациясе бар

Клапан техник | Электр клапанының пневматик шар клапанының махсус эшләвенең техник спецификациясе Бу процедура Кытайның Көньяк-Көнбатыш төбәгендә торбаларның табигый газ электр клапаннарын ремонтлау һәм ремонтлау өчен кулланылырга мөмкин. 2.1 Клапанны эшләгәнче, эш күрсәтмәләрен игътибар белән укыгыз. 2.2 Эшләгәнче, газ агымын чистартырга һәм клапанның ачылу һәм ябылу билгесен игътибар белән тикшерергә кирәк. 2.3 Электр клапанының дымлы булуын тикшерү өчен электр көйләү клапанының тышкы кыяфәтен тикшерегез. Дым булса, аны чишәргә кирәк. Әгәр дә проблемалар табылса, аларны дөрес эшләгез. Уртак операцияләр эшләмәгез. 2.4 3 айдан артык куллануны туктаткан электр җайланмасы өчен, клачны эшләгәнче тикшерегез, һәм рокерның кулда булуын раслагыз, аннары кушымта кырын тикшерегез Бу процедура табигый газны ремонтлау һәм ремонтлау өчен кулланылырга мөмкин. Кытай чимал нефтьнең көньяк-көнбатыш торбасында электр клапаннары. 2. Машина һәм җиһаз эшенә әзерләнегез 2.1 Клапанны эшләгәнче, эш күрсәтмәләрен игътибар белән укыгыз. 2.2 Эшләгәнче, газ агымын чистартырга һәм клапанның ачылу һәм ябылу билгесен игътибар белән тикшерергә кирәк. 2.3 Электр клапанының дымлы булуын тикшерү өчен электр көйләү клапанының тышкы кыяфәтен тикшерегез. Дым булса, аны чишәргә кирәк. Әгәр дә проблемалар табылса, аларны дөрес эшләгез. Уртак операцияләр эшләмәгез. 2.4 3 айдан артык кулланылмаган электр җайланмалары өчен, клачны эшләгәнче тикшерегез, рокерның кул режимында торышын раслагыз, аннары двигательнең изоляция катламын, конверсия һәм тарату линиясен тикшерегез. 3. Операция техник спецификацияләре 3.1 Эш вакытында, клач рокерының тиешле хәлдә булуына инаныгыз. 3.2 Әгәр электр көйләү клапаны төп контроль бүлмәдә эшләсә, күчергечне REMOTE позициясенә куегыз, аннары электр көйләү клапанының электр ачкычын контрольдә тоту өчен SCADA автоматик идарә итү системасын кулланыгыз. 3.3 Әгәр сез кул белән эшлисез икән, күчерүне LOCAL позициясенә куегыз һәм якындагы электр көйләү клапанының электр ачкычын эшләгез. Электр көйләү клапаны вакытында ачылса яки җентекләп ябылса, ул автоматик рәвештә эшне туктатачак һәм операцияне күчергечне үзәк позициясенә куячак. 3.4 Клапанны урында эшләгәндә, клапанның ачылу һәм ябылу билгесе һәм клапан утыргычының эш торышы контрольдә тотылырга тиеш, һәм клапанның ачылу һәм ябылу дәрәҗәсе кагыйдәләргә туры килергә тиеш. 3.5 Клапан урын-җир эше белән тулысынча ябылганда, электр ябу клапаны клапан вакытында ябылганчы туктатылырга тиеш, һәм клапан вал органы белән вакытында ябылырга тиеш. 3.6 Клапанның инсульт һәм артык моментлы контроль такта бәясен куйганнан соң, клапанны ачканда яисә япканда, инсульт белән идарә итү торышына мониторинг ясарга кирәк, мәсәлән, клапанның электр позициясенә күчү. туктамагыз, клапанны ачканда һәм япканда тиз арада 3.7 кул белән туктарга тиеш, әгәр күрсәткеч дөрес булмаган, клапанның гадәти булмаган тавышы булса, аны ябарга һәм вакытында тикшерергә кирәк. 3.8 Электр клапанының күчү көче уңышлы эшләгәннән соң сүндерелергә тиеш. 3.9 Бер үк вакытта берничә клапан эшләгәндә, эш эзлеклелегенә игътибар итергә һәм җитештерү процессына туры килергә кирәк. 3.10 Зур клапан белән зур клапанны ачканда, ике оч арасындагы басым аермасы зур булса, басымны үзгәртү өчен кабул итү клапаны ачылырга тиеш һәм тарату клапаны ачылырга тиеш: тарату клапаны ачылганда, кабул итү клапаны шунда ук сүндерелергә тиеш. 3.11 Дуңгыз шарын (җайланма) алганда, аның аша капка клапаны ачылырга тиеш. 3.12 Капка клапанының, тукталыш клапанның, тукталыш клапанының һәм диск клапанының эше ачылырга яки ябылырга мөмкин, һәм контроль өчен куллану тыела. 3.13 Тукталыш клапан, тукталыш клапан һәм тәлинкә клапан эшләгәндә, өске тоташ ноктага яки аскы үле ноктага ябылганда яки ачылганда, ул 1/2 ~ 1 борылышта әйләнергә тиеш. 4. Электр клапаннарын көндәлек тоту: 4.1 Электродинамик клапаннарның регуляр хезмәт күрсәтү һәм гомуми проблемалары Тиешле детальләр өчен кул клапанының кул белән эшләве өчен техник спецификацияләргә мөрәҗәгать итегез. Электродинамик клапаннарны регуляр рәвештә тоту түбәндәгечә: No.к. Клапаннарның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен куркынычсызлык инспекциясе, бәяләү һәм көйләү, саклагыч системасы редукторының нефть дәрәҗәсе грунт чыбыкларына каршы торуның кирәкле урында тотылганын тикшерегез ≥10 Ω 4.2 Электр клапаннарын чистартканчы яки хезмәт күрсәткәнче, техник хезмәт күрсәтү белән бәйле көчне күчерегез. клапаннар өзелергә тиеш. 5, электр клапанының гомуми проблемалары, сәбәпләре һәм эшкәртү ысуллары Нефть челтәренең гомуми кимчелекләре Кул шар клапаннарының гомуми җитешсезлекләренә, сәбәпләренә һәм чишелешләренә мөрәҗәгать итегез. Хаталы симптом чишелеше 1 Клапан күчерелми. активлаштырылган яки җимерелгән 2. Двигатель күләме кечкенә, двигатель йөге 3. Тотыру материалы кысылган яки кысылган. 4. Клапан сабы гайка чигелгән яки пычрак белән тыгылган. 6. Клапанның ике ягында да түбән басым 7. Каты капка клапаны җылылык деформациясе аркасында бик нык ябыла. Момент бик зур 1. Ключны электр өлешенә әйләндерегез яки клачны алыштырыгыз. 2. Тотыргыч каплагычны алыштырыгыз. җылытылган һәм деформацияләнгән. 2. Көчне яңадан кабызыгыз. 3. Клапанны кул белән контрольдә тоту. Сәяхәт белән идарә итү тактасы көйләнмәгән 2. obeир шарының капка клапанында пычрак бар, яисә капка клапаны егылып төшә. капка клапаны 3. Мөһерләү боҗрасын үзгәртегез 4 клапан сәяхәт башлау һәм өлешләр үзгәрү 1. Сәяхәт гайкасын кысу пинасы иркен 2. Әйләнүче вал һәм бүтән әйләнүче өлешләр иркен 3. Сәяхәт контроле тәлинкәсенең борылу чишмәсе артык иркен 1. The тотрыклы сәяхәт гайкасы тыгыз 2. Әйләнүче валны һәм бүтән әйләнүче өлешләрне кысыгыз 3. Яңа сәяхәт контроле тактасының борылыш чишмәсен көйләгез һәм алыштырыгыз 5. Двигатель бөтенләй туктый алмый Пневматик шар клапанының киңәюе белән махсус урыны нинди? пневматик шар клапанын куллану күләме, төркемнәрне куллану кешеләрнең төрле культуралы һәм сәнгать дәрәҗәләренә ия. Шуңа күрә пневматик шар клапанында кешеләр бик күп, клапан һәм клапан ачык түгел. Әйдәгез, алар арасындагы аермаларга күз салыйк. Пневматик шар клапаннарын (шулай ук ​​ике позицияле клапаннар яки киселгән клапаннар дип тә атыйлар) һава ачу клапаннарына һәм һаваны ябу клапаннарына бүлеп була. Кыскасы, һаваны ачу клапаны, инструмент аша һава актуаторга кергәч, клапанның пневматик шар клапанын куллану диапазонының киңәюе белән, төркемнәрне куллану кешеләрнең төрле культуралы һәм сәнгать дәрәҗәләренә ия булуын аңлата. Шуңа күрә пневматик шар клапанында кешеләр бик күп, клапан һәм клапан ачык түгел. Әйдәгез, алар арасындагы аермаларга күз салыйк. Пневматик шар клапаннарын (шулай ук ​​ике позицияле клапаннар яки киселгән клапаннар дип тә атыйлар) һава ачу клапаннарына һәм һаваны ябу клапаннарына бүлеп була. Кыскасы, һава ачу клапаны, инструмент аша һава актуаторга кергәч, клапанның ачылуын аңлата; Актуатор корал һавасын аннан чыгаргач, клапан ябыла. Airаваны ябу клапаны киресенчә. Пневматик шар клапанының еш ачылу өчен ике ысулы бар, чөнки процесс планы кайвакыт пневматик клапанның өзелмәү феноменын да тудыра, аннары җитештерү процессы таләбе буенча кайбер клапаннар ачылачак (мәсәлән, аварияле киселгән клапан кебек), ябу өчен кайбер клапаннар (мәсәлән, куркынычсызлык рельефы клапаны), шуңа күрә дизайнер процессны планлаштыра һәм газ ачык клапан яки газ ябык клапан куллана.