ئوچاق بىخەتەرلىك كلاپان دەرۋازىسىنى قىزىتىشتىكى كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلىلەر بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئاساسلىق بىلىملىرى

ئىسسىنىش بىخەتەرلىك كلاپانى دەرۋازىسى كلاپانىنى قىزىتىشنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان مەسىلىلەر بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئاساسلىق بىلىملىرى 1. ئالدى بىخەتەرلىك كلاپانى ئىنتايىن مۇھىم ئاسراش دەرۋازىسى كلاپانى بولۇپ ، بېسىم سىستېمىسىدىكى خىزمەت بېسىمى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتكەندە ، ھەرخىل يۇقىرى بېسىملىق پاراخوتلار ۋە تۇرۇبا يەتكۈزۈشكە ئىشلىتىلىدۇ. قىممەت ، ئۇ ئاپتوماتىك ئېچىلىدۇ ، ئارتۇقچە ماتېرىياللار ھاۋاغا قويۇپ بېرىلىپ ، يۇقىرى بېسىملىق پاراخوتلارنىڭ بىخەتەر يەتكۈزۈلۈشىگە ۋە تۇرۇبا يەتكۈزۈشنىڭ بىخەتەر بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ۋەقەلەرنىڭ يۈز بېرىشىدىن ساقلىنىدۇ ، ئەمما سىستېما يۇمشاق دېتالىدىكى بېسىم بېسىمغا ياكى تۆۋەنگە تۆۋەنلىگەندە. بېسىم ، ئۇ ئاپتوماتىك چېكىنىدۇ. بىخەتەرلىك كلاپانىغا مۇناسىۋەتلىك خىزمەت ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە شەخسىي بىخەتەرلىك بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك ، شۇڭا بىز چوقۇم ئۇنىڭغا ئەھمىيەت بېرىشىمىز كېرەك. 2. بىخەتەرلىك كلاپانى 2.1 ، دەرۋازا ئېقىپ كېتىشنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان مەسىلىلىرىنى يىلتىز كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ھەل قىلىدۇ system سىستېمىنىڭ نورمال مەشغۇلات بېسىمى ئاستىدا ، پورشېن كلاپانى ۋە يۇقىرى بېسىملىق دەرۋازا كلاپانىنىڭ پېچەتلەش يۈزىدىكى ئېقىپ كېتىشى رۇخسەت قىلىنغان سەۋىيىدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، ھەمدە ئېقىپ كېتىش بىخەتەرلىك كلاپانى ماددى زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىپلا قالماي. بۇنىڭدىن باشقا ، ۋاسىتە داۋاملىق قاتتىق كاۋچۇك پېچەتلەپ ئېقىپ كېتىدۇ ، قانداقلا بولمىسۇن ، ئادەتتىكى بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ پېچەتلەش يۈزىنىڭ ھەممىسى مېتال ماتېرىياللارغا مېتال بىرىكمە ماتېرىيال ، گەرچە سىلىق ھەم تەرتىپلىك بولسىمۇ ، ئەمما سۇغا كاپالەتلىك قىلىش ناھايىتى تەس. ماددى بېسىمنى يېنىكلىتىش ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا ئېقىپ كېتىش. شۇڭلاشقا ، ۋاسىتە ئۈچۈن ھورنىڭ بىخەتەرلىك كلاپانى بار ، بەلگىلەنگەن سىستېما بېسىمى ئاستىدا ، ئەگەر كۆز ۋە كىرىش ئېغىزىدا كۆزنى كۆرەلمىسە ، ئېقىپ كېتىشنىمۇ ئاڭلىيالمايدۇ ، چىڭلىقنى تەلەپكە ماس كېلىدۇ دەپ ئويلاڭ. ئادەتتە ، دەرۋازا كلاپانىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئاساسلىق ئۈچ سەۋەبى بار: بىر ئەھۋال شۇكى ، مەينەت قالدۇقلار پېچەتلەش يۈزىگە چۈشۈپ كېتىدۇ ، ھەمدە پېچەتلەش يۈزى يېپىپ قېلىپ ، يوپۇق بىلەن يۇقىرى بېسىملىق دەرۋازا كلاپانى ، ئاندىن دەرۋازا ئوتتۇرىسىدا بوشلۇق پەيدا بولىدۇ. كلاپان ئېقىپ كەتتى. بۇ خىل كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقنى يوقىتىشنىڭ ئۇسۇلى پېچەتلەش يۈزىدىكى توپا ۋە قالدۇقلارغا پارتىلاش ، ئادەتتە ئىسسىنىش ئوچىقىدا ئالدىن پار قازاننىڭ تۇرۇبا رازمېرىنى رېمونت قىلىشقا تەييارلىق قىلىش ، تۇنجى قېتىم بىخەتەرلىك ئىشىكى قوغۇشۇن سىنىقى ئېلىپ بېرىش. پار قازاننىڭ ئېقىپ كېتىشىمۇ يىمىرىلىشنى ئاسراشنى يولغا قويدى ، ئەگەر ئوچاقتىن قوغۇشۇن سىنىقى ئېلىپ بارغاندىن كېيىن ، بىخەتەرلىك ئىشىكىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ بۇنداق ئىش سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىنلىكىنى بايقىدى ، قوغۇشۇن 20 مىنۇت توڭلاتقاندىن كېيىن يۈگۈرەلەيدۇ ، ئاندىن a نى ئىجرا قىلالايدۇ. رول ، پېچەتلەش يۈزى يۇيۇش. يەنە بىر ئەھۋال پېچەتلەش يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشى. پېچەتلەش يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاساسلىق سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە: بىرىنچى ، پېچەتلەش يۈزى ماتېرىيالى ناچار. مەسىلەن ، 3 ~ 9-نومۇرلۇق ئوچاق ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكىدە ئۇزۇن يىللىق ئاسراش سەۋەبىدىن ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكى سپورا ۋە يۇقىرى بېسىملىق دەرۋازا كلاپان پېچەتلەش يۈزى ناھايىتى تۆۋەن تەتقىق قىلىنغان ، شۇڭا پېچەتلەش يۈزىنىڭ قاتتىقلىقىمۇ تۆۋەنلەپ ، نەتىجىدە پېچەتلەشنى ئازايتتى ، بۇ ئەھۋالنى يوقىتىشنىڭ تېخىمۇ مۇۋاپىق ئۇسۇلى ئەسلىدىكى پېچەتلەش يۈزىنى كولاش ، ئاندىن قۇرۇلۇش سىزمىلىرىغا ئاساسەن يەنە پۈركۈپ كەپشەرلەش ئىشلەپچىقىرىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش ، پېچەتلەش يۈزىنىڭ قاتتىقلىقىنى ئاشۇرۇش. ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئىشلەپچىقىرىش سۈپىتىگە دىققەت قىلىش كېرەك ، مەسىلەن پېچەتلەنگەن يەر يۈزى يېرىلىش ، قۇم تۆشۈكلىرى ۋە باشقا يېتەرسىزلىكلەر ئىشلەپچىقىرىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن چوقۇم تۈگۈش كېرەك. يېڭى پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۇقىرى بېسىملىق دەرۋازا كلاپانى چوقۇم قۇرۇلۇش سىزىش ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك. ھازىر ، YST103 ئۇنىۋېرسال پولات كەپشەرلەش تاياقچە پۈركۈش كەپشەرلەش پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ قوللىنىلىشى كلاپاننىڭ يادرولۇق پېچەتلەش يۈزىنى ياساش ئىنتايىن ياخشى. ئىككىنچىدىن ، ئاسراش سۈپىتى ياخشى ئەمەس ، يوپۇق يۇقىرى بېسىملىق دەرۋازا كلاپاننى ئۇۋىلاش مەھسۇلات سۈپىتىنىڭ ئۆلچىمىگە يېتەلمەيدۇ ، بۇ خىل كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىقلارنى تۈگىتىشنىڭ ئۇسۇلى بولسا ئۇۋىلاش ياكى ئورۇش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىپ ، پېچەتلەش يۈزىنى ئۇنۋان بويىچە رېمونت قىلىش. زىيان. بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ يەنە بىر ئاساسلىق سەۋەبى قاچىلاشنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى ياكى مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ ھەجىمى بەك چوڭ. ئورنىتىش ئۇلىنىشىدا ، يوپۇق يۇقىرى بېسىملىق دەرۋازا كلاپانى توغرا ئەمەس ياكى بوغۇم يۈزىدە يېنىك ئېقىش بار ، ياكى يوپۇق يۇقىرى بېسىملىق دەرۋازا كلاپاننىڭ پېچەتلەش يۈزى بەك كەڭ بولۇپ پېچەتلىيەلمەيدۇ. ئەخلەت ساندۇقىنىڭ ئەتراپىدىكى تازىلاشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە بىردەكلىكىنى تەكشۈرۈپ ، ئەخلەت ساندۇقىنىڭ ئالدى ئۇچى تۆشۈك بىلەن پېچەتلەش يۈزىنىڭ ئوخشاش بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ھەمدە ھەممە يەردىكى بوشلۇقلارنىڭ يوچۇقتىن كېڭىيىپ كەتمەيدىغانلىقىنى بايقايسىز. قۇرۇلۇش سىزمىلىرىغا ئاساسەن ، پېچەتلەش يۈزىنىڭ كەڭلىكىنى ئازايتىپ ، مۇۋاپىق پېچەتلەشنى ئىشقا ئاشۇرۇش كېرەك. 2.2 ئۇلىنىش يۈزى ئېقىپ كەتكەن ماي توك يولى تاختىسى ، the ماي توك يولى تاختىسىنىڭ ۋاسىتىلىك يۈزىدىكى سۇنىڭ ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ خىل ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان تۆۋەندىكى مۇھىم سەۋەبلەر: بىرىنچى ، لەڭگەر بولتىنى چىڭىتىش كۈچىنىڭ بىرلەشمە يۈزى يېتەرلىك ئەمەس ياكى چىڭ بولۇپ ، بوغۇم يۈزىنىڭ پېچەتلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بولت چىڭىتىش كۈچىنى تەڭشەشتە تازىلاش ئۇسۇلى نېمە؟ لەڭگەر بولتىنى چىڭىتقاندا چوقۇم ئۈستۈنكى بۇلۇڭغا ئاساسەن چىڭىتىش شەكلىدە ئېلىپ بېرىش كېرەك. ھەر بىر ئورۇندىكى بوشلۇقنى توغرا ئۆلچەپ ، لەڭگەر بولتىنى ھەرىكەتلەنمىگۈچە چىڭىتقان ياخشى ، بۇنداق بولغاندا بوغۇم يۈزى ئوخشاش بىر بوشلۇققا ئايلىنىدۇ. ئىككىنچىدىن ، ماي توك يولى تەخسىسى بىرلەشمە يۈزى چىش تىپىدىكى پېچەتلەش ساندۇقى تەلەپكە توشمايدۇ. مەسىلەن ، چىش تىپىدىكى پېچەتلەش ساندۇقى كىچىك ئوق ، تەكشى ، چىش تىپى بەك ئۆتكۈر ياكى يانتۇلۇق ۋە باشقا يېتەرسىزلىكلەر ئۈنۈمسىز پېچەتلەشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇنداق قىلىپ ماي توك يولى تەخسىسى بىرلەشمە يۈزى ئېقىپ كېتىدۇ. زاپچاسلارنىڭ سۈپىتىنى كونترول قىلىشتا ، ئۆلچەملىك چىش پېچەتلەش ساندۇقىنى تاللاش بۇ خىل ئەھۋالدىن ساقلىنالايدۇ. ئۈچىنچىسى ماي توك يولى تەخسىسىنىڭ يەر يۈزىنىڭ تەكشىلىكى ئىنتايىن ناچار ياكى قاتتىق قالدۇق تاختاي بولۇپ ، ئۈنۈمسىز پېچەتلىنىدۇ. ماي توك يولى تەخسىسى بىرلەشمە يەر يۈزىدىكى سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ياخشى بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان ماي توك يولى تاختىسىنىڭ بىرلەشمە يۈزىگە نىسبەتەن ، چىقىرىۋېتىش ئۇسۇلى دەرۋازا كلاپانىنى يىقىتىپ ، مەھسۇلاتنىڭ سۈپەت ئۆلچىمىگە توشقۇچە بوغۇم يۈزىنى يەنە ئۇۋۇلاش. پېچەتلەشتىن كېلىپ چىققان قالدۇق تاختاي ئىشلىمىگەچكە ، دەرۋازا كلاپان قۇراشتۇرۇشتا بوغۇم يۈزىنى ئەستايىدىللىق بىلەن چىقىرىپ تاشلاپ ، قالدۇق ماددىلارنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. 2.3. ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكى يېپىق ئوچاقنىڭ ئىشلىتىلىشىگە تاقالغان بولۇپ ، ئىنتايىن چوڭ ، ئاساسلىق ئۈسكۈنىلەر يوشۇرۇن خەتەر ، ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەر مەشغۇلاتىغا ئېغىر زىيان ، يۇقىرى بېسىملىق پاراخوت ۋە تۇرۇبا يولىنى ئىشلىتىپ ، خىزمەت بېسىمىدىن ئېشىپ كەتكەندىن كېيىن. باھالانغان توك ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكى تۇراقلىق ئەمەس ، شۇڭا بېسىم ئىشلىتىش مەشغۇلاتى ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەرگە زىيان سالىدۇ ھەمدە زور بىخەتەرلىك ھادىسىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكىنىڭ يۆتكىلىشنى رەت قىلىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەرنى تەتقىق قىلىشتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكى مەشغۇلاتىنىڭ ئاساسىي پرىنسىپىنى تەھلىل قىلىڭ. تۆۋەندىكى 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، بېسىم قاچىسىدىكى بېسىم ئىمپۇلس قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ پۈتكۈل بېسىمىغا ئۆرلىگەندە ، ئىمپۇلس قۇتقۇزۇش كلاپان ئورنى ، ماتېرىيال قاچا-قۇچىلاردىن تۇرۇبا بويىچە ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپان پورشېن ئۆيىگە تۇتىشىدۇ. پورشېن ئۆيىدە قان بېسىمنى تۆۋەنلىتىش سەل كېڭىيىدۇ ، ئەگەر پورشېن ئۆيىدىكى گاز بېسىمى P1 بولسا ، پورشېننىڭ ئىتتىرىش رايونى Shs ئەتراپىدا بولسا ، پورشېندا ھەرىكەت قىلىدىغان f1 بولسا: Shs تەرىپىدىن F1 = P1 ... ....................................... (1) ئەگەر ئوتتۇراھال گازنىڭ بېسىمى بولسا بېسىم قاچىسى P2 ، كلاپان يادروسىنىڭ دائىرىسى Sfx ئەتراپىدا ، ئاندىن كلاپان يادروسىغا يۇقىرىغا ئىتتىرىلىدىغان ماتېرىيالنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر كۈچى f2: F2 = P2 x Shx  ... (2) ئادەتتىكى قۇتقۇزۇش كلاپان پورشېننىڭ ماسلىشىشچانلىقى كلاپان يادروسىنىڭ دىئامېتىرى چوڭ ، شۇڭا (1) ۋە (2) تىپىدىكى Shs> Sfx  P1 ماتېرىيالى P2 ئەگەر تورسىمان بۇلاق f3 قىلىپ بېكىتىلگەن بولسا ، چېنىقىش زاپچاسلىرى بىلەن مۇقىم زاپچاس ئوتتۇرىسىدىكى سىيرىلىش سۈركىلىش كۈچى ( ئادەتتە پورشېن بىلەن پورشېن كامىراسى ئارىسىدىكى سىيرىلىش سۈركىلىش كۈچى) كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ ئورۇندۇققا قارشى جىددىيلىك كۈچىگە ئاساسەن fm قىلىپ بېكىتىلىدۇ ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكىنىڭ مەشغۇلاتىنىڭ ئالدىنقى شەرتى: پەقەت ئۆز-ئارا تەسىر كۈچى f1 ھەرىكەت قىلغاندىلا. پورشېن سەل چوڭراق ، ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش كۈچى f2 ئۇنى يۇقىرىغا ئىتتىرىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، كلاپان ئورۇندۇقى f3 ۋە چېنىقىش زاپچاسلىرى بىلەن مۇقىم زاپچاس ئوتتۇرىسىدىكى سىيرىلىش سۈركىلىش كۈچىگە ئاساسەن تورسىمان بۇلاقنىڭ جىددىيلىككە قارشى تۇرۇش كۈچى. ئادەتتە پورشېن بىلەن پورشېن ھۇجرىسى ئارىسىدىكى سىيرىلىش سۈركىلىش كۈچى) fm يىغىندىسى ، يەنى: ئاساسلىق بىخەتەرلىك دەرۋازىسىنى پەقەت f1> f2 f3 fm بولغاندىلا مەشغۇلات قىلغىلى بولىدۇ. ئەمەلىيەتتە ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكىنى رەت قىلىش تۆۋەندىكى ئۈچ تەرەپ بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن: بىرى دەرۋازا كلاپانى چېنىقىش تەنھەرىكەت زاپچاسلىرى چاپلانغان. بۇ سەۋەبسىز ئورنىتىش ، توپا ۋە قالدۇق ماددىلارنىڭ سىڭىپ كىرىشى ياكى زاپچاسلارنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن بولۇشى مۇمكىن. پورشېن كامىرا يۈزىنىڭ سىلىقلىقى ناچار ، يەر يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشى ، ئۆستەڭ ۋە قاتتىق ئاشلىقتىن كېلىپ چىققان يېتەرسىزلىكلەر. بۇنداق بولغاندا ، چېنىقىش زاپچاسلىرى بىلەن مۇقىم ۋە تۇراقلىق تەركىب ئوتتۇرىسىدىكى سىيرىلىش سۈركىلىش كۈچى كېڭىيىدۇ. باشقا تەلەپلەر ئۆزگەرمەيدۇ دېگەن ئالدىنقى شەرت ئاستىدا ، f1 مەسىلەن ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكى يۈگۈرۈش ئېغىرلىقىنى تەكشۈرۈشتىن ئىلگىرى 3-نومۇرلۇق ئوچاق ئاسراشتا ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكى يۆتكىلىشنى رەت قىلدى. ئاسراش جەريانىدا يىمىرىلىشنى تەكشۈرۈش جەريانىدا ، پورشېن ئۆيىدە دات ۋە قالدۇق ماددىلارنىڭ كۆپ ئىكەنلىكى ، پورشېننىڭ پورشېن ئۆيىدە چېنىقىشقا ئامالسىز قالغانلىقى ، بۇنىڭ ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكىنىڭ يۆتكىلىشىنى رەت قىلغانلىقى كۆرسىتىلدى. ئاسراش جەريانىدا ، پورشېن ، كېڭىيىش ھالقىسى ۋە پورشېن ھۇجرىسى داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، پورشېن كامىراسىنىڭ كەمچىلىكى يەر يۈزىدە. ئورنىتىشتىن بۇرۇن ، پورشېن ئۆينىڭ ئىچكى تېمىغا قوغۇشۇن پاراشوكى تەكشى سىرلانغان بولۇپ ، كلاپان گەۋدىسى قاتتىق تەرتىپ بويىچە قۇراشتۇرۇلغان. ئىسسىنىش ئوچاق بېسىمى سىنىقىدا ، يەككە تومۇر تۇرۇبىسى يۇيۇلىدۇ ، ئاندىن ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكى ئىمپۇلس بىخەتەرلىك كلاپانىغا ئۇلىنىدۇ ، ئوچاق رېمونت قىلىنغاندا بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئېغىرلىق سىنىقى يەنە ئېلىپ بېرىلىدۇ. ھەممە ئىش نورمال. ئىككىنچىدىن ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكى پورشېن كامىراسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى چوڭ. دەرۋازا كلاپان پورشېن ھۇجرىسىدىكى ھاۋا ئېقىپ كېتىش بەك چوڭ بولغاندا ، فورمۇلا (1) دىكى پورشېندا ھەرىكەت قىلىدىغان f1 نىڭ ئۆز-ئارا تەسىر كۈچى كىچىك بولىدۇ. باشقا تەلەپلەر ئۆزگەرمەيدۇ دەپ ئالدىنقى شەرت ئاستىدا ، f1 پورشېن ھۇجرىسىدا چوڭ ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان مۇھىم سەۋەب دەرۋازا كلاپانىنىڭ ئۆزى پېچەتلىنىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، پورشېن ھالقىسى ئۆلچەمگە ماس كەلمەيدۇ ياكى پورشېن ھالقىسى بەك بۇزۇلۇپ پېچەتلەش تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ. مەسىلەن ، پورشېن ھالقىسى سۈپىتىنىڭ ئاساسلىق ~ 3 ~ 9 ئوچاق ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانىنى يۇمىلاق ئۈستەلگە ئايلاندۇرۇش كېرەك ، قۇراشتۇرۇش ئېغىزى پەرقى △ = 1 ~ 1.25 دىن كېيىن ، پورشېن ۋە پورشېن كامىراسىنىڭ ئارىلىقى B = 0.12 ~ 0.18 ، پورشېن ھالقىسى ۋە پورشېن كامىراسىنىڭ پەرقى S = 0.08 ~ 0.12 ، پورشېن ھالقىسى ۋە پورشېن ھۇجرىسىنىڭ ئالاقىسى ياخشى ، نۇرنىڭ تارقىلىشى دىئامېتىرى 1/6 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. پورشېن ئۆيىدىكى ئاساسلىق تەلەپلەرگە قارىتا ، پورشېن ئۆيىدىكى تۇرۇبا يولىنىڭ چوڭقۇرلۇقى 0.08 ~ 0.1 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، تۇخۇم چىقىرىش نىسبىتى 0.1 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، كونۇس دەرىجىسى 0.1 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. and unasrassible. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۆرۈلۈپ چۈشۈشنى ئاسراشنى تەكشۈرۈش جەريانىدا ، ئوچاقنىڭ ھەر بىر ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىكىنىڭ پورشېن ھالقىسى ، پورشېن ۋە پورشېن ئۆيىنىڭ ئاسراش قائىدىسىگە ماس كەلمەيدىغانلىقى كۆرسىتىلدى. ھازىرقى باسقۇچتا ، پورشېن ھالقىسى بىلەن پورشېن كامىراسىنىڭ ئارىلىقى ئادەتتە S≥0.20 بولىدۇ ، پورشېن كامىرا يۈزىنىڭ كەمچىل بولۇشى تېخىمۇ ئېغىر بولۇپ ، پورشېن قىسمىنىڭ ھورنىڭ قىسقىرىشىغا زور تەسىر كۆرسىتىپ ، پورشېن ھۇجرىسىنىڭ ھورنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ خىل يېتەرسىزلىكلەرنى تۈگەتكىلى بولىدۇ: پورشېن ئۆينىڭ ئىچكى ئورنىنى ھەل قىلىش ، تەلەپكە ماس كېلىدىغان پورشېن ۋە پورشېن ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇش ، قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ ئىمپۇلس بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى سىستېمىسىدىكى قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ ئېچىلىش دەرىجىسىنى تەڭشەش ، مىقدارىنى ئاشۇرۇش. پارنىڭ ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىك پورشېن قىسمىغا كىرىشى ، رۇخسەت قىلىش شەرتى ئاستىدا ، ئۇ يەنە بىخەتەرلىك بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ سەكتىنى كۆتۈرۈپ ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ ئورنىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىشىك پورشېن ئۆيىگە ھور مىقدارىنى ئاشۇرالايدۇ. ئۈچىنچىسى ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانى بىلەن ئىمپۇلس بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ جۈپلىشىشى ئەقىلگە سىغمايدۇ ، ئىمپۇلس بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ پار ئېقىمى بەك كىچىك. ئىمپۇلس بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ نامدىكى دىئامېتىرى بەك كىچىك بولۇپ ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ پورشېن قىسمىغا ئوكۇل قىلىنغان پارنىڭ ئازىيىشىنى ، پورشېننىڭ تۆۋەنگە يۆتكىلىشىنى ئىلگىرى سۈرىدىغان f1 يېتەرلىك ئەمەس ، يەنى f1 ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانى ئىمپۇلس بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئالماشتۇرۇشى دائىم كۆرۈلىدۇ ، چۈنكى ئۇ ياخشى ئويلانمىغان ۋە كەلتۈرۈپ چىقارغان. مەسىلەن ، 5-نومۇرلۇق ئوچاق رېمونت قىلىنغاندا ، ئىككى ئېغىر بولقا ئىمپۇلس بىخەتەرلىك كلاپانى خاربىن ۋالۋ زاۋۇتى ئىشلەپچىقارغان ئىككى A49H-P54100VDg20 تومۇر بىخەتەرلىك كلاپانىغا ئالماشتۇرۇلىدۇ. بۇ بىخەتەرلىك كلاپانى ئادەتتە A42H-P54100VDg125 ئەتىياز تىپىدىكى ئاساسلىق بىخەتەرلىك جۈپلىرى بىلەن قوللىنىلىدۇ. ئۇنى Su ئىشلەپچىقىرىش Dg150 × 90 × 250 تىپىدىكى كونا ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانىغا سېلىڭ ، بۇ خىل ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانى ۋە A29H-P54100VDg125 تىپلىق بۇلاق تىپىدىكى ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانى نامدىكى دىئامېتىرىدىن چوڭ ، چىڭلىقى ئاجىز ، 5-نومۇرلۇق ئوچاقتا. تويۇنغان دۆلەت بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئېغىرلىقى ئاخىرلىشىدۇ ، سىناق قوغۇشۇننى ئېلىپ بېرىپ ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانى رەت قىلىنىدۇ. ئاخىرىدا ، بىز ئىمپۇلس بىخەتەرلىك كلاپانىنى يىمىرىمىز ، يېتەكچى يەڭ ۋە ئورۇندۇق بوشلۇقنى كېڭەيتىشنىڭ بىر-بىرى بىلەن ھەمكارلىشىدۇ ، ئۇنىڭ نۆۋەتتىكى توشۇش كۆلىمىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، باشلامچىلىقنى يەنە بىر قېتىم مۇۋەپپەقىيەتلىك سىناق قىلىمىز. شۇڭا ئىمپۇلس بىخەتەرلىك كلاپانى بىلەن ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ ماسلىشىشى مۇۋاپىق ئەمەس ، نامدىكى دىئامېتىرى نىسبىتى ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ رەت قىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. 2.4. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ كەينى ئورۇندۇقى ، ئەمما تۇرۇبا يولىدا ھور بېسىمى بار ، پورشېن ھۇجرىسى يەنىلا ئىنتايىن يۇقىرى ، پورشېننىڭ تۆۋەنلەش كۈچى يەنىلا ئىنتايىن چوڭ ، شۇڭا ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ كەينى ئورۇندۇقىنى ئاستا-ئاستا كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ خىل ئورتاق مەغلۇبىيەت A42Y-P5413.7VDg100 دىن ئارتۇق بىخەتەرلىك كلاپانى ، بۇ خىل بىخەتەرلىك كلاپان پورشېن كامىراسىنىڭ پېچەتلىنىشى ياخشى. بۇ خىل مەغلۇبىيەتنى يوقىتىشنىڭ ئۇسۇلى ئاساسلىقى قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ ئېچىلىش دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە ئىتتىرىش كلاپانىنىڭ دىئامېتىرىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ھەل قىلىش ، قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ ئېچىلىش دەرىجىسى ۋە ئىتتىرىش كلاپانىنىڭ دىئامېتىرى ئېشىپ ، پارنى تېزلىكتە مونوپوللۇق تۇرۇبىدا قالدۇرىدۇ. قويۇپ بېرىلىپ ، پورشېندىكى خىزمەت بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، شۇنداق قىلىپ پورشېننىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى تۆۋەنلىتىشىگە ئىشلىتىلىدۇ ، گاز چىقىرىش ساندۇقىدىكى ھور ماتېرىياللىرىنى يىغىشتىكى كلاپان پارچىلىرى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى قوزغىتىدۇ ۋە ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئۆزى تورسىمان بۇلاق بولۇپ ، جىددىيلىكنىڭ تەسىرىدە تېزلىكتە ئورۇندۇققا قايتىپ كېلىدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى بىلەن مۇقىم زاپچاسلار ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش بەك چوڭ بولغاچقا ، ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانىمۇ ئورۇندۇقنىڭ ئاستا بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ خىل مەسىلىنى بىر تەرەپ قىلىش ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپان چېنىقىش تەنھەرىكەت تۈرى. زاپچاسلار ۋە قۇراشتۇرۇش پەرقىنى كونترول قىلىش گۇرۇپپىسىنىڭ مۇقىم بۆلەكلىرى ئۆلچەم دائىرىسىدە.