تۇراقلىق تۆمۈر ماتېرىيال كېپىنەك كلاپان

Victaulic OEM ۋە دېڭىز-ئوكيان مۇلازىمەت شىركىتىنىڭ مۇئاۋىن لىدىرى دىدىئېر ۋاسسال فلانگې ۋە ئويۇلغان تۇرۇبا بىرلەشمە ئۇسۇلىنى سېلىشتۇرۇپ ، كاۋاك تۇرۇبا بوغۇمىنىڭ فلاڭغا قارىغاندا ئەۋزەللىكىنى چۈشەندۈردى. ئۈنۈملۈك تۇرۇبا سىستېمىسى پاراخوتلاردا تەلەپ قىلىنىدىغان بىر قاتار مۇلازىمەتلەردە كەم بولسا بولمايدۇ ، مەسىلەن بىلەك ۋە باللاست سىستېمىسى ، دېڭىز ۋە تاتلىق سۇ سوۋۇتۇش ، سىلىقلاش مېيى ، ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش ۋە پالۋان تازىلاش قاتارلىق ئىككىنچى دەرىجىلىك سىستېمىلار. تۇرۇبا دەرىجىسى رۇخسەت قىلغان بۇ سىستېمىلارغا نىسبەتەن ، كەپشەرلەش ياكى چاقماقنىڭ ئۈنۈملۈك تۇرۇبا ئۇلىنىشى ئورۇنلاشتۇرۇلغان مېخانىكىلىق بوغۇملارنى ئىشلىتىش بولۇپ ، بىر قاتار تېخنىكىلىق ، ئىقتىسادىي ۋە ئەمەلىي ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ. بۇلار ئىقتىدارنى يۇقىرى كۆتۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تېخىمۇ تېز ۋە ئاددىي قاچىلاش ۋە ئاسراش ۋە پاراخوتتىكى ئېغىرلىقنى ئازايتىش. ئىقتىدار مەسىلىسى يۇمىلاق شەكىللىك تۇرۇبا بوغۇمىدا ئىككى جۈپ فاڭجېن بىر-بىرىگە تۇتاشتۇرۇلۇپ ، گاز پۈركۈپ پېچەتلىنىدۇ. فلانگې بوغۇمىنىڭ بولتلىرى ۋە قاتتىق پوستلۇق مېۋىلىرى سىستېما كۈچىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ۋە تولۇقلايدۇ ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، بولت ۋە قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەر سوزۇلۇپ ، بېسىمنىڭ داۋالغۇشى ، سىستېمىنىڭ خىزمەت بېسىمى ، تەۋرىنىش ۋە ئىسسىقلىقنىڭ كېڭىيىشى ۋە تارىيىشى سەۋەبىدىن ئەسلىدىكى چىڭلىقىنى يوقىتىدۇ. بۇ بولتلار بۇرۇلۇش مومېنتىنى بوشاشتۇرغاندا ، گاز بېسىش بېسىمىنى يوقىتىدۇ ، بۇ ئوخشىمىغان دەرىجىدە ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تۇرۇبا سىستېمىسىنىڭ ئورنى ۋە ئىقتىدارىغا ئاساسەن ، ئېقىپ كېتىش قىممەت ۋە خەتەرلىك بولۇپ ، رېمونت قىلىش / رېمونت قىلىش ۋاقتى ۋە خەتەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بوغۇمنى چۇۋۇغاندا گاز قاچىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك ، چۈنكى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، گاز پلانېتى يۈزىدە چىڭ تۇرىدۇ. بوغۇمنى چۇۋۇغاندا ، گاز ساندۇقىنى ئىككى فاڭجېن يۈزىدىن چىقىرىپ تاشلاش كېرەك ، بۇ يۈزلەرنى ماي قاچىلاشتىن بۇرۇن تازىلاش ، ئاسراش ۋاقتىنى يەنە ئاشۇرۇش كېرەك. بولت ئۇلىنىش كۈچى ۋە سىستېمىنىڭ كېڭىيىشى ۋە تارىيىشى سەۋەبىدىن ، فاڭجېن گازىمۇ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ پىرىسلاش «شەكلى ئۆزگىرىشى» ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئېقىپ كېتىشنىڭ يەنە بىر سەۋەبى. ئۇلانغان مېخانىكىلىق تۇرۇبا بوغۇمىنىڭ لايىھىلىنىشى بۇ ئىقتىدار مەسىلىلىرىنى يېڭىدۇ. بىرىنچىدىن ، تۇرۇبا ئۇچىدا ئۆستەڭ شەكىللىنىدۇ ، تۇرۇبا ئۇلىنىشى بوغۇم ئارقىلىق مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ ، بوغۇمغا ئېلاستىك ، بېسىمغا چىداملىق ئېلاستومېر گازى ئورنىتىلىدۇ. تۇتاشتۇرۇش ئۆيى گازنى پۈتۈنلەي ئوراپ تۇرىدۇ ، تامغىنى كۈچەيتىدۇ ۋە جايىدا ساقلايدۇ ، چۈنكى تۇتاشتۇرۇش تۇرۇبا يولىغا چېتىلىدۇ ۋە ئىشەنچلىك ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەڭ يېڭى تۇتاشتۇرۇش تېخنىكىسى دىئامېتىرى 24 دىيۇم (600 مىللىمېتىر) غا يېتىدىغان تۇرۇبىلارنى پەقەت ئىككى تال ياڭاق ۋە بولت بىلەن تولۇق قۇراشتۇرۇپ ، ئۆز-ئۆزىنى چەكلەيدىغان بوغۇملارنى بىخەتەر قىلىدۇ. تۇرۇبا ، گاز ساندۇقى ۋە تۇرالغۇنىڭ لايىھىلەش مۇناسىۋىتى سەۋەبىدىن ، مېخانىكىلىق بوغۇملار ئۈچ تامغا ھاسىل قىلىدۇ. سىستېما بېسىمغا ئۇچرىغاندا بۇ مۇناسىۋەت تېخىمۇ كۈچىيىدۇ. قاتتىق ۋە ئەۋرىشىم بوغۇملار قاتتىق ۋە ئەۋرىشىم دەپ ئىككى خىل بولىدۇ. Groove مېخانىكىلىق تۇرۇبا بوغۇملىرى تۈرگە ئايرىش جەمئىيىتى تىپىدىكى گۇۋاھنامەدىن ئۆتتى ، ھەر بىر گۇۋاھنامە بەرگۈچى ئورنىتىش ئورنىتىش ئۆلچىمىگە ئاساسەن ، 30 سىستېمىدا كەپشەرلەش / فلانگ ئۇلىنىش ئۇسۇلىنى ئالماشتۇرالايدۇ. مەسىلەن ، كۆپ ئىقتىدارلىق ۋە كلاپان قاتارلىق رايونلارنىڭ ئەتراپىدا قاتتىق تۇتاشتۇرۇشنى ئىشلىتىڭ ، بۇ يەرگە كىرىش ۋە ئالماشتۇرۇش ئاسان. ئۇنىڭ لايىھەلىنىشىنىڭ خاراكتېرىگە ئاساسەن ، قاتتىق تۇتاشتۇرۇشمۇ فلاڭ ياكى كەپشەرلەنگەن بوغۇملارغا سېلىشتۇرغاندا ئوق ۋە رادىئاتسىيە قاتتىقلىقىنى تەمىنلەيدۇ. ئىسسىقلىق كېڭىيىش ياكى تەۋرىنىش كەلتۈرۈپ چىقارغان تۇرۇبا ھەرىكىتىدىن باشقا ، جانلىق بوغۇملار تۇرۇبا بىلەن تىرەك قۇرۇلمىسى ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي ھەرىكەت مۆلچەرلەنگەن قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئەۋزەللىككە ئىگە. كېڭىيىش ۋە تارىيىش فاڭجېن ۋە تۇرۇبىلارغا بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ ، بۇ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ گازنى بۇزىدۇ. بۇ خىل ئەھۋال يۈز بەرگەندە ، بوغۇملاردا ئېقىپ كېتىش خەۋىپى بولىدۇ. ئوقيا تىپىدىكى ئەۋرىشىم تۇتاشتۇرۇش ئوق ھەرىكىتى ياكى بۇلۇڭ يانتۇ شەكلىدە تۇرۇبا يۆتكىلىشىگە ماسلىشالايدۇ. بۇ سەۋەبتىن ، ئۇلار ئۇزۇن تۇرۇبا ئورنىتىشقا ئىنتايىن ماس كېلىدۇ ، بولۇپمۇ توساقلار ئارىسىدا. ئېگىز دېڭىزلار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ فاڭجېنلارنىڭ بوشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئېقىپ كېتىش ۋە تۇرۇبا يولىنى ئايرىش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قاتتىق ۋە ئەۋرىشىم تۇتاشتۇرۇشلارنىڭ شاۋقۇننى پەسەيتىش ۋە تەۋرىنىشنى ئازايتىش ئەۋزەللىكىمۇ بار ، ئالاھىدە شاۋقۇننى پەسەيتىش زاپچاسلىرى ۋە چىرىمەيدىغان كاۋچۇك قوڭغۇراق ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش بۇيۇملارنىڭ ھاجىتى يوق. مېخانىكىلىق ئەگمە تۇرۇبا سىستېمىسىنى ئىشلىتىش قاچىلاش ۋە ئاسراشنى تېزلىتىپ ۋە ئاددىيلاشتۇرۇپ ، پاراخوتنىڭ تۇرۇبا سىستېمىسىنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرەلەيدۇ. قاچىلاش ئاسان ، تۇنجى قېتىم قاچىلىغاندا ، فلانكىنىڭ بولت تۆشۈكلىرىنى چوقۇم توغرىلاپ ، ئاندىن چىڭىتىپ بوغۇمنى ئوڭشاش كېرەك. ئۈسكۈنىلەرنىڭ كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزىدىكى بولت تۆشۈك كۆرسەتكۈچىمۇ ئۈسكۈنىلەرگە ئۇلىنىدىغان تۇرۇبا يولىدىكى فاڭجېن بىلەن مۇكەممەل ماسلىشىشى كېرەك. فاڭجېندىكى تۆشۈكلەرنىڭ سانى نۇرغۇن مۇقىم ئورۇنلارنىڭ بىرىنى بەلگىلەيدىغان بولغاچقا ، پەقەت ماس ​​كېلىدىغان ياكى كلاپاننى ئايلاندۇرۇپ بولت تۆشۈكىگە ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، فلانگې تۇرۇبىسىنىڭ يەنە بىر ئۇچىمۇ چوقۇم جۈپلىشىش پەردىسى بىلەن ماسلىشىشى كېرەك ، بۇ قۇراشتۇرۇشنىڭ قىيىنلىقى ۋە ماسلاشماسلىق خەۋپىنى تېخىمۇ ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ئەگمە تۇرۇبا سىستېمىسىدا بۇ مەسىلە يوق ، ئورنىتىش تېخىمۇ قۇلايلىق. تۇرۇبا ۋە جۈپلەش زاپچاسلىرىنى پۈتۈنلەي 360 گرادۇس ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ. توغرىلاش ئۈچۈن بولت تۆشۈك ئەندىزىسى يوق ، تۇتاشتۇرۇشنى بوغۇم ئەتراپىغا ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ. تۇتاشتۇرۇشنى تۇرۇبا ئەتراپىدا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ ھەمدە بولتلارغا ئاسان ئېرىشكىلى ۋە ئۈسكۈنىلەرگە ئاددىيلاشتۇرغىلى بولىدۇ. قاچىلاش جەريانىدا ماسلاشماسلىقنى تۈگەتكەندىن باشقا ، تۇتاشتۇرۇشنىڭ 360 گرادۇسلۇق يۆنىلىش ئىقتىدارى ۋە ئۇنىڭ كىچىكرەك ئارخىپى فاڭجېنغا سېلىشتۇرغاندا ، ئوق چىقىرىش سىستېمىسىنى ئورنىتىش تار بوشلۇقلارغا ئىنتايىن ماس كېلىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، قاچىلاش پروگراممىسى بارلىق قۇراشتۇرۇش بولتلىرىنى ھەر بىر بوغۇمغا ئوخشاش ئورۇنغا قويۇپ ، سىستېمىنى تەكشۈرۈش ۋە ئاسراشقا قولايلىق يارىتىدۇ. فاڭجېنلار ئۇلانغان تۇرۇبىنىڭ سىرتقى دىئامېتىرىنىڭ تەخمىنەن ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ. ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ، بوغۇم بوغۇملىرى بۇ چوڭلۇقنىڭ يېرىمى. كىچىكرەك لايىھىلەشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئەۋزەللىكى بوشلۇق سىستېمىسىنى بوشلۇق بىلەن چەكلىنىدىغان مەشغۇلاتلارغا ماسلاشتۇرىدۇ ، مەسىلەن پالۋان ۋە تامغا سىڭىپ كىرىش قاتارلىقلار - بۇ پاكىت 1930-يىللاردا ئېتىراپ قىلىنغان ، ئەينى ۋاقىتتا ۋىكتولىك بوغۇمى ئەنگىلىيە پاراخوت زاۋۇتىدا تۇنجى قېتىم ئىشلىتىلگەن. قۇراشتۇرۇش سۈرئىتى تۇتاشتۇرۇشنىڭ بولتلىرى بىر قەدەر ئاز بولغاچقا ، بۇرۇلۇش مومېنتى 12 گە يېتىدۇ »(300 مىللىمېتىر) بولغاچقا ، تۇرۇبا تۇرۇبىسىنى فاڭجېنغا قارىغاندا تېخىمۇ تېز ئورنىتىشقا بولىدۇ. تۇرۇبا ئۇچىغا كەپشەرلەشكە تىگىشلىك فاڭجېنغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئەگمە كلاپان قۇراشتۇرۇش ھېچقانداق كەپشەرلەشنىڭ ھاجىتى يوق ، بۇ قاچىلاش ۋاقتىنى تېخىمۇ قىسقارتىدۇ ۋە كلاپانغا بولغان ئىسسىقلىق زىيىنىنى يوقىتىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىشنى يوقىتىدۇ. Victaulic يالىتىلغان مەھسۇلاتلار ۋە ئەنئەنىۋى ئۇلىنىش ئۇسۇللىرى بىلەن ئورنىتىلغان DIN 150 باللاست لىنىيىسىنى سېلىشتۇرۇشتا كۆرسىتىلىشچە ، تەلەپ قىلىنغان ئومۇمىي قاچىلاش ۋاقتى% 66 قىسقارتىلغان (150.47 ئادەم-سائەت ۋە 443.16 ئادەم-سائەت). 60 قاتتىق تۇتاشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، 52 سىيرىلما يەڭ پلاستىنكا ۋە كەپشەرلەنگەن تىرناق ۋە چىش ئورنىتىشقا كېتىدىغان ۋاقىت ئەڭ چوڭ ۋاقىت پەرقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. تۇتاشتۇرۇش پەقەت ئىككى بولت تەلەپ قىلىدۇ ، تۇرۇبا دىئامېتىرى 24 دىيۇم (600 مىللىمېتىر) غا يېتىدۇ. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، چوڭ رازمېر دائىرىسىدە ، فلانگ كەم دېگەندە 20 يۈرۈش ياڭاق ۋە بولتا تەلەپ قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، لان ئۇسۇلى ۋاقىتنى ئىسراپ قىلىدىغان يۇلتۇز ئەندىزىسىنى چىڭىتىش ئۈچۈن ئالاھىدە يوتقان ئىشلىتىپ ، توغرا بۇرۇلۇش ئۆلچىمىگە يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. يۇمىلاق شەكىللىك تۇرۇبا تېخنىكىسى ئۆلچەملىك قول قوراللىرىنى ئىشلىتىپ تۇتاشتۇرۇشنى قۇراشتۇرالايدۇ ، تۇتاشتۇرۇش ئۆيىنىڭ جۈپ بولت تاختىلىرى مېتال جۈپكە ماس كەلگەندىن كېيىن مېتال تەلەپ قىلىنسا توغرا ئورنىتىلىدۇ. ئاددىي كۆرۈنۈشلۈك تەكشۈرۈش توغرا قۇراشتۇرۇشنى جەزملەشتۈرەلەيدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ، فاڭجېن كۆرۈنۈشنى دەلىللەش بىلەن تەمىنلىمەيدۇ: توغرا قۇراشتۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىشنىڭ بىردىنبىر ئۇسۇلى سىستېمىنى تولدۇرۇش ۋە بېسىم ئىشلىتىش ، ئېقىپ كېتىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش ۋە ئېھتىياجغا ئاساسەن قايتا قۇرۇش بوغۇملارنى چىڭىتىش. سىغدۇرۇشچان تۇرۇبا سىستېمىسىنىڭ ئوخشاش ئالاھىدىلىكى شۇكى ، ئۇ ئورنىتىش سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ ھەمدە تولغىنىش مومېنتى تەلەپ قىلمايدۇ ، شۇنداقلا سىستېمىنى ئاسراش ياكى ئۆزگەرتىشنى تېز ھەم ئاددىي ۋەزىپە قىلىدۇ. مەسىلەن ، پومپىغا ياكى كلاپانغا ئېرىشىش ئۈچۈن ، تۇتاشتۇرۇشنىڭ ئىككى بولتىنى بوشىتىپ ، تۇرالغۇ ۋە گازنى بوغۇمدىن ئېلىڭ. فلانگې سىستېمىسىدا بىر نەچچە بولتىنى ئېلىۋېتىش كېرەك. فاڭجېننى قايتا قۇراشتۇرغاندا ، ئوخشاش ۋاقىت سەرپ قىلىدىغان دەسلەپكى قاچىلاش تەلەپ قىلىنىدۇ. بولت چىڭىتىش تەرتىپى. ئۇلارنى قايتا چىڭىتىشنىڭ ھاجىتى يوق بولغاچقا ، جىپسىلاشتۇرۇش كۈندىلىك فاڭجېنغا مۇناسىۋەتلىك كۈندىلىك ئاسراشنى يوقىتىدۇ. كىرئالغۇ ، قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەر ۋە بولتلارغا ئۆزگىرىشچان بېسىم ئىشلىتىدىغان فاڭجېنغا ئوخشىمايدىغىنى ، تۇتاشتۇرۇش تۇرۇبا بوغۇمىنىڭ توغرا سىرتقى قىسىلىشىدىن كىرئالغۇنى ئالماشتۇرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، تۇتاشتۇرۇش گازى يۇقىرى پىرىسلاش كۈچىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمىغاچقا ، ئۇنى دائىم ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سىستېمىنى چۇۋۇش ۋە ئاسراش جەريانىدا فاڭجېن گازىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. سىستېما شاۋقۇنى ۋە تەۋرىنىشنى پەسەيتىش ئۈچۈن ، فاڭجېن سىستېمىسى كاۋچۇك قوڭغۇراق ياكى ئۆرۈلگەن ئەۋرىشىم دوپپا تەلەپ قىلىدۇ. بۇ زاپچاسلار ھەددىدىن زىيادە سوزۇلۇش سەۋەبىدىن مەغلۇپ بولۇشى مۇمكىن ، نورمال ئۇپراش ئاستىدا ، ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ھەر 10 يىلدا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ ، نەتىجىدە تەننەرخ ۋە سىستېمىنىڭ چۈشۈشى كېلىپ چىقىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، مېخانىكىلىق ئەگمە تۇرۇبا بوغۇملىرى سىستېمىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ. ئۇلارنىڭ سىستېما تەۋرىنىشىگە ماسلىشىش ئىقتىدارى دائىملىق ئاسراش ياكى ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدىغان ئالاھىدە مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولماي تۇرۇپ ، بىرلەشمە مەغلۇبىيەت خەۋپىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئەۋرىشىم ۋە قاتتىق تۇتاشتۇرۇشقا كىرگۈزۈلگەن ئېلاستىكىلىق بۇلاق كىرئالغۇلىرى ناھايىتى چىداملىق بولۇپ ، خىزمەت بېسىمى ۋە دەۋرىيلىك يۈككە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. ئېلاستىروم گازىنىڭ ھارغىنلىقى بولماي تۇرۇپ ، بۇ سىستېمىنى قايتا-قايتا بېسىم ۋە يېشىشكە بولىدۇ. ئېغىرلىقنى ئازايتىش كلاپان قۇراشتۇرۇش ئادەتتە فلانگ زاپچاسلىرىدىن تەركىب تاپىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئۇلىنىش ئۇسۇلى تۇرۇبا سىستېمىسىنىڭ ئېغىرلىقىغا زۆرۈر ئەمەس. 6 دىيۇملۇق (150 مىللىمېتىر) لىق كلاپان قۇراشتۇرۇش ئۇلانغان كېپىنەك كلاپاندىن تەركىب تاپقان ، ئۇ ياسالغان ، كەپشەرلەنگەن بويۇن پەردىسىگە ئۇلانغان ، كلاپاننىڭ ئىككى تەرىپىدە سەككىز بولت ۋە قاتتىق پوستلۇق مېغىز بار ، ئېغىرلىقى تەخمىنەن 85 قاداق. 6 دىيۇملۇق (150 مىللىمېتىر) لىق كلاپان قۇراشتۇرۇش قۇراشتۇرۇلغان ئاخىرقى كېپىنەك كلاپان ، ئويۇلغان ئاخىرقى تۇرۇبا ۋە ئىككى قاتتىق تۇتاشتۇرۇشنى ئىشلىتىپ قۇراشتۇرۇشنى تۇتاشتۇرىدۇ. ئۇنىڭ ئېغىرلىقى تەخمىنەن 35 قاداق ، بۇ ئېغىرلىقى فانتازىيىلىك قۇراشتۇرۇشتىن% 58 تۆۋەن. شۇڭلاشقا ، كاۋاپدان كلاپان قۇراشتۇرۇش پاراخوت ياساش كەسپىنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك ئورنىنى ئالىدۇ. يۇقىرىدا ئورنىتىلغان DIN 150 باللاست تۇرۇبىسىنى سېلىشتۇرۇشتا كۆرسىتىلىشىچە ، ئەنئەنىۋى ئۇلىنىش ئۇسۇلىنىڭ ئورنىغا Victaulic كاۋاپدان مەھسۇلاتلىرى ئىشلىتىلگەندە ، ئېغىرلىقى% 30 تۆۋەنلىگەن (2164 قاداق بىلەن 315 قاداق). 60 قاتتىق تۇتاشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، 52 سىيرىلما يەڭ پلاستىنكا ، بولت يۈرۈشلۈك ۋە كىرئالغۇ كەپشەرلەش / فلانگې سىستېمىسىنىڭ ئېغىرلىقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. يۇمىلاق شەكىللىك تۇرۇبا بوغۇمىنى ئىشلىتىش ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە ھەر خىل چوڭلۇقتىكى تۇرۇبىلارغا ماس كېلىدۇ. كېمەيتىشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى تۇرۇبا دىئامېتىرى ۋە ئىشلىتىلگەن بوغۇملارنىڭ تۈرىگە باغلىق. Victaulic 77 تۇتاشتۇرۇش (يۈرۈشلۈك ئەڭ ئېغىر تۇتاشتۇرۇش) نى ئىشلىتىپ سىناقتا ، تۇرۇبا ئۇلانغان زاپچاسنىڭ ئومۇمىي قاچىلاش ئېغىرلىقى ئىككى يېنىك PN10 سىيرىلما يەڭ پلاستىنكىسىدىن كۆپ تۆۋەن بولغان. ئورۇقلاش تۆۋەندىكىدەك خاتىرىلەنگەن: 4 »(100mm) -% 67; 12 »(300mm) -% 54; 20 دىيۇم (500 مىللىمېتىر) -% 60.5. تېخىمۇ يېنىك ئەۋرىشىم 75 ياكى قاتتىق تىپتىكى 07 تۇتاشتۇرۇش ۋە ياكى ئېغىرراق فاڭجېن تۈرىنى ئىشلىتىش ئاسانلا% 70 تۆۋەنلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. مەسىلەن ، TG2 سىستېمىسىدا ئىشلىتىلگەن 24 دىيۇملۇق (600 مىللىمېتىر) فلانگېنىڭ ئېغىرلىقى 507 قاداق ، ئەمما Victaulic زاپچاسلىرىنى ئىشلەتكەن مۇشۇنىڭغا ئوخشاش زاپچاسلارنىڭ ئېغىرلىقى ئاران 88 قاداق. تاللانغان سىستېمىلاردىكى فاڭجېننىڭ ئورنىدا ئەگمە شەكىللىك تۇتاشتۇرۇشنى ئىشلىتىدىغان پاراخوت زاۋۇتى دېڭىزدىكى تىرەك پاراخوتلىرىنىڭ ئېغىرلىقىنى 12 توننا ، ساياھەت پاراخوتىنىڭ ئېغىرلىقىنى 44 توننا ئازايتقانلىقىنى خاتىرىلىدى. يۈك ماشىنىسىنىڭ پاراخوت ئىگىلىرىگە ئېلىپ كەلگەن ئىقتىسادىي پايدىسى ئېنىق: يېنىكرەك يۈك تېخىمۇ كۆپ يۈك ياكى يولۇچى ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ يەنە پاراخوتنىڭ تۇرۇبا سىستېمىسىنى بىر تەرەپ قىلىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ. تەرەققىيات يۈزلىنىشى قاچىلاش سۈرئىتى تېز ، كۈچلۈك سىجىللىقى ۋە يېنىك ئېغىرلىقى سەۋەبىدىن ، تۇرۇبا تۇرۇبا سىستېمىسى مۇشۇنىڭغا ئوخشاش مەھسۇلاتلارغا قارىغاندا تېخىمۇ مۇھىم ئەۋزەللىك بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ ئىقتىدارلار ئىشەنچلىك بولۇش ، ماسلىشىشچانلىقى ۋە بىخەتەرلىك خەۋىپى تۆۋەن بولۇش قاتارلىق قوشۇمچە ئەۋزەللىكلەر بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، پاراخوت ئىگىلىرى ، ئىنژېنېر ۋە كېمىسازلىق زاۋۇتى فاڭجېننىڭ ئورنىغا ئەگمە مېخانىكىلىق سىستېمىنى تاللاشقا تۈرتكە بولدى. گۈللىنىش تېخنىكىسىنى ئىشلىتىشنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقان بۇ يۈزلىنىشىنى ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ، ساندۇق سوۋۇتقۇچ ۋە سوۋۇتقۇچ قاتارلىق ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ، شۇنداقلا كلاپان ۋە پىرىسلاش زاۋۇتى قوللايدۇ ، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى ھازىر ئۇلىنىش ئۇلىنىشى بار مەھسۇلاتلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەگمە تۇرۇبا بوغۇمىنى ئىشلىتەلەيدىغان مۇلازىمەت دائىرىسى سىجىل ئېشىۋاتىدۇ. Victaulic ئۆزىنىڭ سۇ سىستېمىسىدا مۇۋەپپەقىيەتلىك قوللىنىلىشىنى ئاساس قىلىپ ، ئۇزۇن يىللىق يېڭىلىق يارىتىش تارىخىنى داۋاملاشتۇرۇپ ، ئوتقا چىداملىق گازنى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ ۋە دېڭىزدىكى يېقىلغۇ مۇلازىمىتى ئۈچۈن تۈر تەستىقلايدۇ. . . نورۋېگىيە دېڭىز قىرغىقىنى قوللاش پاراخوتىنىڭ خوجايىنى Eidesvik Offshore نېفىت شىركىتى Aker BP ۋە Alma نېفىت شىركىتى بىلەن تەكشۈرۈش توغرىسىدا كېلىشىم ئىمزالىدى ... باش ئورگىنى دانىيەگە جايلاشقان سكاندلىنس تۈركىيەنىڭ سېمرې پاراخوت زاۋۇتى بىلەن بۇلغىما قويۇپ بەرمەسلىك توغرىسىدا توختام ئىمزالىغانلىقىنى ئېيتتى. كروۋلېينىڭ پاراخوت ياردەمچى ۋە قوغدىغۇچى مۇلازىمەت گۇرۇپپىسى ئۈچىنچى دەرىجىلىك IV پاراخوت ياردەمچى ئارغامچىسى ئافىناغا ھۆددىگە بېرىشكە قوشۇلدى. بۈگۈنكى كۈندە ، تىرانسفورموتور بازىرىدا ، بولۇپمۇ دېڭىز-ئوكيان ۋە دېڭىز-ئوكيان قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا ، يېڭى يۈزلىنىش تەدرىجىي شەكىللەنمەكتە: مۇھىت ئاسراش تەلىپىگە تولۇق ماس كېلىدىغان يېشىل تېخنىكا ۋە تىرانسفورموتورنى ئىشلىتىش BAE سىستېمىسى باشقا دېڭىز-ئوكيان ساھەسىدىكى رەھبەرلەر بىلەن ھەمكارلىشىپ ، مەبلەغكە ئېرىشتى. ئەنگىلىيە قاتناش-تىرانسپورت مىنىستىرلىكى كىشىنى ھاياجانغا سالىدىغان يېڭى كۈچ ۋە ئىتتىرىش سىستېمىسىنى لايىھىلەش ، ئېچىش ۋە نامايان قىلىش ئۈچۈن «دېڭىز-ئوكيان گېزىتى» نىڭ ئېلېكترونلۇق گېزىتى ئەڭ نوپۇزلۇق ئېلېكترونلۇق خەۋەر مۇلازىمىتى بولۇپ ، توشۇش كەسپىدە تارقىتىلىشى ئەڭ چوڭ. ئۇ ھەپتىدە 5 قېتىم خەت ساندۇقىڭىزغا ئەۋەتىلىدۇ.