Редактори, одержимі технікою, вибирають кожен продукт, який ми переглядаємо. Якщо ви купуєте за посиланням, ми можемо отримувати комісійні. Як ми тестуємо обладнання.
Trek Lush 27.5 - мій довгоочікуваний велосипед. Коли чотири роки тому дебютувала ця модель із 26-дюймовими колесами, мене привабила її агресивна й гнучка керованість і ідеальний баланс між передньою та задньою частинами для підйому та спуску з гори. Але, звісно, 26-дюймові колеса скоро будуть виведені з виробництва. Незабаром після цього Trek розробив великий Lush 29er. Це хороший велосипед, але більші кільця створюють деякі незручні геометричні проблеми, що ускладнює їзду. Тому дуже доцільно випускати цю платформу з колесами середнього розміру. Але Trek робить більше, ніж це. Вони зробили все можливе, повернули опцію рами з вуглецевого волокна та прикрасили її системою приводу 1 x 11, підйомним підсідельним штирем та спеціальною версією підвіски Trek RE: Aktiv Fox від Lush, яка обіцяла зробити Lush розміром із Золотолоску просто правильно .
Це так близько. Загалом, цей аватар Лаш є дуже здатним партнером у бігових перегонах протягом усього дня, іноді навіть поводиться так, ніби вона може брати участь у змаганнях з бігових перегонів. Фактично, Trek перераховує 120mm travel Lush до категорій XC і Lindau, що ілюструє його широкий спектр функцій… але також ілюструє його невеликі недоліки. Зрештою, ніколи неможливо виконати обидва завдання на 100% добре.
Враховуючи особливості велоспорту бездоріжжям, я почав кам’яні та колодяжні потоки мого місцевого маршруту. Це одне з місць, де ви йдете вгору, вгору, вгору, виходите з воріт, а потім вниз, вниз, вниз, лише трохи перекочуючись посередині.
Перший підйом швидко пройшов від гладкого до фундаменту до скелі. Ви жартуєте? ! Оскільки його підвіска налаштована на режим бездоріжжя, Lush досягає напрочуд швидкого руху завдяки короткій колісній базі 42,9 дюйма та високому нижньому кронштейну висотою 13,2 дюйма, повністю вгору, вискакуючи та долаючи перешкоди, а також маневруючи на вузькій місцевості. Lush не легкий, але він має деякі характеристики Qingqi XC. Він дуже ефективний і може їздити скільки завгодно. Завдяки збалансованій геометрії та ретельно відрегульованим заднім амортизаторам задні колеса можна міцно захопити навіть на нерівній місцевості всередині та зовні сидіння.
Говорячи про задній амортизатор: відбийте його, і Lush стане вечірницею, яку вона обіцяла. RE: підвіска Aktiv має відносно високий коефіцієнт важеля, тому легкі мотоциклісти можуть належним чином застосовувати сильний ударний тиск для найкращої продуктивності; зворотний клапан, який може залишатися твердим, поки ви не вдаритеся об щось, щоб відкрити його; А технологія подвійного регулюючого клапана Trek робить його жорстким для дрібниць і напрочуд м’яким для великих. Це чудова функція, яка може працювати разом, щоб досягти майже чарівної їзди під час спуску.
Жорстока зима роз’їла наш і без того важкий спуск. На Lush це ніяк не вплинуло, тому що він скакав від краплі до краплі без зусиль, без падіння тиску, підстрибування чи тряски. Він оснащений солодким дроппером RockShox Reverb, який може легко перенести мою вагу на заднє колесо.
Крапельниця дійсно стала в нагоді. Це може знизити мій центр ваги на деяких товстих хвилястих стежках, де нерівні та дивно розташовані скелі можуть збити вас із ніг і завадити мотивації. У деяких випадках мені іноді здається, що передня і задня частини велосипеда не завжди однакові. Задня частина стабільна і передбачувана, а передня частина більш вільна і важко залишатися в мережі. Я думаю, що це пов’язано з поєднанням вертикальної геометрії та вузького керма завдовжки 660 мм, яке здається занадто тісним для трейлового велосипеда, і важко опустити мій торс для додаткової стабільності. Мені також важко тримати свій маршрут на тонких гойдалках (я впав), зарізати на рівних кутах і вибиратися на повільніших трасах.
Інші частини на Lush якраз підходять. 11-швидкісна система трансмісії SRAM X1 чудова. Передня зірочка з 32 зубами ідеально поєднується із заднім маховиком 10-42, що дозволяє легко підніматися без обмеження максимальної швидкості. Я ніколи не шукав обладнання, якого у мене немає. Вилка Fox Evolution 32 Float показала себе ідеально, як і гідравлічні гальма Shimano Deore XT.
Естетично цей велосипед прекрасний, блискучий чорний із зеленими та тонкими, але жіночними деталями. Дизайнер Lush завжди ховає візуальний ефект десь у кадрі, починаючи з маленького рожевого слоника на оригіналі. Тож я перевернув це догори дном і пішов на полювання. Я не розчарувався. У нижній частині верхньої труби написано: «Будь ласка, пийте та їдьте відповідально», що є п’янким сп’янінням, яке ви насолодитеся, коли виведете Lush на побачення на бруд. Я зроблю все, що від мене залежить.
Час публікації: 20 грудня 2021 р
