Дія пневматичного клапана позиціонера пневматичногоклапанзакриті основні причини та рішення
Позиціонер клапана (також званий: Пневматичний позиціонер клапана) є важливою частиною для регулювання клапана, зазвичай використовується з пневматичним самозаправляючим регулюючим клапаном, він приводиться в дію вихідним сигналом контролера, а його вихідний сигнал для керування саморегулюванням приведення в дію регулюючого клапана, коли положення регулюючого клапана, зсув штока також подається назад до позиціонера клапана електронним пристроєм, положення клапана надсилається до системного програмного забезпечення на сцені відповідно до електричного сигналу.
Позиціонер клапана (також званий: Пневматичний позиціонер клапана) є важливою частиною для регулювання клапана, зазвичай використовується з пневматичним самозаправляючим регулюючим клапаном, він приводиться в дію вихідним сигналом контролера, а його вихідний сигнал для керування саморегулюванням приведення в дію регулюючого клапана, коли положення регулюючого клапана, зсув штока також подається назад до позиціонера клапана електронним пристроєм, положення клапана надсилається до системного програмного забезпечення на сцені відповідно до електричного сигналу. Структура позиціонера клапана: позиціонер клапана за структурою та принципом можна розділити на позиціонер пневматичного клапана, позиціонер електричного та газового клапана, інтелектуальний позиціонер клапана. Позиціонер клапана може збільшити вихідну потужність клапана регулювання, зменшити затримку передачі сигналу регулювання, прискорити швидкість штока, може покращити лінійний клапан, позбутися сили тертя штока та усунути вплив незбалансованої сили, повністю забезпечити правильне та точне позиціонування регулювального клапана. Клапан позиціонера, сумісного типу, загальний привід, пневматичний привід, електричний привід, розташування прямого ходу, різниця в розташуванні кутового ходу.
Використовується для автоматичного, ручного відкриття та закриття всіх типів клапанів, вентиляторів тощо. Позиціонер клапана є важливою частиною клапана регулювання тиску. Сигнал зсуву штока клапана розглядається як сигнал точного вимірювання вхідного зворотного зв’язку, а вихідний сигнал плати керування розглядається як сигнал налаштування для порівняння. Коли вони різні, вихідний сигнал приводу змінюється, щоб змінити положення приводу, і встановлюється однозначна відповідність між часом зміщення штока клапана та вихідним сигналом плати керування.
Таким чином, позиціонер клапана є системою керування зі зворотним зв’язком із зсувом штока як точним сигналом вимірювання та виходом плати керування як сигналом налаштування. Змінною керування системи керування є вихідний сигнал позиціонера клапана на привод. Ключ позиціонера клапана в сигналі поділяється на позиціонер пневматичного клапана та позиціонер клапана електричного обладнання. Вхідний сигнал позиціонера пневматичного клапана є стандартним сигналом газу, наприклад, сигнал газу 20~100 кПа, його вихідний сигнал також є типовим сигналом газу. Вхідний сигнал позиціонера клапана електричного обладнання — це стандартний сигнал електричного потоку або робочої напруги, наприклад сигнал електричного потоку 4~20 мА або сигнал робочої напруги 1~5 В, внутрішня структура позиціонера клапана електричного обладнання буде перетворено в силу магнітного поля, а потім вихідний газ сигнал на поворотний клапан регулювання тиску. Відповідно до напрямку положення можна розділити на позиціонер з одним клапаном і позиціонер з подвійним клапаном.
Однобічний позиціонер клапана з приводом поршневої машини, позиціонер клапана відіграє роль лише в одному положенні, позиціонер з подвійним клапаном діє з обох сторін циліндра приводу поршневої машини, відіграє роль у двох маршрутах. Відповідно до вихідного сигналу позиціонера клапана та значення посилення вхідного сигналу позначено на позиціонер позитивного ефекту та позиціонер реактивного клапана.
Коли вхідний сигнал позиціонера позитивного клапана підвищується, вихідний сигнал також збільшується, так що значення посилення є позитивним.
Коли вхідний сигнал позиціонера реакційного клапана підвищується, вихідний сигнал зменшується, а значення підсилення є від’ємним. Відповідно до вхідного сигналу позиціонера клапана є сигнал імітації або сигнал даних, його можна розділити на загальний позиціонер клапана та комп’ютерний інтерфейс електричного обладнання позиціонера клапана.
Загальний сигнал типу позиціонера клапана – це імітація стандартного тиску або електричного потоку, сигнал робочої напруги, сигнал комп’ютерного інтерфейсу електричного обладнання типу позиціонера клапана – це цифровий сигнал комп’ютерного інтерфейсу. Відповідно до позиціонера клапана не з ЦП можна розділити на позиціонер клапана загального електричного обладнання та інтелектуальний позиціонер електричного клапана.
Позиціонер клапана загального електричного обладнання не має центрального процесора, отже, не має розумного, не може вирішити відповідне інтелектуальне обчислення. Інтелектуальний позиціонер клапана з центральним процесором може розв’язувати пов’язані інтелектуальні обчислення, такі як компенсація дискретної системи каналу активності сперматозоїдів, позиціонер клапана комп’ютерного інтерфейсу, електрообладнання, також може використовувати PID та інші програмні модулі, завершити відповідний розрахунок. Пневматичний клапан закритий основні причини та рішення, перш за все, давайте проаналізуємо самокерований клапан пневматичний клапан закритий, що спричиняє певну кількість витоку клапана, щоб побачити, чи витік клапана перевищує стандартне значення, крім проблеми якості продукції. По-друге, вихід електричного перетворювача не поєднується з робочим тиском головки плівки клапана. Чи не застряг клапан у бруді.
Клапан, перш за все, давайте проаналізуємо самокерований клапан, пневматичний клапан закритий, це те, що спричиняє певну кількість витоку дверей, щоб побачити, чи витік клапана перевищує стандартне значення, крім проблеми якості продукту. По-друге, вихід електричного перетворювача не поєднується з робочим тиском головки плівки клапана. Чи не застряг клапан у бруді.
Зусилля пружини клапана не підходить належним чином. Чи застряг стебло.
Серцевина клапана, засувка високого тиску, частковий знос плівки головки диска клапана, витік пари.
Поширені несправності пристрою позиціонування.
Повітряний клапан відкривання, осьова сила нульової торсійної пружини занадто велика. Стебло занадто коротке.
Відрегулюйте клапан до і після, коли різниця тиску занадто велика, що є проблемою вибору моделі.
Чи вихідна сила приводу занадто мала, регульований великий розумний вихідний робочий тиск (PF для розширення вихідної сили, для газового запірного клапана, ліве обертання регулювальної частини (вільне), тобто PO~PL зміщення, але потрібно звернути увагу на зміну розташування повного ходу №.
Спочатку ми можемо знайти причину та застосувати рішення з наведеного вище твердження. Якщо у вас є ручний пневматичний клапан, то кожного разу, коли призупиняється, нехай усі повинні гойдатися мертвими, але також нехай персонал приладової панелі, калібрує знову, нуль і калібрування інструменту позиціонування знову; Є багато причин, чому механізм переміщення положення закриття не на місці, шток клапана частково зношений, а тиск стисненого газу відповідає стандартам. Спочатку встановіть значення позиціонера клапана, а потім відрегулюйте механізм переміщення положення закриття; Клапани бувають повітряно-відкриті або повітряно-закриті. Якщо це газовий клапан, можна побачити робочий тиск пневматичного клапана, регулювання нульового діапазону вимірювання позиціонування приладу не викликає проблем, крім того, немає клапана картки. Якщо це відкритий газовий клапан, пневматичний клапан зламаний, клапан слід закрити. Якщо він не закритий, можливо, на пластині масляного контуру клапана немає забруднень; Якщо клапан випадково закритий, пропонується запитати, чи достатній тиск панелі приладів, тобто чи може вихід тиску локатора регулювати робочий тиск закритого клапана; Подивіться на те, що робочого тиску пневматичного клапана недостатньо, а потім подивіться на клапан, чи є стан карти чи витік, також закритий.
Спробуйте більш відповідний пристрій позиціонування першого стилю; Повітряний клапан: 1, осьова сила пружини недостатня, її можна відповідно збільшити. 2, робочі умови дозволяють, клапан потрібно зняти, щоб провести випробування тиском, скористайтеся цією можливістю, щоб перевірити стан герметичності засувки високого тиску серцевини клапана та чи є пошкодження серцевини клапана та засувки високого тиску.
3. Якщо випадок не закривається знову, клапан можна вирізати, щоб перевірити, чи немає бруду на засувці високого тиску серця клапана. 4. 1. Осьова сила пружини дуже велика, яку можна відповідним чином зменшити. 2.
3, якщо ситуація знову здається близькою, не мертвою, можна вирізати клапан, перевірити, чи немає брудних речей на серцевому клапані, засувний клапан високого тиску 4, перевірити, чи не неправильний робочий тиск пневматичного клапана 5, перевірити, чи є пошкодження до диска клапана 6, перевірте, чи нульова точка клапана є вищою, якщо робота виконується після явища закриття, а не мертвого. Пропонується перевірити основні параметри клапана, щоб побачити, чи є якась різниця між індивідуальні основні параметри та фактичний робочий стан.
Час публікації: 01.03.2023
