Вибір електричного пристрою електричного клапана в основному базується на принципі вибору нафтового та хімічного електричного клапана.

Вибір електричного пристрою електричного клапана в основному базується на принципі вибору нафтового та хімічного електричного клапана.

Електричний пристрій клапана є незамінним обладнанням для реалізації програмного керування клапаном, автоматичного керування та дистанційного керування. Процесом його руху можна керувати ходом, крутним моментом або величиною осьової тяги. Оскільки робочі характеристики та коефіцієнт використання електричного пристрою клапана залежать від типу клапана, робочих характеристик пристрою та положення клапана в трубопроводі чи обладнанні, тому правильний вибір електричного пристрою клапана має вирішальне значення для запобігти виникненню перевантаження (робочий крутний момент вище контрольного).
Зазвичай правильний вибір клапанного електроприладу грунтується на наступному:
Робочий момент Робочий момент є основним параметром для вибору електричного пристрою клапана. Вихідний крутний момент електричного пристрою повинен бути в 1,2 ~ 1,5 рази більшим від великого робочого крутного моменту клапана.
Існує дві основні структури роботи електричного пристрою напорного клапана: один не налаштований з натискним диском, прямий вихідний крутний момент; Інша конфігурація натискного диска, вихідний крутний момент через гайку штока натискного диска на вихідну тягу.
Число обертів вихідного вала клапанного електроприладу пов'язане з номінальним діаметром кроку штока клапана і числом різьб. Він розраховується відповідно до M=H/ZS (M — загальна кількість обертів, які має виконати електричний пристрій, H — висота відкриття штока клапана, S — крок різьби приводу штока клапана, а Z — номер різьби штока клапана).
Діаметр штока для багатооборотних клапанів з відкритим штоком, якщо великий діаметр штока, дозволений електричним пристроєм, не може пройти через шток клапана, його не можна зібрати в електричний клапан. Тому внутрішній діаметр порожнистого вихідного вала електричного пристрою повинен бути більшим, ніж зовнішній діаметр штока клапана з відкритим штоком. Для клапанів з темним стержнем у часткових поворотних клапанах і клапанах з декількома поворотами, хоча немає необхідності враховувати діаметр штока клапана, діаметр штока клапана та розмір шпонкового каналу слід повністю враховувати при виборі, щоб збірка може нормально працювати.
Якщо швидкість відкривання та закривання клапана вихідної швидкості надто висока, легко спричинити явище водяного удару. Тому відповідну швидкість відкривання та закривання слід вибирати відповідно до різних умов використання.
Клапанний електричний пристрій має свої особливі вимоги, тобто повинен бути здатний обмежувати крутний момент або осьове зусилля. Зазвичай в електричному пристрої клапана використовується вал обмеження крутного моменту. При визначенні технічних характеристик електричного пристрою визначається його керуючий момент. Як правило, у заздалегідь визначений час роботи двигун не перевантажується. Але якщо наступні обставини можуть призвести до перевантаження: по-перше, джерело живлення низьке, не може отримати необхідний крутний момент, так що двигун перестає обертатися; По-друге, неправильно регулювати механізм обмеження крутного моменту так, щоб він був більшим, ніж момент зупинки, що призводить до безперервного надмірного крутного моменту, так що двигун припиняє обертатися; По-третє, періодичне використання, економія тепла, що перевищує допустиму температуру двигуна; По-четверте, збій ланцюга механізму обмеження крутного моменту виникає з якоїсь причини, так що крутний момент занадто великий; По-п'яте, температура навколишнього середовища занадто висока, тому теплоємність двигуна відносно зменшується.
У минулому спосіб захисту двигуна полягав у використанні запобіжників, реле максимального струму, теплових реле, термостатів тощо, але ці методи мають переваги та недоліки. Для електричних пристроїв, таких як обладнання зі змінним навантаженням, надійний захист недоступний. Таким чином, необхідно взяти різноманітні комбінації, зведені до двох видів: одна полягає в тому, щоб судити про збільшення або зменшення вхідного струму двигуна; По-друге, оцінити нагрів самого двигуна. У будь-якому випадку теплоємність двигуна слід враховувати для заданого часу.
Зазвичай основним методом захисту від перевантаження є: для захисту від перевантаження при безперервній роботі або точковій роботі двигуна використовується термостат; Для захисту блокування двигуна використовується теплове реле; У разі короткого замикання використовується запобіжник або реле максимального струму.
Вибір електричного клапана для нафти та хімічної промисловості повинен відповідати принципу
Вибір нафтового, хімічного електричного клапана повинен відповідати принципу
З огляду на таку велику кількість класифікацій електричних клапанів і таку складну різноманітність умов, щоб вибрати трубопровідну систему для встановлення найбільш підходящих електричних клапанів, ми повинні спочатку зрозуміти характеристики електричного клапана; По-друге, слід освоїти підбір електричних ступенів клапана та основи; Крім того, слід дотримуватися вибору нафтової, хімічної промисловості з принципом електричного клапана.
Вибір принципу електричного клапана нафтової та хімічної промисловості: канал потоку проходить прямо через електричний клапан, його опір потоку невеликий, зазвичай вибирають як відсікання та відкрите середовище з електричним клапаном; Легко регулювати потік електричних клапанів як регулятор потоку; Для реверсивного шунта більше підходять пробкові та кульові крани; Ковзання запірної частини вздовж ущільнювальної поверхні з протираючим ефектом електричного клапана найбільше підходить для середовища із зваженими частинками.
A, відсікання та відкрите середовище для електричних клапанів
Канал потоку проходить прямо через електричний клапан, опір потоку менший, зазвичай вибирається як відсікання та відкрите середовище з електричним клапаном. Закритий вниз електричний клапан (прохідний клапан, плунжерний клапан) через його звивистий шлях потоку опір потоку вищий, ніж інші електричні клапани, тому менше вибору. У разі забезпечення більшого опору потоку можна використовувати закритий електричний клапан.
По-друге, контролюйте потік електричних клапанів
Зазвичай вибирають легкий для регулювання електричний клапан як регулятор потоку. Для цієї мети підходять електричні клапани, що закриваються вниз, наприклад, прохідні клапани, тому що розмір їхнього сідла пропорційний ходу запірного елемента. Поворотні електричні клапани (пробка, батерфляй, кульові крани) і електричні клапани з гнучким корпусом (пережимні, мембранні) також можуть використовуватися для керування дроселюванням, але зазвичай лише в обмеженому діапазоні калібрів електричних клапанів. Засувка — це дископодібна засувка круглого сідла клапана, яка виконує наскрізний рух, вона лише близько до закритого положення може краще контролювати потік, тому зазвичай не використовується для регулювання потоку.
Три, реверсивний шунтовий електричний клапан
Цей електричний клапан може мати три або більше каналів залежно від необхідності реверсивного шунта. Для цієї мети більше підходять пробкові та кульові крани, тому більшість електричних клапанів, що використовуються для реверсивного шунта, використовують один із цих електричних клапанів. Але в деяких випадках для реверсивного шунта також можна використовувати інші типи електричних клапанів, якщо два або більше електричних клапанів правильно з’єднані один з одним.
Чотири, електричний клапан із середовищем зважених часток
Коли в середовищі є зважені частинки, це підходить для електричного клапана з ковзною функцією витирання закриваючої частини вздовж ущільнювальної поверхні. Якщо рух запірної деталі до сідла відбувається вертикально, то вона може затискати частинки, тому цей електричний клапан, якщо ущільнювальний матеріал не може дозволити вбудовування частинок, інакше підходить лише для основних чистих середовищ. Кульовий кран, пробковий кран, дросельна заслінка в процесі відкривання та закривання мають витираючий ефект на ущільнювальну поверхню, тому він підходить для використання в середовищі із зваженими частинками.
В даний час, будь то в нафтовій, хімічній або інших галузях трубопровідної системи, застосування електричних клапанів, робоча частота та обслуговування постійно змінюються, щоб контролювати або усунути навіть невеликі витоки, важливе, ключове обладнання або покладатися на електричні клапани. Остаточним контролем трубопроводу є електричний клапан, електричний клапан у різних промислових сферах обслуговування та надійна робота.