Обслуговування та управління клапаном електричного пристрою твердої валюти, необхідно збирати!

Обслуговування та управління клапаном електричного пристрою твердої валюти, необхідно збирати! Технічне обслуговування клапана під час транспортування Пошкодження маховика клапана, згинання штока, злам кронштейна, пошкодження ущільнювальної поверхні фланця, особливо пошкодження клапана з сірого чавуну, значна частина процесу транспортування клапана. Причини вищезазначених пошкоджень в основному спричинені тим, що транспортний персонал не знає базових знань про клапан та жорстоке поводження з ним. Перед транспортуванням клапана підготуйте троси, підйомне обладнання та інструменти для транспортування. Перевірте упаковку клапана, пошкодження упаковки слід відремонтувати цвяхом, не можете боятися неприємностей, не можете мати випадкову психологію; Упаковка повинна відповідати стандартним вимогам, не допускати довільного обертання маховика, був упакований герметичний клапан; Клапан повинен бути в повністю закритому стані. Для клапана, який був відкритий помилково, ущільнювальну поверхню слід очистити, а потім щільно закрити, а канали імпорту та експорту мають бути закриті. Трансмісійний пристрій слід упаковувати та транспортувати окремо від клапана. Коли клапан навантажений і піднятий, трос повинен бути прив’язаний до фланця або кронштейна, а не до штурвала або штока клапана. Підйом клапана повинен ставитися обережно, не торкатися інших предметів, розташовуватися так, щоб він був стабільним. Положення повинно бути вертикальним або похилим, шток клапана вгору. Для розміщення клапана небезпечно, застосування мотузкової зв'язки або фіксації колодкою, щоб не стикатися один з одним при транспортуванні. Ручні завантажувально-розвантажувальні крани, крани забороняється скидати вниз з автомобіля, а також кидати з землі на автомобіль; Процес обробки повинен бути впорядкованим, послідовне розташування, штабелювання категорично заборонено. Під час транспортування арматури ретельно доглядайте за фарбою, шильдиком і ущільнювальною поверхнею фланця. Забороняється тягнути клапан по землі, а також переміщувати ущільнювальну поверхню входу та випуску клапана. Якщо клапан не встановлено на будівельному майданчику, не відкривайте упаковку, її слід помістити в безпечне місце та забезпечити захист від дощу та пилу. У другому кварталі Технічне обслуговування клапана на зберіганні. Після транспортування клапана на склад зберігач повинен вчасно виконати складські процедури, що сприятиме перевірці та зберіганню клапана. Зберігач повинен ретельно перевірити тип і технічні характеристики клапана, перевірити якість зовнішнього вигляду клапана та допомогти інспекторам у випробуванні на міцність і герметичність клапана перед зберіганням. Клапан, який відповідає прийнятному стандарту, може бути поставлений на зберігання; Некваліфікованих також слід належним чином утримувати, щоб ними займалися відповідні відділи. Для зберігання клапана ретельно витирати, очищати клапан у процесі транспортування від води та пилу; Схильна до іржі поверхня, шток клапана, ущільнювальна поверхня повинні бути покриті шаром антикорозійного засобу або прикріплені шаром антикорозійного паперу для захисту; Вхідний і вихідний отвір клапана повинні бути закриті пластиковою кришкою або вощеним папером, щоб запобігти потраплянню бруду. Перелік арматури повинен відповідати обліку, класифікації, мати акуратно розміщені, чіткі етикетки, кидатися в очі та легко розпізнаватися. Малі клапани повинні відповідати специфікаціям моделі та порядку розміру, розряджатися на полиці; Великі клапани можна розвантажувати на підлозі складу та розміщувати блоками відповідно до специфікацій моделі. Клапан слід розташувати у вертикальному або похилому положенні. Ущільнювальна поверхня фланця не повинна торкатися землі, а складання разом не допускається. Для великих клапанів і тимчасово не можна зберігати в клапані, також слід розмістити у вертикальному положенні у зовнішньому сухому, вентильованому місці відповідно до категорії та розміру; Ущільнювальна поверхня клапана повинна бути змащена захистом, канал повинен бути ущільнений; На сальниковій коробці без набивання, щоб запобігти потраплянню дощу в клапан, слід покрити вершковим маслом та іншим жиром, щоб закрити сальникову коробку, і накрити лінолеумом або брезентом, найкращим тимчасовим складським навісом для захисту. Для того, щоб підтримувати клапан у хорошому стані, на додаток до необхідності сухої вентиляції, чистого складу без пилу, але також повинен мати набір вдосконаленої наукової системи управління; Протягом усього періоду зберігання клапана необхідно регулярно обслуговувати та перевіряти, як правило, з дати виходу з заводу, через 18 місяців після випробування тиском слід повторно перевірити. Для клапанів, які не використовуються протягом тривалого часу, якщо використовується азбестове ущільнення, азбестове ущільнення слід видалити з ущільнювальної коробки, щоб уникнути електрохімічної корозії та пошкодження штока. Для розпакованих клапанів виробник, як правило, оснащений запасною упаковкою, яка повинна належним чином зберігатися зберігачем. У процесі обробки пошкоджені, втрачені частини клапана, такі як маховик, ручка, лінійка тощо, повинні бути своєчасно завершені, не можуть бути відсутні. Антикорозійні засоби та мастильні матеріали, термін служби яких перевищує встановлений, слід періодично замінювати або додавати. У третьому кварталі Технічне обслуговування клапана. Мета технічного обслуговування клапана полягає в тому, щоб переконатися, що клапан знаходиться в чистих, добре змащених, комплектних частинах клапана та нормальному робочому стані.