کیا آپ جانتے ہیں کہ کولنٹ آپ کے بیڑے کے لیے اتنا ہی اہم ہے جتنا آپ کا تیل

کیا آپ جانتے ہیں کہ کولنٹ آپ کے بیڑے کے لیے اتنا ہی اہم ہے جتنا کہ آپ کا تیل؟ کولنٹ کو مانیٹر کرنے اور جانچنے کی ضرورت ہے کیونکہ مکینیکل اور/یا کیمیائی رد عمل ایسے ہو سکتے ہیں جو کولنٹ کی کارکردگی میں رکاوٹ بنتے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ، کولنٹ ٹوٹ جاتا ہے اور کم موثر ہو جاتا ہے۔ .کولنٹ کی نگرانی کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں سنکنرن اور/یا کیچڑ پیدا ہو سکتا ہے جو کولنگ سسٹم کے مناسب کام کو متاثر کر سکتا ہے۔ اگر کولنگ سسٹم کو نقصان پہنچا ہے، تو آپ کو اپنے انجن کو زیادہ گرم کرنے اور اپنا کاروبار بند کرنے کا خطرہ ہے۔
Fleet Equipment صنعت کی تمام تازہ ترین خبروں اور ٹرکوں، ٹریکٹرز اور ٹریلرز سے متعلق گہرائی سے متعلق خصوصیات کا احاطہ کرتا ہے، بشمول جدید ترین آلات کے اجزاء کی تفصیلات۔ Fleet Equipment صنعتی آلات کے رجحانات کو ٹریک کرتا ہے جس میں بیڑے کو سب سے زیادہ موثر اور کارآمد ٹرک چلانے میں مدد کرنے پر توجہ دی جاتی ہے۔ road.Fleet Equipment کا تفصیلی اداریہ براہ راست آلات پر فوکس کرتا ہے، جو اسے ہر بیڑے کے لیے ایک بہترین وسیلہ بناتا ہے۔ تجربہ کار ایڈیٹرز مال برداری کی صنعت میں اپنے برسوں کے تجربے کی بنیاد پر بصیرت اور حل فراہم کرتے ہیں۔ ڈیجیٹل ایڈیشنز، مقابلوں، خبروں اور تک اپنی رسائی کے لیے تیار رہیں۔ آج مزید!
Fleet Equipment صنعت کی تمام تازہ ترین خبروں اور ٹرکوں، ٹریکٹرز اور ٹریلرز سے متعلق گہرائی سے متعلق خصوصیات کا احاطہ کرتا ہے، بشمول جدید ترین آلات کے اجزاء کی تفصیلات۔ Fleet Equipment صنعتی آلات کے رجحانات کو ٹریک کرتا ہے جس میں بیڑے کو سب سے زیادہ موثر اور کارآمد ٹرک چلانے میں مدد کرنے پر توجہ دی جاتی ہے۔ road.Fleet Equipment کا تفصیلی اداریہ براہ راست آلات پر فوکس کرتا ہے، جو اسے ہر بیڑے کے لیے ایک بہترین وسیلہ بناتا ہے۔ تجربہ کار ایڈیٹرز مال برداری کی صنعت میں اپنے برسوں کے تجربے کی بنیاد پر بصیرت اور حل فراہم کرتے ہیں۔ ڈیجیٹل ایڈیشنز، مقابلوں، خبروں اور تک اپنی رسائی کے لیے تیار رہیں۔ آج مزید!
قابل تجدید ڈیزل اور بائیو ڈیزل دونوں کو پچھلے کچھ سالوں میں ٹرکوں کے بیڑے سے بہت زیادہ توجہ ملی ہے کیونکہ وہ نہ صرف…
دیکھو، آپ کو مجھے بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کی بڑی صلاحیت کے بارے میں بتانے کی ضرورت نہیں ہے۔ کیا آپ ایندھن کے اخراجات کو کم کرنا چاہتے ہیں؟ اچھا لگتا ہے۔ کم کریں…
اگر آپ فلیٹ مینیجر ہیں، تو آپ کو صرف ٹرکوں کے بیڑے کو چلانے کی پرواہ نہیں ہے۔ آپ اپنے کاروبار کو بڑھانے کی بھی کوشش کر رہے ہیں، اس لیے…
دائرہ کار!جب آپ الیکٹرک ٹرکوں کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو ہر بار رینج کا موضوع آتا ہے، اور یہ ہے۔
ہر سال جوں جوں راتیں لمبی ہوتی ہیں، پتے گرنے لگتے ہیں، موسم ٹھنڈا ہوتا جاتا ہے، اور لامحالہ، ہم بہت سی باتیں کرنے لگتے ہیں۔
عنوان شاید ایک احمقانہ سوال لگتا ہے، لیکن Hyliion Hypertruck ERX پر غور کریں - یہ ایک الیکٹرک پاور ٹرین ٹرک ہے، بیٹریاں چارج ہو رہی ہیں، اور وہ…
ٹریلر کہاں ہے؟!انتظار اس وقت بدترین ہوتا ہے جب آپ کا ٹرک غیر منصوبہ بند سروس کے مطالبات کی وجہ سے ہولڈ پر ہوتا ہے۔ میں اسے ایک منٹ کے لیے محسوس کر سکتا ہوں…
کارگو کی چوری ایک بہت ہی حقیقی خطرہ ہے۔ فی الحال، ٹریلر لوڈنگ کی نگرانی کی جا سکتی ہے۔ منظم جرائم پیشہ گروہ ریکارڈ راستوں، ٹرک اسٹاپوں کی نگرانی، ڈرائیوروں کی نگرانی کرتے ہیں…
ٹربل کوڈز اور متعلقہ سروس کی معلومات برسوں سے ٹرکوں سے چل رہی ہیں، اور ٹرک ٹیک الگورتھم تیار کرنے میں سخت محنت کر رہی ہے…
ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس سسٹمز، یا ADAS، جیسے ایڈوانس کروز کنٹرول اور فعال لین کیپ اسسٹ ٹیکنالوجیز ٹرک کی حفاظت کو بہتر بنانے میں مدد کر رہے ہیں، لیکن یہ سسٹمز…
سب سے اہم چیز جس کے بارے میں آپ کو آگاہ ہونا چاہئے وہ ہے سنکنرن۔ ٹرک موسم سرما کی سڑکوں پر کیمیکل لگا کر چل رہے ہیں…
ایک پائلٹ پروجیکٹ کے حصے کے طور پر، 2020 میں پہلی بار بیڑے کو الیکٹرک ٹرک ملنا شروع ہوں گے۔ چونکہ ہم (کسی طرح) 2021 کے وسط سے گزر چکے ہیں، FE یہ جاننے کے لیے بحری بیڑے تک پہنچے کہ انھوں نے ان ٹرکوں کا تجربہ کیسے کیا؛ توقعات کے مقابلے ٹرکوں نے کیسا کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ اور آیا وہ بجلی بنانے اور دیگر اہم مسائل میں مزید سرمایہ کاری کرنے پر غور کریں گے۔
اس سیریز کے اس مضمون میں، ہم Penske Truck Leasing کا انٹرویو کرتے ہیں، جو اپنے بیڑے میں کئی الیکٹرک ٹرکوں کی جانچ کر رہا ہے، بشمول Freightliner eCascadia اور Hyliion 6X4HE Class 8 ہائبرڈ۔
"ہم نے بہت تجربہ کیا ہے. یہ لاجواب رہا،” پاؤل روزا، پینسکے سینئر نائب صدر برائے خریداری اور فلیٹ پلاننگ نے کہا۔ ہم جانتے تھے کہ نئی ٹیکنالوجی کے ساتھ اپنے کامیاب، آسان تجربے کو محسوس کرنے کے لیے ہمیں یہ سمجھنا ہوگا کہ چیلنج کیا ہونے والا ہے۔ Itos ہموار جہاز رانی نہیں ہو گا، لہذا آپ کو مسئلہ تلاش کرنا پڑے گا۔
"ہمیں سب سے بڑا کام یہ کرنا تھا کہ ٹرکوں کو تمام مختلف قسم کے راستوں پر رکھنا تھا کیونکہ آپ ہر وقت ایک جیسے راستوں یا ایک ہی قسم کے راستوں کی جانچ نہیں کرنا چاہتے۔ آپ باہر جانا چاہتے ہیں اور خطرہ مول لینا چاہتے ہیں۔"
روزا نے کہا کہ پینسکے نے گاڑی کی صلاحیتوں اور رینج کو جانچنے کے لیے مختلف تعداد میں اسٹاپس، بھاری اور ہلکے بوجھ، اور کئی دیگر تغیرات کے ساتھ راستوں کا تجربہ کیا۔
انہوں نے کہا کہ "کاروں میں سے ایک کار صرف آدھی رینج استعمال کر سکتی ہے اور 50 فیصد چارج حالت میں واپس آ کر دیکھ سکتی ہے کہ وہ کار کتنی تیزی سے چارج ہو رہی ہے۔" انہوں نے کہا۔ مختلف گاہکوں کو، یا نئے گاہکوں کو ایک ہی یونٹس. یہ سب بورڈ پر ہے۔ ہمیں تمام ایپلی کیشنز کو سمجھنا ہے، یا آج کی ٹیکنالوجی کے بارے میں جتنا آپ سیکھ سکتے ہیں۔
"لہذا ہم زیادہ سے زیادہ حد تک پہنچ گئے ہیں جو یہ کر سکتا ہے - اس مثال کے طور پر، ہم صرف یہ کہیں گے کہ یہ 150 میل ہے - اور ہمارے پاس یونٹس 150 میل، کچھ 130، کچھ 100، کچھ 80 سے باہر جائیں گے. پھر ہم انہیں تبدیل کر کے مختلف خطوں، مختلف علاقوں، جہاں اونچی پہاڑیاں وغیرہ ہیں، ایک ہی سلسلے میں لے جاتے ہیں۔"
"آپ ہمیشہ پرجوش رہتے ہیں اور امید کرتے ہیں کہ نئی ٹیکنالوجی اس سے بہتر ہوگی جو آپ کے پاس آج ہے۔ ٹھیک ہے؟ لہذا ہماری توقع یہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں ICE [اندرونی دہن کے انجنوں] کو پیچھے چھوڑ دیں گی،" روزا نے جواب دیا۔
یہاں تک کہ پروٹوٹائپ یونٹس، اور پھر اگلی نسل یا پہلے پری پروڈکشن یونٹس نے بھی ICE کے مقابلے میں بہت، بہت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، جو ہماری توقعات سے زیادہ ہے، q تفصیلی روزا۔" لہذا میں اس سے بہت خوش ہوں کہ ہم کہاں ہیں مجموعی جائزہ پروجیکٹ، پاور کے نقطہ نظر سے، ڈرائیور کے آرام کے نقطہ نظر سے، وہ کتنے پرسکون ہیں، ٹرک کیسا برتاؤ کرتے ہیں۔ یہ ہماری توقع سے زیادہ ہیں۔ ہم صرف یہ چاہتے ہیں کہ یہ ان ایپلی کیشنز کے تحت کام کرے جن کے لیے اسے عام طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اگر یہ ڈیزل یونٹ یا گیس یونٹ ہے اور جو گیٹ کے باہر کے لیے تیار کیے گئے ہیں، تو آپ کو یہ تمام دیگر فوائد حاصل ہوں گے۔ میں ڈیوائس کے ہمارے موجودہ ورژن سے بہت خوش ہوں۔"
روزا نے ڈرائیوروں کو خوش رکھنے کی اہمیت پر زور دیا، اور کہا کہ الیکٹرک ٹرک ایسا کر سکتے ہیں۔
جب آپ ان کے ڈرائیونگ ماحول کو بہتر بناتے ہیں، تو آپ ڈرائیوروں کو برقرار رکھتے ہیں چاہے وہ ٹیکسی میں ہوں، ان کا آرام، ان کی صحت، یہ سب کچھ آپس میں ملا ہوا ہو۔ یہ گاڑیاں ہموار، آسان، زیادہ خاموش ہیں۔ میں ڈرائیوروں کے تمام فوائد کے بارے میں آگے بڑھ سکتا ہوں۔ تو یہ واقعی ڈرائیوروں کی مدد کرنے والا ہے، اور مجھے لگتا ہے کہ یہ بہت اہم ہے۔"
p آپ کو بنیادی ڈھانچے پر کام کرنے کی ضرورت نہیں ہے جب تک کہ آپ کو معلوم نہ ہو کہ ٹرک کچھ مہینوں کے لیے استعمال ہونے والے ہیں، q پینسکیوس روزا کو مشورہ دیتے ہیں۔ ہم نے 2018-19 میں بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کی۔
روزا نے کہا کہ آپ کبھی نہیں جانتے کہ ان ڈیوائسز کے آنے اور انسٹال ہونے میں کتنا وقت لگے گا، مثال کے طور پر مائیکرو چپس کی کمی اور مینوفیکچرنگ پر اس کے اثرات کو دیکھیں۔
لوگ یہ بھی نہیں سمجھتے کہ آپ کو بنیادی ڈھانچے میں ڈالنے کے لیے تیار رہنے کے لیے کیا گزرنا ہے۔ اجازت نامہ حاصل کرنے کے لیے آپ کو مقامی میونسپلٹی کے ساتھ کام کرنا ہوگا۔ آپ کو سائٹ کا جائزہ لینے کے لیے یوٹیلیٹی کے ساتھ کام کرنا ہوگا تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا اس میں وہ ہے جو آپ کو بجلی کی ضرورت ہے۔ لہذا انفراسٹرکچر کو آگے بڑھانے کے لیے بہت ساری چیزیں ہیں جنہیں قطار میں کھڑا کرنے کی ضرورت ہے۔
اس سیریز کے لیے جن ٹیموں کا انٹرویو کیا گیا وہ الیکٹرک گاڑیوں میں سرمایہ کاری جاری رکھنے کے لیے اپنے جوش و جذبے میں متفق ہیں۔ روزا نے پینسکے کو "آل ان" کے طور پر بیان کیا۔
"ہم یہ کریں گے،" انہوں نے کہا۔ "ہم یہ جلد از جلد کرنے جا رہے ہیں، جہاں یہ معنی رکھتا ہے، جب یہ سمجھ میں آتا ہے، کیونکہ یہ وہی ہے جو ہمیں ایک کمپنی کے طور پر کرنے کی ضرورت ہے اور ہم اس کے لیے کیا کرنا چاہتے ہیں۔ ماحول. یہ وہی ہے جو ہم ہمیں بھی لیز پر دیتے ہیں۔ گاڑی کا صارف کیا چاہتا ہے۔
"تو ہمیں تیار رہنا ہوگا۔ ہمیں انفراسٹرکچر کے لیے مزید مقامات تیار کرنے ہوں گے۔ ہمارے پاس زیادہ سے زیادہ گاڑیاں ہیں۔ ان کی مدد کے لیے ہمارے پاس انفراسٹرکچر ہونا چاہیے۔ اس وقت ہمارے پاس کوئی چارہ نہیں ہے۔ ہم دوڑ لگا رہے ہیں، کھیل شروع ہو چکا ہے اور گھڑی تیزی سے آگے بڑھ رہی ہے۔ اس لیے ہمیں جتنی جلدی ہو سکے آگے بڑھنا ہے۔ تو ہمیں کوئی نہیں روک سکتا۔ ہم تیار ہیں."