[quruq mahsulotlar] elektr stantsiyasining asosiy klapaniga texnik xizmat ko'rsatish DQW aylanadigan aktuatorning bir qismi tegishli valf masalalari
Tekshirish valfi - bu quvurlar va uskunalardagi ommaviy axborot vositalarining teskari oqimini oldini olish uchun ishlatiladigan valf. Egzozni tekshirish valfi bug 'turbinasi majmuasining bug'ni qayta tiklash tizimidagi tashqi isitgichning har bir egzoz trubkasida o'rnatiladi. Uning vazifasi isitish moslamasining bug' tomonidagi bug'ning va bug 'kirish trubkasining bug' turbinasiga tushishining oldini olish va bug' turbinasi tezligini oshirib yuborishning oldini olish uchun jihoz yuk tushirilganda avtomatik ravishda valf plitasini yopishdir. baxtsiz hodisalar.
Asosiy klapanlarga texnik xizmat ko'rsatish
1. Chiqarishni nazorat qilish valfi
Tekshirish valfi - bu quvurlar va uskunalardagi ommaviy axborot vositalarining teskari oqimini oldini olish uchun ishlatiladigan valf. Egzozni tekshirish valfi bug 'turbinasi majmuasining bug'ni qayta tiklash tizimidagi tashqi isitgichning har bir egzoz trubkasida o'rnatiladi. Uning vazifasi isitish moslamasining bug' tomonidagi bug'ning va bug 'kirish trubkasining bug' turbinasiga tushishining oldini olish va bug' turbinasi tezligini oshirib yuborishning oldini olish uchun jihoz yuk tushirilganda avtomatik ravishda valf plitasini yopishdir. baxtsiz hodisalar.
Import qilingan 300 MVt quvvat blokining egzoz nazorat valfi havo bilan boshqariladigan tebranish nazorat valfi bo'lib, tuzilishi rasmda ko'rsatilgan va havo bilan boshqariladigan boshqaruv o'rindig'ining tuzilishi rasmda ko'rsatilgan. U asosan valf tanasi, valf plitasi, mil, sleeve va boshqalardan iborat. Havoni boshqarish o'rindig'i piston, silindr bloki, eshik tayog'i va kamondan iborat.
Yopiq blokni ishga tushirishda, barcha darajadagi isitish moslamalarini ishga tushirishda, tasodifiy tortib olinadigan qaytarilmas klapan havo olishning pnevmatik boshqaruvi, piston rodi roker qo'lining aylanishini boshqaradi, valf plitasining o'qi chegarasi chek valfining mil gilzasi. ochiq, vana plitasi erkin holatda, vana plastinkasini ochish uchun ekstraksiya bug 'bosimi bilan, bug'ni vana orqali isitgichga.
Jihozning normal ishlashi vaqtida chek valf plitasi chiqarish bosimining ta'siri tufayli odatda ochiq holatda saqlanadi. Jihoz yukni to'xtatish uchun tashlaganida, bug 'bosimi pasayadi, vana plitasi o'z vazniga tezda o'rindiqqa bog'liq bo'ladi, vana yopiladi, shunda isitish moslamasi va quvur liniyasidagi bug'ning qaytib ketishining oldini oladi. bug 'turbinasi, himoya roliga erishish uchun
Chiqaruvchi nazorat klapanini kapital ta'mirlashdan oldin tayyorgarlik ishlari quyidagi tarkibga ega:
Uskuna xizmat ko'rsatishni to'xtatgandan so'ng, HIMOYA VA quvvat va havo manbalari uzilganidan so'ng, havo nazorat qilish o'rindig'ining havo kirish va chiqish bo'g'inlari bo'shashtirilishi kerak, boshqaruv o'rindig'ining piston tayog'i va nazorat valfi tutqichi bilan bog'langan pinlar bo'shashishi kerak. olib tashlanishi kerak va boshqaruv o'rindig'i boshqaruv o'rindig'ining mahkamlash murvatlarini bo'shatgandan keyin olib tashlanishi va miqdoriy ravishda joylashtirilishi kerak. Keyin, keyingi ishga o'ting.
1, valfning parchalanishi
(1) Birinchidan, qopqoq va valf tanasi o'rtasidagi muvofiqlikni marker bilan belgilang, so'ngra qopqoqni olib tashlash uchun qopqoq murvatini bo'shating.
(2) Tutqich mili va havo nazorat qilish o'rindig'ining birlashtiruvchi tomonidagi podshipnikni, moyni ushlab turish halqasini va tutqichni echib oling va ularni sobit joyga qo'ying.
(3) Katta muhr qopqog'i somunini bo'shating va katta bosim halqasini chiqarib oling.
(4) Tegishli belgilarni qo'ygandan so'ng, katta tayanchning mahkamlash murvatlarini bo'shating, katta tayanchni echib oling va uni joylashtiring.
(5) Tutqich milini va rulni echib oling va ularni joylashtiring.
(6) Roker qo'lining mil tomonidagi kichik qavs va aksessuarlarni olib tashlang va ularni joylashtiring.
(7) Kichik bosim halqasidagi mahkamlash gaykani bo'shating, kichik bosim halqasini chiqarib oling va miqdoriy ravishda joylashtiring.
(8) Mos belgi qo'ygandan so'ng, gardish qopqog'idagi mahkamlash murvatini bo'shating, gardish qopqog'ini echib oling va uni joylashtiring.
(9) Roker qo'lini va g'altakni olib tashlang va ularni joylashtiring.
(10) Roker qo'lini va g'altakni chiqarib oling va ularni joylashtiring.
2, valfni tozalash tekshiruvi
(1) G'altak va vana korpusidagi valf chizig'ini tekshiring. Vana chizig'ida sızdırmazlık ishlashiga ta'sir qiluvchi ko'ndalang sızdırmazlık yuzasining oluklari, teshiklari va izlari bo'lmasligi kerak va uzilishlarsiz to'liq aloqada bo'lishi kerak. Agar muhrlanish ishiga ta'sir qiladigan nuqsonlar aniqlansa, silliqlash va boshqa ishlov berish kerak.
(2) Vana kapalak va rokchi qo'l o'rtasidagi aloqani tekshiring, qistirma va qo'l bo'shlig'ini 1 ~ 1,2 mm oralig'ida sozlang, juda katta yoki juda kichik bo'lmasligi kerak, aks holda uni sozlash kerak. Vana kelebek va qo'l qo'li o'rtasidagi yong'oq aloqasi mustahkam bo'lishi kerak, payvandlash birikmasi to'liq va yorilishsiz bo'lishi kerak va valf kapalak mili va roker qo'l halqasi orasidagi bo'shliq talablarga javob berishi kerak.
(3) Tutqich mili, rulman mili va o'lchamdagi rulman va quyma qo'l o'rtasidagi bo'shliqni tekshiring, talablarga javob berishi kerak, va har bir milning yuzasi va bushning ichki devori yuzasi chuqurchalarsiz silliq va toza bo'lishi kerak.
(4) Katta muhr qopqog'i va gardish qopqog'idagi o'rashni tekshiring, to'liq bo'lishi kerak, agar shikastlangan bo'lsa, o'zgartirilishi kerak.
(5) Vana qopqog'i va vana tanasining muhrlangan yuzasi to'liq bo'lishi kerakligini tekshiring, yivlar, trakollar va muhrlanish effektiga ta'sir qiladigan tirnalgan joylarsiz.
(6) Qo'llab-quvvatlash, gardish qopqog'i va valf korpusining birlashmasidagi muhrlangan sirtni tozalang va tekshiring, muhr yuzasiga yopishtirilgan eski qistirmani tozalash va belkurak bilan olib tashlash kerak. Sızdırmazlık yuzasida muhrlanish effektiga ta'sir qiluvchi nuqsonlar bo'lmasligi kerak.
(7) Barcha kalitlar va kalit yo'llari tozalanishi va to'g'ri ulangan bo'lishi kerak.
3, valf yig'ilishi
Vana o'rnatishdan oldin, har bir mil va butaning yuzasi porloq bo'lgunga qadar molibden disulfidi kukuni bilan ishqalanishi kerak. Yig'ish demontajning teskari ketma-ketligida yig'ish belgisiga muvofiq amalga oshirilishi kerak. O'rnatish jarayonida quyidagi jihatlarga e'tibor qaratish lozim:
(1) Vana kapalak roker qo'li bilan ulangandan so'ng, sozlash qistirmasining qalinligi valf kapalak kalitining burchagi ishlab chiqaruvchi tomonidan talab qilinadigan burchakka etib borishini ta'minlash uchun sozlanishi mumkin. Shundan so'ng, siqish gaykani vana kelebek bilan mahkam payvandlangan bo'lishi kerak.
(2) Tutqich mili, qo'zg'aysan mili va qo'l qo'li yig'ilganda, qo'l mili va qo'l qo'li uchi, qo'zg'atuvchi qo'l mili va roker qo'l uchining sozlash qistirmalari 1 ~ 1,20 mm bo'shliqqa ega bo'lishi kerak.
(3) Roker mili, tutqich mili va valf qobig'i bilan bog'langan tayanch va gardish qopqog'i o'rnatilganda va mahkamlanganda, valf kapalak kaliti bo'shashmasligi yoki yopishib qolmasligi uchun ikkita o'qni konsentrik holatda saqlashga e'tibor qaratish lozim.
(4) Ikkala uchida ham qadoqlash jarayonida har bir o'qning harakati (qo'l mili, roker mili) moslashuvchan bo'lishi va yopishmasligi ta'minlanishi kerak.
(5) Barcha qistirmalari yangilanishi kerak.
4, boshqaruv o'rindig'ining parchalanishi
(1) boshqaruv o'rindig'i va silindr blokining yuqori qopqog'i, silindr bloki va taglik yig'ish belgilaridir, silindr va taglikning mahkamlash murvatidagi qisqa murvatlarni echib oling va ularni joylashtiring.
(2) Ikki uzun mahkamlash murvatining yong'oqlarini bir vaqtning o'zida yoki alohida-alohida bo'shating va u bo'shatilguncha asta-sekin (mos ravishda bo'shatishda navbatma-navbat) amalga oshirilishi kerak va murvatlarni mahkamlash va joylashtirish kerak.
(3) boshqaruv o'rindig'ining yuqori qopqog'i, silindr bloki va taglik ajratiladi, piston, eshik tayog'i va kamon chiqariladi va joylashuvi joylashtiriladi.
(4) Piston tirgovichi va piston bir-biridan ajratilgan, sobit joylashishi uchun pim va olti burchakli truba somunini echib oling.
(5) Boshqaruv o'rindig'ini tekshiring va tozalang.
1) Piston tsilindrining ichki devori silliq bo'lishi kerakligini tekshiring.
2) Silindrsimon siqish kamonini tekshiring va oldingi (keyin) parvarishlash bilan solishtirish uchun bo'sh holatda buloq uzunligini yozib oling.
3) Piston rodini tekshiring va piston yuzasi silliq bo'lishi kerak.
4) Yuqori qopqoqning muhrlangan yuzasini tekshiring, silindr bloki va taglik aloqasi buzilmagan bo'lishi kerak va tozalang.
(6) Boshqaruv o'rindig'ini o'rnatish. Boshqaruv o'rindig'ini o'rnatish va qayta yig'ish demontajning teskari bosqichiga muvofiq amalga oshirilishi kerak va quyidagi fikrlarga e'tibor qaratish lozim:
1) Har bir muhrlangan O-ring yangi bilan almashtiriladi, haroratga chidamli kauchukni almashtiring, muhrlangan halqa turi;
2) silindr korpusining ichki devori va pistonning yuzasi moylashni ta'minlash uchun silikon moy bilan qoplangan bo'lishi kerak;
3) Havoni nazorat qilish o'rindig'i o'rnatilgandan so'ng, piston rodining bo'sh zarbasi siqilgan havo bilan tekshiriladi, bu ishlab chiqaruvchining talablariga javob berishi kerak va piston rodining harakati yopishib qolmasdan moslashuvchan va doimiy bo'lishi kerak.
(7) umumiy tekshirish. Qo'mondon o'rindig'ini vana tanasiga mahkamlang va valfning dastagi bilan ulang, siqilgan havo ulagichini ulang va umumiy tekshiruvni bajaring. Talablar:
1) Chiqaruvchi nazorat valfi bilan yig'ilgandan so'ng, siqilgan havo kalitining harakati ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan sayohatga mos kelishi kerak.
2) Kommutatsiya jarayonida umumiy harakat tiqilib qolgan hodisasiz doimiy moslashuvchan bo'lishi kerak.
3) Valfning ochilish indikatori to'g'ri tekshirilishi kerak va harakat kaliti termal nazorat bilan birga tekshirilishi kerak. Ochiq va yopiq displey valfning haqiqiy holati ko'rsatkichiga mos keladi va tekshirish tugadi.
Ikkinchisi, tutqich valfi
1, joriy etish
Bug 'turbinasi drenaj tizimi bug' turbinasi issiqlik tizimining muhim qismidir, ayniqsa, asosiy bug 'va qayta isitish bug' turbinasi ontologiyasi va yuqori bosimli klapanlar, yangi bug 'drenaj nasosi turbinasi va boshqa muhim drenaj klapanlarini beradi, birlik issiq quvurda, normal hidrofobik talablarni o'z vaqtida va jihozning normal ishlashida ishonchli bo'lishi uchun valfni kesib tashlash, qochqinning yo'qligi. Agar bu tuzoqlar oqsa, jihozning samaradorligiga ta'siri juda aniq.
Buni hisobga olgan holda, ba'zi muhim drenaj klapanlarining 300 MVt bug 'turbinasi blokini joriy etish import qilingan valflar, ikki pozitsiyali chiqib ketish klapanining gazni nazorat qilish operatsiyasi turining tuzilishi. Globus klapan oddiy tuzilish, yaxshi muhrlanish va texnik xizmat ko'rsatishning afzalliklariga ega. Globus klapan pnevmatik boshqaruv mexanizmi bilan jihozlangan bo'lib, bu valfning tez va sezgir ishlashini ta'minlaydi va birlikni avtomatlashtirish talablariga yaxshiroq javob beradi. Pnevmatik boshqaruv qismi Amerikaning VALTEK kompaniyasi mahsuloti, vana tanasi qismi esa Amerikaning ONVAL kompaniyasi mahsulotidir. Valfning tuzilishi rasmda ko'rsatilgan va havoni boshqarish moslamasining tuzilishi rasmda ko'rsatilgan.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 13-avgust
