Kelso Technologies Inc. Yangi bosimli avtomobil burchakli klapan NYSE: KIQning dala xizmati sinovi

2020-yil 29-sentabr, Vankuver, Britaniya Kolumbiyasi va Bernxem, Texas (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. (“Kelso” yoki “Kompaniya”), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) Amerika temir yo'llari assotsiatsiyasi (AAR) talablariga muvofiq, yirik mijozlar Kelsoning tijorat dala xizmatlarini sinovdan o'tkazish uchun ishlatiladigan yangi 2 dyuymli bosimli vagon burchakli valfini (K2AV) o'rnatishni boshladilar. K2AV - bosimli yuk mashinalari uchun maxsus ishlab chiqilgan yuqori qiymatli maxsus valf. Xizmat sinovi o'nta tankda jami o'ttizta K2AV qurilmasini sinab ko'radi. AAR statistik ma'lumotlariga ko'ra, hozirgi vaqtda temir yo'l parkida 85 000 ga yaqin bosimli vagonlar mavjud. Kelso uchun K2AV kompaniyaning temir yo'l tankerlari uskunalarida mahsulot qamrovini kengaytirish uchun muhim imkoniyatdir. K2AV va kompaniyaning Kelso yuqori balli klapan (KTBV), standart pastki teshikdan chiqish valfi (KBOV) va bosim yuk mashinasining bosim o'chirish valfi (KPCH) birgalikda dala xizmati sinovlaridan o'tdi, bu yakuniy AAR reklamasini olish uchun zaruriy shartdir. Temir yo'l manfaatdor tomonlari tomonidan xizmat ko'rsatish sohasidagi sinovlarda erishilgan ushbu yutuqlar Kelsoning yirik temir yo'l mahsuloti quvurlarida temir yo'l bilan bog'liq daromadlarning o'sishiga olib kelishi kutilayotgan mijozlarga yo'naltirilgan mahsulotni ishlab chiqish dasturlariga e'tibor qaratishining bevosita natijasidir. Dizayn maqsadi bugungi kunda keng qo'llaniladigan joriy burchakli klapanlar bilan doimiy muammolar bo'lgan qimmat uzoq muddatli ishlash va ta'minot muammolarini sezilarli darajada kamaytirishdir. K2AV bosimli temir yo'l vagonlarida qo'llaniladi va uning asosiy maqsadi tank tarkibini yuklash va tushirishdir. U bosimli xizmat ko'rsatish tankerining tepasida joylashgan bo'lib, uning standart konfiguratsiyasi har bir tanker uchun uch yoki to'rtta burchakli klapanlardan iborat. Bosim tankeri yuqori himoya qopqog'i majmuasi ichida joylashgan burchakli valf tomonidan yuklanadi va yonuvchan va yonmaydigan gazlarni tashish uchun ishlatiladi. K2AV ning asosiy mulkiy dizayn elementlari har qanday teshik nuqsonlarini bartaraf etish uchun bir qismli, yuqori sifatli ishlov berilgan qismlardan foydalanishni o'z ichiga oladi - quyma qismlar ishlatilmaydi. K2AV tekshirish, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan, chunki chiqish paneli gardish va qistirmalari ta'mirlash uchun osongina olib tashlanishi mumkin. K2AV o'z-o'zidan to'kiladigan, o'z-o'zidan tozalanadigan valf o'rindig'ini o'z ichiga oladi, shuning uchun u o'rindiq hududida tovarlarning to'planishini oldini oladi va shu bilan valf o'rindig'i va valfining ishlash muddatini uzaytiradi. K2AV AAR standartlari va qoidalariga javob beradi yoki undan oshadi va bosimli avtomobillarni qo'llash uchun zarur bo'lgan standart AAR tili va o'yiq o'rnatilishiga ega. Kelso temir yo'l sisternalarining barcha mahsulotlari singari, kompaniyaning K2AV to'liq Qo'shma Shtatlarda ishlab chiqariladi va xom ashyodan to'liq qayta ishlanadi, bu raqobatchilar tomonidan ishlatiladigan import qilingan quymalarga nisbatan sezilarli yaxshilanishdir. Kompaniyaning keng qamrovli ta'minot zanjiri boshqaruvi tizimi Kelsoga mijozlarga sanoatdagi eng qisqa va ishonchli yetkazib berish muddatini taqdim etish imkonini beradi, bu esa mijozlarga dinamik ishlab chiqarish tizimining asosiy afzalligi hisoblanadi. Kompaniyaning K2AV ishlab chiquvchilari AAR dala xizmati sinov sinovining barcha talablariga javob berishga kelishib oldilar. Ularning ishtiroki AARning to'liq roziligini olish uchun zarur bo'lgan tartibga solish jarayonini yakunlashga yordam beradi. AAR tomonidan tasdiqlangan K2AV ko'plab mijozlarning bozorni qabul qilish potentsialini oshirishi kutilmoqda. Kompaniyaning bosh direktori va prezidenti Jeyms R. Bond shunday dedi: “Biz Kelso kompaniyasining temir yo'l biznesini mustahkamlash uchun rag'batlanayotgan mijozlar uchun temir yo'l vagonlari uskunalarini ishlab chiqishga sarmoya kiritishda davom etamiz. Bu yanada samarali R&D usuli va AAR bilan takomillashtirish Hamkorlik, shu jumladan kompaniyaning uzoq muddatli M1003 ishlab chiqarish malakasi, yangi ishlab chiqilgan mahsulotlardan ko'proq daromad olish uchun uzoq muddatli salohiyatni oshiradi. Qattiq temir yo'l qoidalari va sinov ko'rsatmalarini, kompaniyaning ilmiy-tadqiqot loyihalarini (K2AV, KTBV, KPCH va KBOV kabi) hisobga olgan holda, yakuniy AAR tasdiqlashini o'z ichiga olgan holda, u hali ham murakkab, vaqt talab qiluvchi va qimmat bo'ladi. Kompaniyaning har qanday yangi mahsulotidan olinadigan yangi daromad oqimi hali ham oldindan aytib bo'lmaydi va u katta tijorat daromadini keltirishiga kafolat yo'q. K2AV dala xizmatining sinov muddati davomida rahbariyat kompaniyaga mijozlar ehtiyojlarini tijorat maqsadida qondirish uchun AAR tomonidan belgilangan K2AV qurilmalari sonini qonuniy ravishda sotishga ruxsat berishi kutilmoqda. Agar u temir yo'l sanoati tomonidan to'liq qabul qilinsa, kompaniyaning K2AV va kompaniyaning yangi KTBV, KPCH va KBOVlari Kelsoning temir yo'l bilan bog'liq mahsulotlarning moliyaviy ko'rsatkichlarini yaxshilashga hissa qo'shadi. transport ilovalarida xususiy xizmat ko'rsatish uskunalarini ishlab chiqarish va tarqatish noyob yuqori sifatli temir yo'l vagonlari klapanlari uskunalarini ishlab chiqaruvchi va ishonchli yetkazib beruvchi sifatida, kompaniya tashish paytida xavfli va xavfli bo'lmagan yuklarni xavfsiz tashish va nazorat qilish bo'yicha obro' qozondi Mahsulotlar odamlarning xatosi va atrof-muhit xavf-xatarlarining potentsial ta'sirini kamaytirish bilan birga, mijozlarga iqtisodiy va operatsion afzalliklarni taqdim etish uchun maxsus ishlab chiqilgan. kompaniya profili ostida chop etilgan ommaviy hujjatlar. . Qo'shma Shtatlar. Istiqbolli bayonotlar bo'yicha huquqiy bayonot: Ushbu press-relizda amaldagi qimmatli qog'ozlar to'g'risidagi qonunlar ma'nosida "kelishuvga oid bayonotlar" mavjud. Istiqbolli bayonotlar umidlar yoki niyatlarni ifodalaydi. Ushbu press-relizdagi istiqbolli bayonotlar quyidagilarni o'z ichiga oladi: bizning K2AV bugungi kunda keng qo'llaniladigan burchak klapanlarida mavjud bo'lgan qimmat uzoq muddatli ishlash muammolarini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin; bizning K2AV ishlab chiquvchilarimiz K2AV ning AAR maydon sinovi va testining barcha talablariga javob beradi; AAR Tasdiqlangan K2AV ko'plab mijozlar uchun bozorni qabul qilish potentsialini oshirishi kutilmoqda; joyida xizmat ko'rsatishning sinov muddati davomida kompaniyaga mijozlarni qo'llab-quvvatlash uchun oz sonli K2AV qurilmalarini qonuniy ravishda sotishga ruxsat beriladi; va Kelso kelajakda K2AV, KTBV, KPCH va KBOVni sotishi mumkin. Uning moliyaviy ko'rsatkichlarini yaxshilash. Kelso kelajakdagi kutilgan natijalar, ishlash yoki istiqbolli bayonotlar va ma'lumotlar bilan ifodalangan yoki nazarda tutilgan yutuqlar oqilona taxminlar va taxminlarga asoslangan deb hisoblasa-da, ular bunday taxminlar to'g'ri bo'lishini kafolatlay olmaydi. O'quvchilar istiqbolli bayonotlar va ma'lumotlarga haddan tashqari tayanmasliklari kerak, chunki bunday bayonotlar va ma'lumotlar ma'lum va noma'lum xavflarni, noaniqliklarni va Kelsoning haqiqiy natijalariga, ishlashiga yoki yutuqlariga va kutilgan kelajakdagi natijalarga olib kelishi mumkin bo'lgan boshqa omillarni o'z ichiga oladi, Ishlash yoki yutuqlardagi asosiy farqlar Bunday istiqbolli bayonotlar va ma'lumotlar bilan ifodalangan yoki nazarda tutilgan, shu jumladan, bizning K2AV bilan cheklanmagan holda, bugungi kunda keng qo'llaniladigan burchak klapanlarida saqlanib qolayotgan qimmat uzoq muddatli ishlash muammolarini sezilarli darajada kamaytirmasligi mumkin; biz K2AV uchun barcha AAR tasdiqlarini olish uchun tartibga solish jarayonini yakunlay olmasligimiz mumkin; o'zgartirilishi, kechiktirilishi yoki bekor qilinishi mumkin bo'lgan temir yo'l harakati xavfsizligi qoidalari va boshqa me'yoriy tasdiqlar xavfi; kompaniya mahsulotlari kutilgan iqtisodiy yoki operatsion afzalliklarni bermasligi mumkin; raqobat tufayli yoki mahsulotimizga qiziqish kamaytirilganda biz o'sish va kutilayotgan daromad manbasini saqlab qola olmasligimiz mumkin; buyurtmalar bekor qilinishi mumkin, raqobatchilar bozor ulushimizning bir qismini egallashi mumkin bo'lgan yangi mahsulotlarni taklif qilish orqali bozorga kirishi mumkin; ishlab chiqarish xarajatlari oshishi mumkin, bu bizning EBITDA ga ta'sir qiladi; Xarajatlarni va/yoki texnologiyani yoki mahsulotni ishlab chiqish bilan bog'liq xarajatlarni ushlab turish uchun biz qarz olishimiz kerak bo'lishi mumkin; va bizning yangi uskunalar mahsulotimiz kutilgan bozor ulushini ololmasligi mumkin. Qonunda nazarda tutilgan hollar bundan mustasno, kompaniya ushbu press-relizda keltirilgan istiqbolga oid maʼlumotlar va istiqbolga oid bayonotlarni yangilamoqchi emas.