Sekin treylerdan so'ng, LIKE VALVE nihoyat navbatdagi Tiger 1200 ni chiqardi va seriyani to'liq o'zgartirdi. Noldan qayta ishlangan, qayta ishlangan mashina uchta dvigatelli yangi avlod T-samolyoti, engilroq shassi, yangi g'ildirak o'lchamlari, optimallashtirilgan ergonomika, eng so'nggi haydovchi texnologiyasi va boshqalar bilan butunlay qayta ishlab chiqilgan. 2022 Tiger 1200 oldingisiga qaraganda ko'proq quvvat va momentga, engilroq og'irlikka, yanada ixcham tuzilishga va ajoyib off-road ko'rsatkichlariga ega.
Keyingi avlod Tiger 1200 5 xil ta'mga ega bo'lib, uni yanada mos va sarguzasht chavandozlarining turli ehtiyojlarini qondirishga qaratilgan qiladi. Kichik ukasi Tiger 900 singari, seriya ikkiga bo'linadi: "GT" seriyasi ko'proq sayohatchi, "Rally" seriyasi esa iflos suvga yo'naltirilgan.
Yo'l uchun mutlaqo yangi "GT" va yuqori texnik "GT Pro" 19 old g'ildirak va 18 orqa g'ildirak, shuningdek, 7,9 dyuym (200 mm) yo'lda haydash qobiliyatiga ega butunlay yangi Showa yarim faol suspenziyasiga ega. markazda optimal sarguzashtli sayr qilish uchun sozlangan.
Yangi Rally Pro birinchi marta 21 dyuymli tubsiz old va 18 dyuymli trubkasiz orqa g'ildiraklar g'ildiraklari, shuningdek, Dirt butun erlarda haydash uchun 8,7 dyuymli (220 mm) sayohatga ega yangi Showa yarim faol suspenziyasiga ega.
Yangi 5-velosiped seriyasini yakunlab, LIKE VALVE ikkita yangi 7,9 gallon (30 litr) tank Tigers, jumladan, yangi Rally Explorer va GT Explorer-ni debyut qiladi. Ikkala mashina ham yangi C-Triomphe ko'r nuqta radar tizimi bilan jihozlangan va eng yaxshi texnik xususiyatlarga ega.
LIKE VALVE ma'lumotlariga ko'ra, yuqori unumdorlikka ega uch silindrli dvigatel Twinning pastdagi tortishish qobiliyatini ta'minlaydi va bu uni yo'ldan tashqarida yaxshi qiladi. Yuqori uch silindrli dvigatelning ishlash ustunligi bilan birgalikda bu Tigerni yo'lda yanada yaxshi qiladi. Texnik jihatdan, T-samolyot kranklari yangi Tiger 1200 dvigateli uchun 180, 270 va 270 daraja ateşleme impulslarini ta'minlaydi, natijada ignalar o'rtasida qisqa bo'shliq va ikkita uzun bo'shliq paydo bo'ladi, bu esa ishlash va foydalanish qulayligini oshiradi.
Yangi 1160cc hajmli dvigatel 9000 aylanish tezligida 147,9 ot kuchiga ega bo‘lib, avvalgi avlodga nisbatan 9 ot kuchiga ko‘tarilib, uni o‘z sinfidagi eng kuchli milga boshqariladigan mototsiklga aylantiradi. Moment ham oldingi avlodga qaraganda yuqori bo'lib, 7000 aylanish tezligida 95,9 fut/lb ga etadi, bu avvalgi avlodga qaraganda 5,9 fut/lb ga ko'p.
Yaxshilangan quvvat va momentga qo'shimcha ravishda, yangi dvigatel, sozlangan va T-samolyotning uch karrali kranklari yaxshi tezlashuv va yanada sezgir va hayajonli xususiyatlarni olib keladi. Oldingi avlod dvigateli bilan solishtirganda hamma narsa yangi, jumladan, yangi teshiklar va zarbalar, kranklar, silindr boshlari, transmissiya va debriyaj, shuningdek, kam texnik xizmat ko'rsatadigan yangi mil diski. Umuman olganda, har bir komponent engilroq va ixchamroq bo'lishi uchun yaratilgan, bu yangi dvigatelning umumiy paketini yanada ixcham qiladi va haydash dinamikasini o'zgartiradi.
Yangi minimal yengil susturucu bilan birgalikda natija sezilarli darajada yaxshilangan saundtrek bo'lib, unda yangi noyob uchlik va qobiq mavjud.
Butun velosiped dizaynini massiv ravishda optimallashtirgandan so'ng, yangi avlod endi oldingi yo'lbarsga qaraganda 55 funt (25 kg) dan oshadi. Triumf yana shuni ta'kidladiki, taqqoslanadigan xususiyatlarga asoslanib, yangi velosiped o'zining eng yaqin markazdan boshqariladigan raqobatchisidan 37 funt (17 kg) engilroq.
Yangi avlod uchun har bir Tiger 1200 seriyasi endi turli xil sarguzasht chavandozlari uchun mo'ljallangan maxsus g'ildirak o'lchamiga ega. Rally Pro va Rally Explorer to'liq yo'l sig'imi uchun 21 "/18" trubkasiz dinamik to'plamga ega, GT, GT Pro va GT Explorer esa ko'proq kuchli yo'lda haydash uchun 19 "/18" quyma alyuminiyga ega. Metzler Torrance shinalari barcha GT modellarida mavjud va Metzler Carew Street shinalari barcha releflar uchun ralli modellarida qo'llaniladi. Ko'proq texnik yo'ldan tashqari haydash uchun Michelin Anaki Wild shinalari ham variant sifatida mavjud.
Tiger 1200 ning barcha modellari kuchli, ilg'or ishlash uchun sinfidagi eng yaxshi Brebo Stylema tormozlaridan foydalanishi mumkin. Brebo kaliperlari tomonidan taqdim etilgan tormozlash quvvati ilg'or IMU (Inertial Measurement Unit) tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan barcha yangi modellarda mavjud bo'lgan ilg'or blokirovkaga qarshi tormoz tizimi tomonidan boshqariladi. Tizim doimiy ravishda mototsiklning harakatini o'lchab, velosipedning egilish burchagini hisoblab chiqadi va optimal blokirovkaga qarshi tormoz aralashuvini ta'minlaydi. Sozlanishi diapazonga ega Magula HC-1 tutqichi chavandozning qulayligi va boshqaruvini yanada kuchaytiradigan progressiv tuyg'uni ta'minlaydi.
Mijozlarning fikr-mulohazalariga asoslanib, takomillashtirilgan Tiger yangi ramkasi oldingi dizayndan 11,9 funt (5,4 kg) engilroq bo'lib, murvatli alyuminiy orqa pastki ramka va murvatlangan orqa o'rindiq ilgichi bilan sezilarli og'irlik va ishlov berishga hissa qo'shadi. Yangi alyuminiy yonilg'i baki va yangi uch bo'g'inli rocker p ga qaraganda qo'shimcha og'irlikni tejaydi
Xabar vaqti: 24-may 2022-yil
