2021-yil 10-noyabrda bo‘lib o‘tadigan tantanali marosimda 1-oktabrda “Moviy lenta” hakamlar hay’ati tomonidan tanlab olingan kategoriyalar va bosh mukofot g‘oliblari e’lon qilinadi. Taqdim etilgan hujjatlar quyida keltirilgan.
Amerika Plastik muhandislari jamiyatining avtomobil bo'limi (SPE, Danbury, CT, AQSH) 50-yillik Automotive Innovation Awards marosimining finalistlarini e'lon qildi. Nomzodlar 2021-yil 23-24-sentyabr kunlari saralashdan o‘tadi va soha mutaxassislari guruhiga taqdim etiladi. Keyin hay’at finalchilarni 2021-yil 1-oktabrdagi “Moviy lenta” hakamlik bosqichiga yo‘naltiradi. Moviy lenta tanlovida saralangan toifalar va bosh mukofot g‘oliblari 2021-yil 10-noyabr oqshomida 50-SPE Automotive Innovation Awards marosimida eʼlon qilinadi. Bu yilgi tanlovning qisqa roʻyxati quyidagicha:
Ekstrudirovka qilingan kauchuk qolip o'rniga 3D-bosma TPU va qayta ishlangan bug'dan keyingi tekislashdan foydalangan holda, ushbu bozordan keyingi polimer prujina yenglari rezina yenglarni bahor aralashmalariga yopishtirish uchun odatda qo'llaniladigan yopishqoqlikni yo'q qilish uchun qo'shimcha ishlab chiqarish (DFAM) tamoyillari yordamida ishlab chiqilgan. Dizayn yig'ish, ishlash, og'irlik va materiallardan foydalanishning maqsadga muvofiqligini muvozanatlashtiradi va ushbu turdagi ilovalarda keng tarqalgan bo'lmagan estetikani ta'minlaydi. An'anaviy etkazib beruvchilar endi ehtiyot qismlar bilan ta'minlay olmaganlarida, Ford o'zi to'plamlarni ishlab chiqdi va ishlab chiqardi, sifat, xarajatlar va materiallarni pasaytirdi, drenajni yaxshiladi va qoliplardan foydalanishdan qochib, 150 000 dollar tejaydi.
Sanoatda birinchi bo'lib mijozlar NFTL fayllarini yuklab olish va Maverick avtomobillarining butun oilasi uchun saqlash joylariga mos keladigan o'zlarining almashtiriladigan aksessuarlarini (masalan, stakan ushlagichlari, axlat qutilari va boshqalar) 3D chop etish imkoniyatiga ega. Dastlabki dizayn Ford va uning ta'minot jamoasi tomonidan ishlab chiqilgan, ammo kelajakdagi dizaynlar mijozlar tomonidan taklif qilinishi mumkin. Har xil turdagi printerlar va tavsiya etilgan materiallar mavjud. Bu mijozlarga moslashuvchan, moslashtirilgan saqlash va foydalanish imkoniyatlarini yoki katta asbob investitsiyalaridan qochib, idishni maydonini maksimal darajada oshirish imkoniyatini beradi.
Bu past zichlikdagi mikrosferalar va PCR gilam PP yordamida birinchi tashqi ob-havoga chidamli MIC ilovasi ekanligi aytiladi. Ilova har bir avtomobil uchun 0,50-1,00 AQSh dollari miqdorida massani (0,2 kg) pasaytiradi, shu bilan birga ob-havoga chidamlilik, yuqori o'lchov barqarorligi va yashil shaklda sirt estetikasini ta'minlaydi. Plug-in ilovalari minimal asboblarni o'zgartirishni talab qiladi, lekin talk pudrasi bilan to'ldirilgan birlamchi PPga qaraganda 16% kamroq zichroqdir, shu bilan birga yaxshi ishlov berish, mashinalar, sirtni tozalash, tirnash va eskirish, ob-havoga chidamlilik va qisqaroq aylanish vaqtini ta'minlaydi. Bu 680 000 kilogramm potentsial poligonning oldini olishga va uglerod chiqindilarini 83 foizga qisqartirishga yordam berdi.
Yoritilgan tabelaga ega bu qattiq qoplangan va bo'yalgan old panjara bir qismda 3D kelajak effektini beradi. Inyeksion/siqishli qoliplash past tonnajli presslarda devor qalinligi (3-5 mm) o'zgaruvchan katta shaffof kompyuter panjaralarini yaratadi, bu esa oqim chiziqlari va kuchlanish belgilarini kamaytirish yoki yo'q qilishga yordam beradi. Kalıplamadan so'ng, optik sifat qismi yaxshi ob-havo va aşınmaya bardoshli bo'lishi uchun qattiq qoplamali silikon bilan singdiriladi, erga pony belgisi qo'yiladi va birinchi bo'lib aytilgan B tomoni qismini tanlab boshlaydi va bo'yaydi - qattiq qoplamali qoplamalar avtomobillarning tashqi bezaklarida qo'llanilgan. .
Ma'lum qilinishicha, bu birinchi o'rnatilgan park yordamchi sensori puflash bamperi yig'ilishiga muvaffaqiyatli o'rnatilgan. Shtamplangan po'lat bilan solishtirganda, puflangan PP nurlari engilroq, arzonroq va optimallashtirilgan dizayn erkinlik darajasini taklif qiladi; Ular inyeksion kalıplama nurlari bilan solishtirganda yuqori strukturaviy qat'iylik, kamroq yig'ish murakkabligi va pastroq qolip xarajatlarini taklif qiladi. Natijada paydo bo'lgan to'liq xususiyatli, engil bamper tizimi datchiklarni joyida ushlab turish uchun qo'shimcha uskunani talab qilmaydigan siqilish xususiyatiga ega.
Uchinchi qatordagi o'rindiqning orqa qismi uchun 16 ta po'lat plastinka qismlari o'q otish va tashish mumkin bo'lgan bitta plastik qism bilan almashtirildi, bu og'irlikni 30% ga, narxni 15% ga, to'qnashuv samaradorligini ikki barobarga va ekipaj ish yukini 63% ga qisqartirdi. O'rindiq o'rindiq motoriga ehtiyoj sezmasdan tik turishi mumkin. Bu sanoatdagi birinchi toʻliq plastmassadan yasalgan mustaqil oʻrindiq boʻlib, u metall qavsni talab qilmaydi va energiyani yaxshi singdiradi. Ushbu ketma-ket in'ektsiya uchun yangi 35% qisqa shisha zarbasi modifikatsiyalangan PA6 qatroni ishlab chiqilgan.
Ushbu boshlang'ich darajadagi modelning foydali xususiyati shundaki, oldingi haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari to'liq egilishi mumkin, lekin bo'yin va ko'krakni ham qo'llab-quvvatlay oladi (maxsus beshta qulflangan ko'krak yostig'i orqali), shuningdek, son va pastki qismini ko'tarish mexanizmlari orqaga (yostiqlash orqali). Plastmassa qulay qo'llab-quvvatlash va moslashuvchanlikning to'g'ri muvozanatiga erishishning kalitidir va o'rindiqni ko'tarish qismlarida BSR haqida tashvishlanmasdan uzoq muddatli yechimni ta'minlaydi. Bugungi kunga kelib, dizayn 6 ta patent/innovatsiyalarni oldi.
Yuk mashinalari egalariga sifatli xizmat ko'rsatish
Xabar berish vaqti: 2022 yil 07-iyun
