VVT uchun yong'oq va murvatlarni burishdan oldin yog'ni tekshirishni unutmang. Ushbu video The Group Training Academy tomonidan homiylik qilingan.
Kodni buzish o'zgaruvchan valf vaqtini aniqlash muammosini hal qilishning samarali usuli bo'lishi mumkin va yechim odatda dvigatel moyidir.
Agar siz P0011 va P0021, eksantrik mili holati sensori "bank 1" va eksantrik mili holati sensori "bank 2" kodlarini topsangiz, VVT tizimining noto'g'ri yoki yo'qligini tekshirishingiz va sensorlarni tekshirishingiz kerak.
Yong'oq va murvatlarni burishdan oldin, siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi qadam yog'ni tekshirishdir. Nopok yog 'va yog'ning muntazam almashtirilmasligi VVTni boshqaruvchi moyni boshqarish klapaniga o'tish joyida loy yoki qoldiqlarni qoldiradi. Agar yog 'iflos bo'lsa va vana portida juda ko'p loy to'plangan bo'lsa, loy kamera va valf majmuasidan o'tishi mumkin.
U yerdan kameradagi yog 'yo'llari shikastlangan bo'lishi mumkin va tishli jurnallar tufayli kamera noto'g'ri ishlashi mumkin.
Yana bir kod P0521 - yog 'bosimi sensori / kalit diapazoni / unumdorligi - moy sifatini ham ko'rsatishi mumkin. Ba'zi hollarda, bu kod noto'g'ri turdagi moy ishlatilganligini ham ko'rsatishi mumkin. Bunday tizimlarning ko'pchiligida muntazam parvarishlashning etishmasligi muhim omil bo'lib tuyuladi.
Odatda ma'lum texnik muammolarni e'tiborsiz qoldiradigan kechagi avtomobillardan farqli o'laroq, yangi dvigatellar va yangi tizimlar alohida e'tibor talab qiladi. Buni mijozlaringizga ta'kidlang va ishlab chiqaruvchining jadvaliga muvofiq kerakli asosiy texnik xizmatni bajaring, bu ularning transport vositalarini himoya qiladi va samaradorlikni oshiradi.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 19-aprel
