Pnevmatik vana joylashtiruvchi pnevmatik ta'sirivalfasosiy sabablar va yechimlarni yopdi
Vana joylashtiruvchi (shuningdek: Pnevmatik valf joylashtiruvchisi) valfni sozlashning muhim qismi bo'lib, odatda pnevmatik o'z-o'zidan ishlaydigan boshqaruv valfi bilan ishlatiladi, u boshqaruvchining chiqish signali bilan ishlaydi va o'z-o'zini boshqarish uchun chiqish signali bilan ishlaydi. boshqaruv valfi, nazorat valfi holatida, stendning ofseti ham elektron qurilma tomonidan vana joylashtiruvchisiga qaytariladi, Vana holati elektr signaliga ko'ra bosqichdagi tizim dasturiga yuboriladi.
Vana joylashtiruvchi (shuningdek: Pnevmatik valf joylashtiruvchisi) valfni sozlashning muhim qismi bo'lib, odatda pnevmatik o'z-o'zidan ishlaydigan boshqaruv valfi bilan ishlatiladi, u boshqaruvchining chiqish signali bilan ishlaydi va o'z-o'zini boshqarish uchun chiqish signali bilan ishlaydi. boshqaruv valfi, nazorat valfi holatida, stendning ofseti ham elektron qurilma tomonidan vana joylashtiruvchisiga qaytariladi, Vana holati elektr signaliga ko'ra bosqichdagi tizim dasturiga yuboriladi. Vana joylashtiruvchi tuzilishi: strukturasi va printsipiga ko'ra vana joylashtiruvchisi pnevmatik valf joylashtiruvchisi, elektr-gaz klapanining joylashtiruvchi aqlli vana joylashtiruvchisiga bo'linishi mumkin. Vana joylashtiruvchisi sozlash klapanining chiqish quvvatini kengaytirishi, sozlash signalini uzatish kechikishini kamaytirishi, dastani tezligini tezlashtirishi, chiziqli valfni yaxshilashi, dastani ishqalanish kuchidan xalos bo'lishi va muvozanatsiz kuch ta'sirini bartaraf qilishi, to'g'ri va aniq joylashishni to'liq ta'minlashi mumkin. sozlash valfining. Valf joylashtiruvchi mos keladigan turdagi umumiy aktuator pnevmatik aktuator, elektr aktuator, to'g'ridan-to'g'ri strokni tartibga solish, burchak zarbasi tartibidagi farq.
Avtomatik, qo'lda turdagi barcha turdagi klapanlarni, fanatlarni va boshqalarni ochish va yopish uchun ishlatiladi. Valf joylashtiruvchisi bosimni tartibga soluvchi valfning muhim qismidir. Valf pog'onasining ofset signali kirish teskari aloqaning aniq o'lchov signali sifatida qabul qilinadi va boshqaruv platasining chiqish signali taqqoslash uchun sozlash signali sifatida qabul qilinadi. Ikkalasi boshqacha bo'lsa, aktuatorga chiqish signali aktuator o'rnini o'zgartirish uchun o'zgartiriladi va valf pog'onasi ofset vaqtlari va boshqaruv platasining chiqish signali o'rtasidagi birma-bir yozishmalar o'rnatiladi.
Shu sababli, vana joylashtiruvchisi aniq o'lchash signali sifatida ildizning ofsetini va sozlash signali sifatida boshqaruv platasining chiqishi bilan qayta aloqani boshqarish tizimini tashkil qiladi. Tekshirish tizimining boshqaruv o'zgaruvchisi vana joylashtiruvchining aktuatorga chiqish signalidir. Signalga valf joylashtiruvchi kaliti pnevmatik vana joylashtiruvchi va elektr jihozlari vana joylashtiruvchisiga bo'linadi. Pnevmatik vana joylashtiruvchi kirish signali standart gaz signalidir, masalan, 20 ~ 100kPa gaz signali, uning chiqish signali ham odatiy gaz signalidir. Elektr jihozlari vana joylashtiruvchi kirish signali standart elektr oqimi yoki ish kuchlanish signalidir, masalan, 4 ~ 20mA elektr oqimi signali yoki 1 ~ 5V ish kuchlanish signali, elektr jihozlari vana joylashtiruvchi ichki tuzilishi magnit maydon kuchiga aylantiriladi va keyin chiqadigan gaz aylanish bosimini tartibga soluvchi valfga signal. Joylashuv yo'nalishiga ko'ra, bitta valfli joylashtiruvchi va ikkita valfli joylashtiruvchiga bo'linishi mumkin.
Pistonli mashina aktuatori bilan bir tomonlama valf joylashtiruvchisi, vana joylashtiruvchisi faqat bitta pozitsiya rolini o'ynaydi, er-xotin valfli joylashtiruvchi pistonli mashina aktuator silindrining ikkala tomonida ishlaydi, ikkita yo'nalishda rol o'ynaydi. Vana joylashtiruvchi chiqishi va kirish signalining daromad qiymatiga ko'ra, ijobiy ta'sir ko'rsatadigan valf pozitsiyasi va reaktsiya klapanining joylashuvi belgilanadi.
Ijobiy ta'sirli valf pozitsiyasining kirish signali ko'tarilganda, chiqish signali ham ortadi, shuning uchun daromad qiymati ijobiy bo'ladi.
Reaksiya valfi joylashtiruvchining kirish signali ko'tarilganda, chiqish signali kamayadi va daromad qiymati salbiy bo'ladi. Vana joylashtiruvchi kirish signaliga ko'ra simulyatsiya signali yoki ma'lumotlar signali bo'lib, umumiy vana joylashtiruvchi va kompyuter interfeysi elektr jihozlari vana joylashtiruvchisiga bo'linishi mumkin.
Umumiy valf pozitsiyasi turi signali standart bosim yoki elektr oqimining simulyatsiyasi, ish kuchlanish signali, kompyuter interfeysi elektr jihozlari vana joylashtiruvchi turi signali kompyuter interfeysi raqamli signalidir. Vana joylashtiruvchisi protsessorga ega emasligiga ko'ra, umumiy elektr jihozlari vana joylashtiruvchi va aqlli elektr klapan joylashtiruvchisiga bo'linishi mumkin.
Umumiy elektr jihozlari vana joylashtiruvchi protsessorga ega emas, shuning uchun aqlli emas, tegishli aqlli hisobni hal qila olmaydi. Protsessorli aqlli valf joylashtiruvchisi tegishli aqlli hisobni hal qilishi mumkin, masalan, sperma faolligi tezligi kanalining diskret tizimi kompensatsiyasi, kompyuter interfeysi elektr jihozlari vana joylashtiruvchisi ham PID va boshqa dastur modullarini olishi mumkin, tegishli hisob-kitoblarni bajarishi mumkin. Pnevmatik klapan birinchi navbatda asosiy sabablar va echimlarni yopib qo'ydi, keling, o'z-o'zidan ishlaydigan valfni tahlil qilaylik pnevmatik klapan yopiq bo'lib, vana ma'lum miqdorda qochqinning paydo bo'lishiga olib keladi, valfning oqishi standart qiymatdan yuqori yoki yo'qligini ko'rish uchun, Bundan tashqari, mahsulot sifati muammosi. Ikkinchidan, elektr konvertorning chiqishi vana plyonkasi boshining ish bosimi bilan birlashtirilmaydi. Vana axloqsizlikka yopishib qolganmi.
Vana birinchi navbatda, o'z-o'zidan ishlaydigan valfni tahlil qilaylik pnevmatik klapan yopiq - bu eshikning ma'lum miqdorda qochqin bo'lishiga olib keladi, valfning oqishi standart qiymatdan yuqori yoki yo'qligini ko'rish uchun mahsulot sifati muammosi. Ikkinchidan, elektr konvertorning chiqishi valf plyonkasi boshining ish bosimi bilan birlashtirilmaydi. Vana axloqsizlikka yopishib qolganmi yoki yo'qmi.
Vana kamon kuchi to'g'ri kelmaydi. Poyasi tiqilib qolganmi.
Valf yadrosi, yuqori bosimli eshik valfi qisman aşınma plyonka boshi vana diskining oqish bug '.
Umumiy joylashishni aniqlash moslamasining nosozliklari.
Havoni ochish valfi, nol burilish kamonining eksenel kuchi juda katta. Poyasi juda qisqa.
Bosim farqi juda katta bo'lishidan oldin va keyin valfni sozlang, modelni tanlash muammosi nima.
Aktuatorning chiqish kuchi juda kichik bo'ladimi, sozlanishi katta oqilona chiqish ish bosimi (PF chiqish quvvatini kengaytirish uchun, gazni yopish valfi uchun, sozlash qismining chap aylanishi (bo'sh), ya'ni PO ~ PL siljishi, lekin kerak to'liq zarba tartibini o'zgartirishga e'tibor berish №.
Biz birinchi navbatda sababni topib, yuqoridagi bayonotdan yechimni qo'llashimiz mumkin. Agar sizda qo'lda pnevmatik klapan bo'lsa, har safar to'xtatilganda, har bir kishi o'lik tebranishlari kerak, shuningdek, asboblar paneli xodimlariga yana kalibrlashiga, nol va joylashishni aniqlash asboblarini kalibrlashiga ruxsat bering; Yopilish holatida harakatlanish tartibi o'rnatilmaganligining ko'plab sabablari bor, valf novdasi qisman eskirgan va siqilgan gaz bosimi standart darajada. Birinchidan, valf joylashtiruvchi qiymatini o'rnating va keyin yopilish pozitsiyasining harakat tartibini sozlang; Vanalar havo - ochiq yoki havo - yopiq vanalardir. Agar u gaz klapan bo'lsa, pnevmatik valfning ish bosimini ko'rish mumkin, joylashishni aniqlash moslamasi nol o'lchov oralig'ini sozlashda hech qanday muammo yo'q, qo'shimcha ravishda, karta valfi yo'q. Agar bu gaz ochiq klapan bo'lsa, pnevmatik klapan sindirilgan, vana yopiq bo'lishi kerak. Agar u yopilmagan bo'lsa, vana moyining sxemasida iflos narsalar qolmagan bo'lishi mumkin; Agar vana tasodifan yopilgan bo'lsa, asboblar panelidagi bosim etarli yoki yo'qligini, ya'ni lokatorning bosimi yopiq valfning ish bosimini sozlashi mumkinmi yoki yo'qligini so'rash taklif etiladi; Pnevmatik klapanning ish bosimi etarli emasligini ko'ring, so'ngra kartochkaning holati yoki oqish bor-yo'qligini, shuningdek, yopiq valfga qarang.
Ko'proq mos keladigan birinchi uslubdagi joylashishni aniqlash moslamasini sinab ko'ring; Havo valfi: 1, kamonning eksenel kuchi etarli emas, uni mos ravishda oshirish mumkin. 2, ish holati ruxsat beradi, bosim sinovini o'tkazish uchun valfni olib tashlash kerak, bu imkoniyatdan foydalanib, valf yadrosi yuqori bosimli eshik valfining muhrlanish holatini va valf yadrosi va yuqori bosimli eshik valfining shikastlanishi yoki yo'qligini tekshiring.
3. Agar yana yopilmagan holat yuzaga kelsa, klapan yurakning yuqori bosimli eshik klapanida iflos narsalar bor yoki yo'qligini tekshirish uchun valfni kesib tashlash mumkin. 4. 1. Bahorning eksenel kuchi juda katta, uni mos ravishda kamaytirish mumkin. 2.
3, agar vaziyat yana o'lik emas, yaqinda paydo bo'lsa, klapanni kesib tashlashi mumkin, vana yuragida iflos narsalar bor yoki yo'qligini tekshirib ko'ring yuqori bosimli eshik valfi 4, valfning pnevmatik klapanining ish bosimi noto'g'ri emasligini tekshiring 5, shikastlangan yoki yo'qligini tekshiring klapan diskiga 6, agar ish yopiq o'lik emas fenomenidan keyin amalga oshirilsa, valfning nol nuqtasi yuqori yoki yo'qligini tekshiring, valfning asosiy parametrlarini tekshirish taklif etiladi. moslashtirilgan asosiy parametrlar va haqiqiy ish holati.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 01 mart
