ManzilTyantszin, Xitoy (materik)
Elektron pochtaElektron pochta: sales@likevalves.com
TelefonTelefon: +86 13920186592

Pnevmatik o'chirish klapanining tuzilishi va ishlash printsipi avtomatlashtirish uskunalarini ochishning muhim qismidir

Pnevmatik o'chirish klapanining tuzilishi va ishlash printsipi

Sanoat avtomatizatsiyasining doimiy takomillashtirilishi bilan, qo'llanilishipnevmatik kesish valfi tobora kengayib bormoqda. Ko'pgina sanoat sohalarida neft, kimyo, metallurgiya, qurilish materiallari va boshqalar kabi pnevmatik kesish klapanlari muhim rol o'ynaydi. Bugun biz ushbu muhim uskunani yaxshiroq tushunish va qo'llash uchun pnevmatik chiqib ketish klapanining tuzilishi va ishlash printsipini batafsil ko'rib chiqamiz.

 

Birinchidan, pnevmatik chiqib ketish klapanining asosiy tuzilishi

Pnevmatik kesish valfi asosan quyidagi qismlardan iborat: valf tanasi, valf qopqog'i, valf yadrosi, haydovchi, muhrlangan halqa va ulash qismlari. Vana tanasi va qopqoq qopqog'i pnevmatik chiqib ketish klapanini tizimli qo'llab-quvvatlaydi; G'altak - muhit oqimini boshqarish uchun mas'ul bo'lgan pnevmatik chiqib ketish klapanining asosiy komponenti; Haydovchi havo manbai signalini mexanik harakatga aylantirish, kalitni amalga oshirish uchun valf yadrosini haydash uchun javobgardir; Sızdırmazlık halqasi valfning muhrlanish ishini ta'minlaydi; Ulagich pnevmatik chiqib ketish valfini quvur tizimiga ulaydi.
Ikkinchidan, pnevmatik chiqib ketish klapanining ishlash printsipi
Pnevmatik o'chirish klapanining ishlash printsipi quyidagi bosqichlar sifatida umumlashtirilishi mumkin:
1. Pnevmatik chiqib ketish klapanini yopish kerak bo'lganda, havo manbai tizimi haydovchiga siqilgan havo signalini beradi. Siqilgan havo haydovchining havo olish teshiklari orqali kirib, haydovchining pistonlarini tashqariga suradi.
2. Haydovchining pistoni tashqariga harakat qilganda, g'altakni bog'lovchi novda mexanizmi orqali yuqoriga ko'taring. Kesish maqsadiga erishish uchun g'altak va o'rindiq orasidagi bo'shliq kattalashadi va vosita oqishi mumkin emas.
3. Pnevmatik o'chirish klapanini ochish kerak bo'lganda, havo manbai tizimi gazni etkazib berishni to'xtatadi. Haydovchining prujinasi orqaga buriladi va g'altakning o'rindig'iga mahkam joylashishi uchun g'altakni pastga bosadi. Bu vaqtda vosita pnevmatik chiqib ketish klapanidan silliq o'tishi mumkin.
4. Pnevmatik chiqib ketish klapanining muhrlanishini ta'minlash uchun g'altak va o'rindiq o'rtasida muhrlangan halqa o'rnatiladi. G'altak va o'rindiq o'rtasida mahkam o'rnatilgan bo'lsa, muhrlash halqasi vosita oqishi oldini oladi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, pnevmatik kesish klapanining tuzilishi va ishlash printsipi nisbatan sodda, ammo uning sanoat avtomatizatsiyasi sohasidagi roli hal qiluvchi ahamiyatga ega. Pnevmatik o'chirish klapanining tuzilishi va ishlash printsipini tushunish ushbu uskunadan yaxshiroq foydalanishga va ishlab chiqarish samaradorligi va xavfsizligini oshirishga yordam beradi.


Yuborilgan vaqt: 2023 yil 08-sentabr

Bizga xabaringizni yuboring:

Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring
WhatsApp onlayn chati!