Một loại bảng điều khiển van điện thông minh mới

Một loại bảng điều khiển van điện thông minh mới Một thiết bị tốt hơn đòi hỏi phải vận hành đúng cách và quan trọng nhất là chuẩn bị đầy đủ cho vận hành. Chế độ vận hành thực tế của van điện bao gồm việc chuẩn bị trước khi vận hành và những vấn đề cần chú ý trong quá trình vận hành, được trình bày chi tiết như sau: 1. Chuẩn bị trước khi vận hành 1. Trước khi vận hành van, hãy đọc kỹ hướng dẫn vận hành. Một thiết bị tốt hơn đòi hỏi phải vận hành đúng cách và quan trọng nhất là chuẩn bị đầy đủ cho hoạt động. Chế độ vận hành thực tế của van điện bao gồm công việc chuẩn bị trước khi vận hành và những vấn đề cần chú ý trong quá trình vận hành. Chi tiết như sau: 1. Chuẩn bị trước khi vận hành 1. Trước khi vận hành van, hãy đọc kỹ chỉ báo vận hành. 2, trước khi vận hành phải rõ ràng về dòng khí đi vào, nên kiểm tra cẩn thận dấu đóng mở của van. 3, kiểm tra hình thức van điều tiết điện, xem van điện có phải là thủy triều quay trở lại hay không, nếu có thủy triều quay trở lại cần phải giải quyết; Nếu có bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy, hãy xử lý chúng đúng cách. Không thực hiện các thao tác thông thường. 4. Đối với thiết bị điện đã dừng hoạt động hơn 3 tháng, hãy kiểm tra bộ ly hợp trước khi vận hành, xác định vị trí của cần điều khiển ở chế độ thủ công, sau đó kiểm tra lớp cách điện, đường dây chuyển đổi và phân phối của động cơ. Hai, các vấn đề thường gặp khi vận hành van điện 1. Trong quá trình vận hành, hãy đảm bảo rằng bộ phận điều khiển ly hợp nằm ở bộ phận tương ứng. 2. Nếu van điều tiết điện được vận hành trong phòng điều khiển chính thì công tắc chuyển mạch được đóng ở phần REMOTE, sau đó công tắc nguồn của van điều tiết điện được điều khiển bởi hệ thống điều khiển tự động SCADA. 3, nếu vận hành thủ công, hãy chuyển sang LỘC> 4. Khi chọn vận hành van tại chỗ, phải theo dõi dấu đóng mở của van và tình trạng hoạt động của ghế van, đồng thời độ mở và đóng của van van phải đáp ứng các quy định. 5. Khi van được đóng hoàn toàn bằng thao tác tại chỗ, phải dừng van điện trước khi đóng van kịp thời và thân trục phải đóng van kịp thời. 6. Khi mở hoặc đóng van sau khi cài đặt giá trị của cơ cấu hành trình và bảng điều khiển siêu mômen, cần chú ý theo dõi tình trạng điều khiển của cơ cấu hành trình. Nếu công tắc nguồn van không dừng ở vị trí thì phải dừng ngay bằng tay. 7, mở và đóng liên kết van, thấy rằng chỉ báo không chính xác, van có âm thanh bất thường, cần phải tắt kiểm tra kịp thời. 8. Nên tắt nguồn điện chuyển mạch của van điện sau khi vận hành thành công. 9. Đồng thời, khi vận hành nhiều van phải chú ý đến trình tự vận hành và tuân thủ quy trình sản xuất. 10. Khi mở van kích thước lớn bằng van bypass, nếu chênh lệch áp suất giữa hai đầu tương đối lớn thì nên mở van đầu vào để thay đổi áp suất và mở lại van phân phối. 11. Khi nhận bi lợn (thiết bị) phải mở van cổng qua bi. 12, hoạt động của van cổng, van chặn, van chặn, van đĩa chỉ mở hoặc đóng, cấm điều khiển. 13, hoạt động của van chặn, van chặn và liên kết van tấm, khi tắt hoặc mở đến điểm cố định phía trên hoặc điểm chết phía dưới, nên xoay 1/2 ~ 1 vòng tròn. Bảng điều khiển van điện thông minh mới Tom lược Bảng điều khiển van điện thông minh mô-đun DSM áp dụng công nghệ xử lý vi mô tiên tiến, chip IC tích hợp cao và các thành phần đầu ra nguồn có tuổi thọ cao. Nó chấp nhận tín hiệu dữ liệu điều chỉnh DC4~20mA từ bảng điều khiển và tín hiệu điều khiển vị trí van DC4~20mA của bộ truyền động điện trên và dưới (hoặc tín hiệu dữ liệu "ba dây" của điện trở). Xuất tín hiệu dữ liệu "bật" và "tắt" để hoàn thành việc điều khiển và điều chỉnh mức độ mở van. Bảng điều khiển van điện thông minh mô-đun DSM, với cài đặt dữ liệu, chỉ báo, định vị, bảo trì động cơ quay, báo cáo ngắt kết nối và hiệu chỉnh dụng cụ van và các chức năng nâng cao khác. Cơ cấu điều chỉnh van, van nạp và màng ngăn vận hành êm ái và chính xác. Có thể được sử dụng rộng rãi trong sản xuất điện, công nghiệp luyện kim, dầu thô, công nghiệp hóa chất và các ngành công nghiệp khác. Bảng điều khiển van điện thông minh mô-đun DSM không chỉ có thể được áp dụng cho các bộ truyền động động cơ AC một pha (như bộ truyền động điện DKJ và DKZ), mà còn cho các bộ truyền động động cơ AC ba pha và các thiết bị điện. Bảng điều khiển van điện thông minh mô-đun DSM với cách sắp xếp van điện truyền thống, về tính khả dụng, độ tin cậy, độ chính xác và các khía cạnh khác có thể được cải thiện nhiều lần, việc nâng cấp và nâng cấp bộ truyền động điện cũ đã mang lại sức sống mới. Các tính năng chính: Hiệu chỉnh thông minh: Khi hiệu chỉnh mức độ mở vị trí van "không" và "đầy đủ" và điện áp đầu ra của vị trí van, không cần điều chỉnh điện trở, không cần sử dụng dụng cụ kiểm tra tiêu chuẩn để mang theo ra điều chỉnh phức tạp, chỉ cần nhấn phím chức năng một lần ở các phần "đóng" và "mở" cụ thể của van, sau đó cài đặt cải tiến phần này điều chỉnh tự động và chính xác đến 0-100% và DC4-20mA. Dữ liệu có thể được thiết lập các thông số chính của vùng điện động lực của van, mức quá tải nhỏ, hiệu suất ổn định, độ chính xác cao. Hướng mở theo ý muốn: Khi thay đổi hướng mở của van và phương thức hoạt động của van có thể hoàn thành theo cài đặt phím chức năng mà không cần tháo toàn bộ hệ thống dây điện. Khoảng cách ngang thông minh: có thể ngăn chặn tình trạng chấn động hoặc quá "tác động", nâng cao độ chính xác. Chức năng cảnh báo kiểm soát lỗi: Khi bộ truyền động bị lỗi, chức năng cảnh báo kiểm soát lỗi của hệ thống thông minh có thể tự động kiểm soát và báo cáo lỗi, cho biết hiện tượng lỗi của bộ truyền động và đánh dấu chính xác trạng thái làm việc của bộ truyền động. Theo các hiện tượng lỗi khác nhau, nó cho thấy các loại hệ thống báo động khác nhau sẽ giảm thời gian cần thiết để phát hiện lỗi của khách hàng và khôi phục bộ truyền động về hoạt động bình thường càng sớm càng tốt. Bảo trì lệch pha tự động: Trước khi nối dây tại chỗ, hãy đảm bảo rằng đường dây trung tính của nguồn điện xoay chiều ba pha cấp cho bộ truyền động là phù hợp, vì một khi đường trung tính không chính xác, rất dễ xuất hiện động cơ quay không đúng cách, do đó làm hỏng van và bộ truyền động . Bây giờ khách hàng có thể loại bỏ hoàn toàn sự cố này, hệ thống dây điện không nên được xem xét khi có sự cố về đường dây trung tính. Khi lệch pha dây tại chỗ không đúng thứ tự, bộ điều khiển đồng bộ pha sẽ tự động điều chỉnh độ lệch pha để đảm bảo rằng van được thực hiện theo hướng lệnh. Nghĩa là, khi bộ truyền động nhận được lệnh mở, nó sẽ luôn quay theo vị trí mở đã đặt trước và sẽ không hoạt động theo hướng ngược lại do thay thế đường trung tính. Bảo trì bất thường: Bảo vệ quá dòng động cơ: Khi động cơ truyền động đang chạy, DSZH220 sẽ tự động dừng động cơ do nhiều nguyên nhân khác nhau khiến động cơ bị quá dòng. Bảo trì đảo chiều tức thời: Ví dụ, khi bộ truyền động bắt đầu quay theo một hướng, vị trí mở van đã được thực hiện. Nếu nhận được lệnh đóng van, logic điều khiển bên trong của bộ truyền động có thể trì hoãn trong một khoảng thời gian nhất định trước khi lệnh đóng van được thực hiện. Công nghệ này sẽ làm giảm tác động của dòng điện động cơ và tăng tuổi thọ của các bộ phận nguồn, đồng thời tránh được tải trọng tác động lên chân van, hộp giảm tốc và các thiết bị truyền động cơ khí khác có khả năng gây hư hỏng, từ đó duy trì động cơ hiệu quả. Bảo trì nút van: Nếu bộ truyền động không thể loại bỏ mô-men xoắn cần thiết cho hoạt động của van thì đã có sẵn các điều kiện tiên quyết cho nút van. Khi cơ cấu chấp hành nhận được tín hiệu khởi động đóng hoặc mở, nếu van bị kẹt, trong thời gian định trước và không có tư thế thì cấu trúc bên trong mạch điện sẽ ngắt điểm tiếp xúc tương ứng, bắt buộc làm gián đoạn hoạt động của cơ cấu chấp hành, tại thời điểm Đồng thời, hệ thống báo động tương ứng, ngoài tín hiệu dữ liệu cũng có thể được xuất qua RS485. Dữ liệu có thể được thiết lập khi tín hiệu đầu vào bị ngắt kết nối và báo cáo và bảo vệ. Lựa chọn thiết bị lưu trữ đọc ghi không mất dữ liệu, dễ dàng thay đổi các thông số chính, tắt nguồn để lưu trữ lâu dài. Chuyển đổi tự động/thủ công không bị nhiễu, khả năng chống nhiễu tốt. Thao tác đơn giản: người vận hành có rất nhiều chức năng phức tạp, nhưng cấu trúc bên trong của phần mềm điện thoại di động đã để lại sự "bất tiện" cho bạn, "tiện lợi" cho khách hàng, khiến thao tác trao đổi người-máy trở nên đơn giản và dễ dàng học. (Bộ truyền động của động cơ AC220V được điều khiển hoàn toàn và bộ truyền động của động cơ AC380V cần bổ sung cơ cấu truyền động điện của AC380V)