Ưu điểm và nhược điểm của các loại van khác nhau

1. Van cổng cổng đề cập đến van mà bộ phận đóng (RAM) di chuyển theo hướng thẳng đứng của trục kênh. Nó chủ yếu được sử dụng làm phương tiện cắt trên đường ống, nghĩa là hoàn toàn mở hoặc đóng. Nói chung, van cổng không được sử dụng để điều chỉnh dòng chảy. Nó có thể được sử dụng cho áp suất nhiệt độ thấp hoặc nhiệt độ cao và áp suất cao, và có thể được làm bằng các vật liệu khác nhau của van. Nhưng van cổng thường không được sử dụng trong các đường ống vận chuyển bùn và các phương tiện khác

van cổng

lợi thế:

① Sức cản chất lỏng nhỏ;

② Mômen xoắn cần thiết để đóng và mở là nhỏ;

③ Nó có thể được sử dụng trong đường ống mạng vòng với môi chất chảy theo hai hướng, nghĩa là, hướng dòng chảy của môi chất không bị giới hạn;

④ Khi mở hoàn toàn, sự ăn mòn của bề mặt làm kín bởi môi chất làm việc nhỏ hơn so với sự ăn mòn của van chặn;

⑤ Cấu trúc của thân máy đơn giản và công nghệ sản xuất tốt hơn;

⑥ Chiều dài cấu trúc ngắn hơn.

Nhược điểm:

① Kích thước bên ngoài và chiều cao mở lớn, và không gian để lắp đặt cũng lớn;

② Trong quá trình đóng mở, bề mặt làm kín tương đối ma sát, ma sát lớn, thậm chí dễ gây ra hiện tượng mài mòn ở nhiệt độ cao;

③ Nói chung, van cổng có hai bề mặt làm kín, điều này gây thêm một số khó khăn cho việc xử lý, mài và bảo trì;

④ Thời gian đóng mở lâu.

2. Van bướm là loại van sử dụng các bộ phận đóng mở kiểu đĩa quay qua lại khoảng 90 ° để đóng mở và điều chỉnh lượng chất lỏng đi qua.

van bướm

lợi thế:

① Nó có cấu trúc đơn giản, khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ và tiêu thụ thấp, và không được sử dụng trong van cỡ lớn;

② Việc mở và đóng nhanh chóng, và lực cản dòng chảy nhỏ;

③ Nó có thể được sử dụng trong môi trường với các hạt rắn lơ lửng, và có thể được sử dụng trong môi trường dạng bột và dạng hạt tùy theo độ bền của bề mặt niêm phong. Nó có thể được sử dụng để đóng mở hai chiều của đường ống thông gió và loại bỏ bụi, và được sử dụng rộng rãi trong các đường ống dẫn khí và đường nước của các hệ thống luyện kim, công nghiệp nhẹ, điện và hóa dầu.

Nhược điểm:

① Phạm vi điều tiết lưu lượng không lớn, khi độ mở đạt 30% thì lưu lượng vào trên 95%;

② Do hạn chế của kết cấu van bướm và vật liệu làm kín nên không phù hợp với hệ thống đường ống dẫn nhiệt độ cao và áp suất cao. Nhiệt độ làm việc chung là dưới 300 ℃ và PN40;

③ Hiệu suất làm kín kém so với van bi và van chặn, do đó khả năng làm kín không cao.

3. Van bi : nó được phát triển từ van cắm. Bộ phận đóng mở của nó là một hình cầu, có thể mở và đóng bằng cách xoay quả cầu 90 ° quanh trục của thân cây. Van bi được sử dụng chủ yếu trong đường ống để cắt, phân phối và thay đổi hướng dòng chảy của môi chất. Van được thiết kế dạng mở hình chữ V còn có chức năng điều tiết lưu lượng rất tốt.

van bi

lợi thế:

① Lực cản dòng chảy là thấp nhất (thực tế là 0);

② Nó có thể được sử dụng trong chất lỏng có nhiệt độ sôi trung bình và ăn mòn thấp một cách đáng tin cậy vì nó sẽ không bị kẹt khi hoạt động (khi không có chất bôi trơn);

③ Trong phạm vi áp suất và nhiệt độ, việc hàn kín có thể được thực hiện hoàn toàn;

④ Nó có thể nhận ra đóng mở nhanh chóng và thời gian đóng mở của một số cấu trúc chỉ từ 0,05-0,1 giây, để đảm bảo rằng nó có thể được sử dụng trong hệ thống tự động hóa của băng thử. Khi van đóng mở nhanh chóng, hoạt động không bị va đập;

⑤ Các bộ phận đóng bóng có thể được tự động đặt ở vị trí biên;

⑥ Phương tiện làm việc được niêm phong đáng tin cậy ở cả hai phía;

⑦ Khi mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, bề mặt làm kín của bi và bệ ngồi được cách ly với môi chất, do đó môi chất đi qua van ở tốc độ cao sẽ không gây xói mòn bề mặt làm kín;

⑧ Nó được coi là cấu trúc van hợp lý nhất cho hệ thống môi chất nhiệt độ thấp vì cấu trúc nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ;

⑨ Thân van đối xứng, đặc biệt là kết cấu thân van hàn, có thể chịu lực từ đường ống tốt;

⑩ Các bộ phận đóng cửa có thể chịu được chênh lệch áp suất cao khi đóng cửa. (11) van bi với thân van được hàn hoàn toàn có thể được chôn trực tiếp dưới lòng đất, giúp bên trong van không bị ăn mòn và tuổi thọ tối đa có thể đạt 30 năm, đây là loại van lý tưởng nhất cho đường ống dẫn dầu và khí đốt tự nhiên.

Nhược điểm:

① Bởi vì vật liệu vòng đệm chính của bệ van là polytetrafluoroethylen, nó trơ với hầu hết các chất hóa học, và có các đặc điểm là hệ số ma sát nhỏ, hiệu suất ổn định, không dễ lão hóa, phạm vi ứng dụng nhiệt độ rộng và hiệu suất làm kín tuyệt vời. Nhưng các đặc tính vật lý của polytetrafluoroethylen, bao gồm hệ số giãn nở cao, nhạy cảm với dòng lạnh và dẫn nhiệt kém, đòi hỏi thiết kế đệm lót phải có các đặc điểm này. Do đó, khi vật liệu làm kín trở nên cứng, độ tin cậy của con dấu bị phá hủy. Hơn nữa, khả năng chịu nhiệt độ của polytetrafluoroethylene thấp, và chỉ có thể được sử dụng trong điều kiện dưới 180 ℃. Trên nhiệt độ này, vật liệu làm kín sẽ bị lão hóa. Nhưng nếu xét về thời gian sử dụng lâu dài thì nó sẽ chỉ được sử dụng ở mức 120 ℃.

② Hiệu suất điều chỉnh của nó kém hơn van chặn, đặc biệt là van khí nén (hoặc van điện).

4. Van chặn : dùng để chỉ van mà bộ phận đóng (đĩa) di chuyển dọc theo đường tâm của ghế. Theo chuyển động của đĩa, sự thay đổi độ mở của chân van tỷ lệ thuận với hành trình đĩa. Bởi vì hành trình đóng hoặc mở của thân van tương đối ngắn, và nó có chức năng cắt rất đáng tin cậy, và vì sự thay đổi của độ mở của chân van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van, nên nó rất thích hợp cho điều hòa dòng chảy. Vì vậy, loại van này rất hay chuyển động để hợp tác cắt hoặc điều chỉnh và tiết lưu.

van chặn

lợi thế:

① Trong quá trình đóng mở, ma sát giữa đĩa đệm và bề mặt làm kín của thân van nhỏ hơn so với van cổng nên chịu mài mòn.

② Chiều cao mở chỉ bằng 1/4 kênh chân van nên nhỏ hơn nhiều so với van cổng;

③ Nói chung, chỉ có một bề mặt làm kín trên thân và đĩa van, do đó quá trình sản xuất tốt hơn và dễ bảo trì;

④ Vì chất độn là hỗn hợp của amiăng và than chì nên khả năng chịu nhiệt độ cao hơn. Nói chung, van chặn được sử dụng cho van hơi.

Nhược điểm:

① Do hướng dòng chảy của môi chất qua van thay đổi, lực cản dòng chảy tối thiểu của van chặn cao hơn so với hầu hết các loại van khác;

② Do hành trình dài nên tốc độ mở chậm hơn van bi.

5. Van cắm : đề cập đến một van quay với các bộ phận đóng hình dạng pít tông. Thông qua vòng quay 90 °, cổng kênh trên phích cắm van được kết nối hoặc tách khỏi cổng kênh trên thân van, để nhận biết việc mở hoặc đóng. Phích cắm có thể có dạng hình trụ hoặc hình nón. Nguyên tắc tương tự như van bi. Van bi được phát triển trên cơ sở van cắm, được sử dụng chủ yếu cho khai thác mỏ dầu và công nghiệp hóa dầu.

6. Van an toàn : dùng để chỉ thiết bị bảo vệ quá áp trên bình chịu áp lực, thiết bị hoặc đường ống dẫn. Khi áp suất trong thiết bị, bình hoặc đường ống tăng quá giá trị cho phép, van sẽ tự động mở và sau đó xả hết lượng để ngăn thiết bị, bình hoặc đường ống và áp suất tăng liên tục; khi áp suất giảm đến giá trị quy định, van phải được đóng tự động và kịp thời để bảo vệ sự vận hành an toàn của thiết bị, bình hoặc đường ống.

van điều khiển nước

7. Bẫy hơi : trong môi trường hơi nước và khí nén sẽ có một ít nước ngưng tụ được tạo thành. Để đảm bảo hiệu quả và hoạt động an toàn của thiết bị, các phương tiện vô ích và độc hại này cần được thải ra ngoài kịp thời để đảm bảo cho việc tiêu thụ và sử dụng thiết bị. Nó có các chức năng sau: ① nó có thể nhanh chóng loại bỏ nước ngưng tụ được tạo ra; ② ngăn chặn rò rỉ hơi nước; ③ khí thải và khí không ngưng tụ khác.

8. Van giảm áp : là van làm giảm áp suất đầu vào đến áp suất đầu ra cần thiết nhất định bằng cách điều chỉnh, và dựa vào năng lượng của chính môi chất để giữ áp suất đầu ra ổn định một cách tự động.

van điều khiển nước

9. Van một chiều : hay còn gọi là van một chiều, van một chiều, van áp ngược và van một chiều. Các van này được đóng mở tự động nhờ lực tạo ra bởi chính dòng chảy của môi chất đường ống, và thuộc loại van tự động. Van một chiều được sử dụng trong hệ thống đường ống, chức năng chính của nó là ngăn dòng chảy ngược trung bình, ngăn máy bơm và động cơ truyền động đảo chiều, xả môi chất chứa. Van một chiều cũng có thể được sử dụng để cung cấp cho hệ thống phụ trợ với áp suất cao hơn áp suất của hệ thống. Nó có thể được chia thành loại xoay (quay theo trọng tâm) và loại nâng (di chuyển dọc theo trục).

kiểm tra van

 


Thời gian đăng: 31/03-2021

Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi
Trò chuyện trực tuyến WhatsApp!