Nguyên lý của van bịt kín van bịt kín những thứ đó! Phương pháp kiểm tra độ bền của tuyến đóng van và độ bền ren

Nguyên lý của van bịt kín van bịt kín những thứ đó! Phương pháp kiểm tra độ bền của tuyến đóng gói van và độ bền ren Yêu cầu về hiệu suất của phốt van, để ngăn chặn Góc rò rỉ. Tùy theo các bộ phận và mức độ rò rỉ khác nhau mà độ rò rỉ của van là khác nhau nên cần đưa ra các biện pháp ngăn chặn rò rỉ khác nhau. Bịt kín là để chống rò rỉ nên nguyên lý của việc bịt kín van cũng là để ngăn chặn việc nghiên cứu rò rỉ. Có hai yếu tố chính gây ra rò rỉ, một là yếu tố chính ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín, đó là có khe hở giữa cặp bịt kín, thứ hai là có sự chênh lệch áp suất giữa hai bên của cặp bịt kín. Nguyên lý niêm phong van cũng từ nguyên lý niêm phong chất lỏng, niêm phong khí, nguyên lý niêm phong kênh rò rỉ và cặp niêm phong van và bốn khía cạnh khác để phân tích các yêu cầu về hiệu suất của phốt van, để ngăn chặn góc rò rỉ. Tùy theo các bộ phận và mức độ rò rỉ khác nhau mà độ rò rỉ của van là khác nhau nên cần đưa ra các biện pháp ngăn chặn rò rỉ khác nhau. Nguyên lý kín của van Bịt kín là để ngăn chặn sự rò rỉ, do đó nguyên tắc của việc bịt kín van cũng là để ngăn chặn việc nghiên cứu rò rỉ. Có hai yếu tố chính gây ra rò rỉ, một là yếu tố chính ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín, đó là có khe hở giữa cặp bịt kín, thứ hai là có sự chênh lệch áp suất giữa hai bên của cặp bịt kín. Nguyên lý niêm phong van cũng dựa trên nguyên lý niêm phong chất lỏng, niêm phong khí, nguyên lý niêm phong kênh rò rỉ và cặp niêm phong van và bốn khía cạnh khác để phân tích. Độ kín của chất lỏng Độ kín của chất lỏng được xác định bởi độ nhớt và sức căng bề mặt của nó. Khi mao dẫn rò rỉ của van chứa đầy khí, sức căng bề mặt có thể đẩy hoặc hút chất lỏng vào mao quản. Và điều đó tạo thành Góc tiếp tuyến. Khi Góc tiếp tuyến nhỏ hơn 90°, chất lỏng được bơm vào ống mao dẫn và xảy ra rò rỉ. Nguyên nhân rò rỉ nằm ở tính chất khác nhau của môi trường. Thử nghiệm với các phương tiện khác nhau, trong cùng điều kiện, sẽ cho kết quả khác nhau. Bạn có thể sử dụng nước, không khí, dầu hỏa, v.v. Khi Góc tiếp tuyến lớn hơn 90°, rò rỉ cũng sẽ xảy ra. Do mối quan hệ với màng dầu hoặc sáp trên bề mặt kim loại. Một khi các màng bề mặt này bị hòa tan, các đặc tính của bề mặt kim loại sẽ thay đổi và chất lỏng đã bị đẩy ra trước đó sẽ làm ướt bề mặt và rò rỉ. Trước tình hình trên, theo công thức Poisson, mục đích ngăn ngừa rò rỉ hoặc giảm rò rỉ có thể được thực hiện trong điều kiện giảm đường kính mao quản và độ nhớt trung bình. Độ kín khí Theo công thức Poisson, độ kín khí có liên quan đến các phân tử khí và độ nhớt của khí. Sự rò rỉ tỷ lệ nghịch với chiều dài mao quản và độ nhớt của khí, tỷ lệ thuận với đường kính mao quản và lực truyền động. Khi đường kính mao quản và bậc tự do trung bình của các phân tử khí bằng nhau thì các phân tử khí sẽ chảy vào mao quản với chuyển động nhiệt tự do. Vì vậy, khi chúng ta thực hiện kiểm tra độ kín của van, môi trường phải là nước để đóng vai trò bịt kín, với không khí hoặc khí không thể đóng vai trò bịt kín. Ngay cả khi chúng ta giảm đường kính mao quản bên dưới phân tử khí bằng biến dạng dẻo thì dòng khí vẫn không thể dừng lại. Nguyên nhân là do khí vẫn có thể khuếch tán qua vách kim loại. Vì vậy, khi thực hiện kiểm tra khí, chúng tôi phải khắt khe hơn kiểm tra chất lỏng. Nguyên lý bịt kín kênh rò rỉ Phớt van bao gồm hai phần, độ nhám, bao gồm độ nhám của sự lan truyền không đồng đều trên bề mặt dạng sóng và độ gợn sóng của khoảng cách giữa các đỉnh. Trong điều kiện lực đàn hồi của hầu hết các vật liệu kim loại ở nước ta thấp, chúng ta cần nâng cao yêu cầu cao hơn về lực nén của vật liệu kim loại, nghĩa là lực nén của vật liệu phải vượt quá độ đàn hồi của nó, nếu chúng ta muốn đạt được trạng thái bịt kín. Do đó, trong thiết kế của van, cặp đệm kín kết hợp với độ cứng chênh lệch nhất định để phù hợp, dưới tác dụng của áp suất sẽ tạo ra hiệu ứng bịt kín biến dạng dẻo ở một mức độ nhất định. Nếu bề mặt bịt kín là vật liệu kim loại thì điểm lồi không đều của bề mặt sẽ xuất hiện sớm, khi bắt đầu cần sử dụng một tải trọng nhỏ có thể khiến các điểm lồi không đều này bị biến dạng dẻo. Khi bề mặt tiếp xúc tăng lên, bề mặt không bằng phẳng sẽ trở thành biến dạng dẻo - đàn hồi. Khi đó độ nhám của hai bề mặt ở chỗ lõm sẽ tồn tại. Những đường dẫn còn lại này có thể được chế tạo để khớp khi tải trọng gây biến dạng dẻo nghiêm trọng của vật liệu bên dưới và hai bề mặt tiếp xúc gần nhau, dọc theo đường liên tục và theo hướng vòng. Cặp đệm kín van Cặp đệm kín van là bộ phận của bệ van và chốt đóng lại khi chúng tiếp xúc với nhau. Bề mặt niêm phong kim loại dễ bị hư hỏng do vật liệu kẹp, ăn mòn vật liệu, các hạt mài mòn, xâm thực và xói mòn trong quá trình sử dụng. Chẳng hạn như các hạt mài mòn. Nếu các hạt mài mòn nhỏ hơn độ nhám bề mặt, độ chính xác bề mặt sẽ được cải thiện khi bề mặt bịt kín được chạy vào và sẽ không bị suy giảm. Ngược lại, nó sẽ làm cho độ chính xác bề mặt kém đi. Do đó, khi lựa chọn các hạt mài mòn, vật liệu, điều kiện làm việc, độ bôi trơn và sự ăn mòn của bề mặt bịt kín phải được xem xét toàn diện. Là các hạt mài mòn, khi chọn phớt, chúng ta nên xem xét toàn diện các yếu tố khác nhau ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng để phát huy chức năng ngăn chặn rò rỉ. Vì vậy, phải lựa chọn những vật liệu có khả năng chống ăn mòn, mài mòn và xói mòn. Nếu không, việc thiếu bất kỳ yêu cầu nào sẽ làm giảm hiệu suất bịt kín ** của nó. Các yếu tố chính ảnh hưởng đến phốt van Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến phốt van, chủ yếu là như sau: Cấu trúc cặp phốt Dưới sự thay đổi của nhiệt độ hoặc lực bịt kín, cấu trúc của cặp phốt sẽ thay đổi. Và sự thay đổi này sẽ ảnh hưởng và thay đổi cặp đệm kín giữa lực, do đó hiệu suất của phốt van bị giảm. Vì vậy, khi lựa chọn con dấu, chúng ta phải chọn con dấu có biến dạng đàn hồi. Đồng thời, chú ý đến chiều rộng của bề mặt bịt kín. Nguyên nhân là do bề mặt tiếp xúc của cặp đệm kín không hoàn toàn đồng nhất. Khi chiều rộng của bề mặt bịt kín tăng lên thì cần phải tăng lực cần thiết để bịt kín. Áp suất riêng của bề mặt bịt kín Áp suất riêng của bề mặt bịt kín ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín và tuổi thọ của van. Vì vậy, áp suất bề mặt bịt kín cũng là một yếu tố rất quan trọng. Trong cùng điều kiện, áp suất riêng quá cao sẽ gây hư hỏng van, nhưng áp suất riêng quá thấp sẽ gây rò rỉ van. Vì vậy, chúng ta cần xem xét đầy đủ áp lực cụ thể trong việc thiết kế cho phù hợp. Các tính chất vật lý của môi trường Các tính chất vật lý của môi trường cũng ảnh hưởng đến hiệu suất làm kín van. Những tính chất vật lý này bao gồm nhiệt độ, độ nhớt và tính ưa nước bề mặt. Sự thay đổi nhiệt độ không chỉ ảnh hưởng đến độ giãn của cặp đệm kín và kích thước của các bộ phận mà còn có mối quan hệ không thể tách rời với độ nhớt của khí. Độ nhớt của khí tăng hoặc giảm khi nhiệt độ tăng hoặc giảm. Vì vậy, để giảm tác động của nhiệt độ đến hiệu suất bịt kín của van, chúng ta nên thiết kế cặp đệm kín thành một đế linh hoạt và các van khác có khả năng bù nhiệt. Độ nhớt liên quan đến tính thấm của chất lỏng. Trong cùng điều kiện, độ nhớt càng lớn thì chất lỏng càng ít thấm. Tính kỵ nước bề mặt có nghĩa là khi có một lớp màng mỏng trên bề mặt kim loại thì cần loại bỏ lớp màng đó. Vì màng dầu mỏng này sẽ phá hủy tính ưa nước của bề mặt, dẫn đến tắc nghẽn các kênh dẫn chất lỏng. Chất lượng của cặp niêm phong Chất lượng con dấu chủ yếu đề cập đến việc lựa chọn vật liệu, sự phù hợp, độ chính xác của quá trình sản xuất khi kiểm tra. Ví dụ, đĩa vừa khít với mặt đệm kín để cải thiện độ kín. Đặc điểm của nhiều vòng gấp hơn là hiệu suất bịt kín mê cung của nó rất tốt. Rò rỉ van là hiện tượng thường gặp trong đời sống và sản xuất, ánh sáng có thể gây lãng phí hoặc nguy hiểm đến tính mạng như rò rỉ van nước máy hoặc gây hậu quả nghiêm trọng như rò rỉ môi chất độc hại, dễ cháy, nổ và ăn mòn trong công nghiệp hóa chất. tính chất đe dọa nghiêm trọng đến an toàn cá nhân, an toàn tài sản và tai nạn ô nhiễm môi trường. Một van phụ thuộc vào bộ truyền động quay ngoại lực để đóng mở được thiết kế với một thiết bị bịt kín được sử dụng trong cống đóng gói với một số vòng đệm nhất định để đạt được hiệu quả bịt kín, nhưng tình trạng bịt kín là gì? Rò rỉ đóng gói van là một trong những bộ phận dễ bị tổn thương nhất của lỗi rò rỉ van, nhưng có khoảng hai lý do. Loại phốt van Phốt cũng là thành phần quan trọng trong van. Hiệu suất bịt kín của van đề cập đến khả năng ngăn chặn rò rỉ phương tiện của các bộ phận bịt kín của van, đây là chỉ số hiệu suất kỹ thuật quan trọng nhất của van. Van có ba bộ phận bịt kín: Sự tiếp xúc giữa bộ phận đóng mở và bề mặt bịt kín của ghế; Sự phù hợp của bao bì và thân van và hộp nhồi; Khớp của thân và nắp ca-pô. Rò rỉ TRƯỚC ĐÂY được gọi là ENDoleaker, thường được BIẾT là ĐÓNG lỏng lẻo VÀ SẼ ẢNH HƯỞNG KHẢ NĂNG cắt đường dẫn của VAN. Đối với loại van ngắt, không cho phép rò rỉ bên trong. Hai lần rò rỉ cuối cùng được gọi là rò rỉ, tức là rò rỉ trung bình từ van này sang van khác. Rò rỉ sẽ gây thất thoát vật chất, ô nhiễm môi trường và tai nạn nghiêm trọng. Đối với các chất dễ cháy, nổ, độc hại hoặc phóng xạ, không được phép rò rỉ, vì vậy van phải có hiệu suất bịt kín đáng tin cậy. Làm thế nào để giải quyết vấn đề niêm phong không phải là bất cẩn, hiện tượng chạy van, rủi ro, rơi, rò rỉ, hầu hết các bộ phận đều xảy ra ở đây. Dưới đây chúng ta sẽ xem xét vấn đề niêm phong động, niêm phong tĩnh của van. Phốt động Phốt van động, phốt thân van ngón tay chính. Đừng để môi trường van có chuyển động và rò rỉ thân, là chủ đề trung tâm của con dấu động của van. Dạng hộp đóng gói: dạng van động, chủ yếu là hộp đóng gói. Hình thức cơ bản của hộp nhồi là: 1, loại tuyến: loại này có nhiều dạng. Dạng thống nhất còn có thể phân biệt được nhiều chi tiết. Ví dụ, về bu lông nén, bu lông chữ T có thể tách rời (đối với van áp suất thấp có áp suất 16 kg / cm2), bu lông hai đầu và bu lông khớp di động, v.v. Từ tuyến, có thể được chia thành tích hợp và kết hợp. 2, Loại đai ốc ép: dạng này, kích thước bên ngoài nhỏ nhưng lực ép có hạn, chỉ dùng trong các van nhỏ. Đóng gói: trong hộp đóng gói, bao bì tiếp xúc trực tiếp với thân van và được đổ đầy hộp đóng gói để tránh rò rỉ môi trường. Có những yêu cầu sau đây đối với việc đóng gói: Niêm phong tốt; Chống ăn mòn; Hệ số ma sát nhỏ; Tuân thủ nhiệt độ và áp suất trung bình.