Khắc phục sự cố sốc áp suất đầu ra của bộ định vị van Phân loại và nguyên lý chung của bộ định vị van

Khắc phục sự cố sốc áp suất đầu ra của bộ định vị van Phân loại và nguyên lý chung của bộ định vị van Kiểm tra dao động áp suất đầu ra của bộ định vị van Với sự phổ biến của tự động hóa công nghiệp, bộ định vị bộ điều khiển van điều chỉnh cũng nêu bật vai trò quan trọng. Bộ định vị là thiết bị nhận tín hiệu điện từ hệ thống điều khiển và chuyển chúng thành tín hiệu khí để điều khiển vị trí van. Độ chính xác điều khiển của van điều tiết, không bao gồm các yếu tố thiết kế của thân van, hoàn toàn phụ thuộc vào độ chính xác điều chỉnh của bộ định vị. Khi đó chúng ta thường gặp hiện tượng dao động áp suất đầu ra của bộ định vị trong quá trình sử dụng bộ định vị. Phương pháp xử lý sự cố như sau: 1, trước hết, các bộ phận kết nối van và bộ định vị sẽ được loại trừ nếu vị trí lắp đặt bị lỏng, chính xác. 2. Nếu là bộ định vị cơ học, cũng cần chú ý xem van giảm áp có khớp với bộ định vị hay không. 3, xem xung quanh có thiết bị điện công suất cao hay không, loại bỏ nhiễu điện từ. 4. Loại bỏ sự rò rỉ đường ống nối của từng nguồn không khí. 5. Nếu đó là bộ truyền động màng tác động đơn, hãy xem độ cứng lò xo của bộ truyền động có khớp với bộ định vị hay không. 6, loại trừ xem bộ truyền động có khí xi lanh hay rò rỉ xi lanh hay không. 7. Loại trừ bộ khuếch đại định vị hoặc trọng lượng đường thở van áp điện xem có bụi bẩn hay không. 8, loại bỏ ma sát van quá lớn và bộ định vị không phù hợp với tình huống. Phân loại bộ định vị van thông thường và bộ định vị van nguyên lý theo cấu trúc: Bộ định vị van khí nén, bộ định vị van điện và bộ định vị van thông minh, là phụ kiện van điều khiển chính, thường có van điều khiển khí nén, nó chấp nhận tín hiệu đầu ra của bộ điều chỉnh, sau đó đến đầu ra của nó Tín hiệu điều khiển van điều khiển khí nén, khi van điều khiển, thân van chuyển động phản hồi tới bộ định vị van và thông qua thiết bị cơ khí, vị trí van được truyền lên hệ thống phía trên bằng tín hiệu điện. Bộ định vị van (Bộ định vị van) Bộ định vị van theo cấu trúc: Bộ định vị van khí nén, bộ định vị van điện và bộ định vị van thông minh, là phụ kiện van điều khiển chính, thường có van điều khiển khí nén, nó nhận tín hiệu đầu ra của bộ điều chỉnh, sau đó đến tín hiệu đầu ra của nó Để điều khiển van điều khiển khí nén, khi van điều khiển, thân van phản hồi chuyển vị tới bộ định vị van và thông qua thiết bị cơ khí, vị trí van được truyền lên hệ thống phía trên bằng tín hiệu điện. (1) Cấu trúc Bộ định vị van theo dạng cấu trúc và nguyên lý làm việc của nó có thể được chia thành bộ định vị van khí nén, bộ định vị van điện-gas và bộ định vị van thông minh. Bộ định vị van có thể tăng công suất đầu ra của van điều chỉnh, giảm độ trễ truyền của tín hiệu điều chỉnh xảy ra, tăng tốc độ chuyển động của thân van, có thể cải thiện tính tuyến tính của van, khắc phục ma sát của thân van và loại bỏ ảnh hưởng của lực không cân bằng, để đảm bảo vị trí chính xác của van điều tiết. (2) phân loại định vị 1, bộ định vị van được chia thành bộ định vị van khí nén, bộ định vị van điện và bộ định vị van thông minh theo tín hiệu đầu vào. (1) Tín hiệu đầu vào của bộ định vị van khí nén là tín hiệu khí tiêu chuẩn, ví dụ tín hiệu khí 20 ~ 100kPa, tín hiệu đầu ra của nó cũng là tín hiệu khí tiêu chuẩn. (2) Tín hiệu đầu vào của bộ định vị van điện là tín hiệu dòng điện hoặc điện áp tiêu chuẩn, ví dụ: tín hiệu dòng điện 4 ~ 20mA hoặc tín hiệu điện áp 1 ~ 5V, v.v., tín hiệu điện được chuyển đổi thành lực điện từ bên trong bộ định vị van điện , sau đó đưa tín hiệu khí ra tới van điều khiển bật tắt. (3) Bộ định vị van điện thông minh, nó sẽ điều khiển tín hiệu dòng điện đầu ra của phòng vào bộ truyền động điều chỉnh tín hiệu khí của van, theo ma sát thân van khi làm việc, bù đắp sự dao động áp suất trung bình và lực không cân bằng, sao cho độ mở van tương ứng với phòng điều khiển tín hiệu dòng điện đầu ra. Và các thông số tương ứng có thể được thiết lập bằng cấu hình thông minh để cải thiện hiệu suất của van điều khiển. 2, theo hướng hành động có thể được chia thành bộ định vị van một chiều và bộ định vị van hai chiều. Bộ định vị van một chiều được sử dụng trong bộ truyền động piston, bộ định vị van chỉ hoạt động theo một hướng, bộ định vị van hai chiều hoạt động ở cả hai phía của xi lanh của bộ truyền động piston, theo hai hướng. 3, theo biểu tượng tăng tín hiệu đầu ra và đầu vào của bộ định vị van được chia thành bộ định vị van dương và bộ định vị van phản ứng. Khi tín hiệu đầu vào đến bộ định vị van tác động dương tăng lên, tín hiệu đầu ra cũng tăng lên, do đó mức tăng là dương. Tín hiệu đầu vào của bộ định vị van phản ứng tăng, tín hiệu đầu ra giảm, do đó mức tăng là âm. 4, theo tín hiệu đầu vào của bộ định vị van là tín hiệu tương tự hoặc tín hiệu số, có thể được chia thành bộ định vị van thông thường và bộ định vị van điện bus trường. Tín hiệu đầu vào của bộ định vị van điện chung là tín hiệu áp suất tương tự hoặc dòng điện, điện áp, tín hiệu đầu vào của bộ định vị van điện fieldbus là tín hiệu số của fieldbus. 5, tùy theo bộ định vị van có CPU có thể được chia thành bộ định vị van điện thông thường và bộ định vị van điện thông minh hay không. Các bộ định vị van điện thông thường không có CPU nên không có trí thông minh, không thể xử lý các hoạt động thông minh liên quan. Bộ định vị van điện thông minh với CPU, có thể xử lý hoạt động thông minh, ví dụ, có thể thực hiện bù phi tuyến kênh chuyển tiếp, v.v., bộ định vị van điện fieldbus cũng có thể lấy P> 6, theo phương pháp phát hiện tín hiệu phản hồi cũng có thể được phân loại. Ví dụ, bộ định vị van phát hiện tín hiệu vị trí van bằng phương pháp thanh kết nối cơ học, bộ định vị van phát hiện chuyển vị thân van bằng phương pháp hiệu ứng Hall, bộ định vị van phát hiện chuyển vị thân van bằng phương pháp cảm ứng điện từ, v.v. (3 ) Nguyên lý làm việc Bộ định vị van là phụ kiện chính của van điều khiển. Nó lấy tín hiệu dịch chuyển thân van làm tín hiệu đo phản hồi đầu vào, lấy tín hiệu đầu ra của bộ điều khiển làm tín hiệu cài đặt, so sánh, khi cả hai có độ lệch, thay đổi tín hiệu đầu ra của nó sang bộ truyền động, thực hiện hành động của bộ truyền động, thiết lập thân van sự dịch chuyển và tín hiệu đầu ra của bộ điều khiển giữa sự tương ứng một-một. Do đó, bộ định vị van bao gồm một hệ thống điều khiển phản hồi với độ dịch chuyển của thân van là tín hiệu đo và đầu ra của bộ điều khiển là tín hiệu cài đặt. Biến điều khiển của hệ thống điều khiển là tín hiệu đầu ra của bộ định vị van tới cơ cấu chấp hành. (bốn) nguyên lý hoạt động của bộ định vị (1) được sử dụng để điều chỉnh hệ thống điều tiết quan trọng với yêu cầu chất lượng cao, nhằm cải thiện độ chính xác định vị và độ tin cậy của van điều chỉnh. (2) Đối với van hai đầu, chênh lệch áp suất lớn (△p1MPa). Bằng cách tăng áp suất nguồn không khí, lực đầu ra của bộ truyền động được tăng lên để khắc phục lực mất cân bằng do chất lỏng tạo ra trên ống chỉ và giảm sai số hành trình. (3) khi môi trường được điều chỉnh ở nhiệt độ cao, áp suất cao, nhiệt độ thấp, độc hại, dễ cháy, nổ, để tránh rò rỉ ra bên ngoài, bao bì thường được ép rất chặt, do đó ma sát giữa thân van và bao bì là lớn, lúc này bộ định vị có thể khắc phục được độ trễ. (4) Khi môi trường là chất lỏng nhớt hoặc chứa chất rắn lơ lửng, bộ định vị có thể vượt qua lực cản của môi trường đối với chuyển động của thân cây. (5) đối với van điều chỉnh đường kính lớn (Dg100mm) để tăng lực đẩy đầu ra của bộ truyền động. (6) Khi khoảng cách giữa bộ điều chỉnh và bộ truyền động trên 60m, bộ định vị có thể khắc phục độ trễ truyền của tín hiệu điều khiển và cải thiện tốc độ phản ứng của van. (7) được sử dụng để cải thiện đặc tính dòng chảy của van điều tiết. (8) Khi bộ điều chỉnh điều khiển hai bộ truyền động để thực hiện điều khiển phân chia, hai bộ định vị có thể được sử dụng để chấp nhận tín hiệu đầu vào thấp và tín hiệu đầu vào cao tương ứng, sau đó một hành động ở phạm vi thấp của bộ truyền động, một hành động nâng cao khác, nghĩa là tạo thành phép chia điều chỉnh. (5) Các loại phù hợp Các bộ truyền động thường được sử dụng được chia thành bộ truyền động khí nén, bộ truyền động điện, hành trình thẳng, hành trình góc. Dùng để đóng mở các loại van, tấm khí một cách tự động và thủ công.